Abzugshaube für keimfrei belüftete Kühlschiffe Die Erfindung betrifft
eine besondere Ausbildung der Abzugshaube für keimfrei belüftete Kühlschiffe in
der Bierbrauerei und in verwandten Betrieben. Die Kühlschiffräume sind bei den bisher
bekannten Ausführungsformen vorzugsweise dachförmig abgedeckt, d. h. das Dach besteht
entweder aus in einem First sich schneidenden ebenen Flächen oder aus einer glockenartigen
Kuppel mit an der höchsten Stelle angeordneten Abzugsschloten für die Schwaden.
Bei diesen Ausbildungsformen lassen sich oberhalb des Kühlschiffes Wirbelbildungen
nicht vermeiden, welche selbst dann Außenluft ansaugen können, wenn der ganze Kühlschiffraum
unter Überdruck gehalten wird. Auf diese Weise treten zusätzliche Luftinfektionen
auf, die zu Schimmelbildungen und zur Beeinträchtigung der Würze führen können und
damit die Wirkung der entkeimten Luft illusorisch machen. Man hat zwar versucht,
durch Entnahme einer besonderen Luftmenge unterhalb des Kühlschiffes und durch Führung
derselben in einem abgezweigten Strom an' der Haubenwandung entlang die Wirbelbildungen
zu vermeiden. Diese abgezweigte Luftmenge ist jedoch für den Kühl- und Belüftungsprozeß
verloren und muß, um überhaupt wirksam zu sein, schon einen beträchtlichen Teil
der gesamten Luftmenge ausmachen.Extractor hood for aseptically ventilated refrigerated ships The invention relates to
a special design of the extractor hood for aseptically ventilated refrigerated ships in
the brewery and related establishments. The refrigerator lockers are the same as before
known embodiments preferably covered roof-shaped, d. H. the roof is made
either from flat surfaces intersecting in a ridge or from a bell-shaped one
Dome with vent chimneys for the swaths at the highest point.
With these forms of training, vortices can be formed above the refrigerated ship
do not avoid, which can suck in outside air even if the entire refrigerated ship space
is kept under overpressure. This way, additional airborne infections occur
which can lead to mold formation and impairment of the wort and
thus making the effect of the sterilized air illusory. One tried
by extracting a special amount of air below the refrigerated ship and by guiding
the same in a branched stream along the hood wall along the vortex formations
to avoid. However, this branched off amount of air is for the cooling and ventilation process
lost and must, in order to be effective at all, a considerable part
the total amount of air.
Ferner hat man stehende Würzekühler dachartig überdeckt und auch hier
sämtliche schräg gestellten Dachflächen mit besonderen Luftströmen bespült, so daß
auch hier erhebliche Luftmengen für einen Nebenzweck verloren gehen. Hiervon abgesehen
ist die Art der Luftströmung bei stehenden Kiihlern eine völlig andere als bei Kühlschiffen.Furthermore, standing wort coolers have been covered like a roof, and here too
all inclined roof surfaces flushed with special air currents, so that
Here too, considerable amounts of air are lost for a secondary purpose. Apart from that
the type of air flow in standing radiators is completely different from that in refrigerated ships.
Die genannten Nachteile werden erfindungsgemäß dadurch vermieden,
daß die bisher dachförmig ausgebildete Haube nach innen, besonders durch Innenverschalung
vorhandener, an sich bekannter Dachbinder eingezogen ist. Durch die neue Gestaltung
der Haube ist es nicht mehr nötig, einen Teil der Luftmenge für die Vermeidung der
Strömungswirbel abzuzweigen, weil die Strömung selbst vollkommen glatt an den Haubenwänden
entlang ohne Rückwirbelbildung nach oben verläuft. Die verfügbare Luft wird mithin
restlos zur Kühlung und Belüftung der Würze ausgenutzt, so daß auch die Anlagen
zur Filtrierung und Förderung der Luft gegenüber den bekannten Anordnungen verkleinert
werden können.The disadvantages mentioned are avoided according to the invention by
that the previously roof-shaped hood to the inside, especially through internal cladding
existing, known roof trusses is drawn in. With the new design
The hood no longer needs some of the air volume for avoiding the
Branch off flow vortices because the flow itself is completely smooth on the hood walls
runs along without back vortex formation upwards. The available air is therefore
completely used for cooling and ventilation of the wort, so that the systems
for filtering and conveying the air is reduced in size compared to the known arrangements
can be.
In der Abbildung ist eine Ausbildungsform der Kühlschiffhaube gemäß
der Erfindung im Aufriß schematisch dargestellt. Die zu belüftende Würze befindet
sich in dem Kühlschiff a, welches von der nach innen eingezogenen Haube b abgedeckt
wird, die oben in den mit Entlüftungsöffnungen versehenen Dachreiter c in möglichst
ungebrochener Fläche übergeht. Die keimfreie Kühlluft wird durch eine Leitung d
zunächst unter den Boden des Kühlschiffes geleitet und strömt dann unter der Einwirkung
von festen oder beweglichen Leitblechen e über die Kühlschiffborde auf den Würzespiegel,
von wo die Abluft zusammen mit den Schwaden ohne Wirbelbildung nach oben durch feste
oder verstellbare Jalousien c des Dachreiters ins Freie abströmt. Die Leitbleche
e können entweder an der Innehwandung der Kühlhaube oder an einer besonderen Umkleidung
f des Kühlschiffes angebracht sein, durch welche der Raum unterhalb des Kühlschiffes
als Sammelkammer ausgebildet wird.In the figure, an embodiment of the reefer hood is shown
of the invention shown schematically in elevation. The wort to be aerated is located
in the reefer ship a, which is covered by the inwardly retracted hood b
is, the top in the vent openings provided with roof ridge c in as possible
unbroken area. The germ-free cooling air is through a line d
first passed under the bottom of the refrigerated ship and then flows under the action
from fixed or movable guide plates e over the cooling ship shelves to the wort level,
from where the exhaust air together with the vapors without vortex formation up through solid
or adjustable blinds c of the roof turret flows into the open air. The baffles
e can either be on the inner wall of the cooling hood or on a special casing
f of the refrigerated ship, through which the space below the refrigerated ship
is designed as a collection chamber.