DE596785C

DE596785C - Motor vehicle sunroof

Info

Publication number: DE596785C
Application number: DEK127525D
Authority: DE
Original assignee: Karosserie Werk Kuehn & Co Kom
Current assignee: Karosserie Werk Kuehn & Co Kom
Publication date: 1934-05-11

Description

Die Erfindung betrifft Schiebedächer aus Stoff, Leder o. dgl. für Kraftfahrzeuge, bei denen das vordere Dachrahmenquerstück als Wagen ausgebildet ist, dessen Rollen oder Räder in Führungen laufen, die an den oberen Rahmen der Seitenwände vorgesehen sind.The invention relates to sunroofs made of fabric, leather or the like for motor vehicles which the front roof frame cross piece is designed as a car, its roles or Wheels run in guides that are provided on the upper frame of the side walls.

Es sind Schiebedächer bekannt, deren Spriegel mit Rollen an ihren Enden versehen sind, die in Führungen gleiten. Diese Führungen befinden sich zum Teil in !einer festen Schiene und zum Teil in einer schwenkbaren Schiene. Diese läßt sich niederklappen, wenn der Dachstoff nach hinten geschoben ist. Diese Führung besitzt also eine Unterbrechung; infolge der Erschütterungen des Wagens wird der schwenkbare Teil sich nicht genau ,an den festen Teil anlegen, so daß das Verschieben der Rollen Schwierigkeiten bietet. Außerdem ist auch das gleichmäßige Niederlegen und Aufklappen der miteinander nicht verbundenen Führungsteile auf beiden Seiten des Wagens mit Schwierigkeiten verbunden. Sliding roofs are known whose bows are provided with rollers at their ends that slide in guides. Some of these tours are in a fixed one Rail and partly in a swiveling rail. This can be folded down if the roofing material has been pushed back. So this tour has an interruption; as a result of the vibrations of the car, the pivoting part will not move exactly, to lay on the fixed part, so that it is difficult to move the rollers offers. In addition, the even laying down and unfolding of each other is also possible unconnected guide parts on both sides of the carriage associated with difficulties.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ermöglichen Aussparungen in den Führungen nahe dem Hinterende den an dem vorderen Rahmenquerstück sitzenden Rollen o. dgl. ein Austreten aus den Führungen und ein Schwenken des Wagens um die Achse des die hinteren Rollen tragenden Rohres.According to the present invention, recesses in the guides allow close the rear end of the rollers or the like seated on the front frame cross-piece Exit from the guides and pivot the carriage about the axis of the tube carrying the rear rollers.

Der Vorteil dieser Ausbildung des Schiebedaches besteht darin, daß man eine feststehende Führung verwenden kann und trotzdem ein völliges Öffnen des Verdecks erzielt. Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt.The advantage of this design of the sliding roof is that you have a fixed Can use leadership and still achieved a full opening of the convertible top. The object is on the drawing the invention shown for example.

Fig. ι ist eine Seitenansicht des geschlossenen Daches. Fig. Ι is a side view of the closed roof.

Fig. 2 ist ein" Grundriß des geschlossenen Daches.Fig. 2 is a "closed roof plan".

Fig. 3 ist eine Seitenansicht des geöffneten Daches.Figure 3 is a side view of the roof open.

Das vordere Dachrahmenquerstück α ist durch starre Verbindungsstücke δ mit einem Rohre verbunden, welches in der Mitte als Zughandgriff d ausgebildet ist. An den Enden des Querstücks α 'und des Rohres c sind Rollen oder Rädere angeordnet. Diese sind in eingebaute Rohrstücfce/ des Querstücks a und in die Enden des Rohres c eingesteckt» Die Teile a, b, c und e bilden einen Wagen.The front roof frame cross piece α is connected by rigid connecting pieces δ to a tube, which is designed as a pull handle d in the middle. At the ends of the cross piece α 'and the tube c rollers or wheels are arranged. These are inserted into built-in pipe pieces / the crosspiece a and into the ends of the pipe c . Parts a, b, c and e form a carriage.

In diese Rohrstücke/ und in das Rohre sind Druckfedern g eingesetzt, welche auf die Rollen- wirken und diese während des Öffnens und Schließens des Daches ständig in Führungsschienen h drücken, welche in die oberen Seitenwandrahmen i eingebaut sind. Die Dachspriegelk sind ihrerseits an den Stellen I so ausgebildet, daß die an dem Querstück α vorgesehenen Mitnehmer/« dort angreifen und die Dachspriegel k mit nach hinten oder nach vorn nehmen können. Beim Vorschieben werden die Spriegel k durch Gleitplatten η von den Mitnehmern m abgelöst. In these pipe pieces / and in the pipe, compression springs g are used, which act on the rollers and continuously press them into guide rails h which are built into the upper side wall frame i during the opening and closing of the roof. The roof bows k are in turn designed at the points I so that the drivers provided on the cross piece α engage there and can take the roof bows k with them to the rear or to the front. When advancing, the bows k are detached from the drivers m by sliding plates η.

Ist beim Öffnen das ganze Dach so weit nach hinten geschoben, daß sich die beiden einfachen hinteren Spriegel ο und ρ umgelegt haben und das Rohr c am Endpunkt q der Führungsschiene h angreift, so wird der Wagen 1«, b, c, e um die Achse q nach hinten geschwenkt; diese Schwenkbewegung wird durch eine in der Führungsschiene Λ angeordnete Aussparung r ermöglicht, durch welche die an dem Querstück α sitzenden Rollen aus der Führung heraustreten können. Beim Vorschieben wird umgekehrt verfahren, d. h. der Wagen a, b, c, e wird zunächst nach vorn geschwenkt und dann vorgezogen.If the whole roof is pushed back so far when opening that the two simple rear bows ο and ρ have folded over and the tube c engages at the end point q of the guide rail h , the carriage 1 «, b, c, e is around the Axis q pivoted backwards; this pivoting movement is made possible by a recess r arranged in the guide rail Λ, through which the rollers seated on the crosspiece α can emerge from the guide. When advancing, the process is reversed, ie the carriage a, b, c, e is first pivoted forward and then pulled forward.

Claims

Patent claims:

1. Motor vehicle sunroof made of fabric, leather ο. Like., In which the front roof frame cross piece is designed as a carriage whose rollers or wheels run in guides which are provided on the upper frame of the side walls, characterized in that recesses (r) in the guides (A) near the rear end to allow the front frame cross-piece (a) seated rollers (<e) or the like to exit the guides (Ji) and pivot the carriage {a, b, c, e) about the axis of the tube (c)!

2. Sliding roof according to claim 1, characterized in that the front roof frame cross piece [a) has driver (tn) for the bow (k) , while sliding plates («) are used to detach the driver from the bows when they are pushed into the roof have reached their rest position.

For this purpose ι sheet of drawings