Steuerung von Wassersäulenmaschinen zum Antrieb von Waschmaschinen
Wassersättlenmaschinen zum Antrieb von Waschmaschinen und mit vom Arbeitskolben
eingeleiteter, von eintretendem Druckwasser vollendeter Umsteuerung des inneren
Steuerkegels sind bekannt, wie im besonderen auch solche, bei denen Kappenschieber,
welche auf den Enden der in bekannter Weise hohl ausgebildeten Führungsstangen des
inneren Steuerkegels axial verschiebbar angeordnet sind, die Steuerung von .in den
Führungsstangen für das Druckwasser vorgesehenen Eintrittsöffnungen aus bewirken.
Jeder Kappenschieber wird durch den Arbeitskolben am Hubende in seine die Eintrittsöffnungen
der zugehörigen Führungsstange abdeckende Endstellung gebracht, dann gemeinsam mit
der Führungsstange und dem inneren Steuerkegel zum Öffnen des Treibmitteleinlass.es
noch um ein geringes Maß entsprechend der Endstellung des Arbeitskolbens weitergeschoben,
so daß der "Rückdruck des in die hohle Führungsstange eintretenden Druckwassers
die völlige Umsteuerung herbeiführt. Auf den Führungsstangen sind weiterhin. fest
angeordnet noch ebene Ventilplatten aufgebracht, welche in der einen Endstellung
der Steuerung die Auslaßkanäle abdecken.Control of water column machines for driving washing machines
Water saddle machines for driving washing machines and with the working piston
initiated, by entering pressurized water completed reversal of the inner
Control cones are known, as are in particular those in which cap slide,
which on the ends of the hollow guide rods formed in a known manner
inner control cone are axially displaceable, the control of .in the
Effect guide rods provided for the pressurized water inlet openings.
Each cap slide is pushed into its inlet openings by the working piston at the end of its stroke
brought the associated guide rod covering end position, then together with
the guide rod and the inner control cone to open the propellant inlet.es
pushed further by a small amount according to the end position of the working piston,
so that the "back pressure of the pressurized water entering the hollow guide rod
which brings about a complete reversal. Are still on the guide bars. fixed
arranged still applied flat valve plates, which in one end position
cover the outlet ducts of the control unit.
Derartige Einrichtungen haben den Nachteil einer umständlichen Bauart.
Die Kappenschieber, welche auf den zylindrischen Enden der hohlen Führungsstangen
hin und her gleiten, werden niemals gut abdichten können. Beim Vorschieben der Kappen
wird stets Wasser zwischen der Kappeninnenwand und dem Umfang des Endes der hohlen
Führungsstange eindringen, so daß Undichtigkeitsverluste die Folge sind.Such devices have the disadvantage of a cumbersome design.
The cap slide, which is on the cylindrical ends of the hollow guide rods
slide back and forth, will never be able to seal well. When advancing the caps
there is always water between the inner wall of the cap and the circumference of the end of the hollow
Penetrate guide rod, so that leakage losses are the result.
Erfindungsgemäß werden die Kappenschieber und die ebenen Ventilplatten
durch auf den Enden der Führungsstangen hin und her gleitende Verschlußkegel ersetzt,
welche der Kegelform von in Flanschenbüchsen vorgesehenen Ausdrehungen genau angepaßt
sind. Diese Kegel bewirken eine zuverlässige Abdichtung und arbeiten unabhängig
von irgendwelchem mechanischen Anstoß und gewährleisten eine sichere Abdichtung
und Umsteuerung mit viel einfacheren und billigeren Mitteln.According to the invention, the cap slide and the flat valve plates
replaced by locking cones sliding back and forth on the ends of the guide rods,
which exactly matched the conical shape of the recesses provided in flange sleeves
are. These cones create a reliable seal and work independently
from any mechanical impact and ensure a secure seal
and redirecting with much simpler and cheaper means.
In der Zeichnung zeigen: Abb. i eine Gesamtansicht, Abb. 2 einen Längsschnitt
durch das Steuerungsgehäuse und die Steuerungsteile.The drawing shows: Fig. I an overall view, Fig. 2 a longitudinal section
through the control housing and the control parts.
Wie aus Abb. 2 ersichtlich, besteht die Steuerung aus einer im eigentlichen
Guß-Motorgehäuse d fest gelagerten Büchse b, die mit einem Durchbruch c für das
eintretende Druckwasser versehen ist. Zwischen dieser Büchse b und dem inneren
Steuerungskegel d
sind Flanschenbüchsen e angeordnet, die seitlich in das
Motorgehäuse a lose eingeführt und dann durch Einschrauben der Kolbenzylinder f
angedrückt werden. Nach der Zylinderseite hin, und zwar in der waagerechten Bohrung,
ist jede Büchse b mit einer kegeligen Ausdrehung g zur Aufnahme von Verschlußkegeln
k versehen. In diesen Ausdrehungen g befinden sich auf den Umfang gleichmäßig
verteilte
Löcherh, durch die das verbrauchte Wasser bei zurückgedrücktem Kolben und gleichzeitig
geöffnetem Verschlußkegel k strömt. Außerdem sind die Flanschenbüchsen e nach der
Mitte hin entsprechend der Kegelform des inneren Steuerungskegels d zwecks seitlicher
Abdichtung abgeschrägt. Der innere Steuerungskegel d ist an den beiderseitigen Enden
abgesetzt. Auf den abgesetzten Enden sind die eigentlichen V erschlußkegel k verschiebbar
angeordnet, die zum Schutz gegen Herunterfallen mit je einem verstellbaren Gewindering
l gesichert sind. Der Kegel der Verschlußkegel k entspricht genau der Kegelform
der Ausdrehungen g der Flanschenbüchsen e. Je: vier zu den Büchsen des inneren Steuerungskegels
d rechtwinklig angeordnete Kanäle in dienen zur weiteren Zuleitung des Druckmittels,
das nach dem Durchströmen der Innenbohrungen n der hohlen Führungsstangen des Steuerkegels
d in die Arbeitszylinder f gelangt. Außerdem sind die äußeren Enden p der hohlen
Führungsstangen nach außen hin zum Abdichten der Innenbohrungen n beim Anstoß der
Kolben o entsprechend abgeschrägt.As can be seen from Fig. 2, the control consists of a bushing b which is fixedly mounted in the actual cast motor housing d and which is provided with an opening c for the incoming pressurized water. Flanged bushings e are arranged between this bushing b and the inner control cone d , which are loosely inserted laterally into the motor housing a and then pressed on by screwing in the piston cylinder f. Towards the cylinder side, specifically in the horizontal bore, each sleeve b is provided with a conical recess g for receiving closure cones k. In these recesses g there are holes h evenly distributed around the circumference, through which the used water flows when the piston is pushed back and the closure cone k is open at the same time. In addition, the flanged sleeves e are bevelled towards the center in accordance with the conical shape of the inner control cone d for the purpose of lateral sealing. The inner control cone d is offset at both ends. The actual closure cones k, which are each secured with an adjustable threaded ring l to protect against falling, are arranged on the remote ends. The cone of the closure cone k corresponds exactly to the conical shape of the recesses g of the flanged sleeves e. Each: four channels in arranged at right angles to the bushings of the inner control cone d serve to further supply the pressure medium which, after flowing through the inner bores n of the hollow guide rods of the control cone d, enters the working cylinder f. In addition, the outer ends p of the hollow guide rods are beveled to the outside to seal the inner bores n when the piston o hits.
Nachstehend wird die Arbeitsweise an Hand der Abb. 2 noch kurz erläutert:
Durch das Aufdrehen .des Druckwasserkranes wird der innere Steuerungskegel d nach
rechts geworfen, so daß das Druckwasser ungehemmt durch die vier Löcher m und durch
die innere Bohrung n der Führungsstange des Steuerkegels d in den Kolbenzylinder
f strömt. In diesem Augenblick wird der gleitende Verschlußkegel k mmit seinem Kegel
durch den .ersten Wasserdruck sofort in die Ausdrehung g der Flanschenbüchse e gedrückt,
so daß ein Entweichen von Druckwasser nach rechts durch die Fugen der Steuerteile
vermieden wird. Jetzt erst staut sich das Wasser im Zylinderinnern, und durch den
zunehmenden Wasserdruck wird der linke Kolben nach links gedrückt. Während dieses
Vorganges wird der. Gegenkolben, der mit dem linken Arbeitskoben durch ein Gestänge
verbunden ist, von rechts herangezogen. Dieser Kolben schiebt dann den inneren Steuerungskegel
d etwas nach links. Zu gleicher Zeit-wird das verbrauchte Wasser durch den gelüfteten
linken Verschlußkegel k und durch die Löcher h der linken Flanschenbüchse
e
durch den Ringkanal i hindurch in den Ablauf j gedrückt. Der Vorgang wiederholt
sich nunmehr rechts und links abwechselnd.The method of operation is briefly explained below with reference to Fig. 2: By turning the pressurized water crane, the inner control cone d is thrown to the right, so that the pressurized water uninhibited through the four holes m and through the inner bore n of the guide rod of the control cone d flows into the piston cylinder f. At this moment the sliding locking cone k with its cone is immediately pressed into the recess g of the flanged sleeve e by the first water pressure, so that pressurized water is prevented from escaping to the right through the joints of the control parts. Only now does the water accumulate inside the cylinder, and the increasing water pressure pushes the left piston to the left. During this process, the. Opposing piston, which is connected to the left working piston by a rod, pulled in from the right. This piston then pushes the inner control cone d slightly to the left. At the same time, the used water is pressed through the vented left locking cone k and through the holes h of the left flanged bushing e through the annular channel i into the drain j. The process is now repeated alternately on the right and left.