DE593179C

DE593179C - Compressed air drive for switch, with which the return of the inlet valves to their closed position is delayed

Info

Publication number: DE593179C
Application number: DES89456D
Authority: DE
Inventors: Otto T Post
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1929-01-17
Filing date: 1929-01-17
Publication date: 1934-02-22

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
22. FEBRUAR 1934ISSUED ON
FEBRUARY 22, 1934

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 21c GRUPPE 40CLASS 21c GROUP 40

Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Januar 1929 abPatented in the German Empire on January 17, 1929

Bei Antrieben für Schalter muß dafür gesorgt werden, daß unabhängig von der Dauer des Betätigungsimpulses das Ein- oder Ausschalten so ausgeführt wird, daß der Schalter dabei in seine jeweilige Endstellung kommt. Zu diesem Zweck wird in bekannter Weise bei Druckluftantrieben das Einlaßventil mit einer Dämpfungsvorrichtung, z. B. einer Dämpfungspumpe, verbunden, die das sofortige,Schließen des Ventües nach Aufhören des Betätigungsimpulses verhindert, und das Ventil kann sich erst schließen, wenn" der Schaltvorgang bis zu Ende durchgeführt ist.In the case of drives for switches, it must be ensured that regardless of the duration of the actuation pulse the switching on or off is carried out in such a way that the switch comes into its respective end position. To this The purpose is in a known manner in compressed air drives the inlet valve with a damping device, z. B. a damping pump connected, the immediate closing of the valve prevented after the actuation impulse has ceased, and the valve can only close when "the switching process has been carried out to the end.

Nach der Erfindung ergibt sich eine besonders zweckmäßige Ausbildung eines Druckluftantriebes für Schalter dadurch, daß die Druckluft außer zur Betätigung des Arbeitskolbens auch zum Schließen der Einlaßventile und zum Verzögern der Schließbewegung der Ventile benutzt wird. Erfindungsgemäß ist das Einlaßventil für den Hauptarbeitszylinder mit dem Kolben eines Steuerzylinders derart verbunden, daß der zwecks Schaltens.- zu beschickende Steuerzylinder nach Aufhören der die Beschickung einleitenden Maßnahme zufolge des auf den Stcuerventilteller wirkenden Ärbeitsiuftdruckes regelbar entleert wird, demzufolge auch der Arbeitskolbenweg beendet ist. Die auf den Ventilteller am Steuerkolben wirkende Druckluft bringt dieses die Arbeitsdruckluft steuernde Ventil erst in die Schließlage, wenn die über dem Steuerkolben im Steuerzylinder befindliche Druckluft ins Freie entwichen ist. Die regelbare Entleerung der zu den Steuerkolben gehörenden Zylinder erfolgt erfindungsgemäß mittels einer Schraube, mit deren Hilfe der Querschnitt einer den Zylinderraum des Steuerkolbens mit der Außenluft verbindenden Austrittsöffnung verschieden eingestellt wird.According to the invention, there is a particularly expedient design of a compressed air drive for switches in that the compressed air is used in addition to actuating the working piston used to close the inlet valves and to delay the closing movement of the valves will. According to the invention, the inlet valve for the main working cylinder is connected to the piston of a control cylinder in such a way that that the purpose of Schaltens.- to be loaded control cylinder after the loading has ceased introductory measure according to the working air pressure acting on the Stcuerventilteller is controllably emptied, as a result of which the working piston travel is ended. The on Compressed air acting on the valve disk on the control piston brings the compressed air controlling valve in the closed position only when the above the control piston in the control cylinder any compressed air has escaped into the open. The controllable emptying of the to the control piston belonging cylinder takes place according to the invention by means of a screw, with the help of which the cross section of a connecting the cylinder space of the control piston with the outside air Outlet opening is set differently.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Beim Druck auf den. Druckknopf 2 der Auslösestange 3 wird das Einlaßventil 4 für den Steuerkolben 5 geöffnet, so daß Druckluft durch einen Kanal 6, der mit dem Druckluftraum 7 in Verbindung steht, in den Hubraum 8 des Steuerkolbens eindringt und den Steuerkolben 5 in die untere Totlage bewegt. Hierbei wird durch den Steuerkolben der mit diesem kraftschlüssig verbundene Ventilkörper 9,15 für den Hauptkolben 10 geöffnet, so daß die Druckluft aus dem Druckraum 7 durch den Zuführungskanal 11 in den Hubraum 12 des Hauptkolbens 10 eindringt. Dadurch gelangt der Hauptkolben in seine untere Totlage und schaltet über den Antriebshebel 13 und die Welle 14 die Schalter tr averse. Das Ventil 15 öffnet gegen die Wirkung der Druckluft im Raum 7, die das Ventil wieder in die Schließlage zu bringen versucht. Damit nun aber das Ventil nicht sofort nach Aufhören derIn the drawing, the invention is shown in one embodiment. When printing on the. Push button 2 of the release rod 3 becomes the inlet valve 4 for the control piston 5 opened, so that compressed air through a channel 6, which with the compressed air space 7 in connection stands, penetrates into the displacement 8 of the control piston and the control piston 5 in the lower Dead position moved. Here, the control piston is frictionally connected to it Valve body 9.15 for the main piston 10 is opened, so that the compressed air from the pressure chamber 7 penetrates through the supply channel 11 into the displacement 12 of the main piston 10. As a result, the main piston reaches its bottom dead center and switches via the drive lever 13 and the shaft 14 the switch traverse. The valve 15 opens against the action of the compressed air in room 7, which tries to bring the valve back into the closed position. So now but the valve does not stop immediately after the

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

Otto. T. FOst in Berlin-Hermsdorf.Otto. T. FOst in Berlin-Hermsdorf.

Betätigung des Knopfes 2, sondern erst nach Beendigung des Schaltvorganges geschlossen wird, ist eine Verzögerungsvorrichtung vorgesehen, die verhindert, daß der Steuerkolben und das mit ihm kraftschlüssig verbundene Einlaßventil wieder die obere Totpunktlage bzw. die Schließlage des Ventiles einnehmen. Die Verzögerungseinrichtung, die in Abb. 2 vergrößert dargestellt ist, besteht in einem einstellbaren Nadelventil 17, welches den in den Hubraum 8 des Steuerkolbens mündenden Raum 16 durch einen Kanal 18 mit der Außenluft verbindet. Steuerkolben und Einlaßventil können erst dann in die Schließlage gelangen, wenn die im Hubraum 8 befindliche Luft durch das Nadelventil 18 ins Freie gedrückt worden ist. Durch Drehen des geschlitzten Kopfes 19 des mit Gewinde versehenen Ventilschaftes 20 kann man die Ventilöffnung 21 beliebig regeln, so daß man die Gewähr hat, daß selbst bei sehr kurzer Dauer der Betätigung der Schaltvorgang beendet wird. Gelangt das Ventil 9 in die obere Totlage, so gibt es eine Auslaßöffnung 22 frei, durch welche die obere Seite des Kolbens 10 mit der Außenluft verbunden wird, so daß die in den Hubraum eingeführte Drückluft ungehindert ins Freie gelangen kann, wenn die untere Kolbenseite unter Wirkung der Druckluft steht, was beim entgegengesetzten Schaltvorgang der Fall ist. Hierdurch wird ermöglicht, daß zum Schalten nur eine geringe Kraft erforderlich ist.Actuation of button 2, but only after When the switching process is closed, a delay device is provided, which prevents the control piston and the inlet valve frictionally connected to it from returning to the top dead center position or assume the closed position of the valve. The delay device shown in Fig. 2 is shown enlarged, consists in an adjustable needle valve 17, which is in the Cubic capacity 8 of the control piston opening space 16 connects through a channel 18 with the outside air. The control piston and inlet valve can only move into the closed position when the Air in the cubic capacity 8 has been forced through the needle valve 18 into the open. By Rotation of the slotted head 19 of the threaded valve stem 20 is possible regulate the valve opening 21 arbitrarily, so that one has the guarantee that even with a very short duration the actuation of the switching process is ended. If the valve 9 reaches the upper dead position, so there is an outlet opening 22 through which the upper side of the piston 10 with the Outside air is connected so that the compressed air introduced into the cubic capacity is unimpeded can get into the open when the lower side of the piston is under the action of the compressed air, what is the case with the opposite switching process. This makes it possible that for Switching only a small force is required.

Die Auslösestange 3 kann außer von HandThe trigger rod 3 can except by hand

auch mittels eines Hubmagneten 24 betätigt werden. Sowohl die Auslösestange als auch das Ventil 4 des Steuerkolbens stehen unter Federwirkung, durch welche sie nach Aufhören der Betätigung wieder in die Ruhe- bzw. Schließlage gebracht werden.can also be actuated by means of a lifting magnet 24. Both the trigger rod and the valve 4 of the control piston are under spring action, through which they stop the actuation can be brought back into the rest or closed position.

Eine gleiche Vorrichtung ist für die entgegengesetzte Schaltbewegung vorhanden, bei welcher die Druckluft durch einen Zuleitungskanal 23 der unteren Kolbenseite zugeführt wird.The same device is available for the opposite switching movement, in which the compressed air is fed through a feed channel 23 to the lower side of the piston.

Das Nadelventil kann man entbehren, wenn man die Führungen der Ventilstange 4 und der Betätigungsstange 3 mit einem gewissen Spiel versieht.The needle valve can be dispensed with if the guides of the valve rod 4 and the Actuating rod 3 provides a certain amount of play.

Claims

Patent claims:

1. Pneumatic drive for switches, in which the return of the inlet valves in their Closed position is delayed so that the switching processes are independent of the duration of the actuation pulse to be carried out to the end, characterized in that the cylinder of the with the inlet valve for the compressed air access to the working cylinder connected control piston is controllably emptied after the supply of compressed air has ceased and the compressed air acting on the plate of the inlet valve only brings the valve into the closed position when the above Control piston in the control cylinder has escaped into the open air.

2. Compressed air drive according to claim 1, characterized in that the cylinder space of the control piston with the outside air connecting outlet opening (21) for the delayed air outlet is adjustable by a screw (20).

1 sheet of drawings