DE563444C

DE563444C - Closure for engine hoods of motor vehicles

Info

Publication number: DE563444C
Application number: DE1930563444D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1929-09-14
Filing date: 1930-08-13
Publication date: 1932-11-05

Description

Es sind bereits Verschlüsse für Motorschutzhauben von Kraftfahrzeugen bekannt, deren schwingender, unter dem Einfluß einer Spannfeder stehender Haken durch einen gelenkig an ihm angreifenden Handhebel betätigt werden kann. Durch die bei diesen Vorrichtungen vorgesehene, genau festgelegte Bewegungsübertragung, derart, daß jeder Stellung des Handhebels eine bestimmte Lage des Hakens entspricht, ergibt sich eine Unsicherheit in der Wirkungsweise, die dazu führt, zu kräftig auf den Handhebel zu drücken, weil man nicht sicher ist, ob das Einhaken auch wirklich erfolgt.There are already closures for engine hoods of motor vehicles known, whose swinging hook, which is under the influence of a tension spring, is articulated by an articulated one can be operated on it attacking hand lever. By the precisely defined one provided in these devices Transmission of motion in such a way that each position of the hand lever has a certain position corresponds to the hook, there is an uncertainty in the mode of action that this leads to pressing too hard on the hand lever because you are not sure whether that is Hooking up really takes place.

Ferner sind bei derartigen bekannten Verschlüssen die Motorschutzhauben nach dem erfolgten Einhaken nicht vollständig gegen unbeabsichtigtes Öffnen gesichert und vor allem lassen diese Verschlüsse SchwingungenFurthermore, the engine hoods are in such known closures after hooking is not completely secured against unintentional opening and before above all, these closures leave vibrations

ao der Motorschützhaube zu, weil sie in ihrer Schließlage auf die Motorschutzhaube keine gegen das Fahrgestell gerichtete Kraft ausüben. ao the motor protection hood, because in its closed position it does not touch the motor protection hood exert force against the chassis.

Das Neue der Erfindung besteht darin, daßThe novelty of the invention is that

«5 der Haken und der Handhebel eine gemeinsame, in Längsschlitzen des Verschlußgehäuses geführte Schwingachse haben, und daß der Haken nur in Öffnungsrichtung mittels des Handhebels, der sich dabei an einen Anschlag des Hakens legt, bewegbar ist. Hierbei ist zweckmäßig die Schwingachse zwischen der Verbindungsgeraden von dem Angriffspunkt des Hakens zu dem Angriffspunkt der Feder und der Schutzhaube angeordnet.«5 the hook and the hand lever have a common, have guided in longitudinal slots of the lock housing swing axis, and that the Hook only in the opening direction by means of the hand lever, which is against a stop of the hook is movable. Here, the swing axis between the Straight connecting line from the point of application of the hook to the point of application of the spring and the protective hood.

Hierdurch wird erreicht, daß in der Schließlage eine waagerechte Kraftkomponente auf die Motorschutzhaube wirkt, die dadurch gegen einen feststehenden Anschlagteil gezogen wird und beim Fahren nicht in Schwingungen geraten kann.This ensures that a horizontal force component is generated in the closed position the engine protection hood acts, which is thereby drawn against a stationary stop part and cannot vibrate when driving.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes zeigt die Zeichnung, und zwar stellen dieThe drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention, namely put the

Fig. ι bis 4 im lotrechten Schnitt den Verschluß in vier verschiedenen kennzeichnenden Stellungen dar.Fig. Ι to 4 in vertical section the closure in four different distinctive positions.

Das auf der Innenseite der Schutzhaube a angeordnete Verschlußgehäuse b hat als oberen Abschluß eine Platte b¹. The closure housing b arranged on the inside of the protective hood a has a plate b ¹ as its upper closure .

In dem Verschlußgehäuse b ist der Haken c in der lotrechten Richtung verschiebbar angeordnet, wobei er zwischen den Seitenwänden des Verschlußgehäuses b geführt wird. Der Haken c stützt sich gegen das Verschlußgehäuse b unter Zwischenschaltung einer Feder d, die um eine Stange e gelegt ist, welche durch einen Bolzen e¹ mit dem Haken c gelenkig verbunden ist. Die Feder d stützt sich einerseits auf der Platte b^l und andererseits gegen eine Scheibe e² ab, welche am Ende der Stange e angebracht ist.In the lock housing b , the hook c is slidably disposed in the vertical direction while being guided between the side walls of the lock housing b. The hook c is supported against the lock housing b with the interposition of a spring d which is placed around a rod e which is articulated to the hook c by a bolt e ^1. The spring d is supported on the one hand on the plate b ^l and on the other hand against a disk e ² which is attached to the end of the rod e.

Der Haken c ist durch die waagerechteThe hook c is through the horizontal

Schwingachse / mit dem Handhebel g verbunden, welcher in zwei Schlitzen»⁰ und b° geführt ist, die in der Schutzhaube α bzw. der ihr gegenüberliegenden Seite des Verschluß-S gehäuses b angebracht sind. An dem Handhebel g greift eine Rückstellfeder h an, deren freies Ende mit dem Verschlußgehäuse b verbunden ist.Swing axis / connected to the hand lever g , which is guided in two slots » ⁰ and b ° , which are mounted in the protective hood α or on the opposite side of the lock S housing b. A return spring h acts on the hand lever g , the free end of which is connected to the lock housing b .

Die Schwingachse / greift mit ihren beiden ίο Enden in lotrechte Längsschlitze /, welche in den entsprechenden Seitenwänden des Verschlußgehäuses b angebracht sind. Diese Seitenwände haben ferner zwei lotrechte Einschnitte i, welche nach dem unteren Rand der Wände hin offen sind.The oscillation axis / engages with its two ends in vertical longitudinal slots / which are mounted in the corresponding side walls of the lock housing b. These side walls also have two vertical cuts i which are open towards the lower edge of the walls.

An dem Fahrgestell m ist ein Ansatz angebracht, hinter den bei geschlossener Schutzhaube α der Haken c greift. Dieser Ansatz besteht aus einer waagerechten Achsel, die ao zwischen den beiden Lappen/ des Fahrgestells s» angebracht ist. Die Achse k trägt zweckmäßig eine sich leicht drehende Rolle. Die Schwingachse f liegt zweckmäßig in einer lotrechten Ebene, die gegenüber dem ' as Stützpunkt des Hakens c auf der Achse h und gegenüber dem Angriffspunkt e¹ der von der Feder d ausgeübten Kraft nach der Schutzhaube α hin versetzt ist. Hierdurch wird erreicht, daß die Feder d selbst den Haken c ständig in seine Schließlage drückt, ohne daß hierzu irgendwelche anderen Rückstellmittel erforderlich sind, und ferner, daß die Feder d auf die Achse k, an der der Haken c angreift, eine schräggerichtete Zugkraft ausübt, welche bewirkt, daß die Schutzhaube α auch in waagerechter Richtung gehalten wird.An approach is attached to the chassis m , behind which the hook c engages when the protective hood α is closed. This approach consists of a horizontal armpit that is attached between the two tabs / of the chassis. The axis k expediently carries a slightly rotating roller. The oscillation axis f is expediently in a vertical plane which is offset from the support point of the hook c on the axis h and from the point of application e ¹ of the force exerted by the spring d towards the protective hood α. This ensures that the spring d itself constantly presses the hook c into its closed position without any other return means being required, and also that the spring d exerts an oblique tensile force on the axis k on which the hook c engages which has the effect that the protective hood α is also held in the horizontal direction.

Der Haubenverschluß hat folgende Wirkungsweise: The hood lock has the following mode of action:

Beim Niedergehen der Schutzhaube a (Fig. 1) kommt die Schrägfläche c¹ des'Hakens c mit dem oberen Teil der Achse k in Berührung. Zum Herstellen des Verschlusses (Fig. 2) braucht der Handhebel g nur abwärts gedrückt zu werden. Er stützt sich hierbei mit seinem freien Entfe gegen den oberen Rand des Schlitzes b°, wodurch eine zweckentsprechende Kraftübertragung zustande kommt.When the protective hood a (Fig. 1) goes down, the inclined surface c ¹ des'Hakens c comes into contact with the upper part of the axis k. To produce the closure (Fig. 2) the hand lever g only needs to be pressed downwards. He is supported here with his free Entfe against the upper edge of the slot b °, whereby an appropriate power transmission comes about.

Der Handhebel g nimmt den Haken c mittels der · Schwingachse / mit, die ihrerseits in den Längsschlitzen / des Verschlußgehäuses b gleitet; infolge der Gelenkverbindung durch den Bolzen e¹ kann der Haken c ausschwingen, während seine Schrägfläche c¹ an der Achse k entlanggleitet und die Feder d zusammengedrückt wird.The hand lever g takes the hook c with it by means of the pivot axis /, which in turn slides in the longitudinal slots / of the lock housing b; As a result of the articulation by the bolt e ¹ , the hook c can swing out, while its inclined surface c ¹ slides along the axis k and the spring d is compressed.

Sobald sich die Nase des Hakens c über die Achse k hinausbewegt, bewirkt die Feder d das Einschnappen des Hakens c (Fig. 3).As soon as the nose of the hook c moves beyond the axis k , the spring d causes the hook c to snap into place (FIG. 3).

Um das Lösen des Hakens c (Fig. 4) zu erzielen, braucht nur der Handhebel g von unten nach oben bewegt zu werden. Er stützt sich hierbei gegen den Ansatz c² des Hakens c und schwenkt diesen, bis er die Achse k freigibt und das öffnen der Schutzhaube α erfolgt. In order to release the hook c (Fig. 4), only the hand lever g needs to be moved from bottom to top. He is supported here against the approach c ^{2 of} the hook c and swivels it until it releases the axis k and the opening of the protective hood α takes place.

Claims

Patent claims:

1. Closure for engine protection hoods of motor vehicles, whose oscillating hook, influenced by a tension spring, can be actuated by an articulated hand lever acting on it, characterized in that the hook (c) and the hand lever (g) have a common, in longitudinal slots (/ ) of the lock housing (b) have guided swing axis (/), and that the hook (c) only in the opening direction by means of the hand lever (g), which is attached. a stop (c ² ) of the hook (c) is movable.

2. Closure according to claim 1, characterized in that the oscillation axis (f) is arranged between the connecting straight line from the point of application (k) of the hook (c) to the point of application (e ¹ ) of the spring (d) and the protective hood (a) .

1 sheet of drawings