DE580319C - Schalteinrichtung, insbesondere als Nothilfsselbstschaltung, an Motorraedern, Kraftwagen und Luftfahrzeugen - Google Patents

Schalteinrichtung, insbesondere als Nothilfsselbstschaltung, an Motorraedern, Kraftwagen und Luftfahrzeugen

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DE580319C
DE580319C DEH126416D DEH0126416D DE580319C DE 580319 C DE580319 C DE 580319C DE H126416 D DEH126416 D DE H126416D DE H0126416 D DEH0126416 D DE H0126416D DE 580319 C DE580319 C DE 580319C
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RUDOLF MITTELSTAEDT
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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H35/00—Switches operated by change of a physical condition
    • H01H35/02—Switches operated by change of position, inclination or orientation of the switch itself in relation to gravitational field

Landscapes

  • Micromachines (AREA)

Description

und Luftfahrzeugen
Zusatz zum Patent 548
Die Erfindung bezieht sich auf eine weitere Ausbildung der Schalteinrichtungen, insbesondere einer Notliilfsselbstschaltung, an Motorrädern, Kraftfahrzeugen und Flugzeugen nach dem Patent 548 493.' Erfindiingsgemäß werden anstatt der beiden Trichter zwei Kugelkalotten verwendet, die sich mit der hohlen Seite gegenüberliegen.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung dargestellt. Den Führungsraum α für den Schaltkörper g bilden die beiden Kugelkalotten b und C, die an den für die Kontaktherstellung erforderlichen Außenrändern d und e aus Metall bestehen. Der Raum zwl· sehen den. Kugelkalotten b und c und dem Mantel / . ist mit Ausnahme des Führungsraumes α für den Schaltkörper g mit Isolierstoff ausgefüllt.

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Schalteinrichtung, insbesondere als ao Nothilfsselbstschaltung, an Motorrädern, Kraftwagen und Luftfahrzeugen nach Patent 548 493, dadurch gekennzeichnet, daß den Führungsraum {«) für den Schalt'körper Cg) zwei Kugelkalotten (b und c) bilden.
2. Schalteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die den Führungsraum (α) bildenden Kugelkalotten (b und c) sich mit ihrer hohlen Seite gegenüberliegen.
3. Schalteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltglieder (b und e) nur an den für die Kontaktgebung erforderlichen Stellen (d und e) aus Metall, z. B. in Ring- oder Scheibeiiform, bestehen.
DEH126416D Schalteinrichtung, insbesondere als Nothilfsselbstschaltung, an Motorraedern, Kraftwagen und Luftfahrzeugen Expired DE580319C (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4085304A (en) * 1976-08-13 1978-04-18 Shorrock Developments Limited Vibration switch having threaded terminals and plural roller contacts
DE2824210A1 (de) * 1978-06-02 1979-12-06 Sachs Systemtechnik Gmbh Beschleunigungs- oder lagesensor
DE3512486A1 (de) * 1985-04-03 1986-10-16 Dietmar 8500 Nürnberg Janus Lageabhaengig betaetigter sicherheitsschalter
EP0359090A2 (de) * 1988-09-13 1990-03-21 Dynamit Nobel Aktiengesellschaft Neigungssensor

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EP0359090A3 (de) * 1988-09-13 1991-05-15 Dynamit Nobel Aktiengesellschaft Neigungssensor

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