DE588124C - Holder for signals and signs, especially for those that indicate the theft of a motor vehicle - Google Patents

Holder for signals and signs, especially for those that indicate the theft of a motor vehicle

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DE588124C
DE588124C DEP63677D DEP0063677D DE588124C DE 588124 C DE588124 C DE 588124C DE P63677 D DEP63677 D DE P63677D DE P0063677 D DEP0063677 D DE P0063677D DE 588124 C DE588124 C DE 588124C
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DE
Germany
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bolt
housing
threaded bolt
holder
recess
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Expired
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DEP63677D
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HERMANN PRUESSMANN
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
21. NOVEMBER 1933ISSUED ON
NOVEMBER 21, 1933

. REICHSPATENTAMT. REICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 63 c GRUPPECLASS 63c GROUP

Hermann Prüssmann in Mülheim, RuhrHermann Prüssmann in Mülheim, Ruhr

Patentiert im Deutschen Reiche vom 13. August 1931 abPatented in the German Empire on August 13, 1931

Halter für Signale und Zeichen, insbeson-Holder for signals and signs, in particular

■. dere für solche, die den Diebstahl eines Kraftfahrzeuges anzeigen.■. more for those who steal a motor vehicle Show.

Es ist bekannt, zum Schütze gegen Diebstahl oder widerrechtliche Benutzung von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, Vergleichszeichen oder Signale anzubringen, welche bei Nichtbenutzung des Fahrzeuges von dem rechtmäßigen Besitzer weggenommen werden und somit eine unbefugte Benutzung auffällig kennzeichnen.It is known to protect against theft or illegal use of vehicles, especially motor vehicles, To attach comparative signs or signals, which when the vehicle is not in use are taken away by the rightful owner and thus conspicuously mark unauthorized use.

Gegenstand der Erfindung ist die besondere Art der Befestigung des Vergleichszeichens oder Signals an dem zu sichernden Fahrzeug.The subject of the invention is the special type of attachment of the comparison symbol or signal on the vehicle to be secured.

Das Anbringen und Entfernen des Zeichens erfolgt ohne Verwendung von Schlüsseln, die leicht verlorengehen können, sicher und schnell. Die Einrichtung ist derart ausgebildet, daß sie einen festen und unverrückbaren Sitz des Zeichens ermöglicht, ferner das Einsetzen eines fremden Zeichens verhindert. The attachment and removal of the sign is done without the use of keys, the can be lost easily, safely and quickly. The device is designed in such a way that that they are firm and immovable Seat of the sign allows, also prevents the insertion of a foreign sign.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei-.spiel des Halters, dessen äußere Form beliebig verändert werden kann.The drawing shows an exemplary embodiment of the holder, the outer shape of which can be changed as required.

•35 Das Neue ist im wesentlichen darin zu sehen, daß der das Zeichen haltende, von unten in das Gehäuse eingeführte Tragbolzen· mit einer zum teilweisen Eintritt eines Gewindebolzens bestimmten Aussparung ver-"sehen ist und daß der aus dem Gehäuse herausragende Teil des, Gewindebolzens durch einen Stift mit einem Kurbelarm gekuppelt ist, der in der Sicherungsstellung des Gewindebolzens durch eine in den Gehäusedeckel eingreifende Feder gesichert ist.• 35 What is new is essentially to be seen in the fact that the one holding the sign, of Support bolts inserted into the housing at the bottom · with one for partial entry of a threaded bolt certain recess is provided and that the protruding from the housing Part of the threaded bolt coupled to a crank arm by a pin is that in the locking position of the threaded bolt by one in the housing cover engaging spring is secured.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigenAn exemplary embodiment is shown in the drawing. Show it

Abb. ι die Vorrichtung im Längsschnitt A-B1 Fig. Ι the device in longitudinal section AB 1

Abb. 2 eine Ansicht von oben, Abb. 3 eine Ansicht mit teilweisem Schnitt,Fig. 2 is a view from above, Fig. 3 is a view with a partial section,

Abb. 4, 5 und 5a verschiedene Schnitte, und zwarFig. 4, 5 and 5a different sections, and though

Abb. 4 Schnitt G-H durch den Boden des Halters,Fig. 4 Section GH through the bottom of the holder,

Abb. 5 Schnitt E-F durch die geschlossene Bolzenstellung,Fig. 5 Section EF through the closed pin position,

Abb. Sa die offene Bolzenstellung, welche sich durch die Drehung des, Gewindebolzens um i8o° ergibt. In dieser Stellung gibt die glatte Aussparung j des Gewindebolzens d den Tragbolzen b zur Lösung frei.'Fig. Sa the open bolt position, which results from turning the threaded bolt by 180 °. In this position, the smooth recess j of the threaded bolt d releases the support bolt b for release.

Die Platte g schließt das Gehäuse α ab und ist mit dieser durch Schrauben oder Nieten starr verbunden. Durch die Platte g ragt der Gewindebolzen d hindurch, welcher durch den Stift u mit der Kurbel e verbunden ist. Die Feder / ist mit der Kurbel e vernietet. Der Flansch q am Gehäuse α dient zur Befestigung des Halters am Fahrzeug und kann verschieden ausgebildet sein. In dem Gehäuse α ist der Tragbolzen b mit unterem Abschlußflansch c, welcher gleichzeitig zur beliebigen Befestigung der Zeichen und Signale dient, von unten eingeführt. Am Flansch c ist der Führungsstift / angenietet. Der, Gewinde-The plate g closes the housing α and is rigidly connected to it by screws or rivets. The threaded bolt d protrudes through the plate g and is connected to the crank e by the pin u. The spring / is riveted to the crank e. The flange q on the housing α is used to attach the holder to the vehicle and can be designed in different ways. In the housing α , the support bolt b is inserted from below with a lower flange c, which is used at the same time for any attachment of the characters and signals. The guide pin / is riveted to the flange c. The, threaded

bolzen d erhält eine seitlich der Längsachse angeordnete Bohrung für den Arretierstift m und die Feder n. Der Arretierstift m ist mit einer Nuti versehen. Das Schräubehenr im Gewindebolzen d sichert den Arretierstift m. Der Gewindebolzen d. greift auf seiner ganzen Länge in den Tragbolzen b ein. Nach Abb. ι befindet sich der Tragbolzen b in gesicherter Lage. Die Bohrung für den Gewindebolzen d ίο überschneidet einen Teil des Tragbolzens b. Die durch diese Bohrung gebildete Aussparung Sx (s. Abb. 5) des Tragbolzens b ist mit dem Gewinde des Bolzens d verschnitten.bolt d receives a laterally arranged hole for the locking pin m and the spring n. The locking pin m is provided with a groove. The screw handle in the threaded bolt d secures the locking pin m. The threaded bolt d. engages the support bolt b over its entire length. According to Fig. Ι the support bolt b is in a secure position. The hole for the threaded bolt d ίο overlaps part of the support bolt b. The recess S x (see Fig. 5) of the support bolt b formed by this hole is intersected with the thread of the bolt d .

Gegenüberliegend der Aussparung S1 des •15 Tragbolzens b erhält der Gewindebolzen d eine in Längsrichtung verlaufende glatte Aus-• sparung s, welche in ihrer Größe dem vom Gewindebolzen in der Sicherungsstellungüberschnittenen Teil des Tragbolzens b entspricht. '20 Seitlich der Mittellinie ist die Bohrung W1 für den Arretierstift m des Gewindebolzens d und die Bohrung I1 für den Führungsstift / im Bodenteil k des Gehäuses α angeordnet.Opposite the recess S 1 of the support bolt b , the threaded bolt d has a smooth recess s running in the longitudinal direction, which corresponds in size to the part of the support bolt b overcut by the threaded bolt in the locking position. '20 To the side of the center line, the bore W 1 for the locking pin m of the threaded bolt d and the bore I 1 for the guide pin / in the bottom part k of the housing α are arranged.

Aus der Abb. 3 sind die Warzen 0 mit den Bohrungen für die Kontaktteile p und t ersichtlich. Die Kontaktteile p sind am Flansch c befestigt.From Fig. 3 the warts 0 with the holes for the contact parts p and t can be seen. The contact parts p are attached to the flange c.

Die Arbeitsweise des Halters ist folgende: Das Herausnehmen des Tragbolzens b mit dem daran befindlichen Flansch c erfolgt durch Anheben der Feder f aus der Rast h und Drehung der Kurbel e um i8o°, wodurch der Eingriff des Gewindebolzens d in den Tragbolzen b gelöst und somit der Tragbolzen b freigegeben wird. Das Einsetzen des Tragbolzens b geschieht sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.The method of operation of the holder is as follows: The removal of the support bolt b with the flange c located thereon is carried out by lifting the spring f out of the detent h and rotating the crank e by 180 °, whereby the engagement of the threaded bolt d in the support bolt b is released and thus the support bolt b is released. The insertion of the support bolt b is done in reverse order.

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: i. Halter für Signale und Zeichen, insbesondere für solche, die den Diebstahl eines Kraftfahrzeuges anzeigen, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter aus einem Gehäuse (α) besteht, welches eine Längsbohrung für den Tragbolzen (b) aufweist, der an dem einen Ende einen das Gehäuse abdeckenden Flansch (c) trägt und in seiner Lage durch einen den Bolzen überschneidenden Gewindebolzen (d) gesichert wird, welcher aus dem Deckel (g) des Gehäuses hervorragt und auf dem hervorragenden Teil mittels des Stiftes (u) mit einem Kurbelarm (e) gekuppelt ist, der in der Sicherungsstellung des Gewindebolzens durch eine daran befestigte Feder (/) festgestellt wird, die in eine Aussparung (A) des Deckels (g) eingreift.i. Holder for signals and signs, in particular for those which indicate the theft of a motor vehicle, characterized in that the holder consists of a housing (α) which has a longitudinal bore for the support bolt (b) which at one end has the housing covering flange (c) and is secured in its position by a threaded bolt (d) intersecting the bolt, which protrudes from the cover (g) of the housing and is coupled to a crank arm (e) on the protruding part by means of the pin (u) which is fixed in the locking position of the threaded bolt by a spring (/) attached to it, which engages in a recess (A) in the cover (g). 2. Halter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragbolzen (b) auf seiner Mantelfläche eine in Längsrichtung verlaufende, mit zu dem am Gewindebolzen (d) befindlichen Gewinde passendem Gewinde versehene Aussparung (S1) aufweist, und daß ferner der Gewindebolzen (d) in Längsrichtung der Mantelfläche eine Aussparung (s) trägt, welche so groß ist, daß sie in der entsicherten Bolzenstellung den Tragbolzen freigibt, und daß der Gewindebolzen mit einem außerhalb seiner Längsachse angeordneten federnden Stift (w) versehen ist, welcher in der den Tragbolzen freigebenden Stellung des Gewindebolzens in eine Bohrung (Z1) im Boden (k) des Gehäuses (α) eingreift, aus der er bei Einführung des Tragbolzens (b) in das Gehäuse (α) durch einen am Flansch (c) sitzenden Stift herausgedrückt wird, so daß eine Drehung des Gewindebolzens in seine Sicherungsstellung erfolgen kann. 2. Holder according to claim 1, characterized in that the support bolt (b) has on its lateral surface a recess (S 1 ) which runs in the longitudinal direction and is provided with a thread matching the thread on the threaded bolt (d) , and that furthermore the threaded bolt ( d) in the longitudinal direction of the lateral surface carries a recess (s) which is so large that it releases the support bolt in the unlocked bolt position, and that the threaded bolt is provided with a resilient pin (w) arranged outside its longitudinal axis, which is in the Supporting bolt-releasing position of the threaded bolt engages in a hole (Z 1 ) in the bottom (k) of the housing (α), from which it is pushed out by a pin on the flange (c) when the support bolt (b) is inserted into the housing (α) is so that a rotation of the threaded bolt can take place in its locking position. 3. Halter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in am Gehäuse (α) angebrachten Warzen (0) Kontaktteile (i) vorgesehen sind, die mit Kontaktteilen (ρ) des Flansches (c) zusammenarbeiten. 3. Holder according to claim 1 and 2, characterized in that in the housing (α) attached lugs (0) contact parts (i) are provided which cooperate with contact parts (ρ) of the flange (c). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DEP63677D 1931-08-13 1931-08-13 Holder for signals and signs, especially for those that indicate the theft of a motor vehicle Expired DE588124C (en)

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