DE569037C

DE569037C - Device for cooling electric oscillating armature motors

Info

Publication number: DE569037C
Application number: DEST47541D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1931-04-23
Filing date: 1931-04-23
Publication date: 1933-01-27

Description

Es ist bekannt, elektrische Generatoren oder Motoren mit umlaufendem Anker durch einen mittels eines Ventilators durch das Motorgehäuse gesaugten oder gedrückten Luftstrom zu kühlen. Das Flügelrad des Ventilators wird hierbei unmittelbar auf der Motorwelle befestigt, wenn die Drehzahl derselben genügend groß ist. Bei zu geringer Drehzahl wird das Flügelrad frei drehbar auf derselben angeordnet und entweder von außen her gesondert angetrieben oder aber durch Zwischenschaltung eines Übersetzungsgetriebes von der Motorwelle aus. Diese Art der Kühlung hat den Vorzug der Einfachheit und Betriebssicherheit, sie ist jedoch nur anwendbar bei Motoren mit umlaufendem Anker. Bei elektrischen Schwingankermotoren, deren Welle lediglich eine hin und her schwingende Bewegung ausführt, besteht aber in noch höherem Grade als bei Motoren mit umlaufendem Schwinganker das Bedürfnis einer ausreichenden Kühlung, da sich derartige Motoren erfahrungsgemäß sehr rasch erwärmen und infolge der Schwingbewegung des Ankers nur ganz ungenügend abkühlen, so daß die Betriebsdauer dieser Motoren mit Rücksicht auf diese Erwärmung stark eingeschränkt werden muß bzw. daß zum Zwecke der Abkühlung derartige Motoren erhebliche Betriebspausen benötigen, wenn man nicht Preßluftkühlung oder Kühlung durch Ventilatoren mit fremdem Antrieb anwenden will.It is known to use electrical generators or motors with a rotating armature a flow of air sucked or pushed through the motor housing by means of a fan to cool. The fan impeller is positioned directly on the motor shaft attached when the speed of the same is sufficiently large. If the speed is too low the impeller is arranged freely rotatable on the same and either separately from the outside driven or by the interposition of a transmission gear of the Motor shaft off. This type of cooling has the advantage of simplicity and operational reliability, however, it is only applicable to motors with a rotating armature. With electrical Oscillating armature motors, the shaft of which is merely a reciprocating motion executes, but to an even greater extent than in motors with rotating oscillating armatures there is a need for a sufficient Cooling, since experience has shown that such motors heat up very quickly and as a result the oscillating movement of the armature only cool insufficiently, so that the operating time These motors must be severely restricted with regard to this heating or that for the purpose of cooling Such engines require considerable breaks in operation, if you do not use compressed air cooling or wants to use cooling by fans with an external drive.

Gegenstand der Erfindung ist es nun, den Weg zu zeigen, wie die bei elektrischen Motoren mit umlaufendem Anker bekannte und bewährte Ventilatorkühlung auch bei Motoren mit Schwinganker Anwendung finden kann. Erfindungsgemäß geschieht dies durch eine Zwischenschaltung eines bekannten Klemmgesperres zwischen die Antriebswelle und das Flügelrad des Ventilators, durch welches die Schwingbewegung der Motorwelle in eine gleichgerichtete Drehbewegung umgewandelt wird. Bekanntlich hängt die Drehzahl der Umdrehungen, die durch die Gleichrichtung der Schwingbewegung der Motorwelle mittels derartiger Klemmgesperre erreicht wird, von der Amplitude und Periodenzahl dieser Schwingungen ab. Ist diese Drehzahl 500 pro Minute und mehr, dann kann das Flügelrad mittels des Klemmgesperres unmittelbar von der Motorwelle aus angetrieben werden. Ist diese Drehzahl aber zu klein, dann wird das Flügelrad in bekannter Weise frei drehbar auf der Motorwelle angebracht und von dieser aus unter Zwischenschaltung des erwähnten Klemmgesperres über ein Übersetzungsgetriebe bekannter Art angetrieben. Die hierbei erreichte Luftkühlung genügt vollständig, um mit Sicherheit zu verhindern, daß die Temperatur des Motors eine unzulässige Höhe erreichen kann.The object of the invention is now to show the way, as with electric motors with rotating armature, well-known and proven fan cooling can also be used for motors with oscillating armature. According to the invention, this is done by interposing a known locking mechanism between the drive shaft and the impeller of the fan, through which the oscillating movement of the motor shaft in a rectified rotary motion is converted. As is known, the speed depends on the Revolutions generated by rectifying the oscillating motion of the motor shaft by means of such locking mechanism is achieved by the amplitude and number of periods of these vibrations away. If this speed is 500 per minute and more, then the impeller can by means of of the locking mechanism can be driven directly from the motor shaft. Is this But speed is too low, then the impeller is freely rotatable in a known manner on the Motor shaft attached and from this with the interposition of the above-mentioned locking mechanism via a transmission gear known type driven. The air cooling achieved in this way is completely sufficient to to prevent with certainty that the temperature of the motor reach an impermissible level can.

Der Gegenstand der Erfindung ist auf beiliegender Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen in schematischer Darstellung veranschaulicht, und zwar zeigtThe object of the invention is shown in the accompanying drawing in two exemplary embodiments illustrated in a schematic representation, namely shows

Abb. ι einen senkrechten Querschnitt durch eine Ausführungsform, bei welcher die Wind-Fig. Ι a vertical cross section through an embodiment in which the wind

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flügel unter Zwischenschaltung eines Klemmgesperres unmittelbar von der Antriebswelle aus angetrieben werden,wing with the interposition of a locking mechanism directly from the drive shaft are driven off,

Abb. 2 einen Querschnitt nach Linie 2-2 der S Abb. i,Fig. 2 is a cross-section along line 2-2 of S Fig. I,

Abb. 3 einen Querschnitt durch, ein weiteres Ausführungsbeispiel, bei welchem, zwischen den Windflügeln und dem Schwinganker ein Übersetzungsgetriebe eingeschaltet ist, Abb. 4 einen Querschnitt nach Linie 4-4 der Abb. 3.Fig. 3 shows a cross section through, a further embodiment, in which, between a transmission gear is switched on for the wind blades and the oscillating armature, Fig. 4 is a cross section along line 4-4 of Fig. 3.

Wie aus Abb. 1 und 2 ersichtlich, ist α das Gehäuse, b der Schwinganker des Motors. Auf der Antriebswelle c sind entweder an einer Seite oder aber, wie das Ausführungsbeispiel zeigt, an beiden Seiten des Motors je ein Flügelrad d vorgesehen, durch welche in Richtung der angezeichneten Pfeile der Luftstrom durch das Motorgehäuse gesaugt wird. Der Antrieb dieser Flügelräder erfolgt unter Zwischenschaltung eines in der Zeichnung nicht dargestellten, an sich bekannten Klemmgesperres unmittelbar von der Motorwelle aus. Diese Einrichtung eignet sich für die Anbringung an Motoren, welche die Erzeugung einer verhältnismäßig hohen Drehzahl, etwa 500 pro Minute und mehr, ermöglichen.As can be seen from Fig. 1 and 2, α is the housing, b is the oscillating armature of the motor. On the drive shaft c , an impeller d is provided either on one side or, as the embodiment shows, on both sides of the motor, through which the air flow is sucked through the motor housing in the direction of the arrows drawn. These impellers are driven directly from the motor shaft with the interposition of a known locking mechanism, not shown in the drawing. This device is suitable for attachment to engines that allow the generation of a relatively high speed, about 500 per minute and more.

Ist die erreichbare Drehzahl des Motors eine geringere, dann ist es erforderlich, ein an sich bekanntes Zwischengetriebe zwischen den Schwinganker b des Motors und das Flügelrad d einzuschalten. Wie Abb. 3 und 4 zeigt, wird in diesem Falle an dem Schwinganker b ein Zahnsegmente angebracht, durch welches die hin und her gehende Bewegung auf das mit dem bekannten Klemmgesperre versehene Ritzel / übertragen wird. ' Die Welle £ des Ritzels wird durch das Klemmgesperre in eine gleichgerichtete Drehung versetzt, so daß das Stirnrad h, welches in Eingriff mit dem Zahnrad/ steht, welch letzteres auf der Antriebswellen des Motors frei drehbar ist, ebenfalls eine Drehbewegung vollführt, die in der ersichtlichen Art auf das Zahnrad/ übertragen wird. Mit dem "ZsOaa.-rad i ist das Flügelrad d verbunden, welches somit eine höhere Drehzahl vollführt, als der Schwingungsamplitude des Ankers b entsprechen würde.If the achievable speed of the motor is lower, then it is necessary to switch on a known intermediate gear between the oscillating armature b of the motor and the impeller d . As Fig. 3 and 4 shows, in this case a toothed segment is attached to the oscillating armature b , by means of which the reciprocating movement is transmitted to the pinion / pinion provided with the known locking mechanism. 'The shaft £ of the pinion is caused to rotate in the same direction by the locking mechanism, so that the spur gear h, which is in engagement with the gearwheel /, the latter of which is freely rotatable on the drive shaft of the motor, also performs a rotary movement which, in the apparent type on the gear / is transferred. With the "ZsOaa.- rad i the impeller d is connected, which thus performs a higher speed than the oscillation amplitude of the armature b would correspond to.

Der Gegenstand der Erfindung ist durch die in der vorstehenden Beschreibung erläuterten und in der beigefügten Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiele nicht erschöpft, sondern umfaßt auch alle übrigen Ausführungsformen, welche auf dem gleichen Grundgedanken der Erfindung beruhen. Selbstverständlich können für die Übertragung der Drehbewegung auf die Windflügel, insbesondere bei der Zwischenschaltung eines Übersetzungsgetriebes, auch andere Elemente verwendet werden, als in der Zeichnung veranschaulicht. Insbesondere können für diese Zwecke Friktionsgetriebe, Riemenübertragungen usw. dienen.The subject matter of the invention is explained by those in the foregoing description and the exemplary embodiments illustrated in the accompanying drawing are not exhausted, but also includes all other embodiments which are based on the same basic concept of the invention. Of course can be used for the transmission of the rotary movement to the wind blades, especially when a transmission gear is interposed, elements other than those illustrated in the drawing may also be used. In particular, for this Purposes of friction gears, belt transmissions, etc. are used.

Claims

Patent claims:

1. A device for ventilating electric oscillating armature motors, characterized in that, with the interposition of a known locking mechanism on the drive shaft of the motor, an impeller (d), which is common in rotary armature motors and through which an air stream is sucked or blown through the housing, is attached.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that at a speed of 500 per minute and more the impeller (d) is driven directly from the drive axis (c) of the motor, on the other hand at a lower speed between the oscillating armature (b) and the Wind blades a known transmission gear {e, f, g, h, i) consisting of gears, friction wheels or the like is switched on and the impeller \ d) is arranged freely rotatable on the motor shaft (c).

1 sheet of drawings