DE553214C

DE553214C - Pressure carburetor

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Publication number: DE553214C
Application number: DEA52005D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-09-27
Filing date: 1927-09-27
Publication date: 1932-06-23

Description

Druckvergaser Die Erfindung betrifft einen Druckvergaser, bei welchem der Brennstoff mit Hilfe einer Pumpe in eine beheizte Verdampferkammer eingespritzt wird, in welcher die Gemischbildung mit Luft erfolgt.Pressure carburetor The invention relates to a pressure carburetor in which the fuel is injected into a heated vaporizer chamber with the aid of a pump in which the mixture is formed with air.

Die Erfindung bezweckt 3m wesentlichen bei einem derartigen Vergaser für eine ausreichende Durchmischung von Brennstoff und Luft bzw. eine .den jeweiligen Erfordernissen entsprechende genaue Qualitäts- und Quantitätsregelung zu sorgen.The aim of the invention is essentially in such a carburetor for sufficient mixing of fuel and air or one of the respective To ensure precise quality and quantity control in accordance with requirements.

Das wesentliche Kennzeichen des Vergasers gemäß der Erfindung besteht darin, daß innerhalb des Verdampfergehäuses durch ein zentral geführtes Rohr Zusatzluft in mehreren Stufen dem Gemisch zugeführt wird.The main characteristic of the carburetor according to the invention is that inside the evaporator housing additional air through a centrally guided pipe is fed to the mixture in several stages.

In der Zeichnung ist Fig. i ein Aufriß (Schnitt) einer Ausführungsform der Erfindung.In the drawings, Fig. I is an elevation (section) of an embodiment the invention.

Fig. 2 ist ein Schnitt nach 2-2 der Fig. i. l n der Zeichnung bezeichnet A das Gehäuse für die Misch- und Verdampferkammer, B ist die Brennstoffkammer, io der Brennstoffzuflußkanal, i i die Zuleitung für den flüssigen Brennstoff. Der Zufluß wird so geregelt, daß im Behälter B ständig ein bestimmter Stand des flüssigen Brennstoffes aufrecht bleibt, wozu ein Schwimmer C vorgesehen ist, der um einen Zapfen 12 des Gehäuses drehbar und gelenkig mit dem äußeren Ende einer Schiene 13 verbunden ist, die das mit Ventilsitz 13 innenseitig der b'Iündung io zusammenarbeitende Nadelventil i-. trägt.Fig. 2 is a section along 2-2 of Fig. I. l denoted in the drawing A is the housing for the mixing and evaporator chamber, B is the fuel chamber, io the fuel supply channel, i i the supply line for the liquid fuel. The tributary is regulated so that there is always a certain level of liquid fuel in container B remains upright, including a float C is provided around a pin 12 of the Housing is rotatably and articulated to the outer end of a rail 13, the needle valve cooperating with valve seat 13 on the inside of the opening io i-. wearing.

Es sind Mittel vorgesehen, um den Schwimmer C von außen bewegen zu können und so das Ventil 14. auf seinen Sitz zu bringen, falls es steckengeblieben ist oder Fremdkörper zwischen Ventil und Sitz gelangt sind. Diese Mittel bestehen aus einem unter Federdruck stehenden Kalben i0, der durch die Gehäusewand 17 tritt und durch die Feder 18 gewöhnlich in gehobener Lage gehalten wird, die -zwischen der Wand 17 und einer Mutter ig des Kolbens liegt. Die Aufwärtsbewegung des Kolbens wird durch einen Zapfen 2o begrenzt, der gegen die Innenseite der Wand 17 schlägt.Means are provided to move the float C from the outside and so to put the valve 14. on its seat in case it gets stuck or foreign bodies have gotten between the valve and the seat. These funds exist from a spring-loaded calve i0 which passes through the housing wall 17 and is usually held in a raised position by the spring 18, the -between the wall 17 and a nut ig of the piston. The upward movement of the piston is limited by a pin 2o which strikes against the inside of the wall 17.

Die Brennstoffkaininer B ist durch die Wand 21, die bei -22 offen ist, in zwei Teile geteilt, so daß ein Durchgang für die Flüssigkeit von einer Kammer in die andere geschaffen ist. Der Schwimmer C liegt in der Kammer 23, während die Kammer 2.4 die Pumpeinrichtung D enthält, die in der dargestellten Ausführung einen Kolben 25 umfaßt, der in einem "Zylinder 26 arbeitet. Das untere Ende des letzteren wird vom Boden 27 der Kammer B gebildet, oben ist der Zylinder oberhalb des Flüssigkeitsspiegels offen. Die Flüssigkeit fließt in den Zylinder durch eine L_,ffnung 28 in der Zylinderwand, die der Kolben bei seinem Abwärtsgang abschließt. Die Breite der Öffnung kann durch ein S,#lleibeill-eiltil 28« geregelt «-erden, das mitteis der Spindel -28v betätigt wird, die durch die Gehäusewand hindurchtritt. Der Kolben erhält auf beliebige Art seine Hinundherbewegung z. B. gemäß Fig. i mittels einer quer laufenden W elle a9, die in den Gehäusewänden gelagert ist und durch eine Scheibe 30 angetrieben wird, die z. B. bei einem Kraftfahrzeug durch einen mit dem Ventilator gekuppelten Riemen getrieben wird.The fuel chamber B is divided into two parts by the wall 21, which is open at -22, so that a passage for the liquid from one chamber to the other is created. The float C lies in the chamber 23, while the chamber 2.4 contains the pumping device D, which in the embodiment shown comprises a piston 25 which works in a "cylinder 26. The lower end of the latter is formed by the bottom 27 of the chamber B, At the top the cylinder is open above the liquid level. The liquid flows into the cylinder through an L_, opening 28 in the cylinder wall, which the piston closes during its downward travel. -earth, which is actuated in the middle of the spindle -28v, which passes through the housing wall a pulley 30 is driven, which is driven, for example in a motor vehicle, by a belt coupled to the fan.

Auf der Welle 29 sitzt das Exzenter 31, dessen Ring 32 drehbar verbunden ist mit dem gegabelten Ende einer Schiene 33, deren unteres Ende am Kolben 25 angelenkt ist. Beim Abwärtsgang des Kolbens 25 wird die Flüssigkeit im Zylinder 26 durch die Austrittsöffnung 34 gedrängt, die mittels der Leitung 35 in Verbindung steht, welche zur Mischkammer E führt. Ein Rückströmen der Flüssigkeit wird dabei durch das Rückschlagventil 36 in der Leitung 34 verhindert.The eccentric 31, the ring 32 of which is rotatably connected to the forked end of a rail 33, the lower end of which is hinged to the piston 25, is seated on the shaft 29. During the downward travel of the piston 25, the liquid in the cylinder 26 is forced through the outlet opening 34, which is connected by means of the line 35 which leads to the mixing chamber E. A backflow of the liquid is prevented by the check valve 36 in the line 34.

Unter dem Rückschlagventil kann ein Filter 37 angeordnet sein, welches mit einem abnehmbaren Verschlußpfropfen 38 versehen ist, um nach Entfernen desselben das Sieb herausnehmen zu können.A filter 37 can be arranged under the check valve, which is provided with a removable plug 38 to after removal of the same to be able to remove the sieve.

Die Leitung 35 durchquert bei der dargestellten Ausführung die Kammer B und ist an den Einlaß 39 des Gehäuses A angeschlossen. Der Einlaß 39 führt zur Düse, welche den Brennstoff in der Mischkammer E zerstäubt. Der Düsendurchgang ist durch ein mit einer Gewindespindel und einem Handrad 43 versehenes Nadelventil 41 einstellbar. Mit .1 ..+ ist eine Packung für den Durchtritt der Düse durch das Gehäuse bezeichnet. Der %-on der Düse 4o kommende Brennstoff wird zuerst mit einer bestimmten Menge Zerstäuberluft gemischt, die durch die Leitung 45 eintritt, welche vom Hauptluftzufuhrkanal .16 kommt. Die durch die Leitung 45 eintretende Luft kann Atmosphärendruck oder einen höheren Druck haben. Die Luftmenge wird durch die Drosselklappe 47 geregelt. Der Luftstrom in der Mündung 45 kann durch das Ventil 48 von der Form eines Zylindersegmentes von außen geregelt werden, das bei 49 im Inneren .des Gehäuses seinen Sitz hat.In the embodiment shown, the line 35 traverses the chamber B and is connected to the inlet 39 of the housing A. The inlet 39 leads to Nozzle which atomizes the fuel in the mixing chamber E. The nozzle passage is by a needle valve 41 provided with a threaded spindle and a handwheel 43 adjustable. With .1 .. + there is a packing for the nozzle to pass through the housing designated. The% -on the nozzle 4o coming fuel is first with a certain Amount of atomizing air mixed entering through line 45 coming from the main air supply duct .16 is coming. The air entering through line 45 can be atmospheric pressure or have a higher pressure. The amount of air is regulated by the throttle valve 47. The air flow in the orifice 45 can be through the valve 48 in the form of a cylinder segment be controlled from the outside, which has its seat at 49 inside .des housing.

In die Mischkammer wird, um die Verdampfung des Brennstoffes zu vervollständigen, Zusatzluft mittels einer Lufteinlaßdüse 50 zugeführt, welche die Form einer Hülse hat, deren oberes Ende konisch bei 51 zuläuft. Oberhalb dieser Hülse ist ein hülsenartiges Ventil 5a, das auf einer Gewindehülse 53 sitzt, die das Gehäuse durchsetzt und mittels einer Mutter 54 eingestellt werden kann, während die Hülse 52 mittels eines Bolzens 54a, die Hülse 53 mit ihrem unteren, konisch nach außen divergierenden Ende mit dein Teil 51 so zusammenarbeitet, daß ein regelbarer Auslaß gebildet wird. Ein bestimmter Teil der Luft geht durch die Hülse 52, :deren Oberteil bei 56 konisch zuläuft und mit dem konisch erweiterten Teil 57 des Hülsenventils 58 zusammenarbeitet, das ähnlich dem Ventil 52 geformt ist und auf der Gewindespindel 59 sitzt, welche die Hülse 53 durchsetzt und mittels .der Mutter 6o eingestellt werden kann. Ein bestimmter Teil der Luft geht auch durch die Hülse 58 und das konisch erweiterte, obere Ende 61 derselben. Dieser Luftdurchtritt wird von einem Kegelventil 62 geregelt, das mittels einer Mutter 62a betätigbar ist, die auch den Auslaß 63 von der V erdampferkammer E steuert. Das Ventil 62 hat einen konischen Sitz 64 oberhalb dieser Mündung, die zur Leitung 65 führt, durch welche das vollständig verdampfte Gemisch in die Maschine gelangt. Diese Leitung hat ein Bran.dschutzsieb 66 und eine von außen einstellbare Drosselklappe 67, um den Durchtritt des brennbaren Geinisches zu regeln.In order to complete the evaporation of the fuel, additional air is fed into the mixing chamber by means of an air inlet nozzle 50 which is in the form of a sleeve, the upper end of which tapers conically at 51. Above this sleeve is a sleeve-like valve 5a, which sits on a threaded sleeve 53, which passes through the housing and can be adjusted by means of a nut 54, while the sleeve 52 by means of a bolt 54a, the sleeve 53 with its lower, conically outwardly diverging end cooperates with your part 51 so that a controllable outlet is formed. A certain part of the air passes through the sleeve 52, whose upper part tapers conically at 56 and cooperates with the conically widened part 57 of the sleeve valve 58, which is shaped similar to the valve 52 and sits on the threaded spindle 59, which passes through the sleeve 53 and can be adjusted by means of the nut 6o. Some of the air also passes through the sleeve 58 and the flared upper end 61 thereof. This air passage is regulated by a cone valve 62 which can be actuated by means of a nut 62a which also controls the outlet 63 from the evaporator chamber E. The valve 62 has a conical seat 64 above this opening which leads to the line 65 through which the completely evaporated mixture enters the engine. This line has a Bran.dschutzsieb 66 and an externally adjustable throttle valve 67 to regulate the passage of the combustible Geinisches.

Eine weitere Vorsorge gegen ein Rückschlagen von Flammen aus den Zylindern bildet ein Klappenventil 66a in der Leitung 65, das durch Federwirkung geschlossen und durch die Saugwirkung des Motors geöffnet wird.Another precaution against flashback of flames from the cylinders forms a flap valve 66a in the line 65, which is closed by spring action and is opened by the suction of the motor.

Der Ouerschnitt der Verdampferkammer ist verhältnismäßig breit im Verhältnis zur Auslaßleitung 65, damit die Geschwindigkeit des zerstäubten und verdampften Brennstoffes in der Mischkammer so herabgemindert wird, daß sie für eine hinreichend kurze Zeit ruhig bleibt, um eine völlige Verdampfung des Brennstoffes und Mischung mit der Luft und eine vollkommen trockene, brennbare Mischung zu erzielen. Dieses Ziel wird weiter durch Verteilmittel unterstützt, z. B. ein Sieb 68 in der Kammer E von geeigneter konischer Form. Das Innere der Kammer kann jede gewünschte Form erhalten, beim dargestellten Beispiel ist es kugelförmig.The cross section of the evaporator chamber is relatively wide Relation to the outlet line 65 to allow the speed of the atomized and vaporized Fuel in the mixing chamber is reduced so that it is sufficient for a remains quiet for a short time to ensure complete evaporation of the fuel and mixture with the air and to achieve a completely dry, flammable mixture. This Goal is further supported by distribution means, e.g. B. a sieve 68 in the chamber E of suitable conical shape. The interior of the chamber can be any shape desired received, in the example shown it is spherical.

Um für eine Entfernung des in der Verdanipferkammer E sich niederschlagenden Brennstoffes zu sorgen, ist ein Entwässerungskanal rund um den Boden dieser Kammer vorgesehen, dessen üffnung 7o in die Leitung 71 mündet, welche in den Deckel der Brennstoffkammer B mündet.In order for a removal of the precipitating in the evaporator chamber E. Providing fuel is a drainage channel around the bottom of this chamber provided, the opening 7o opens into the line 71, which in the lid of the Fuel chamber B opens.

Die Kammer B und das Gehäuse A sind z. B. durch Rippen 72 miteinander verbunden, die an den oberen Teil der Kammer B anschließen. Um die Verdampfung des flüssigen Brennstoffes zu erleichtern, sind Mittel vorgesehen, um die Kammer E zu heizen, und zwar eine Heizkammer F, welche die Kammer E umgibt und durch welche die heißen vom Auspuff der Maschine kommenden Gase streichen. Diese Heizkammer hat eine Einlaßöffnung 73 auf der einen Seite und eine Auslaßöffnung 74 auf der Gegenseite. Die Einlaßöffnung ist mit der Leitung 75 verbunden, die vom Vielfachanschluß für den Auspuff kommt, die Leitung 73 kann an die Leitung 76 angeschlossen werden, die, wenn es sich um ein Kraftfahrzeug handelt, zum Auspufftopf führt. Verwendet man zum Heizen die Auspuffgase, so ist es wünschenswert, eine thermostatische Regelung vorzusehen, die aus einem an die Leitung 75 nahe der Mündung 73 angeschlossenen Thermostaten bestehen kann.The chamber B and the housing A are, for. B. interconnected by ribs 72 which connect to the upper part of the chamber B. In order to facilitate the evaporation of the liquid fuel, means are provided to heat the chamber E, namely a heating chamber F which surrounds the chamber E and through which the hot gases coming from the exhaust pipe of the engine pass. This heating chamber has an inlet opening 73 on one side and an outlet opening 74 on the opposite side. The inlet opening is connected to the line 75, which comes from the multiple connection for the exhaust, the line 73 can be connected to the line 76, which, if it is a motor vehicle, leads to the muffler. If the exhaust gases are used for heating, it is desirable to provide a thermostatic control which can consist of a thermostat connected to the line 75 near the opening 73.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Pressure carburetor, in which the fuel is regulated Amount is injected into a heated evaporator housing by a pump, in which air is sucked in through the machine's induced draft, characterized by that inside the evaporator housing additional air through a centrally guided pipe is fed to the mixture in several stages.

2. Pressure carburetor according to claim i, characterized in that the main air flow into the chamber near the fuel inlet and occurs almost at right angles to the fuel flow and that the auxiliary air flows enter the chamber in a direction corresponding to the direction of the first air flow is almost opposite.

3. Carburetor according to claims i and z, characterized by devices for the separate regulation of each air flow, the device for regulating the first air flow from a segment-like cylindrical valve (48) is made up of while the devices regulating the other air flows There are slides that have inwardly tapered parts (51, 56), which work together with slides that have outwardly tapered parts (55, 57) have and wherein the latter slide are adjustable so that they the former Sliders. Approached, but can also be removed from them. Carburetor with fuel chamber, Evaporator chamber, a line connecting these two chambers and an air supply device for the evaporator chamber, characterized by the arrangement of a screen (68), which is conical and located in the middle of the evaporation chamber, this being Screen the combustible mixture in this chamber while it is being mixed with additional air temporarily quietly receives.