DE594532C - Motorless airplane with swinging wings - Google Patents
Motorless airplane with swinging wingsInfo
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- DE594532C DE594532C DEM115913D DEM0115913D DE594532C DE 594532 C DE594532 C DE 594532C DE M115913 D DEM115913 D DE M115913D DE M0115913 D DEM0115913 D DE M0115913D DE 594532 C DE594532 C DE 594532C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C33/00—Ornithopters
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- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Description
Die Erfindung bezweckt, das motorlose Schwingenflugzeug nach Patent 593 985 weiter zu vervollkommnen, und zwar durch eine bestimmte Anordnung und Bemessung an sich bekannter, die Schwingflügel niederhaltender Federn.The invention aims to continue the motorless swing plane according to patent 593,985 to perfect, namely by a certain arrangement and dimensioning known per se, the swing wing holding down Feathers.
Man hat bereits vorgeschlagen, die Schwingen durch Federkräfte niederzuhalten, um so den normalen unteren Luftdruck aufzunehmen 10' und so die Schwungarbeit zu entlasten. Doch weisen die bisherigen Federanordnungen folgende Mangel auf:It has already been proposed to hold down the swing by spring forces, so to absorb the normal lower air pressure 10 'and thus relieve the swing work. Indeed the previous spring arrangements have the following deficiencies:
Die Federn sind zu nahe am Schwunggelenk angebracht; dadurch muß die Federkraft groß und die Feder schwer werden. Ferner sind sie,in einer Zone angebracht, welche zwischen dem Schwunggelenk und der resultierenden Auftriebskraft der Schwungfläche liegt. Hierbei ist es nicht möglich, die Schwungfläche in solchem labilen Gleichgewicht zu halten, daß sie während normalen Gleit- und Segelfiuges gleichsam pendelnd um den Angriffspunkt ihrer resultierenden Auftriebsluftkraft gehalten werden. Ist aber as die Anordnung der Feder so getroffen, daß die Feder in der geschwindigkeitsreichsten Zoner also außerhalb des Schwunggelenks und der resultierenden Luftkraft der Schwungfläche, angreift, und ist durch Federspannung entsprechendes Gleichgewicht hergestellt, dann genügt schoh eine geringe Veränderung der Gleichgewichtslage der Schwungfiächen durch Verlegung des Gewichtes des Piloten von den Schwunggelenken fort nach den anderen Enden der Schwungflächen, also auf die Fußrasten; um ein Heben des entlasteten Endes der. Schwungflächen, also der Gelenke und somit des ganzen Apparates, zu erreichen.The springs are too close to the swing joint; thereby the spring force must big and the feather heavy. They are also placed in a zone which lies between the swing joint and the resulting lift force of the swing surface. It is not possible to use the To keep swing surface in such unstable equilibrium that it during normal Gliding and sailing joints, as it were, swinging around the point of application of their resulting Buoyancy air force can be maintained. But if the arrangement of the spring is made so that the spring in the fastest zoner so outside the swing joint and the resulting air force of the swing surface, and is due to spring tension If a corresponding equilibrium is established, a slight change in the Balance of the swing surfaces by shifting the pilot's weight from the Swing joints continue to the other ends of the swing surfaces, so on the footrests; about a lifting of the relieved end of the. Swing surfaces, i.e. the joints and thus of the whole apparatus.
Dieser letzteren Anordnung entspricht meine Erfindung.This latter arrangement corresponds to my invention.
Sie ist in einem Ausführungsbeispiel in schematischem Querschnitt dargestellt.It is shown in one embodiment in a schematic cross section.
Der Rumpf 2 mit den Streben 1 und dem Strebenzusammenschluß 3 bilden das starre Flugzeuggestell.. An diesem sind nach "außen hin, fest oder elastisch eingespannt, Tragflächen 4 angebracht. Die Schwungflächen 5 sind am Strebenzusammenschluß oder an den durch diese hindurchgeführten Holmen der äußeren Tragflächen 4 angelenkt. Die Schwungflächen werden während normalen Gleit- oder Segelfluges durch Federn 13, in der Abbildung sind es Zugfedern, frei schwebend gehalten.The fuselage 2 with the struts 1 and the strut assembly 3 form the rigid one Aircraft frame .. On this are "outwardly, firmly or elastically clamped, wings 4 attached. The swing surfaces 5 are on the strut connection or on hinged to the spars of the outer wings 4 passed through them. the Swing surfaces are during normal gliding or gliding by springs 13, in in the illustration, there are tension springs, held freely floating.
■ Die Federn sind nur so stark zu machen, daß sie in Verbindung mit dem ruhenden Gewicht der Beine des Piloten die Schwungflächen annähernd in horizontaler Lage pendelnd halten.■ The feathers are only to be made so strong that they are in connection with the resting Weight of the pilot's legs, swinging the swing surfaces approximately in a horizontal position keep.
Selbstverständlich können die Federn, ohne das Wesen der Erfindung zu verändern, auch als Druckfedern, pneumatisch, aus Gummi, Stahl oder sonst geeignetem Material ausgebildet werden.Of course, the springs can also, without changing the essence of the invention as compression springs, pneumatically, made of rubber, steel or other suitable material will.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM115913D DE594532C (en) | Motorless airplane with swinging wings |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEM115913D DE594532C (en) | Motorless airplane with swinging wings |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE594532C true DE594532C (en) | 1934-03-22 |
Family
ID=7328391
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEM115913D Expired DE594532C (en) | Motorless airplane with swinging wings |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE594532C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4039635A1 (en) * | 1990-12-12 | 1992-06-17 | Arnold Haug | Power transmission device for movable wing flying machine - comprises housing contg. movable slide ring to which striker arm is fitted |
-
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- DE DEM115913D patent/DE594532C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4039635A1 (en) * | 1990-12-12 | 1992-06-17 | Arnold Haug | Power transmission device for movable wing flying machine - comprises housing contg. movable slide ring to which striker arm is fitted |
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