DE557921C

DE557921C - Winch with brake disks cooled by water and provided at opposite ends of the drum

Info

Publication number: DE557921C
Application number: DEN32141D
Authority: DE
Original assignee: NAT SUPPLY CORP
Current assignee: NAT SUPPLY CORP
Priority date: 1930-09-06
Filing date: 1931-06-03
Publication date: 1932-08-30

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
30. AUGUST 1932ISSUED ON
AUGUST 30, 1932

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

JVi 557921 KLASSE 35 c GRUPPEJVi 557921 CLASS 35c GROUP

The National Supply Corporation in New York, V. St. A.The National Supply Corporation of New York, V. St. A.

Winde mit an gegenüberliegenden Enden der Trommel vorgesehenen, durch Wasser gekühlten BremsscheibenWinch with water-cooled brake disks at opposite ends of the drum

Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. Juni 1931 abPatented in the German Empire on June 3, 1931

ist in Anspruch genommen.is used.

Windentrommeln müssen bekanntlich häufig mit großer Geschwindigkeit gedreht werden, so daß alsdann beim Anstellen der Bremsen eine beträchtliche Wärme entwickelt wird. Zur Vermeidung des schädlichen Einflusses der Wärme auf die Bremsscheiben und Bremsbänder ist es bereits vorgeschlagen worden, die Bremsscheiben durch Wasser dadurch zu kühlen, daß mit Hilfe einer von der Winde getriebenen Pumpe Wasser einfach in den Innenraum der Bremsscheibe hinein gegen deren Innenfläche geleitet wird. Obwohl es sich hier um eine in der Bauart verhältnismäßig umständliche Kühlvorrichtung handelt,It is well known that winch drums often have to be rotated at high speed, so that a considerable amount of heat is then developed when the brakes are applied. To avoid the harmful influence of heat on the brake discs and brake bands it has already been proposed to cool the brake discs by water in that with the help of one of the winch driven pump simply counteracts water into the interior of the brake disc whose inner surface is directed. Although this is a proportionate one in design cumbersome cooling device,

¹S wird eine ausreichende Kühlung nicht erreicht, da keine Vorkehrungen getroffen sind, das Kühlwasser zwecks gründlicher Ausnutzung seiner Kühlfähigkeit in der erforderlichen Weise und für genügend lange Zeit ¹ S sufficient cooling is not achieved because no precautions are taken, the cooling water for the purpose of thorough utilization of its cooling capacity in the required manner and for a sufficiently long time

^ao in Berührung mit der zu kühlenden Fläche zu halten. ^ao to keep in contact with the surface to be cooled.

Andere Vorschläge gehen- dahin, die Bremsscheiben durch Luft zu kühlen, die durch innerhalb der Scheiben vorgesehene Gruppen von Schaufeln geleitet wird. Aber auch hierdurch kann der angestrebte Zweck nicht restlos erreicht werden, trotzdem die Einrichtung in ihrem Aufbau außerordentlich ver wickelt und mithin in der Anschaffung· teuer ist.Other proposals are to cool the brake disks with air that passes through groups of blades provided within the disks are guided. But also because of this the intended purpose cannot be completely achieved, despite the fact that the structure is extraordinarily ver winds and is therefore expensive to purchase.

Der Zweck der Erfindung ist nun, eine in der Bauart einfache, jedoch in jeder Hinsicht einwandfrei arbeitende Kühlvorrichtung für die Bremsscheiben von Windentrommeln zu schaffen.The purpose of the invention is now to be simple in construction but in all respects to create properly working cooling device for the brake disks of winch drums.

Zur Erreichung des angestrebten Zweckes ist erfindungsgemäß an der Innenfläche jeder Bremsscheibe eine schraubenförmig verlaufende Kühlrippe vorgesehen. Das Kühlwasser wird dabei durch ein in den Innenraum der Scheibe hineinragendes und auf seinem in der Scheibe liegenden Teil mit einer Anzahl von Öffnungen versehenes Rohr zugeführt, während die Kühlrippe von der Außenkante der Scheibe nach der Innenkante an Höhe abnimmt.To achieve the intended purpose, according to the invention, each is on the inner surface Brake disc a helical cooling fin is provided. The cooling water is thereby by a protruding into the interior of the disc and on its in the part lying on the disc is fed with a tube provided with a number of openings, while the cooling fin from the outer edge of the disc to the inner edge in height decreases.

Auf der Zeichnung, ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt, und es ist.In the drawing, the subject matter of the invention is shown, for example, and it is.

Fig. ι eine abgebrochene, geschnittene Ansieht einer Winde, deren Trommel mit Bremsscheiben gemäß der Erfindung versehen ist, undFig. Ι a broken, sectioned view a winch, the drum of which is provided with brake disks according to the invention, and

Fig. 2 ein in größerem Maßstab gezeichneter abgebrochener Schnitt durch die Bremsscheibe. Fig. 2 is a drawn on a larger scale broken section through the brake disc.

Auf den Stützen ι und 2 ruht die Trommelwelle 3 mit der Windentrommel 4, die an beiden Enden mit Bremsscheiben S zur Aufnahme von in beliebiger Weise anzieh- und lockerbaren Bremsbändern 6 versehen ist.The drum shaft rests on supports ι and 2 3 with the winch drum 4, which at both ends with brake disks S for recording is provided by braking bands 6 which can be tightened and loosened in any way.

Die Bremsscheiben 5 sind an den Flanschen 7 der Trommel 4 mit ihren einwärts sich erstreckenden, gegen ringförmige Schultern 9 sich stützenden Flanschen 8 durch Nieten 10 o. dgl. befestigt und an ihren Außenenden mit aufwärts ragenden Flanschen 11 versehen, die mit dem äußeren Rand 12 der Flanschen 7 die Flächen 13 zur Aufnahme der Bremsbänder 6 begrenzen.The brake disks 5 are on the flanges 7 of the drum 4 with their inward extending flanges 8 supported against annular shoulders 9 Rivets 10 or the like attached and at their outer ends with upwardly projecting flanges 11 provided, which with the outer edge 12 of the flanges 7, the surfaces 13 for receiving the brake bands 6 limit.

Um eine größere Wärmeübertragungsfläche zu schaffen, ist am Innenumfang jeder Bremsscheibe 5 aus einem Stück mit dieser eine schraubenförmig verlaufende Kühlrippe 14 vorgesehen, so daß einwärts sich erstrek-To create a larger heat transfer surface, each brake disc is located on the inner circumference 5 in one piece with this a helically extending cooling rib 14 provided so that inward

ao kende Lücken 15 entstehen, deren Tiefe von der Außenkante der Scheibe 5 nach der Innenkante hin abnimmt. Die' Lücken 15 dienen zur Aufnahme einer Kühlflüssigkeit, die in beliebiger Weise, z. B. durch ein mit einerao kende gaps 15 arise, the depth of the outer edge of the disc 5 decreases towards the inner edge. The 'gaps 15 are used for receiving a cooling liquid, which can be used in any way, e.g. B. by one with one

^a5 unter Druck stehenden Flüssigkeitsquelle verbundenes Rohr 16 mit Durchbrechungen 17 zugeführt wird. Die Kühlflüssigkeit wird gezwungen, von der innersten Lücke 15 nach der äußersten entlang der schraubenförmig verlaufenden Rippe zu fließen, strömt über die an der Innenfläche der Bremsscheibe 5 gebildete Wärmeübertragungsfläche und wird mit dieser für eine maximale Zeitdauer in Berührung gehalten. Die der Bremsscheibe 5 zugeführte Kühlflüssigkeit läuft über die in der Nähe des Flansches 7 liegende Kante in die durch die Rippe 14 gebildeten Lücken 15 hinein und strömt schließlich über die Oberkante der Rippe 14 zurück nach dem unteren Teil der Trommel 4, von wo aus sie abgeleitet wird. Da die Bremsscheibe 5 mit verhältnismäßig großer Geschwindigkeit gedreht wird, bleibt die in die Lücken 1S hineingespritzte Kühlflüssigkeit für den größeren Teil jeder Umdrehung mit ihr in Berührung, so daß eine gute Kühlwirkung erreicht wird. ^a 5 pressurized liquid source connected pipe 16 with openings 17 is supplied. The cooling liquid is forced to flow from the innermost gap 15 to the outermost one along the helical rib, flows over the heat transfer surface formed on the inner surface of the brake disc 5 and is kept in contact therewith for a maximum period of time. The cooling liquid supplied to the brake disc 5 runs over the edge near the flange 7 into the gaps 15 formed by the rib 14 and finally flows over the upper edge of the rib 14 back to the lower part of the drum 4, from where it is drained will. Since the brake disk 5 is rotated at a relatively high speed, the cooling liquid injected into the gaps 1S remains in contact with it for the greater part of each revolution, so that a good cooling effect is achieved.

Claims

Patent claims:

1. Winch with provided at opposite ends of the drum through Water-cooled brake disks, characterized in that on the inner surface of each brake disk (5) one helical extending cooling rib (14) is provided.

2. Winch according to claim 1, characterized in that the cooling water feeding tube (16) protruding into the interior of the disc (5) on his in the disc (5) lying part has a number of openings (17).

3. Winch according to claim r and 2, characterized in that the rib (14) decreases in height from the outer edge of the disc (5) to the inner edge.

For this purpose ι sheet of drawings