DE565103C - Friction gear without contact pressure - Google Patents
Friction gear without contact pressureInfo
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- DE565103C DE565103C DE1930565103D DE565103DD DE565103C DE 565103 C DE565103 C DE 565103C DE 1930565103 D DE1930565103 D DE 1930565103D DE 565103D D DE565103D D DE 565103DD DE 565103 C DE565103 C DE 565103C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
- F16H15/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
- F16H15/04—Gearings providing a continuous range of gear ratios
- F16H15/06—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B
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Description
Reibungsgetriebe ohne Anpressung mit auf den Eingriffsflächen angeordnetem Metalldrahtbesatz sind bereits vorgeschlagen worden. Demgegenüber besteht vorliegende Erfindung darin, daß der Besatz aus oben zugespitzten, locker nebeneinander stehenden Stahlstiften besteht, die wenigstens an der Eingriffsstelle in einem Ölbad laufen. Damit ist der Vorteil gegeben, daß eine Schmierung in einem Ölbad möglich wird, ohne daß hierdurch besonders großer Widerstand geboten ist, weil die Stahlstifte in lockerem Verband zueinander stehen.Friction gear without pressure with metal wire trimmings arranged on the engagement surfaces have already been proposed. In contrast, the present invention consists in that the trimming consists of pointed steel pins loosely standing next to each other, which run in an oil bath at least at the point of intervention. This gives the advantage that lubrication in an oil bath is possible without this being particularly large Resistance is required because the steel pins are loosely connected to each other.
Erst dadurch, daß diese Stifte vollkommen im öl laufen können, ist die Möglichkeit einer praktischen Auswertung gegeben.Only when these pins can run completely in the oil is the possibility of one practical evaluation given.
Für ein solches Reibungsgetriebe ist die Schmierung auch viel wichtiger als bei Zahnrädergetrieben, weil der Eingriff nicht absolut zwangläufig sein kann, indem ja durch dasFor such a friction gear, lubrication is also much more important than with gear drives, because the intervention cannot be absolutely inevitable, in that yes through the
ao Getriebe selbst die Geschwindigkeit geändert werden soll. Reibung und Abnutzung sind deshalb bei einem solchen Getriebe gemäß der Erfindung weit größer, und diesem Mangel wird deshalb dadurch abgeholfen werden, daß das Getriebe wenigstens an der Eingriffsstelle in einem Ölbad verläuft.ao gear itself the speed should be changed. Friction and wear are therefore in such a transmission according to the invention far greater, and this deficiency becomes can therefore be remedied that the transmission at least at the point of engagement in an oil bath.
Einige Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes sind in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen:Some embodiments of the subject matter of the invention are shown in the drawing, namely show:
Fig. ι einen Schnitt durch ein Gehäuse mit Eingriff einer mit Stiften besetzten Planscheibe in einen mit Stiften besetzten Zylinder,Fig. Ι a section through a housing with engagement of a faceplate occupied with pins in a cylinder studded with pens,
Fig. 2 einen Schnitt durch die Mittelsenkrechte der Fig. 1,FIG. 2 shows a section through the vertical center line of FIG. 1,
Fig. 3 einen Schnitt durch die Waagerechte der Fig. 1,Fig. 3 is a section through the horizontal line of Fig. 1,
Fig. 4 ein Stirngetriebe mit Stiften ohne Gehäuse. 4 shows a spur gear with pins without a housing.
Fig. 5 eine Seitenansicht bzw. einen Schnitt nach Fig. 4, Fig. 6 ein Kegelgetriebe mit Zwischenrad,FIG. 5 shows a side view or a section according to FIG. 4, FIG. 6 shows a bevel gear with an intermediate gear,
Fig. 7 eine Seitenansicht nach Fig. 6.FIG. 7 is a side view according to FIG. 6.
Die Scheibe 13 sitzt auf einer Welle 1, die in einem Gehäuse 11 gelagert ist. Mit 2 ist eine Hohlwelle bezeichnet, welche in der gleichen Ebene wie die Welle 1 liegt, aber senkrecht zur Welle ι steht. Diese Welle ist im Gehäuse 11 gelagert und gegen axiales Verschieben durch Stellringe 18 gesichert. Die Welle 2 hat beiderseits einen Längsschnitt 14, und auf ihr befindet sich ein Rotationszylinder 8, der am Umfang mit Stiften 5 besetzt ist. Diese Stifte 5 sind an der Eingriffsstelle zugespitzt. Die Scheibe 13 ist gegen den Zylinder 8 zu mit an der Eingriffsstelle zugespitzten Stiften besetzt. Durch die Nabe des Zylinders 8 hindurch geht ein Stift 15, der mit dem Handrad 17 in Verbindung steht. Die Verbindung kann beispielsweise durch eine Spindel 16 bewirkt werden.The disc 13 sits on a shaft 1, which is mounted in a housing 11. With 2 is one Denotes hollow shaft, which lies in the same plane as shaft 1, but perpendicular to the Wave ι stands. This shaft is mounted in the housing 11 and prevents axial displacement Adjusting rings 18 secured. The shaft 2 has a longitudinal cut 14 on both sides, and is located on it a rotary cylinder 8, which is occupied with pins 5 on the circumference. These pins 5 are on the point of intervention pointed. The disk 13 is set against the cylinder 8 with pins which are pointed at the point of engagement. Through the A pin 15, which is connected to the handwheel 17, passes through the hub of the cylinder 8. The connection can be brought about by a spindle 16, for example.
Die Stifte des Zylinders 8 sind mit den Stiften der Scheibe 13 in Eingriff, so daß die Bewegung von der Welle 1 auf die Welle 2 oder umgekehrt stattfindet. Dreht man am Handrad 17, so verschiebt sich der Zylinder 8 längs der Scheibe 13, und das Übersetzungsverhältnis zwischen den Wellen 1 und 2 wird verändert.The pins of the cylinder 8 are engaged with the pins of the disc 13 so that the Movement from shaft 1 to shaft 2 or vice versa takes place. If you turn the handwheel 17, the cylinder 8 moves along the disk 13, and the transmission ratio between waves 1 and 2 is changed.
Das ganze Getriebe ist in ein Gehäuse 11 eingebaut, in welchem sich ein Ölbad 20 be-The entire transmission is in a housing 11 built in, in which an oil bath 20 is
56510$$ 56,510
findet, so daß alle Stifte immer geölt bleiben, wodurch die Abnutzung der Stifte sehr gering und der Nutzeffekt des Getriebes erhöht wird. Die Stifte selbst stehen locker nebeneinander. Die Ausführungsbeispiele nach Fig. 4 bis 7 zeigen Stiftgetriebe, bei denen das Ölbad weggelassen ist.finds, so that all pens always remain oiled, whereby the wear of the pens is very little and the efficiency of the transmission is increased. The pens themselves stand loosely next to each other. The exemplary embodiments according to FIGS. 4 to 7 show pin gears in which the oil bath is omitted is.
Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 4 und 5 ist auf der Welle 1 ein Rotationskörper 4 befestigt und auf der Welle 2 ein Rotationskörper 3. Beide Rotationskörper sind am ganzen Umfang mit vorn zugespitzten Stiften 5 besetzt. Die Stifte wirken wie Zähne mit kleiner, unregelmäßiger Teilung. Da die Stifte etwas federn, so findet in jedem Falle ein genügender Eingriff statt, und damit ist eine gewisse Zwangläufigkeit des Getriebes vorhanden. Das Übersetzungsverhältnis zwischen den beiden Wellen ist im Beispiel nach den Fig. 4 und 5 annähernd konstant.In the embodiment according to FIGS. 4 and 5, a rotary body 4 is on the shaft 1 attached and on the shaft 2 a body of revolution 3. Both bodies of revolution are on the whole Circumference with 5 pointed pins at the front. The pins look like teeth with smaller, more irregular Division. Since the pins are somewhat springy, sufficient engagement takes place in each case, and thus there is a certain inevitability of the transmission available. The transmission ratio between the two shafts is approximate in the example according to FIGS. 4 and 5 constant.
Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 6 und 7 besteht das Getriebe aus den beiden Wellen 1 und 2, die in den Schildern 10 gelagert sind.In the embodiment according to FIGS. 6 and 7, the transmission consists of the two Shafts 1 and 2, which are stored in the shields 10.
Auf beiden Wellen, die parallel zueinander liegen, sind die Kegeltrommeln 6 und 7 angeordnet, die am ganzen Umfange mit Stiften 5 besetzt sind. Längs den beiden Erzeugenden der Kegeltrommeln, an der Stelle, wo die beiden den kleinsten Abstand haben, ist eine Welle 9 angeordnet und ebenfalls in den Schildern 10 gelagert. Auf dieser Welle befindet sich ein kleiner Zylinder 8, der ebenfalls am Umfang mit Stiften besetzt ist.' Die Stifte der beiden Kegeltrommeln greifen in die Stifte des Zylinders 8 ein, so daß die Kraftübertragung von einer Kegeltrommel über den Zylinder 8 auf die andere Kegeltrommel stattfindet.The cone drums 6 and 7 are arranged on both shafts, which are parallel to each other, which are filled with 5 pins on their entire circumference. Along the two generatrices of the cone drums, at the point where the two have the smallest distance, a shaft 9 is arranged and also in the shields 10 stored. On this shaft there is a small cylinder 8, which is also on the circumference is studded with pens. ' The pins of the two cone drums engage the pins of the cylinder 8 a, so that the power transmission from a cone drum via the cylinder 8 on the other cone drum takes place.
Verschiebt man den Zylinder in Längsrichtung, so verändert sich das Übersetzungsverhältnis zwischen den beiden Wellen 1 und 2. Das Verstellen des Zylinders kann durch Verschieben der Welle 9 geschehen, oder der Zylinder (Rad) 8 kann axial verschiebbar sein; in diesem Falle müssen auf der Welle 9 eine Keilnut oder Keilbahn und in der Nabe des Zylinders eine Keilbahn bzw. Keilnut vorhanden sein.If you move the cylinder in the longitudinal direction, the transmission ratio changes between the two shafts 1 and 2. The cylinder can be adjusted by moving it the shaft 9 happen, or the cylinder (wheel) 8 can be axially displaceable; in this case must be on the shaft 9 a Keyway or keyway and a keyway or keyway in the hub of the cylinder be.
Das Getriebe läuft wenigstens an der Eingriffsstelle in Öl.The transmission runs in oil at least at the point of engagement.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE565103T | 1930-02-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE565103C true DE565103C (en) | 1932-11-26 |
Family
ID=6567186
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1930565103D Expired DE565103C (en) | 1930-02-16 | 1930-02-16 | Friction gear without contact pressure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE565103C (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2424873A (en) * | 1944-08-22 | 1947-07-29 | Osborn Mfg Co | Power transmission mechanism |
| US2548373A (en) * | 1951-04-10 | Magnetic gearing system | ||
| US4370895A (en) * | 1979-01-25 | 1983-02-01 | British Gas Corporation | Friction drive wheels |
| RU2154759C1 (en) * | 1999-01-28 | 2000-08-20 | Митьковский Александр Павлович | Mechanical transmission by engagement at variable gear ratios |
-
1930
- 1930-02-16 DE DE1930565103D patent/DE565103C/en not_active Expired
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| RU2154759C1 (en) * | 1999-01-28 | 2000-08-20 | Митьковский Александр Павлович | Mechanical transmission by engagement at variable gear ratios |
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