DE599707C

DE599707C - Sleeve seal for rotating shafts u. Like., In particular for hydraulic slip clutches

Info

Publication number: DE599707C
Application number: DEV27854D
Authority: DE
Original assignee: JM Voith GmbH
Current assignee: JM Voith GmbH
Priority date: 1932-02-27
Filing date: 1932-02-27
Publication date: 1934-07-07

Description

In vielen Fällen kommen hydraulische Schlupfkupplungen der Bauart Föttinger ohne ständigen Durchfluß zur Verwendung. Solche Kupplungen werden bei der Inbetriebnahme gefüllt und sollen diese Füllung möglichst verlustlos halten. Diese Bedingung erscheint leicht erfüllbar, weil die einzige zu Undichtheiten neigende Stelle die Durchdringungsstelle der einen Welle durch den zur anderenIn many cases hydraulic slip clutches of the Föttinger type come without continuous flow for use. Such couplings are used during commissioning filled and should keep this filling as lossless as possible. This condition appears easy to meet because the only point that tends to leak is the penetration point one wave through one to the other

ίο Welle gehörigen Laufraddeckel ist. Da aber beide Wellen ständig nut einer zwar geringfügigen, aber doch unvermeidlichen Drehzalildifferenz umlaufen, ist eine Stopfbüchse nicht zu umgehen.ίο the shaft is associated with the impeller cover. Here but both shafts constantly with a slight but unavoidable difference in speed around, a stuffing box cannot be avoided.

Diese Stopfbüchse soll so beschaffen sein, daß sie im Betrieb zur Vermeidung von Reibung und zur Schonung der Welle gelüftet wird, da ja im Betrieb die Fliehkraft das Austreten der Füllflüssigkeit vollkommen ver-This stuffing box should be designed so that it can be used to avoid friction and it is ventilated to protect the shaft, since the centrifugal force completely prevents the filling liquid from escaping during operation.

ao hindert. Im Stillstand muß sie jedoch ganz tropfdicht schließen, da es sonst geschehen kann, daß bei längerem Stillstand (etwa über Nacht) die geringe, in der Kupplung vorhandene Flüssigkeitsmenge bis etwa zur Hälfte verlorengehen kann. Damit wird die Kupplung betriebsunfähig und muß vor weiterer Inbetriebnahme nachgefüllt werden, was in den meisten Fällen eine untragbare Erschwerung bedeutet. Ferner muß die Stopfbüchse so beschaffen sein, daß sie Dämpfe, die sich bei starker Überlastung durch übermäßige Erwärmung der Flüssigkeit bilden, gefahrlos entweichen läßt, also gleichzeitig ein Sicherheitsventil gegen inneren Überdruck darstellt.ao prevents. When it is at a standstill, however, it must close completely drip-tight, otherwise it will happen it can be that in the event of a long standstill (e.g. overnight) the small amount present in the clutch Up to half of the amount of fluid can be lost. This will make the clutch inoperable and must be refilled before further use, which in most cases is an intolerable complication means. Furthermore, the stuffing box must be designed in such a way that it emits vapors in the event of severe overload due to excessive heating of the liquid, it is safe can escape, so at the same time represents a safety valve against internal overpressure.

Im folgenden wird eine Stopfbüchse augegeben, die die genannten Bedingungen erfüllt. Sie besteht aus einer an sich bekannten Manschette aus Leder, Gummi, Guttapercha u. dgl., deren Dichtkörper im Drehzustand der Welle von der Dichtfläche abgehoben gehalten wird, während er im Stillstand sich gegen die Dichtfläche anlegt und sich ringmuskelartig um die abzudichtende Welle preßt. Erfindungsgemäß wird als Dichtkörper eine L-förmige Manschette verwendet, bei der der Dichtschenkel durch eine umgelegte Feder angepreßt gehalten wird. Die Manschette wird nun nicht, wie üblich, so eingebaut, daß sie vom inneren Überdruck dichter angepreßt wird, sondern erfindungsgemäß umgekehrt, damit innerer Überdruck die Feder lüften kann. Die Abdichtung wird somit einerseits bei einer gewissen Drehzahl, andererseits bei einem bestimmten inneren Überdruck aufhören, wie verlangt ist, dagegen im Stillstand durch die zusätzliche Federanpressung sehr wirksam sein.In the following a stuffing box is given which fulfills the mentioned conditions. It consists of a known cuff made of leather, rubber, gutta-percha and the like, the sealing body of which is lifted from the sealing surface in the rotational state of the shaft is held while at a standstill it rests against the sealing surface and moves like a circular muscle around the one to be sealed Shaft presses. According to the invention, an L-shaped sleeve is used as the sealing body, in which the sealing leg is held pressed by a folded spring. the The cuff is not, as usual, installed in such a way that it becomes more tight from the internal overpressure is pressed, but reversed according to the invention so that internal overpressure can ventilate the spring. The seal is thus on the one hand at a certain speed, on the other hand at a certain internal speed Stop overpressure, as required, on the other hand at standstill due to the additional spring pressure be very effective.

In den Abb. 1 und 2 ist der Erfindungsgegenstand schematisch dargestellt, und zwar oben im Stillstand, unten im Betrieb.In Figs. 1 and 2, the subject of the invention is shown schematically, namely at the top at a standstill, at the bottom during operation.

Die Wellet durchdringt in der Stopfbüchse B den zur nicht gezeichneten anderenThe corrugation penetrates in the stuffing box B the other, not shown

Welle gehörigen Laufraddeekel C. Die Manschetten D werden mit ihrem Halsfi? von den Ringfedern E umschlossen.Shaft belonging impeller cover C. The cuffs D are attached to their neck fi? enclosed by the ring springs E.

Im Stillstand der Welle schließen die Federringe E und pressen damit die Manschetten/} fest gegen die Welle A; bei Drehung öffnen sich beim Überschreiten einer bestimmten Drehzahl infolge der Fliehkraftwirkung die Federringe E und lüften damitWhen the shaft is at a standstill, the spring washers E close and thus press the sleeves /} firmly against the shaft A; When rotating, when a certain speed is exceeded, the effect of the centrifugal force causes the spring washers E to open and thus ventilate

ίο die Manschetten £> von der Welle A. ίο the cuffs £> from shaft A.

Die Abb. 3 zeigt den Einbau einer solchen Stopfbüchse B in eine hydraulische Schlupfkupplung/⁷, die aus dem mit der treibenden Welle G verbundenen Primärteil C und dem mit der getriebenen Wellet, verbundenen Sekundärteil// besteht.Fig. 3 shows the installation of such a stuffing box B in a hydraulic slip clutch / ⁷ , which consists of the primary part C connected to the driving shaft G and the secondary part // connected to the driven shaft.

Die Feder wird im allgemeinen aus Stahl bestehen; man kann aber auch starken Gummi oder andere elastische Stoffe dafür verwenden. Es ist auch denkbar, die Manschette selbst so hochelastisch zu machen, daß. sie die Federwirkung mit ausübt.The spring will generally be made of steel; but you can also use strong rubber or use other elastic fabrics for it. It is also conceivable that the cuff to make yourself so highly elastic that. it also exercises the spring action.

Claims

Claim:

Sleeve seal for rotating shafts and the like, especially for hydraulic ones Slip clutches in which the sealing body is kept lifted from the sealing surface when the shaft is rotating and only rests and seals against the sealing surface when it is at a standstill, characterized in that an L-shaped sleeve is used as the sealing body, in which the sealing leg through a folded spring is held pressed, and the cuff is installed in such a way that it, together with the spring, is subjected to high internal overpressure is pressed so that the pressure can escape and. size the spring like this is that from a desired speed onwards the spring force is canceled by the centrifugal force.

For this purpose ι sheet of drawings

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