DE583778C

DE583778C - Relayless shaft signaling system

Info

Publication number: DE583778C
Application number: DEP61146D
Authority: DE
Original assignee: ALBERT PREIN
Current assignee: ALBERT PREIN
Priority date: 1929-09-05
Filing date: 1929-09-05
Publication date: 1933-09-12

Description

Relaislose Schachtsignalanlage Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine elektrische Schachtsignalanlage, die in erster Linie für eine möglichst gefahrlose Abwicklung der Seilfahrt für Hauptschachtförderanlagen bestimmt ist, aber auch für Produktenförderung mit gleichem Erfolg benutzt werden kann.Relayless shaft signal system is the subject of the present invention is an electrical shaft signal system that is primarily used for a possible safe handling of the rope journey is intended for main shaft hoisting systems, but can also be used for product promotion with equal success.

Anlagen, die den gleichen Zweck erfüllen sollen, sind bekannt unter der Bezeichnung Fertigsignalanlagen. Diese wirken jedoch in der Weise, daß die einzelnen Anschläger durch Betätigung eines Druckknopfes der Reihe nach Relais einschalten, die ihrerseits hintereinander den eigentlichen Signalstromkreis mit der Fertiglampe schließen. Da die Kontaktstellen hintereinandergeschaltet sind, kann die Fertiglampe erst aufleuchten, wenn der letzte Anschläger seinen Druckknopf betätigt hat.Systems that are supposed to serve the same purpose are known as the designation ready-to-use signaling systems. However, these work in such a way that the individual Switch on the stopper one after the other by pressing a push button, which in turn successively the actual signal circuit with the ready-made lamp conclude. Since the contact points are connected in series, the ready-made lamp can only light up when the last striker has pressed his push button.

Diese Anlagen, die heute noch als moderne Anlagen eingebaut werden, haben sich aber durchaus nicht bewährt, denn es hat sich wiederholt gezeigt, daß das Fertig-Signal bei der Fördermaschine auch zur Unzeit aufleuchten kann, wenn beispielsweise ein Relais hängen bleibt oder ein Druckknopf nicht vollkommen in seine Ruhelage zurückspringt oder wenn zwischen zwei oder mehreren Adern des Schachtsignalkabels Schluß eingetreten ist. In allen diesen Fällen erscheint das Fertig-Signal bei der Fördermaschine zu früh, und diese fährt an, während das Ein-und Aussteigen der Leute an den Förderkörben noch nicht beendet ist. Auf diese Mängel der bisherigen Schachtsignalanlagen für Seilfahrt sind zahlreiche Unglückfälle, ja sogar Todesfälle zurückzuführen.These systems, which are still installed today as modern systems, but have by no means proven themselves, because it has repeatedly been shown that the ready signal on the winder can also light up at the wrong time, if For example, a relay gets stuck or a push button is not fully in its rest position jumps back or if between two or more wires of the shaft signal cable The end has come. In all of these cases the done signal appears with the Carrier too early and this starts while people are getting on and off on the conveyor baskets has not yet ended. On these shortcomings of the previous shaft signal systems numerous accidents and even fatalities can be traced back to cable travel.

Demgegenüber betrifft die Erfindung eine relaislose Schachtsignalanlage für Seilfahrt und besteht darin, daß vom Maschinenraum zu jedem Anschläger zwei Leitungen mit je einer Halt- und einer Fertig-Lampe an der Geberstelle und an der Empfangsstelle führen und daß der Signalschalter jedes Anschlägers in der Ruhelage die eine Leitung mit den Halt-Lampen schließt, bei Betätigung dagegen diese Leitung unterbricht und die zweite Leitung mit den Fertig-Lampen einschaltet.In contrast, the invention relates to a relay-less shaft signal system for rope travel and consists in the fact that from the engine room to each slinger there are two Lines with one stop and one ready lamp each at the encoder point and at the Lead receiving station and that the signal switch of each attacker is in the rest position which closes one line with the stop lamps, but this line when actuated interrupts and switches on the second line with the ready-made lamps.

Mittels dieser vorgeschlagenen Vorrichtung kommt ein Fertig-Signal, das zwar ebenfalls von dem letzten Anschläger, ganz gleich ob sich derselbe über Tage an der Hängebank oder unter Tage am Füllort befindet, gegeben wird, aber ohne Hilfe von Relais, zustande, da die Anschläger selbst so lange den Schalter geschlossen halten müssen, bis der Förderkorb abgefahren ist. Wenn vorher der Schaltergriff losgelassen wird, verschwindet das betreffende Fertig-Signal wieder und es leuchtet daneben das Halte-Signal auf. Das ist außerordentlich wichtig, denn wenn der Anschläger z. B. einen Mann, der sich noch nach Abgabe des Fertig-Signals an den Förderkorb herandrängt, zurückweisen will, muß er den Schaltergriff loslassen, wodurch selbsttätig das zur Fördermaschine gegebene Fertig-Signal in ein Halt-Signal umgewandelt wird.By means of this proposed device, a ready signal comes, that also from the last attacker, regardless of whether the same was about Days on the hanging bank or underground at the filling point, is given, but without With the help of relays, the attackers closed the switch for so long must hold until the conveyor cage has moved. If before the switch handle is released, the relevant ready signal disappears and it lights up next to it the stop signal. This is extremely important because when the attacker z. B. a man who is still after the completion signal has been sent to the cage pushes forward, wants to reject, he must let go of the switch handle, which automatically that to the carrier given finished signal into a stop signal is converted.

Ebenso wichtig ist es aber auch, daß nicht nur eine Lampe bei der Fördermaschine als Fertig-Signal gemeinsam für alle Anschlagspunkte aufleuchtet, wie dies bei den bisherigen Fertigsignalanlagen der Fall ist, sondern daß pro Anschläger eine Halt-Lampe verschwindet und gleichzeitig pro Anschläger eine Fertig-Lampe aufleuchtet. Wenn also z. B. am Füllort und an der Hängebank zusammen acht Anschläger vorhanden sind, wie das bei großen Anlagen jetzt meistens der Fall ist, verschwinden bei derFördermaschine der Reihe nach acht Halt-Lampen und es erscheinen daneben oder darüber ebenso viele Fertig-Lampen. Erst wenn die letzte Halt-Lampe erloschen ist und gleichzeitig die letzte Fertig-Lampe erscheint, ist damit das Zeichen zum Abfahren gegeben.But it is just as important that there is not only one lamp with the The hoisting machine lights up as a ready signal for all attachment points, as is the case with the previous ready-made signal systems, but that per attacker a stop lamp disappears and at the same time a ready lamp lights up for each striker. So if z. B. at the filling point and on the hanging bank together eight strikers are available are, as is now mostly the case with large systems, disappear from the hoisting machine Eight stop lamps one after the other and just as many appear next to or above them Ready lamps. Only when the last stop lamp has gone out and at the same time the When the last finished lamp appears, the sign to exit is given.

Da sich die Halt-Lampen und die Fertig-Lampen durch verschiedene Farben, z. B. rot und grün, unterscheiden, tritt gleichzeitig augenfälliger Farbenwechsel ein, was für den Fördermaschinisten bedeutend eindrucksvoller ist als das Aufleuchten einer einzelnen Signallampe. Außerdem bedeutet der Farbenwechsel bei der Signalgabe eine doppelte untrügliche Kontrolle für. etwa auftretende Fehler. Wenn beispielsweise eine Fertig-Lampe aufleuchtet, ohne daß die zugehörige Halt-Lampe gleichzeitig erlischt, oder wenn umgekehrt eine Halt-Lampe leuchtet, während die zugehörige Fertig-Lampe nicht erlischt, erkennt der Fördermaschinist, daß an der An-lage etwas nicht in Ordnung ist und daß daher nicht gefahren werden darf.Since the stop lamps and the ready-made lamps have different colors, e.g. B. red and green, there is an obvious color change at the same time, which is significantly more impressive for the haulage operator than the lighting up of a single signal lamp. In addition, the color change when the signal is given means a double, unmistakable control for. any errors that occur. If, for example, a ready lamp lights up without the associated stop lamp going out at the same time, or if, conversely, a stop lamp lights up while the associated ready lamp does not go out, the conveyor operator recognizes that something is wrong with the installation and that it is therefore not allowed to drive.

Hierdurch werden die zahlreichen Unglücksfälle, die durch fehlerhaftes Funktionieren der bisherigen Fertigsignalanlagen herbeigeführt wurden, vermieden werden.This eliminates the numerous accidents caused by faulty Functioning of the previous ready-made signal systems were avoided will.

Da jede Signallampe beim Anschläger mit der zugehörigen Signallampe bei der Fördermaschine hintereinandergeschaltet ist, ist auch in einfachster Weise für Rückmeldung des Signals Sorge getragen, denn es kann nicht am Füllort oder an der Hängebank eine Lampe aufleuchten., während die zugehörige Lampe bei der Fördermaschine nicht aufleuchtet.Since every signal lamp at the attacker with the associated signal lamp is connected in series in the hoisting machine is also in the simplest way for feedback of the signal, because it cannot be at the filling location or at the hanging bench light up a lamp, while the associated lamp at the carrier does not light up.

Vor dem Anfahren der Fördermaschine bzw. beim Lösen der Manövrierbremse werden vorteilhaft alle Signale ausgeschaltet durch einen mit dem Bremsgestänge verriegelten Schalter. Trotzdem kann aber durch Betätigung eines der vorteilhaft vorzusehenden Notschalter am Füllort oder an der Hängebank jederzeit ein akustisches Notsignal zur Fördermaschine gegeben werden, das noch durch gleichzeitiges Aufleuchten aller Halt-Lampen sowohl bei der Fördermaschine als auch an der Hängebank und am Füllort wirksam ergänzt wird.Before starting the hoisting machine or when releasing the maneuvering brake all signals are advantageously switched off by one with the brake linkage locked switch. Nevertheless, by pressing one of the advantageous Emergency switch to be provided at the filling point or on the hanging bench an acoustic switch at any time An emergency signal can be given to the carrier, which still lights up at the same time of all stop lamps on the hoisting machine as well as on the hanging bench and on the Filling location is effectively supplemented.

Ein weiterer Fortschritt ist es auch, daß die einzelnen Schaltvorgänge sich nicht in einer Anzahl von Relaiskästen, also unsichtbar für die Anschläger und vor allem für den Fördermaschinisten, abspielen, sondern, daß jeder Schaltvorgang für die Beteiligten sichtbar ist, so daß z. B. der Fördermaschinist beobachten kann, welche Anschläger bereits ihr Signal gegeben haben und welche noch nicht. Auch kann er z. B. sehen, welcher Anschläger sein bereits gegebenes Fertig-Signal wieder zurücknimmt.Another advance is that the individual switching operations not in a number of relay boxes, so invisible to the attackers and especially for the hauliers, play, but that every switching operation is visible to those involved, so that z. B. the carrier operator can observe, which attackers have already given their signal and which have not yet. Also can he z. B. see which attacker cancels his already given ready signal.

Selbstverständlich kann das Lampentableau mit den Fertig- und den Halt-Lampen auch beim Hauptanschläger auf der Hängebank angebracht werden, der dann das vollendete Fertig- Signal in bekannter Weise zum Fördermaschinisten weitergibt. Die Anordnung dieses Tableaus beim Hauptanschläger an der Hängebank hat den Vorteil, daß der Fördermaschinist von der Beobachtung des Signaltableaus entlastet wird und nur auf sein optisch akustisches Signal zu achten braucht, an das er sich bereits gewöhnt hat.Of course, the lamp panel can be used with the finished and the Halt lamps can also be attached to the hanging bench at the main fence, which then passes the completed ready signal in a known manner to the carrier operator. The arrangement of this panel next to the main fence on the hanging bench has the advantage of that the carrier operator is relieved of the observation of the signal panel and only has to pay attention to his optical acoustic signal, which he is already responding to got used.

In dem Schaltungsschema stellen a die Schalter an der Hängebank und am Füllort dar. Es sind Umschalter, die durch die Feder 1z in der einen Schaltstellung gehalten werden. In dieser Ruheschaltung sind die mit b bezeichneten Halt-Lampen eingeschaltet. Durch Betätigung dieser Schalter durch die Anschläger wird von den mit b bezeichneten Halt-Lampen auf die mit c bezeichneten Fertig-Lampen umgeschaltet. Diese Schaltstellung wird durch die Anschläger so lange festgehalten, bis der Förderkorb abgefahren ist. Die Schalter gehen dann durch Federkraft oder Gegengewicht, jedenfalls in bekannter Weise, selbsttätig in die Ruheschaltstellung zurück. Trotzdem leuchten dann aber die Halt-Lampen b zunächst nicht wieder auf, weil vor dem Anfahren der Förderinaschine durch das Lösen der Manövrierbremse der mit dieser verriegelte Schalter f geöffnet worden ist.In the circuit diagram, a represent the switches on the hanging bench and at the filling point. There are toggle switches, which are in one switch position by the spring 1z being held. The stop lamps marked b are in this idle circuit switched on. By actuating this switch by the striker, the with b designated stop lamps switched to the ready-made lamps marked c. This switch position is held by the striker until the conveyor cage has left. The switches are then operated by spring force or counterweight, at least in a known manner, automatically back to the idle position. Still shine but then the stop lamps b initially do not turn on again because before the start of the Conveyor machine by releasing the maneuvering brake of the interlocked switch f has been opened.

Durch Betätigung der Notschalter d an der Hängebank und am Füllort kann zu jeder Zeit, auch während des Treibens, also wenn der Schalter f geöffnet ist, die Hupe g eingeschaltet und dadurch ein Notsignal zur Fördermaschine gegeben werden, das auch gleichzeitig an der Hängebank und am Füllort ertönt, da die dort befindlichen Hupen g mit der ersteren parallel geschaltet sind.By pressing the emergency switch d on the hanging bench and at the filling point can at any time, even while driving, i.e. when switch f is open is switched on, the horn g and thereby an emergency signal is given to the hoisting machine that also sounds at the hanging bench and at the filling point at the same time, because the there located horns g are connected in parallel with the former.

Wenn das Notsignal durch Schließen eines der Schalter d gegeben wird, leuchten, auch ,nenn der Fördermaschinist die Manövrierbremse bereits gelöst und damit den mit der Manövrierbremse verriegelten Schalter f geöffnet hat, alle roten Halt-Lampen b auf, da diese durch Schließen eines der Schalter d ebenfalls eingeschaltet werden.If the emergency signal is given by closing one of the switches d, light up, too, when the haulage operator calls the maneuvering brake already released and so that the switch f locked with the maneuvering brake is opened Has, all red stop lamps b are on, as they can also be activated by closing one of the switches d be switched on.

Auf diese Weise kommt ein optisch akustisches Notsignal zustande.In this way, an optically acoustic emergency signal is generated.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Relayless shaft signaling system for rope travel, characterized in that two lines from the machine room to each striker with one stop lamp and one ready lamp at the transmitter station and one at the receiving station lead and that the signal switch of each attacker in the rest position the one line with the stop lamps (b) closes, when actuated, however, this line is interrupted and the second line with the ready-made lamps (c) switches on. .a. Relayless shaft signal system for rope travel according to claim i, characterized in that by a switch (f) the power supply to all lamps on the hoisting machine linkage is interrupted, as soon as the machine drifts. 3. Relayless shaft signaling system for rope travel to Claims i and 2, characterized in that an emergency switch (d) is provided, by the in the event of danger, depending on the position of switch (f) on the hoisting machine both signal horns (g) at the carrier operator and at the slingers as well the stop lamps (b) are switched on.