DE555276C

DE555276C - Spring-loaded wheel, especially for motor vehicles or the like.

Info

Publication number: DE555276C
Application number: DEC45115D
Authority: DE
Original assignee: ALDO CROFF
Current assignee: ALDO CROFF
Priority date: 1931-07-17
Filing date: 1931-07-17
Publication date: 1932-07-21

Description

Es sind federnde Räder für Kraftfahrzeuge bekannt, bei denen auf der Nabe ein Luftreifen ruht, der seinerseits eine biegsame Felge trägt. Nun muß . dieser biegsamen Felge ein gewisser Halt an der Nabe gegeben werden, der aber genügend Spielraum nach allen Richtungen für die Bewegung dieser biegsamen Felge geben muß. Ferner darf diese Vorrichtung kein zu großes Gewicht haben.There are known resilient wheels for motor vehicles in which a pneumatic tire is on the hub rests, which in turn carries a flexible rim. Well must. given this flexible rim a certain grip on the hub but there is enough leeway in all directions for the movement of these must be flexible rim. Furthermore, this device must not be too heavy to have.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die biegsame Felge mit der Nabe durch Lenker verbunden ist.According to the invention this is achieved in that the flexible rim with the hub connected by handlebars.

Gemäß einer weiteren Ausbildungsform der Erfindung bestehen die auf dem Umfang verteilten Lenker aus Armen, die mit ihren kugelartigen Enden in entsprechenden Pfannen ruhen, von denen eine auf der biegsamen Felge und die andere auf einer mit der Nabe verbundenen Scheibe angeordnet ist.According to a further embodiment of the invention, there are those distributed over the circumference Handlebars made up of arms that rest with their spherical ends in corresponding pans, one of which is on the flexible one Rim and the other is arranged on a disc connected to the hub.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar stelltThe drawing shows an embodiment of the invention, namely represents

Fig. ι einen Querschnitt durch das Rad nach einer durch die Achse gelegten Ebene dar, wobei der äußere Luftreifen nebst Laufmantel abgenommen gedacht sind.Fig. Ι a cross section through the wheel after a plane laid through the axis represent, the outer pneumatic tire and running jacket are intended to be removed.

Fig·. 2 zeigt in größerem Maßstabe im einzelnen die Gelenke, welche die Elemente der gelenkigen Felge mit der festen, starr mit der Radnabe verbundenen Scheibe kuppeln.Fig. 2 shows on a larger scale in more detail the joints which the elements of the articulated rim with the fixed, rigid with the Couple the disc connected to the wheel hub.

Bei der dargestellten Ausführungsform besteht das Rad aus einem gewöhnlichen Luftreifen von normalem Durchmesser und normalen sonstigen Abmessungen, der auf einer Felge ι montiert ist, welche die Eigentumlichkeit einer federnden, anstatt der üblichen starren Ausbildung aufweist. Nach der dargestellten besonderen mechanischen Lösung wird die Biegsamkeit der Felge durch Unterteilung derselben in eine gewisse Anzahl voneinander unabhängiger Stücke erzielt. Jedes dieser Stücke oder Elemente besteht aus einem Teil 2, der ein Stück einer gewöhnlichen Felge darstellt, und einem bügelartig ausgebildeten Teil 3, welcher an der inneren Seite zweckmäßig mit der Radnabe verbunden ist. Die aus den genannten Elementen bestehende Radfelge umfaßt vermittels des Bügels 3 einen zweiten Luftreifen 4 von entsprechend vermindertem Durchmesser, der seinerseits auf eine normale Felge 5 montiert ist, an welcher die aus der Radnabe 7 austretenden Speichen 6 angreifen.In the illustrated embodiment, the wheel consists of an ordinary pneumatic tire of normal diameter and normal other dimensions, which is mounted on a rim ι, which is the property a resilient, instead of the usual rigid training. According to the illustrated special mechanical solution is the flexibility of the rim by subdivision the same achieved in a certain number of independent pieces. Each of these pieces or elements consists of one Part 2, which is a piece of an ordinary rim, and a bow-shaped one Part 3, which is conveniently connected to the wheel hub on the inner side. The one consisting of the elements mentioned Wheel rim comprises by means of the bracket 3 a second pneumatic tire 4 of correspondingly reduced Diameter, which in turn is mounted on a normal rim 5 on which the spokes 6 emerging from the wheel hub 7 attack.

Damit der auf die federnde Felge 1 montierte Luftreifen mit Laufmantel seine Lage unverrückbar beibehalte, ist es (wie bereits gesagt) erforderlich, daß die Bügel 3 mit der Radnabe 7 verbunden sind. Diese Verbindungen, die natürlich biegsam sein müssen, werden zweckmäßig an der Innenseite des Rades, am Bremsengehäuse 8 angeordnet. Eine besondere Art der Verbindung, welche sich praktisch gut bewährt hat, ist in größerem Maßstab in Fig. 2 veranschaulicht. Der Bügel 3 ist dabei durch die Zugstange 9 an der dem Bremsengehäuse zugewandten Rad-So that the mounted on the resilient rim 1 Pneumatic tires with a barrel jacket maintain their position immovably, it is (as already said) it is necessary for the bracket 3 to be connected to the wheel hub 7. These connections, which of course have to be flexible, are expediently on the inside of the wheel, arranged on the brake housing 8. A special type of connection, which has proven itself in practice, is in a larger one Scale illustrated in Fig. 2. The bracket 3 is on by the pull rod 9 of the wheel facing the brake housing

seite mit der starr mit der Radnabe 7 verbundenen Scheibe 10 gekuppelt. Die Federung der Verbindung wird! dadurch erreicht, daß die Zugstange 9 mit zwei in geeigneten Hohlräumen in den zu kuppelnden Teilen gelagerten Kugelgelenken 11 und 12 ausgerüstet ist. Genauer gesagt, besteht der Bügel 3 aus einem bogenförmigen Teil 3', dazu bestimmt, den Luftreifen 4 zu erfassen, und aus einem L-förmig ausgebildeten Teil 3", welcher sich an der Innenseite gegen die Felgenelemente 2 abstützt.side with the rigidly connected to the wheel hub 7 disc 10 coupled. The suspension the connection will! achieved in that the tie rod 9 with two in suitable cavities Ball joints 11 and 12 mounted in the parts to be coupled are equipped. More precisely, the bracket 3 consists of an arcuate part 3 'intended to the To capture pneumatic tires 4, and from an L-shaped part 3 ″, which is supported on the inside against the rim elements 2.

Der Teil 3" weist eine zur Aufnahme der Kugel 11 geeignete Ausnehmung auf, während Teil 3' eine ebensolche sowie einen Schlitz 13 besitzt, um die Gelenkbewegungen des Stabgliedes 9 zu ermöglichen. Die Stücke 2, 3' und 3" sind untereinander durch Schweißen," Nieten oder in sonstiger zweckdienlicher Weise starr verbunden; überdies sind die Teile 3' und 3" gegen das Innere durch Schrauben 14 miteinander verbunden.The part 3 "has a suitable recess for receiving the ball 11, while Part 3 'has the same and a slot 13 to allow the articulation of the rod member 9 to enable. The pieces 2, 3 'and 3 "are interconnected by welding," Rivets or rigidly connected in any other expedient manner; moreover they are Parts 3 'and 3 "are connected to one another against the inside by screws 14.

Der Stab 9 ist an seinem entgegengesetzten Ende mit der starr mit der Radnabe 7 verbundenen Scheibe 10 auf ähnliche Weise gekuppelt; die Scheibe 10 weist die Kugeln 12 aufnehmenden Hohlräume 10' auf, in denen diese Kugeln durch einen mit Ausnehmungen 15 und Schlitzen 16 versehenen Ring 10" derart festgehalten werden, daß die gelenkige Bewegung der Verbindungsstäbe 9 ermöglicht wird. Anstatt die Kugeln 12 durch einen Ring 10" einzuschließen, kann man natürlich den Verschluß der Hohlräume 10' "auch je durch besondere Plättchen bewirken. Die Abmessungen der inneren Felge 5 und des Luftreifens 4 sind derart gewählt, daß dieselben nicht gegen das Bremsengehäuse 8 an-■ stoßen.The rod 9 is rigidly connected to the wheel hub 7 at its opposite end Disk 10 coupled in a similar manner; the disk 10 has the balls 12 receiving cavities 10 ', in which these balls by a with recesses 15 and slots 16 provided ring 10 "such be held that the articulated movement of the connecting rods 9 allows will. Instead of enclosing the balls 12 by a ring 10 ″, one can of course cause the closure of the cavities 10 '"also each by means of special platelets Dimensions of the inner rim 5 and the pneumatic tire 4 are chosen so that the same do not hit the brake housing 8.

Der innere Luftreifen 4 wird unter verhältnismäßig geringen Druck gesetzt, so daß das Rad eine größere Elastizität erhält und gleichzeitig ein Platzen des Reifens verhütet wird. Die Gelenkverbindungen 9 gestatten ein Verstellen des federnden Reifens in axialer, Richtung zum Rade, verhindern aber seitliche Verschiebungen desselben.The inner pneumatic tire 4 is placed under a relatively low pressure so that the wheel is given greater elasticity and at the same time prevents the tire from bursting will. The articulated connections 9 allow the resilient tire to be adjusted in FIG axial, direction to the wheel, but prevent lateral shifts of the same.

Die Erfindung ist in Hinblick auf eine besondere mechanische Lösung beschrieben und dargestellt, die, wie bereits erwähnt, rein beispielsweise aufzufassen ist. Bei der praktischen Durchführung kann die federnde Felge anstatt aus einer Reihe voneinander unabhängiger Elemente auch aus einer Kette von miteinander gelenkig oder durch Scharniere verbundenen Elementen bestehen, oder auch aus elastischem, biegsamem Stahlblech hergestellt sein. Auch können sonstige Einzelheiten Veränderungen erfahren, ohne deshalb die Grenzen des Schutzbereiches zu überschreiten.The invention is described in terms of a particular mechanical solution and shown, which, as already mentioned, is to be understood purely as an example. In the practical Implementation can use the resilient rim instead of a number of independent ones Elements also consist of a chain of hinged or articulated elements Elements exist, or be made of elastic, flexible sheet steel. Other details can also change without exceeding the limits of the protected area.

Claims

Patent claims:

1. Spring-loaded wheel, especially for motor vehicles, motorcycles or the like which has a flexible rim carried by a pneumatic tire resting on the hub is, characterized in that the flexible rim (2) with the hub (7, 8) is connected by handlebars (9).

2. resilient wheel according to claim 1, characterized in that the on the Circumferentially distributed handlebars consist of arms (9) with their spherical ends (11, 12) rest in corresponding pans, one of which on the flexible rim (2) and the other arranged on a disc (10) connected to the hub (7) is.

1 sheet of drawings