DE596863C

DE596863C - Rotary handle arrangement for motorcycles

Info

Publication number: DE596863C
Application number: DE1930596863D
Authority: DE
Original assignee: FRANZ JOHANN MACIEJEWSKI
Current assignee: FRANZ JOHANN MACIEJEWSKI
Priority date: 1930-07-17
Filing date: 1930-07-17
Publication date: 1934-05-14

Description

Drehgriffanordnung für Motorräder Es sind Drehgriffanordnungen für Motorräder bekannt, bei denen ein Seilzug, welcher durch,eine Drehgriffhülse, die tmverschiebhar auf dem Lenkrohrende angeordnet ist, bewegt werden kann, durch das Lenkrohr verdeckt und geschützt ist und bei denen das Seilende in der Nähe des Lenkrohrendes meinem Gleitstück befestigt ist, das im Lenkrohrende urdrehbar, aber verschiebbar gelagert ist. Die Befestigungsstelle des Seiles ist unter einer abnehmbaren Verschiußkappe in leicht zugänglicher Weise angeordnet. Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese bekannte Drehgriffanordnung zu verbessern, indem sie für mehrere Seilzüge verwendbar ausgebildet wird, so daß die leichte Zugänglichkeit der Befestigungsstelle der Seilenden aufrechterhalten bleibt.Twist handle assembly for motorcycles There are twist handle assemblies for Motorcycles known in which a cable, which by, a twist grip sleeve, the tmverschiebhar is arranged on the steering tube end, can be moved through the Steering tube is covered and protected and where the end of the rope is near the steering tube end is attached to my sliding piece, which can be rotated in the end of the steering tube, but can be moved is stored. The fastening point of the rope is under a removable cap arranged in an easily accessible manner. It is the object of the present invention to improve this known twist grip arrangement by using several cables is designed usable, so that the easy accessibility of the attachment point the rope ends is maintained.

Es sind auch Drehgriffausftihrungen bekannt, bei denen mehr als ein Drehgriff urverschiebbar auf der Lenkstange angeordnet und an mehrere Seilzüge angeschlossen sind. Gegenüber den bekannten Drehgriffanordnungen wird bei der vorliegenden Ausführung der Vorteil erzielt, daß biei mehreren Seilzügen jede Anschlußstelle leicht zugänglich am Ende der Lenkstange vorgesehen ist. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Verstellb.ewegung auf die Seilzüge durch Schubstangen übertragen wird, die zwischen dem Drehgriff oder -ring, mit dem sie in Triebverbindung stehen, und den bis an das Lenkrohrende geführten Seilen ,eingeschaltet sind und daselbst mit den Seilenden unmittelbar oder unter Zwischenschaltung weiterer Gleitstücke in leicht zugänglicher Weise verbunden sind.There are also rotary handle designs known in which more than one Rotary handle arranged on the handlebar so that it can be moved and connected to several cables are. Compared to the known rotary handle assemblies, in the present embodiment the advantage achieved that with several cables each connection point is easily accessible is provided at the end of the handlebar. According to the invention this is achieved by that the adjustment movement is transmitted to the cables by push rods that between the rotary handle or ring with which they are in drive connection and the up to the steering tube end ropes are switched on and there with the Cable ends directly or with the interposition of further sliding pieces in light are connected in an accessible manner.

In der Zeichnung ist die Erfindung an mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt. Fig. i zeigt im Längsschnitt eine Ausführungsform mit zwei Drehschaltungenund einer zusätzlichen Hebelschaltung.In the drawing, the invention is based on several exemplary embodiments shown. Fig. I shows in longitudinal section an embodiment with two rotary circuits and an additional lever switch.

Fig. z, 4 und 5 zeigen Querschnitte durch den hinteren Klemmring mit abweichenden Ausführungsformen für die Gleitstücke.Fig. Z, 4 and 5 show cross sections through the rear clamping ring different designs for the sliders.

Fig.3 stellt !einen Querschnitt durch das Lenkrohr dar mit zwei Schubstangen, die in einer Leitnut nebenein,andergelagert sind.3 shows a cross section through the steering tube with two push rods, which are mounted next to each other in a guide groove.

Fig.6 zeigt im Längsschnitt :eine weitere Ausführungsform, bei der ,eine unmittelbare Verbindung von Seilzug und Schubstange vorhanden ist.6 shows in longitudinal section: a further embodiment in which , there is a direct connection between the cable pull and the push rod.

Die Stellseile i, ja und iv des Drehgriffes verlaufen in bekannter Weise im Innern der hohlen Lenkstange z. Sie treten durch eine Abstützplatte 3 für die Stellseilumhüllung hindurch in den geschlitzten Klemmring 7 ein. Die Abstützplatte 3 ist im Lenkstangenende festgehalten, beispielsweise durch eine Umbördelung 5 eines die Lenkstange umgebenden geschlitzten bzw. aus Streifen bestehenden Überrohres 4, das von den darübergeschohenen Klemmringen 6 und 7 vermittels Schrauben 8 und 8a auf der Lenkstange z festgeklemmt ist.The adjusting cables i, ja and iv of the rotary handle run in a known manner Way inside the hollow handlebar z. You step through a support plate 3 for the adjusting cable sheath through into the slotted clamping ring 7. The support plate 3 is held in the handlebar end, for example by a flange 5 of a the handlebar surrounding slotted or striped cover tube 4, that of the overhead clamping rings 6 and 7 by means of screws 8 and 8a is clamped on the handlebar z.

An dem hinteren Klemmring 7 ist ein um Bolzen 15 drehbarer Handhebel 14 angelenkt, dessen nach innen ragender Daumen 16 in ein entsprechend ausgespartes Gleitstück 17 eingreift, an den das Stellseil i durch Schraube 18 fest angeklemmt ist. In gleicher Weise sind die beiden anderen Stehseile ia und 1v mit zwei Gleitstücken 2o und 20a (Fig. 2) verbunden. Die Längsführung der Gleitstücke erfolgt in dem hohlen Klemmrin-7, der auch gleich den Träger für eine hintere Verschlußkappe 21 bildet, die von ,einer in der Abstützplatte 3 befestigten Mittelschraube 22 gehalten wird. Die Kappe 21 bildet eine verlängerte Außenführung für die Gleitstücke 17, 20, 20a, während die Mittelschraube 22 zur gleichzeitigen Innenführung mit herangezogen werden kann (Fig. 2). Die Sicherung gegen Verdrehung wird am Gleitstück 17 unmittelbar durch den Eingriff des sich m einer axialen Ebene bewegenden Daumens 16 erreicht, wodurch die anliegenden Gleitstücke 2o und 2oa ebenfalls gegen Drehung gesichert sind.At the rear clamping ring 7 is rotatable about pin 1 5 Hand lever 14 is hinged, whose engages inwardly projecting thumb 16 in a correspondingly recessed slider 1 7, i firmly clamped to the the control cable through screw 18th In the same way, the other two standing ropes ia and 1v are connected to two sliding pieces 2o and 20a (FIG. 2). The longitudinal guidance of the sliding pieces takes place in the hollow clamping ring 7, which also forms the carrier for a rear closure cap 21, which is held by a central screw 22 fastened in the support plate 3. The cap 21 forms an extended external guide for the sliders 17, 20, 20a, while the central screw 22 can be used for simultaneous internal guidance (FIG. 2). The protection against rotation is achieved directly on the slide 17 by the engagement of the thumb 16 moving in an axial plane, whereby the adjacent slides 2o and 2oa are also secured against rotation.

Von einem Drehgriff 26 wird auf beliebige bekannte Weise, z. B. durch Schraubenflächen, -eine Schubstange 29 verschoben, die an das Lenkrohrende verläuft und dort mit dem Gleitstück 2o verbunden ist.From a rotary handle 26 is in any known manner, for. B. by Helical surfaces, a push rod 29 moved, which extends to the steering tube end and there is connected to the slider 2o.

Von einem Drehring 28 wird eine zweite Schubstange 30 verstellt, die mit dem Gleitstück 2oa (Fig. 2) verbunden ist. Die Schubstangen verlaufen zweckmäßigerweise ineinem gemeinsamen Schlitz oder Leitnut (Fig. 3) des Überrohres 4, sofern nicht besondere Gründe für eine räumlich getrennte Führung vorwalten. A second push rod 30 , which is connected to the slider 2oa (FIG. 2), is adjusted by a rotary ring 28. The push rods expediently run in a common slot or guide groove (Fig. 3) of the outer tube 4, unless there are special reasons for a spatially separate guide.

Die Gleitstücke können beispielsweise Kreisring- oder Kreisringausschnittformen haben oder als reine, mit umgebogenen Führungskanten versehene Flachschieber 34, 35 und 35a (Fig. 4) oder als kombinierte flache oder kreisabschnittförmige Schieber 36, 38 und 38a (Fig. 5) ausgebildet sein, wobei deren Anzahl beliebig groß sein kann.The sliding pieces can, for example, be circular ring or circular ring cut-out shapes or as a pure flat slide 34 provided with bent guide edges, 35 and 35a (Fig. 4) or as combined flat or circular segment-shaped slides 36, 38 and 38a (FIG. 5), the number of which can be as large as desired can.

Die Ausführung nach Fig. 6 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem das hintere, in die Verschlußkappeeinlaufende Ende einer Schub-Stange 29 vermittels ;entsprechender Abkröpfung und Lochung gleich zur Befestigung oder Anklemmung des Stellseiles selbst eingerichtet worden ist, wodurch ein besonderes Gleitstück hierfür überflüssig wird. Da das Ende der Schubstange hierbei natürlich auf Biegung beansprucht wird, und zwar um so mehr, je weiter die Schubstange herausragt, so kann die Mittelschraube 22 zur Abstützung dieses Endes herangezogen werden, indem die Klemmschraubei8 oder sonst ein ungeborener Lappen des Schubstangenendes darauf gleitet.The embodiment of FIG. 6 shows an embodiment in which the rear end of a push rod 29, which ends in the cap ; Corresponding bend and perforation for attaching or clamping the Adjusting rope itself has been set up, creating a special slider for this becomes superfluous. Since the end of the push rod is naturally subject to bending the more the push rod protrudes, the more the center screw 22 can be used to support this end by the Klemmschraubei8 or otherwise an unborn rag of the push rod end will slide on it.

Da es nicht in allen Fällen sicher ist, daß die Zugkraft der Seile oder sonstiger Rückstelleinrichtungen allein genügt, um die Drehgriffe oder Drehringe in die Ausgangslage zurückzubringen, ist auf der Mittelschraube 22 leine auf das Ende der Schubstange 29 wirkende Druckfeder 49 angeordnet, die die Rückkehr der Schubstange bewerkstelligt oder unterstützt. Solche Federn können auch auf jede einzelne Schubstange oder Gleitstück wirken und dazu in der Verschlußkappe sternförmig angeordnet sein. Statt einer Druckfeder ist in der Umkehrung auch eine in der Abstützplatte 3 oder sonstwo verankerte Zugfeder anwendbar.Since it is not always certain that the tensile strength of the ropes or other resetting devices alone is sufficient to turn the knobs or rotating rings Bring back to the starting position is on the center screw 22 leash on the End of the push rod 29 acting compression spring 49 arranged, which the return of the Push rod accomplished or supported. Such springs can also be used on any individual push rod or slide act and star-shaped in addition in the cap be arranged. Instead of a compression spring, there is also one in the support plate in the reverse 3 or anchored tension spring elsewhere can be used.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Rotary handle assembly for motorcycles comprising: one or several cables running concealed at the end of the steering tube, the end of which with sliding pieces, which are connected to the rotary handles, in an easily accessible manner below a removable cap are firmly connected, characterized in that between the immovably arranged rotary handle (26) or ring (28) and the Sliders (20, 20a) push rods (30, 29)! Are switched on.

2. Rotary handle assembly according to claim i, characterized in that for guiding the with the push rods connected sliders (20,20a) the cap (2 i) firmly on one of the steering tube end (2) the final clamping ring (7) put on and from: a center screw (22), in a support plate (3) for the cable sheaths that is firmly connected to the end of the steering tube sits, is held.

3. Rotary handle arrangement according to claim i and 2, characterized in that that in the closure cap (21) leash or several return springs (49) are arranged which are expediently pushed over the central screw (22).

4. Rotary handle assembly according to claim i, characterized in that the push rods (29, 3o) next to one another are arranged in a common guide groove.

5. twist grip arrangement according to claim i, characterized in that the ends of the cables are attached directly to the push rods (29) are attached.