DE563900C

DE563900C - Push button control for star delta starter

Info

Publication number: DE563900C
Application number: DE1930563900D
Authority: DE
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1929-10-25
Filing date: 1930-10-26
Publication date: 1932-11-11

Description

Druckknopfsteuerung für Sterndreieckanlasser Bei Anlaßsteuerungen ist es oft erforderlich, Sicherheitsmaßnahmen gegen überstrom zu treffen, welcher dadurch auftreten kann, daß nach Ausbleiben der Netzspannung und nach größerer Verringerung der Drehzahl die Spannung plötzlich wiederkehrt. Um bei Sterndreieckanlassern die überströme durch Ausbleiben und Wiederkehren der Netzspannung zu verhüten, hat man die Anordnung getroffen, daß das Dreieckschütz durch ein von der Netzspannung gespeistes Relais überwacht wird, dessen Anspringstromkreis nur dann geschlossen ist, wenn der Halt-Druckknopf oder der Anfahrdruckknopf gedrückt ist.Push-button control for star-delta starter for starter controls it is often necessary to take safety measures against overcurrent, which can occur that after failure of the mains voltage and after a major reduction the speed suddenly returns. In order to use the One has to prevent overcurrents by failure and return of the mains voltage the arrangement is made that the delta contactor is powered by a mains voltage Relay is monitored whose starting circuit is only closed when the stop push button or the start push button is pressed.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung eines derartigen Sterndreieckanlassers und besteht darin, daß der Haltdruckknopf in seiner Betriebsstellung verriegelt ist und daß die Verriegelung durch Drücken des Anfahrdruckknopfes aufgehoben wird.The invention relates to an improvement of such Star triangle starter and consists in that the stop pushbutton is in its operating position is locked and that the lock is released by pressing the start-up pushbutton will.

Bei dem in der Abb. i dargestellten Ausführungsbeispiel werden die Ständerphasen des Motors M über den Hauptschalter S vom Netz L gespeist. A ist das Sternschütz und B das Dreieckschütz mit den entsprechenden Spulen a und b. v ist die Spule des überwachungsrelais (Nullspannungsrelais), dessen Kontakt V im Anspringstromkreis der Spulen a und b liegt. T ist der Anfahrdruckknopf, P der Haltdruckknopf. Der Haltdruckknopf P besitzt eine biegsame Klinke 9, welche mit einem Riegel i o zusammenarbeitet, derart, daß der Druckknopf in der Arbeitsstellung verriegelt ist. Der Riegel kann nur von dem Knebel i i des Anfahrdruckknopfes T abgezogen werden; sowie nämlich der Anfahrdruckknopf T in die Arbeitsstellung gedrückt wird, kommt der Knebel i i mit der schrägen Fläche i z des Riegels i o in Eingriff, so daß der letztere nach rechts geschoben und die Klinke 9 und der Druckknopf P freigegeben werden. Der Druckknopf P bewegt sich unter dem Einfluß einer Feder in die Ruhestellung zurück.In the exemplary embodiment shown in FIG. I, the stator phases of the motor M are fed from the mains L via the main switch S. A is the star contactor and B is the delta contactor with the corresponding coils a and b. v is the coil of the monitoring relay (zero voltage relay) whose contact V is in the starting circuit of coils a and b . T is the start push button, P the stop push button. The stop push button P has a flexible pawl 9 which cooperates with a bolt io such that the push button is locked in the working position. The bolt can only be removed from the toggle ii of the start-up pushbutton T; As soon as the starting push button T is pressed into the working position, the toggle ii comes into engagement with the inclined surface iz of the bolt io, so that the latter is pushed to the right and the pawl 9 and the push button P are released. The push button P moves back to the rest position under the influence of a spring.

Die Wirkungsweise der Anordnung ist folgende: Es sei angenommen, daß die Leitung L Spannung führt. und daß der Schalter S geschlossen und der Antrieb stillgesetzt ist. Dann nehmen die Anlaßelemente die aus der Zeichnung ersichtliche Stellung ein. Soll nun angefahren werden, dann wird der Druckknopf T gedrückt, so daß vor allem die Klinke 9 und der Druckknopf P freigegeben und in die Arbeitslage bewegt werden. Die Druckknöpfe nehmen somit die entgegengesetzte der in der Zeichnung dargestellten Lage ein. Nunmehr ist für die Spule a des. Sternschützes folgender Stromkreis geschlossen: Von der oberen Steuerleitung l über den Kontakt TP' des Nullspannungsrelais die Kontakte i, 2 des Haltdruckknopfes, die Kontakte y, 8 des Anfahrdruckknopfes, die Spule a zur unteren Steuerleitung f. Die Kontakte A des Sternschützes werden somit geschlossen, und der Motor läuft in Sternschaltung an. Nach Erreichung einer bestimmten Drehzahl wird der Anfahrdruckknopf T losgelassen, so daß er nunmehr die Kontakte 5, 6 überbrückt. Dann ist der Stromkreis für die Spule a unterbrochen, so daß das Sternschütz abfällt und folgender Stromkreis für die Spule b des Dreieckschützes geschlossen ist: von der oberen Steuerleitung f über den Kontakt V des Nullspannungsrelais die Kontakte i, 2 des Haltdruckknopfes, die Kontakte 5, 6 des Anfahrdruckknopfes, die Spule b zur unteren Steuerleitung f. Das Dreieckschütz B schließt somit seine Kontakte, so daß der Motor sich nunmehr auf die volle Betriebsdrehzahl beschleunigen kann.The mode of operation of the arrangement is as follows: It is assumed that line L is live. and that the switch S is closed and the drive is stopped. Then the starting elements take the position shown in the drawing. If it is now to be approached, then the push button T is pressed so that above all the pawl 9 and the push button P are released and moved into the working position. The push buttons thus assume the opposite position to that shown in the drawing. The following circuit is now closed for coil a of the star contactor: From the upper control line l via contact TP 'of the zero voltage relay, contacts i, 2 of the stop push button, contacts y, 8 of the start push button, coil a to the lower control line f Contacts A of the star contactor are thus closed and the motor starts up in star connection. After a certain speed has been reached, the start-up push button T is released so that it now bridges the contacts 5, 6. Then the circuit for coil a is interrupted, so that the star contactor drops out and the following circuit for coil b of the triangular contactor is closed: from the upper control line f via contact V of the zero voltage relay, contacts i, 2 of the stop button, contacts 5, 6 of the start-up pushbutton, the coil b to the lower control line f. The triangular contactor B thus closes its contacts, so that the motor can now accelerate to full operating speed.

Bleibt nun die Netzspannung aus oder'wird aus irgendeinem Grunde der Hauptschalter S geöffnet, dann verringert sich die Drehzahl des Motors allmählich, und außerdem fällt das Dreieckschütz B heraus. Gleichzeitig fällt der Kontakt V des nunmehr ebenfalls spannungslosen Nullspannungsrelais b. Wird nunmehr wieder Spannung an die Motorklemmen gelegt, dann kann der Antrieb doch nicht anfahren, da der Stromkreis für das Sternschütz und das Dreieckschütz durch den Kontakt V unterbrochen ist. Aber auch das Nullspannungsrelais kann nicht anziehen, da der Anspringstromkreis für die Spule v an den Arbeitskontaktern 3, q. des Haltdruckknopfes P unterbrochen ist. Man ist also gezwungen, zuerst den Haltdruckknopf P zu drücken, der in seiner gedrückten Lage durch die Verriegelung 9, 1o gehalten wird. Erst jetzt ist der Anspringstromkreis für die Spule v über den zu den Kontakten 3, 4 parallel geschalteten Selbsthaltekontakt V des Mullspannungsrelais geschlossen, so daß dieses anziehen kann. Nunmehr ist die Anlage wieder betriebsbereit und kann durch Drücken des Anfahrdruckknopfes T, also durch Einschalten des Sternschalters, wieder in Betrieb genommen werden.If there is no mains voltage or if the main switch S is opened for any reason, the speed of the motor will gradually decrease and the delta contactor B will also drop out. At the same time, contact V of the zero voltage relay b, which is now also dead, drops. If voltage is now applied to the motor terminals again, the drive cannot start because the circuit for the star contactor and the delta contactor is interrupted by contact V. But the zero voltage relay cannot pick up either, since the start-up circuit for the coil v at the normally open contacts 3, q. the stop push button P is interrupted. So you are forced to first press the stop button P, which is held in its pressed position by the lock 9, 1o. Only now is the start-up circuit for the coil v closed via the self-holding contact V of the mull voltage relay, which is connected in parallel to the contacts 3, 4, so that it can pick up. The system is now ready for operation again and can be put back into operation by pressing the start-up pushbutton T, i.e. by switching on the star switch.

Bei dem in Abb.2 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die aus Abb. i bekannten Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Nach Abb. 2 besitzt der Haltdruckknopf P nur zwei Kontakte 2 i und 22, welche fürgewöhnlich durch das bewegliche Kontaktstück p überbrückt sind. Die Kontaktbrücke t, auf welcher der Anfahrdruckknopf T angeordnet ist, steht nach der Zeichnung mit dem Kontakt 23 in Verbindung und kann durch Druck auf den Knopf T mit dem Kontakt 24 in Verbindung gebracht werden. Das Sternschütz a besitzt einen Hilfskontakt a1, welcher mit den Spulen v und b in Reihe geschaltet ist.In the embodiment shown in Fig. 2, the from Fig. i provide known elements with the same reference numerals. According to Fig. 2 possesses the stop button P only has two contacts 2 i and 22, which are usually through the movable contact piece p are bridged. The contact bridge t on which the Start push button T is arranged, is according to the drawing with the contact 23 in Connection and can be connected to contact 24 by pressing button T to be brought. The star contactor a has an auxiliary contact a1, which is connected to the Coils v and b is connected in series.

Soll die Anlage in Betrieb genommen werden, dann wird der Anfahrdruckknopf T gedrückt, so daß, wie aus der Zeichnung unmittelbar zu entnehmen ist, der Erregerstromkreis der Spule a des Sternschützes geschlossen ist. Das Sternschütz schließt seine Kontakte A, so daß der Motor anläuft. Gleichzeitig schließt es seinen Kontakt a1, so daß die Spule v des Nullspannungsrelais, wie sich ebenfalls ohne weiteres aus der Zeichnung entnehmen läßt, erregt ist. Der Kontakt V des Nullspannungsrelais wird daher geschlossen, so daß der Stromkreis für die Spule b des Dreieckschützes vorbereitet ist. Das Dreieckschütz . kann aber noch nicht anziehen, da der Kontakt 23 des Anfahrdruckknopfes unterbrochen ist. Wird der Anfahrdruckknopf T losgelassen, dann bewegt sich dessen Kontakt t in die obere Lage, so daß der Kontakt 24 unterbrochen und der Kontakt 23 geschlossen wird. Das Sternschütz fällt ab, und das Dreieckschütz springt an; der Motor wird somit auf seine volle Betriebsdrehzahl beschleunigt. Bei Ausbleiben der Spannung am Motor fällt das Dreieckschütz und das Nullspannungsrelais ab, so daß wieder der in der Zeichnung dargestellte Zustand erreicht ist. Bei Wiederkehr der Spannung kann der Motor nicht anfahren, da nunmehr durch den Kontakt V der Stromkreis für das Dreieckschütz unterbrochen ist. Der Antrieb muß vielmehr wieder auf die im vorstehenden beschriebene Weise angelassen werden.If the system is to be put into operation, the start-up button T is pressed so that, as can be seen directly from the drawing, the excitation circuit of coil a of the star contactor is closed. The star contactor closes its contacts A so that the motor starts up. At the same time, it closes its contact a1, so that the coil v of the zero voltage relay, as can also be seen from the drawing, is excited. The contact V of the zero voltage relay is therefore closed, so that the circuit is prepared for the coil b of the delta contactor. The triangular contactor. but cannot pick up yet, because contact 23 of the start-up pushbutton is interrupted. If the start-up push button T is released, its contact t moves into the upper position, so that the contact 24 is interrupted and the contact 23 is closed. The star contactor drops out and the delta contactor starts up; the engine is thus accelerated to its full operating speed. If there is no voltage on the motor, the delta contactor and the zero voltage relay drop out, so that the state shown in the drawing is reached again. When the voltage returns, the motor cannot start, as the circuit for the delta contactor is now interrupted by contact V. Rather, the drive must be started again in the manner described above.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Push button control for star delta starter, in which the delta contactor is monitored by a relay fed by the mains voltage is whose start-up circuit is only closed when the stop pushbutton or the start push button is pressed, characterized in that the stop push button (P) is locked in its operating position and that the lock is activated by pressing the start-up pushbutton (T) is canceled.

2. Push button control according to claim i, characterized in that the contact of the monitoring relay (v) with the normally closed contacts (t, 2) of the stop push button, (P) in series and to its normally open contacts (3, 4) is connected in parallel.

3. Push button control according to claim i, characterized in that that this. Star contactor (a) has an auxiliary contact (a1), which is switched into the starting circuit of the monitoring relay (v). q .. Push button control according to Claims 1 to 3, characterized in that the coils of the monitoring relay (v) and the delta contactor (b) parallel to the contact (V) of the monitoring relay.