DE589159C

DE589159C - Loading device on board gluing machines

Info

Publication number: DE589159C
Application number: DEG82780D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1932-06-03
Filing date: 1932-06-03
Publication date: 1933-12-08

Description

Einladevorrichtung an Brettverleimmaschinen An Brettverleitnmaschinen, auf denen besonders schmale Bretter oder Leisten zusammengesetzt werden sollen, hat man zur Einladung dieser Leisten bereits Ketten angewendet, an denen in gewissen Abständen Mitnehmer angeordnet sind, welche die Leisten so weit vorschieben, bis sie von den Transportwalzen erfaßt werden. Sobald die letzte Leiste einer jeden Lage bis zur Transportwalze vorgeschoben ist, legt sich der Mitnehmer selbsttätig um, damit die nächste Leistenlage von dem nächsten Mitnehmer herangeführt werden kann.Loading device on board gluing machines On board gluing machines, on which particularly narrow boards or strips are to be assembled, one has already used chains to invite these bars, on those in certain ones Distances drivers are arranged, which advance the strips so far until they are caught by the transport rollers. As soon as the last bar of each Layer is advanced to the transport roller, the driver lays itself automatically around so that the next strip layer can be brought up by the next driver can.

Hierbei hat sich nun der Übelstand herausgestellt, daß in der Zeit, bis die Leistenlage herangeführt ist, die sich drehenden Transportwalzen, welche geriffelt sind, fräserartig auf die letzte eingeladene Leiste wirken und diese -beschädigen, was für die spätere Weiterverarbeitung . der zusammengesetzten Platten sehr nachteilig ist.Here the problem has now turned out that in the time until the strip layer is brought up, the rotating transport rollers, which are corrugated, act like a cutter on the last loaded bar and damage it, what for later processing. the composite panels very disadvantageous is.

Durch vorliegende Erfindung soll dieser Übelstand beseitigt werden.The present invention is intended to remedy this drawback.

Fig, i zeigt die Einladevörrichtung in der Längsansicht, Fig. @2 dieselbe in der Draufsicht, Fig. 3 die Rutschkupplung mit der Klauenkupplung . im Querschnitt, Fig. q. die Klauenkupplungshälfte an der Rutschkupplung und Fig. 5 die Klauenkupplungshälfte am Antriebskettenräd.Fig, i shows the loading device in a longitudinal view, Fig. @ 2 the same in plan view, FIG. 3, the slip clutch with the claw clutch. in cross section, Fig. Q. the claw coupling half on the slip clutch and FIG. 5 the claw coupling half on the drive sprocket.

In Fig. 1 sind 1 und 2 die Transportwalzen der Brettverleimmaschine, welche die eingelegten Leisten 3 in die Druckbahn q. einschieben. 5 ist eine Kette mit den Mitnehmern 6, 7, 8, 9, To und I I, welche auf der Schiebe 23 geführt werden. Die Kette läuft über die Kettenräder 12 und 13. Kettenrad 12 sitzt fest auf der Welle 14., welche auch das Kettenrad 15 trägt, das wiederum von dem auf der Transportwelle 16 befindlichen Kettenrad -17 angetrieben wird.In Fig. 1 1 and 2 are the transport rollers of the board gluing machine, which the inserted strips 3 in the printing web q. slide in. 5 is a chain with the drivers 6, 7, 8, 9, To and I I, which are guided on the slide 23. The chain runs over the sprockets 12 and 13. The sprocket 12 sits firmly on the shaft 14, which also carries the sprocket 15, which in turn is driven by the sprocket -17 located on the transport shaft 16.

Das Kettenrad 15 sitzt lose auf der Welle 14 (Fig. 2 und 3). Seine Nabe ist als Klauenkupplung .ausgebildet (Fig. 4.), die in eine Klauenkupplung einer Rutschkupplungshälfte 18 :eingreift (Fig.5). Diese Klauen greifen nicht dicht aneinander, sondern -sind so bemessen. daß sich Kettenrad 15 und Rutschkuppiungshälfte 18 frei um 6o Grad gegeneinander drehen können. Eine Drehfeder 2o ist so angeordnet, daß" die Klauen entgegen der Drehrichtung aneinandergedrückt werden. Die zweite Rutschkupplungshälfte i 9 sitzt verschiebbar auf der Welle 1... Sie wird durch den Druck der Feder 21 gegen die Rutschkupplungshälfte 18 gedrückt. Die Höhe des erforderlichen Druckes wird eingestellt durch Drehung des Gewindestückes 22. .The sprocket 15 sits loosely on the shaft 14 (Figs. 2 and 3). His The hub is designed as a claw coupling (Fig. 4), which is inserted into a claw coupling of a Slipping clutch half 18: engages (Fig. 5). These claws don't get close together but -are so sized. that sprocket 15 and slip clutch half 18 are free be able to rotate against each other by 6o degrees. A torsion spring 2o is arranged so that " the claws are pressed against each other against the direction of rotation. The second half of the slip clutch i 9 sits slidably on shaft 1 ... it is opened by the pressure of spring 21 pressed against the slip clutch half 18. The amount of pressure required is set by turning the threaded piece 22..

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist nun wie folgt: Wenn die Brettverleimtraschine eingerückt wird, drehen sich die Transportwalzen i und 2, und die Einladekette 5 bewegt sich in der Pfeilrichtung, eine Anzahl Leisten wird auf den Aufgabetisch gelegt und wird durch den Mitnehmer.6 zwischen die Transpörtwalzen 1 und 2 geschoben und von diesen erfaßt und in die Druckbahn 4 geschoben. Sobald die letzte Leiste von den Transportwalzen erfaßt ist, gleitet der Mitnehmer 6 von der Schiene 23 ab und legt sich nach hinten um, so daß er beim Weiterlaufen der Kette 5 unter dem eingeladenen Holz hindurchgehen kann.The mode of operation of the device is now as follows: If the board gluing machine is engaged, the transport rollers i and 2 rotate, and the loading chain 5 moves in the direction of the arrow, a number of strips are placed on the feed table and is pushed by the driver 6 between the transport rollers 1 and 2 and captured by these and pushed into the printing web 4. As soon as the last bar is captured by the transport rollers, the driver 6 slides from the Rail 23 off and folds backwards so that he continues to run the chain 5 can pass under the loaded wood.

Inzwischen ist eine weitere Anzahl Leisten aufgelegt worden, die nun von dem Mitnehmer 7 vorgeschoben wird. Während der Zeit, bis der durch den umgelegten Mitnehmer 6 hervorgerufene freie Zwischenraum ausgefüllt wird, schleifen nun die sich drehenden Transportwalzen i und :2 an den stillstehenden, bereits eingeschobenen Leisten und würden die Kanten derselben abfräsen. Dies soll durch den Erfindungsgedanken verhindert werden.In the meantime, a further number of strips have been added, these are now is advanced by the driver 7. During the time until the dead Driver 6 caused free space is filled, now grind the rotating transport rollers i and: 2 on the stationary, already inserted Last and would mill off the edges of the same. This is intended by the inventive idea be prevented.

Die Vorschubgeschwindigkeit der Kette 5 ist größer als die Umfangsgeschwindigkeit der Transportwalzen i und 2. Infolgedessen üben die Leisten während des Einschubes einen starken Druck auf den Mitnehmer 6 aus, der sich zunächst so auswirkt, däß sich die Klauen der Rutschkupplungshälfte i 8 gegen den Druck der, Drehfeder 2o an die Klauen des Kettenrades 15 anlegen. Der weitere Geschwindigkeitsunterschied wird durch die Rutschkupplung 18 und i g ausgeglichen.The feed speed of the chain 5 is greater than the peripheral speed of the transport rollers i and 2. As a result, the bars practice during the insertion a strong pressure on the driver 6, which initially has the effect that the claws of the slip clutch half i 8 against the pressure of the torsion spring 2o Place on the claws of the chain wheel 15. The further difference in speed is compensated by the slip clutch 18 and i g.

Sobald sich nun der Mitnehmer 6 umgelegt hat, hört der Druck auf die Kette 5 auf, die Drehfeder 2o tritt in Wirkung und dreht die Rutschkupplung 18, i g schnell in der Transportrichtung. Dadurch schnellt der Mitnehmer 7 und damit die neu eingelegten Leisten vor, so daß sie den freien Zwischenraum rasch ausfüllen und die Fräswirkung der Transportwalzen verhindern.As soon as the driver 6 has turned over, the pressure stops Chain 5, the torsion spring 2o takes effect and rotates the slip clutch 18, i g fast in the transport direction. As a result, the driver 7 and thus snap the newly inserted strips so that they quickly fill the free space and prevent the milling effect of the transport rollers.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Loading device on board gluing machines, thereby characterized in that the feed movement of the loading chains is greater than the peripheral speed the transport rollers.

2. Loading device according to claim i, characterized in that that a slip clutch is attached, which the feed speed of the loading chain adjusts to the peripheral speed of the transport rollers as required.

3. Loading device according to claim i and 2, characterized in that the slip clutch by a Claw coupling is connected to the drive shaft, such that between the Claws a certain amount of leeway is left, so that when the loading chain is advanced Put the claws against the pressure of a torsion spring and, as soon as the pressure in the chain when the driver is moved back, the torsion spring stops the slip clutch rushes forward, so that the loading chain moves forward jerkily and the next driver the new boards to be loaded srhtiell against those located under the transport rollers Boards pushes.