DE595504C - Double-walled chamber for high-altitude aircraft under internal pressure - Google Patents
Double-walled chamber for high-altitude aircraft under internal pressureInfo
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- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
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Description
Es, ist bereits der Vorschlag gemacht worden, die druckdichten Kammern- fiif Höhenflugzeuge mit doppelten Wänden^ auszurüsten, '-" „um die Sicherheit für die Insassen zu erhöhen. Es wird hierbei, also eine Bauart gewählt, bei welcher zwei Hohlkörper' einander umschließen, die durch; besondere Bauglieder im gewollten Abstande voneinander gehalten wer-"■-den und die jede' für sich einen^ möglichst hohen Grad von Festigkeit und Dichtheit aufweisen müssen.It has already been made the proposal to equip the pressure-tight of Chambers fiif altitude aircraft with double walls ^, '- for the safety to increase "" for the occupants, it is here, so selecting a type in which two hollow bodies.' Surround one another which are kept at a desired distance from one another by special structural members and which each must have the highest possible degree of strength and tightness.
_ Die Hüllen , dieser Hohlkörper' werden durch den inneren Überdrudk, welcher in der '"" Kämmet bei· Höhenflügen Herrscht, im wesentlichen auf Zug beansprucht.· Diese Zugkräfte müssen -natürlich auch durch die Verbindungsstellen - der "einzelnen in der Regel aus dünnen^Metällblechen hergestellten "■r Wandungsteile übertragen Werden können, Am einfachsten läßt sich ein derartiger Wandungsteil aus Blechschüsseh herstellen, die überlappt aneiriandergenietet ^werden. Die so entstehenden Niethähte effüllen-die' Anfor-• ' derungen an Dichtheit-und Festigkeit in ausreichender Weise. Zur Herstellung solcher Verbindungen muß man jedoch stets die Möglichkeit haben,'von beiden Seiten her an die Kammerwand heranzukommen, um die Nietwerkzeuge bedienen zu können. - Im allgemeinen kann man auch bei einer doppelwan- digen Kammer den einen der beiden Wandungsteile in der angegebenen Weise ohne Schwierigkeiten herstellen. Bei der Anfertigung der anderen Umhüllung stellen sich aber der-Nietung-sehr erhebliche Schwierigkeiten entgegen, und zwar deshalb, weil bei dem aus besonderen Gründen zweckmäßigen geringen Abstand der Kammerwände ein Gegenhalten eines Widerlagers beim Nieten und eine Kontrolle der "fertigen Verbindungsstellen _ vom Zwischenraum her kaum möglich ist. Bei Herstellung dieser zweiten Hülle nach der obenerwähnten Bauweise wären deshalb ausreichende Bausicherheit und Dichtheit nicht gewährleistet. ._ The sheaths, these hollow bodies 'are mainly subjected to tensile stress due to the internal overpressure that prevails in the'"" combing during high-altitude flights If ^ can Metällblechen produced "■ r wall parts transferred most easily such a wall part made Blechschüsseh can be produced which overlaps aneiriandergenietet ^ be. The resulting riveted seams adequately meet the 'requirements for tightness and strength'. In order to produce such connections, however, one must always have the possibility of 'approaching the chamber wall from both sides in order to be able to operate the riveting tools. In general, even with a double-walled chamber, one of the two wall parts can be produced in the manner indicated without difficulty. In the manufacture of the other cover, however, the riveting is faced with very considerable difficulties, namely because with the small spacing between the chamber walls, which is useful for special reasons, an abutment can be countered during riveting and the "finished connection points" checked from the space in between If this second shell is manufactured according to the above-mentioned construction, adequate structural safety and tightness would therefore not be guaranteed.
Gemäß ■' der Erfindung werden die geschilderten Nachteile grundsätzlich dadurch vermieden, daß die bestehenden Erfordernisse auf die beiden Wandungsteile aufgeteilt werden, und zwar derart, daß die Verbindung der die eine Wand bildenden Blechschüsse derart (z. B. als Uberlappungshietung) gestaltet ist, daß die Verbindungsstellen die in der Längsrichtung der Kammer wirkenden Zugkräfte übertragen können, während die Verbindung der die andere Wand bildenden Blechschüsse so ausgebildet ist, daß ihre Herstellung von einer Seite dieser Wand her möglich ist. Die letzterwähnte Verbindungsart erlaubt dann in der Regel nicht die Übertragung erheblicher Zugkräfte. Eine Äusführungsmöglichkeit der letztgenannten Verbindung besteht darin, daß die Ränder der Blechschüsse in an sich bekannter Weise flanschartig abgebogen und je zwei zusammenstoßende Flanschen miteinander vernietet werden. Hierbei kommen Nietwerkzeug (Hammer) und Gegenhaltevorrichtung auf derselben Seite der Kammer-According to the invention, the described Disadvantages avoided in principle that the existing requirements be divided on the two wall parts, in such a way that the connection of the the sheet metal sections forming a wall are designed in such a way (e.g. as an overlap), that the connection points the tensile forces acting in the longitudinal direction of the chamber can transfer while the connection of the sheet metal sections forming the other wall is designed so that it is possible to manufacture it from one side of this wall. the The last-mentioned type of connection then usually does not allow the transmission of significant amounts Tensile forces. One embodiment of the last-mentioned connection is that the edges of the sheet metal sections bent flange-like in a known manner and each two abutting flanges are riveted together. This is where the riveting tool (hammer) and the counter-holding device come into play on the same side of the chamber
wand zur Anwendung. Zur Aufnahme von quer zu den Nietnähten verlaufenden Zugkräften werden besondere Bauteile angeordnet, welche aus dicht neben der die Flanschverbindung aufweisenden Wand angeordneten Zuggliedern (Bändern, Drähten u. dgl.) bestehen, die von den beiden die Kammer abschließenden Stirnteilen aus verlaufen. Um die auf diese Stirnteile einwirkenden Kräftewall for application. To absorb tensile forces running across the rivet seams special components are arranged, which are made close to the flange connection having tension members (bands, wires, etc.) arranged on the wall, which run from the two end parts closing off the chamber. About the forces acting on these forehead parts
ίο auf die Zugglieder übertragen zu können, sind dort besondere Spanten eingebaut, welche mit beiden Kammerwandungen verbunden sind und die in Ebenen liegen, welche etwa senkrecht zu den gewölbten Flächen der Stirnteile stehen. An diesen Spanten greifen die die Längskräfte übertragenden Zugglieder an.ίο can be transferred to the tension members There special frames built in, which are connected to both chamber walls and which lie in planes which are approximately perpendicular to the curved surfaces of the forehead parts stand. The tension members which transmit the longitudinal forces act on these ribs.
Eine in dieser Art aufgebaute doppelwandige Höhenkammer vereinigt die Vorteile großer Sicherheit, geringen Gewichts bei gleichzeitiger erheblicher Festigkeit und leichter Herstellbarkeit.A double-walled height chamber constructed in this way combines the advantages of large ones Safety, low weight with considerable strength and lighter at the same time Manufacturability.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 schaubildlich einen Teil einer doppelwandigen Kammer mit teilweise aufgebrochener Außenwand, Abb. 2 einen waagerechten Schnitt durch diese Kammer und Abb. 3 gleichfalls im Schnitt in größerem Maßstabe die Verbindungsstellen je zweier Schüsse der Außen- und Innenwand.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention, namely, Fig. 1 shows diagrammatically part of a double-walled chamber with partially broken outer wall, Fig. 2 a horizontal section through this chamber and Fig. 3 also in a larger section Scale the connection points of two sections of the outer and inner wall.
Die innere Längswand der Kammer besteht aus den einander überlappenden Blechschüssen i, 1', welche an den Stellen 2 miteinander vernietet sind. An den gleichen Stellen sind die die Umrißform aufrecht erhaltenden Rahmenspanten 3 auf die innere Wand aufgenietet. Die gewölbten Blechstücke 4, 4' der inneren Stirnteile sind gleichfalls durch Überlappungsnietung „an den Stellen 5 unter sich mit den Längswandteilen 1, 1' verbunden.The inner longitudinal wall of the chamber consists of overlapping sheet metal sections i, 1 ', which are riveted to one another at points 2. The frame frames 3, which maintain the outline shape, are riveted to the inner wall at the same points. The curved sheet metal pieces 4, 4 'of the inner front parts are also connected to the longitudinal wall parts 1, 1' by overlapping riveting "at the points 5 below them.
Die äußere Längswand besteht aus den einzelnen Schüssen 7, deren Ränder nach außen zu Flanschen 8 abgebogen sind. Zwischen diese Flanschen 8 greifen die flachen Ränder 9 der Spanten 3 ein, die mit den Flanschen 8 zusammengenietet werden. Wie Abb. 3 zeigt, können über die Flanschen 8 noch U-förmige Blechstreifen 12 gelegt sein, welche unter Zwischenlage von Dichtungsstoff 13 gleichfalls mit den Flanschen 8 zusammengenietet werden. Die durch diese Flanschen und die Teile 9 bzw. 12, 13 geführten Niete sind sowohl zum Schlagen als auch zur späteren Kontrolle leicht zugänglich. Die Stücken, n' der äußeren Stirnteile sind unter sich und mit den Versteifungsspanten 10 auf die gleiche Art verbunden wie die Schüsse 7 der Außenwand und die Rähmenspanten 3. Ein im Hohlraum zwischen beiden Wänden herrschender Überdruck gegenüber der Umgebung sucht die äußeren Stirnteile voneinander zu entfernen. Um diese Teile in ihrer Lage zu halten, ohne starke Zugkräfte durch die hierzu wenig geeigneten Verbindungsstellen der Außenwandschüsse leiten zu müssen, werden dicht neben der Außenwand besondere Zugglieder 15 vorgesehen, deren Enden 16 mit den die Stirn teile versteifenden Spanten 10 verbunden sind.The outer longitudinal wall consists of the individual sections 7, the edges of which face outwards to flanges 8 are bent. The flat edges 9 engage between these flanges 8 of the frames 3, which are riveted together with the flanges 8. As Fig. 3 shows, U-shaped sheet metal strips 12 can be placed over the flanges 8, which are interposed of sealant 13 are also riveted together with the flanges 8. The rivets passed through these flanges and parts 9 and 12, 13 are both Easily accessible for striking as well as for later control. The pieces n 'of the outer front parts are among themselves and with the stiffening ribs 10 on the same Kind of connected like the shots 7 of the outer wall and the frame frames 3. An im The excess pressure prevailing in the cavity between the two walls in relation to the surroundings seeks the outer end parts from one another remove. In order to keep these parts in their position without the use of strong tensile forces having to lead less suitable connection points of the outer wall sections close to the outer wall special tension members 15 are provided, the ends 16 with the frame stiffening the forehead parts 10 are connected.
Die Verbindungsarten können auch vertauscht sein, derart, daß die äußere Wand die zugfeste Überlappungsverbindung, die innere Wand aber die Flanschverbindung erhält. Die Flanschen kommen dann auf die Innenseite der Kammer zu liegen, so daß sie für die Nietung und Kontrolle wiederum leicht zugänglich sind.The types of connection can also be interchanged, so that the outer wall the Tensile overlap connection, but the inner wall receives the flange connection. the Flanges then come to rest on the inside of the chamber so that they can be riveted and control, in turn, are easily accessible.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ42920D DE595504C (en) | 1931-11-01 | 1931-11-01 | Double-walled chamber for high-altitude aircraft under internal pressure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ42920D DE595504C (en) | 1931-11-01 | 1931-11-01 | Double-walled chamber for high-altitude aircraft under internal pressure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE595504C true DE595504C (en) | 1934-04-19 |
Family
ID=7206153
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEJ42920D Expired DE595504C (en) | 1931-11-01 | 1931-11-01 | Double-walled chamber for high-altitude aircraft under internal pressure |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE595504C (en) |
-
1931
- 1931-11-01 DE DEJ42920D patent/DE595504C/en not_active Expired
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