DE560733C

DE560733C - Water brake for determining the performance of prime movers

Info

Publication number: DE560733C
Application number: DEK121370D
Authority: DE
Original assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Current assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Publication date: 1932-10-06

Description

Wasserbremse zur Feststellung der Leistung von Kraftmaschinen< Die Erfindung bezieht sich auf Wasserbremsen, d. h. auf Bremsdynamometer, bei denen das Drehmoment der zu messenden Kraftmaschine in einen Läufer eingeleitet und von diesem durch Wasser auf das um den Läufer schwingende Gehäuse übertragen wird, wobei das Bremswasser in eiförmigen Taschen des Gehäuses und Läufers umläuft. Der Wasserdurchlauf erfolgt .bei den bekannten Bremsen entweder so, daß das Wasser von oben in das Gehäuse eintritt und es füllt, bis es aus dem ebenfalls oben angeordneten Ablaufrohr wieder abfließt, oder derart, daß es von einem die Welle umgebenden Ringraum, d. h. von der Mitte aus, in die Bremstaschen eintritt. In beiden Fällen besteht die Gefahr, daß sich in den Leit- bzw. Lauftaschen der Bremse Luftsäcke bilden, die nur schwer wieder daraus entfernt werden können, weil das oben einströmende Wasser ein Austreten der Luft nicht zuläßt. Es treten deshalb beim Gebrauch der Bremse Stöße und Unregelmäßigkeiten auf, die einen einwandfreien Bremsbetrieb unmöglich machen. Auch der Wirkungsgrad der Bremse wird.dadurch herabgesetzt. Um diesen Übelstand zu beseitigen, hat man bei größeren Bremsen ein besonderes Entlüftungssystem für die Bremstaschen vorgesehen.Water brake for determining the performance of prime movers The invention relates to water brakes, i. H. on brake dynamometers where the torque of the engine to be measured is introduced into a rotor and from this is transmitted by water to the housing swinging around the rotor, wherein the brake water circulates in egg-shaped pockets in the housing and rotor. The water flow takes place. with the known brakes either so that the water from above into the housing enters and it fills until it comes out of the drainpipe, which is also located above flows away, or in such a way that it is from an annular space surrounding the shaft, d. H. from from the middle, enters the brake pockets. In both cases there is a risk that air sacs form in the guide or running pockets of the brake, which are difficult can be removed from it again because the water flowing in at the top is leaking out which does not allow air. Therefore, shocks and irregularities occur when the brake is used that make perfect braking impossible. Also the efficiency this will reduce the brake. To remedy this evil one has a special ventilation system for the brake pockets is provided for larger brakes.

Die Erfindung bezweckt, die Bildung von Luftsäcken zu beseitigen und dadurch zugleich Entlüftungseinrichtungen entbehrlich zu machen, die sich ohnehin bei den sehr beschränkten Raumverhältnissen kleiner Bremsen schwer unterbringen lassen. Dieser Zweck wird dadurch erreicht, daß das Bremswasser in die unterste Bremstasche des Gehäuses eingeführt und an der obersten Stelle des Gehäuses abgeführt wird.The invention aims to eliminate the formation of air sacs and thereby at the same time to make venting devices superfluous, which are anyway Difficult to accommodate small brakes in the very limited space available permit. This purpose is achieved in that the brake water in the lowest Brake pocket of the housing introduced and discharged at the top of the housing will.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel eine der Erfindung gemäß eingerichtete, sonst an sich bekannte 'v#Tasserbrernse in einer Seitenansicht, teilweise im Schnitt, veranschaulicht.In the drawing, one of the invention is shown as an exemplary embodiment furnished, otherwise known 'v # Tasserbrernse in a side view, partly in section, illustrated.

Däs Bremsgehäuse m ist in den Lagerböcken b schwingbar gelagert. An der Kupp- lung c wird .das Drehmoment der auf ihre Leistung zu prüfenden Maschine eingeleitet. Dieses Drehmoment "wird durch die Welle d der Bremse in üblicher Weise auf ein mit Bremstaschen k versehenes Laufrad k und über das Bremswasser in das mit Taschen i versehene, schwingbar gelagerte Gehäuse a übergeleitet. Dadurch wird auch das Gehäuse a in Drehung versetzt. Diese Verdrehung wird in üblicher Weise durch (nicht dargestellte) Hebel und Gewichte aus- geglichen, wobei die Leistung der zu prüfen- den Maschine gemessen werden-kann.' as erfor erliche, in deri Taschen 1, k der Bremse arbeitende Bremswasser wird durch einen Metallschlauch e über eine Gabelleitung L der Erfindung gemäß von unten her in die unteren Taschen des Gehäuses d eingeführt. Es füllt die Bremse von unten nach oben an und treibt dabei etwaige Luftblasen aus den Taschen des Schaufelrades und Gehäuses heraus. Die ausgetriebene Luft wird mit dem Wasser durch das an den Ablaufkanal in angeschlossene Ablaufrohr f aus der Bremse entfernt.The brake housing m is mounted to swing in the bearing blocks b. At the cup ment c becomes .the torque of your Machine to be tested performance initiated. This torque "is generated by the shaft d the brake is transferred in the usual way to an impeller k provided with brake pockets k and via the brake water into the pivotably mounted housing a provided with pockets i. This also causes the housing a to rotate. This rotation is carried out in the usual way by levers and weights (not shown). compensated, wherein the power of Prue f e n the machine can be measured. ' The required in the pockets 1, k the Brake water working on the brake is introduced into the lower pockets of the housing d from below through a metal hose e via a fork line L according to the invention. It fills the brake from bottom to top, driving any air bubbles out of the pockets of the paddle wheel and housing. The expelled air is removed from the brake with the water through the drain pipe f connected to the drain channel.

Durch diese Anordnung wird eine zuverlässige und selbsttätig arbeitende Entlüftung der Wasserbremse erzielt. Ein besonderes Entlüftungssystem wird somit entbehrlich.This arrangement makes a reliable and automatic one Venting of the water brake achieved. A special ventilation system is thus dispensable.

Das aus f austretende Ablaufwasser fließt durch den Ablauftrichter g in einen Graben ab.The drainage water exiting from f flows through the drainage funnel g into a ditch.

Claims

PATENT CLAIM: Water brake for determining the performance of prime movers, in which the brake water circulates in pockets, half of which in the housing and are arranged on the other half in the rotor, characterized in that the supply line for the brake water at the lowest part of the deepest brake pockets of the housing is connected, while the drainage line of the brake water is connected the top of the top pocket of the case is connected.