Ventilsteuerung für Kolbendampfmaschinen Von allen Dampfmaschinenarten
ist bei der Einzylinderauspuffmaschine in erster Linie die Größe des schädlichen
Raumes von ausschlaggebendem Einfluß auf den -Dampfverbrauch. Ist der schädliche
Raum klein, so wird die Entspannung bis auf einen niedrigen Auspuffdruck und eine
niedrige Auspufftemperatur erfolgen, womit sich die Temperatur- und Spannungsverluste
verringern. Es kann dann auch die Verdichtung verhältnismäßig klein eingestellt
werden, wodurch die Arbeitsfläche - des Schaubildes völliger, die Verdichtungsarbeit
herabgesetzt und der Nutzeffekt der Maschine erhöht wird. Die Überhitzertemperatur
kann höher gewählt werden, da die mittlere Temperatur und durch die nahezu gänzliche
Entspannung die Auspufftemperatur niedriggehalten werden.Valve control for piston steam engines Of all types of steam engines
is the size of the harmful in the single cylinder exhaust machine
Room has a decisive influence on the steam consumption. Is the harmful one
Space is small, so the relaxation is down to a low exhaust pressure and a
low exhaust temperature, reducing the temperature and voltage losses
to decrease. The compression can then also be set to be relatively small
which makes the working surface - the diagram more complete, the compaction work
and the efficiency of the machine is increased. The superheater temperature
can be chosen higher, because the mean temperature and by the almost complete
Relaxation the exhaust temperature can be kept low.
Die bisher übliche Anordnung von Doppelsitzventilen vergrößert den
schädlichen Raum auch dann, wenn die Ein- und Auslaßventile einer Zylinderseite
nicht nebeneinander-, sondern hintereinanderliegen. Eine wesentliche Verminderung
des schädlichen. Raumes läßt sich nur erzielen, wenn man einsitzige Steuerungsventile
verwendet. Diese haben aber den Nachteil, daß sie großen Eröffnungsdruck haben.
Um diesen Eröffnungsdruck zum Teil auszugleichen und dadurch die Steuerantriebsteile
wesentlich zu entlasten, ist der Erfindung gemäß für die einsitzigen Steuerventile
eine große Vorausströmung vorgesehen, wobei der Schließdruck der auf der einen Zylinderseite
liegenden Ventile durch die Steuerantriebsteile zum Öffnen der auf der anderen Zylinderseite
liegenden Ventile mit ausgenutzt wird.The previously common arrangement of double seat valves increases the size
harmful space even if the intake and exhaust valves are one side of the cylinder
not next to each other, but behind each other. A substantial decrease
the harmful. Space can only be achieved if you have single-seat control valves
used. But these have the disadvantage that they have great opening pressure.
To partially compensate for this opening pressure and thereby the timing drive parts
to relieve significantly, is according to the invention for the single-seat control valves
a large advance flow is provided, the closing pressure being on one side of the cylinder
lying valves through the control drive parts to open the ones on the other side of the cylinder
lying valves is also used.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise
veranschaulicht, und zwar zeigt die Abbildung die eine Hälfte eines auf einen Zylinder
aufgesetzten Ventilkastens im Längsschnitt.In the drawing, an embodiment of the invention is for example
illustrates, namely the figure shows one half of a cylinder
attached valve box in longitudinal section.
Es ist i .der auf den Zylinder :2 aufgesetzte Steuerkasten. Dieser
Steuerkasten hat an jedem Ende eine Kammer 3, welcher der Frischdampf zugeführt
wird, und in der Mitte eine Kammer 4, in welche der Abdampf des Zylinders entweicht.
Zwischen beiden Kammern sind einsitzige Steuerungsventile gleichachsig hintereinanderliegend
angeordnet, welche die beiden Räume von den zu dem Zylinderende führenden Kanälen
5 abschließen. Hierbei stellt 6 das Einlaßventil und 7 das Aüslaßventil dar. Das
Einlaßventil sitzt auf der verlängerten Spindel I T des Auslaßventils 7 und
führt sich mittels eines büchsenartigen Ansatzes 8 in einer Bohrung g des Ventilkastendeckels
io. Diese Bohrung steht unter Dampfdruck, der das Einlaßventil in seiner Schließlage
hält: Die hohle Spindel i i des Auslaßventils 7 führt sich einerseits in. der Büchse
8, andererseits in einer Einsatzbüchse ia des Ventilkastens. Das Ende der Spindel
i i ragt in einen abgeschlossenen Hohlraum 13 des Ventilkastens hinein, der
die Steuerantriebsteile aufnimmt.
Diese bestehen aus einer flachen
schwingenden Scheibe 14. mit besonderem Querschnitt und mit dieser zusammenwirkenden
Wälzhebeln 15 und 17. Die Hebel 15 stützen sich gegen die Enden der Hohlspindeln
i i und beeinflussen dadurch die Auslaßventile 7, während die Hebel 17 auf die freien
Enden von Stoßstangen 18 einwirken, die leicht in die Hohlspindeln i i eingepaßt
sind, sich am Boden der Büchsen 8 abstützen und dadurch ihrerseits die Einlaßventile
6 anheben.It is usually the control box on top of the cylinder: 2. This control box has a chamber 3 at each end, to which the live steam is supplied, and in the middle a chamber 4, into which the exhaust steam from the cylinder escapes. Single-seat control valves are arranged one behind the other on the same axis between the two chambers and close off the two spaces from the ducts 5 leading to the cylinder end. Here, 6 represents the inlet valve and 7 the outlet valve. The inlet valve sits on the extended spindle I T of the outlet valve 7 and is guided by means of a sleeve-like extension 8 in a bore g of the valve box cover io. This bore is under steam pressure, which holds the inlet valve in its closed position: The hollow spindle ii of the outlet valve 7 is guided on the one hand in the sleeve 8, on the other hand in an insert sleeve ia of the valve box. The end of the spindle ii protrudes into a closed cavity 13 of the valve box which receives the control drive parts. These consist of a flat, oscillating disk 14 with a special cross-section and roller levers 15 and 17 cooperating with it act, which are easily fitted into the hollow spindles ii, are supported on the bottom of the sleeves 8 and thereby in turn raise the inlet valves 6.
In der Zeichnung ist die Steuerscheibe 14. in ihrer --Nlittellage
in einer Stellung gezeigt, bei der sie, wenn sie sich entgegengesetzt zum Uhrzeiger
weiterbewegt, das offene Auslaßventil 7 schließt und das geschlossene Einlaßventil
6 öffnet. Der Schließdruck des Auslaßventils 7 wird nun durch den linken Hebel i
S und die Schwingscheibe 1.4 auf den rechten Hebel i S so übertragen, daß das rechte
Auslaßventil in seiner öffnungsbewegung ohne Kraftverlust unterstützt wird. Es wird
also der Schließdruck des einen Ventils zum Öffnen des anderen Ventils mitbenutzt,
so daß die Steuerungskräfte klein werden.In the drawing, the control disk 14 is in its center position
shown in a position in which they, when turned counterclockwise
moved further, the open outlet valve 7 closes and the inlet valve closed
6 opens. The closing pressure of the exhaust valve 7 is now through the left lever i
S and the vibrating plate 1.4 transferred to the right lever i S so that the right
Exhaust valve is supported in its opening movement without loss of power. It will
i.e. the closing pressure of one valve is also used to open the other valve,
so that the control forces become small.
In ähnlicher Weise ist dies auch bei dem Einlaßventil der Fall, nur
mit dem Unterschied, daß hier der Ausgleich durch die äußeren Steuerantriebsteile
erfolgt.Similarly, this is also the case with the inlet valve, only
with the difference that here the compensation by the external timing drive parts
he follows.