DE595580C

DE595580C - Switching trolley for electrical high-voltage switchgear of the open design with expansion switch

Info

Publication number: DE595580C
Application number: DES97256D
Authority: DE
Inventors: Albinus Dehn; Ludwig Heinemeyer; Otto Post
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1931-03-12
Filing date: 1931-03-12
Publication date: 1934-04-14

Description

Schaltwagen für elektrische Hochspannungsschaltanlagen der offenen Bauart mit Expansionsschalter In Hochspannungsschaltanlagen der offenen Bauart hat man Leistungsschalter und Wandler in einem ausfahrbaren Wagen angeordnet, der durch Steckkontakte oder Gleitkontakte mit dem feststehenden Teil der Anlage in Verbindung gebracht wird. Der Schaltwagen besteht bei den bekannten Konstruktionen aus einem aus Profilträgern aufgebauten Traggerüst für Schalter und Wandler. Zur Erhöhung der Betriebssicherheit werden Schalter und Wandler zuweilen noch durch Bleche abgedeckt.Switching truck for electrical high-voltage switchgear of the open Type with expansion switch In high-voltage switchgear of the open type circuit breakers and converters are placed in a retractable trolley that runs through Plug contacts or sliding contacts with the fixed part of the system in connection is brought. In the known constructions, the switching truck consists of one Support frame for switches and converters made up of profile beams. To increase In order to ensure operational safety, switches and converters are sometimes still covered by metal sheets.

Gegenstand der Erfindung ist ein Schaltwagen für offene Schaltanlagen mit einem besonders einfachen Aufbau. Erfindungsgemäß wird die Tragkonstruktion kastenförmig aus Blechen aufgebaut, die gleichzeitig zur Abdeckung der Wandler gegen die Leistungsschalter und gegen feststehende spannungführende Teile dienen. Der Einbau besonderer Träger kann dadurch fortfallen, da die Bleche selbst die- im Schaltwagen auftretenden Kräfte und das Apparatgewicht aufnehmen.The subject of the invention is a switch truck for open switchgear with a particularly simple structure. According to the invention, the supporting structure box-shaped made of sheet metal, which at the same time to cover the converter against the circuit breakers and against fixed live parts are used. Of the Installation of special carriers can be omitted because the sheets themselves are in the switching truck absorb the forces and the weight of the apparatus.

In der Abbildung ist ein Schaltwagen gemäß der Erfindung dargestellt.In the figure, a switching truck according to the invention is shown.

Der ausfahrbare Schaltwagen i dient zur Verbindung der Sammelschienen 2 oder 3 mit dem Abzweigkabel q.. An dem Leistungsschalter 5 ist ein Schleifkontakt 6 sowie ein kippbarer Schaltkontakt 7 angebracht. Der Schleifkontakt und der Schaltkontakt 7 können mit den festen Gegenkontakten 8 und g der Sammelschienen 2 und 3 während der Fahrbewegung des Leistungsschalters in Eingriff bleiben, so daß eine Verschiebung des Leistungsschalters von einem Sammelschienensystem auf das andere unter Last. möglich ist.The withdrawable switch truck i is used to connect the busbars 2 or 3 with the branch cable q .. On the circuit breaker 5 is a sliding contact 6 and a tiltable switch contact 7 attached. The sliding contact and the switching contact 7 can with the fixed mating contacts 8 and g of the busbars 2 and 3 during the travel movement of the circuit breaker remain engaged, causing a shift of the circuit breaker from one busbar system to the other under load. is possible.

Am Abzweig erfolgt die Stromzuführung durch die Schleifschiene io und den Schleifkontakt ii.At the junction, the power is supplied through the contact rail io and the sliding contact ii.

Der Leistungsschalter 5 ist an der Vorderwand 12 des Schaltwagens i befestigt. Im Schaltwagen sind ferner der Stromwandler 13 und der Spannungswandler 1q. eingebaut. Die Wandler befinden sich zwischen den Tragblechen 16 und 17. Diese sind mit den seitlichen Blechen 18 verschweißt.The circuit breaker 5 is attached to the front wall 12 of the switching truck i. The current transformer 13 and the voltage transformer 1q are also in the switching truck. built-in. The transducers are located between the support plates 16 and 17. These are welded to the side plates 18.

Die beiden Seitenbleche 18 und das Deckblech 16 können auch aus einem Stück bestehen. In der Seitenansicht gesehen, ist dieses einheitliche Blech dann U-förmig mit nach oben gelegenem Querteil gebogen. Die Vorderwand 12 ist mit den Seitenblechen 18 durch Stützbleche i9, die ebenfalls angeschweißt sind, versteift.The two side plates 18 and the cover plate 1 6 can also consist of one piece. Seen in the side view, this unitary sheet is then bent in a U-shape with the transverse part facing upwards. The front wall 12 is stiffened with the side plates 18 by supporting plates 19, which are also welded on.

Von dem Schalttopf des als Expansionsschalter ausgebildeten Leistungsschalters 5 erfolgt die Stromführung nach dem Schleifkontakt i i durch den Bolzen 2o, der am Schalttopf 21 aufgehängt ist und den Primärteil des Stromwandlers bildet. Die Sekundärwcklung 13 ist hingegen an dem unteren Teil des Schaltwagens montiert. Zur Erleichterung der Montage der Stromwandlerwicklung 13 und der Spannungswandlerwicklung 1.4 befinden sich in dem unteren Querblech 17 bzw. im Deckblech 16 - Bohrungen, die nach der Montage durch Bleche 22 abgedeckt werden.From the switch pot of the circuit breaker designed as an expansion switch 5 the current is carried after the sliding contact i i through the Bolt 2o, which is suspended on the switch pot 21 and the primary part of the current transformer forms. The secondary winding 13, however, is on the lower part of the switching truck assembled. To facilitate the assembly of the current transformer winding 13 and the voltage transformer winding 1.4 there are holes in the lower transverse plate 17 or in the cover plate 16, which are covered by metal sheets 22 after assembly.

Wie das Ausführungsbeispiel zeigt,, grenzt das obere Deckblech 16 die Wandler gegenüber dem Leistungsschalter ab. Das untere Deckblech 17 schützt die Wandler gegen die unter Hochspannung stehenden Kontaktteile To und 1i.As the exemplary embodiment shows, the upper cover sheet 16 borders the converter opposite the circuit breaker. The lower cover plate 17 protects the transducers against the high voltage contact parts To and 1i.

Die Meß- und Betätigungseinrichtungen 23 sind an der Vorderseite der Schaltanlage über dem Schaltwagen angebracht, und zwar derart, daß sie zum Teil vor dem Leistungsschalter liegen. Die Ausfahrbewegung des Schaltwagens erfolgt daher im Gegensatz zu den bekannten Konstruktionen mit ausfahrbarem Schaltgerät nach hinten, also vom Bedienungsgang weg: Die neuartige Konstruktion des Schaltwagengestells ermöglicht dies, da die Seitenbleche 18 mit dem Deckblech 17 einen über den Endverschluß 4. greifenden Bogen bilden. Die Meßleitungen sind von den Wandlern zu dem feststehenden Teil der Anlage als lockere Schlaufen geführt.The measuring and actuating devices 23 are at the front of the Switchgear mounted above the switchgear truck, in such a way that it is partly lie in front of the circuit breaker. The extension movement of the trolley therefore takes place in contrast to the known designs with retractable switchgear to the rear, So away from the service aisle: The new construction of the switch car frame makes this possible because the side plates 18 with the cover plate 17 over the end closure 4. Form a gripping bow. The test leads are from the transducers to the fixed one Part of the system as loose loops.

Der Leistungsschalter ist an dem Tragblech 12 durch die Stützerisolatoren 2.1. auskragend befestigt. Der Schalterantrieb ist unmittelbar am Schalter selbst in dem Gehäuse 25 angebracht, so daß die Tragkonstruktion des Schaltwagens durch die beim Schalten auftretenden Kräfte nicht beansprucht wird.The circuit breaker is on the support plate 12 through the post insulators 2.1. attached cantilever. The switch drive is directly on the switch itself mounted in the housing 25, so that the support structure of the switching car through the forces that occur when switching are not used.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Switching truck for electrical high-voltage switchgear of the open type with expansion switches, characterized in that the dieWandter (r3,14) covering sheets (16, 17,18) as a box-shaped support structure of the switching truck are formed without the aid of special profile supports.

2: Switching truck after Claim i, characterized in that the transducers (13, 14) between two horizontal Support plates (16, 17), which are provided with holes for mounting the converter, attached are.

3. Switching truck according to claim i and 2, characterized in that the primary part of the current transformer (13) by one on the switch pot (21) of the circuit breaker (5) hanging bolt (2o) is formed, which is attached to the secondary winding of the current transformer (13) is not directly attached to the supporting frame. Switching truck according to claim 3, characterized in that the bolt (2o) simultaneously has a contact (i- i.) for power transmission during the exit movement of the switching carriage (i).