DE549374C - Lens shutter with built-in front drive - Google Patents
Lens shutter with built-in front driveInfo
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- DE549374C DE549374C DEG74986D DEG0074986D DE549374C DE 549374 C DE549374 C DE 549374C DE G74986 D DEG74986 D DE G74986D DE G0074986 D DEG0074986 D DE G0074986D DE 549374 C DE549374 C DE 549374C
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Description
DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE
AUSGEGEBEN AM.
27. APRIL 1932ISSUED ON.
APRIL 27, 1932
REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
KLASSE 57a GRUPPECLASS 57a GROUP
Alfred Gauthier G. m. b. H. in Calmbach, Enz Objektivverschluß mit eingebautem VorlaufwerkAlfred Gauthier G. m. B. H. in Calmbach, Enz Lens shutter with built-in feed mechanism
Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. November 1928 abPatented in the German Empire on November 28, 1928
Die Erfindung betrifft einen Objektivverschluß mit eingebautem Vorlaufwerk, dessen Antriebsorgan beim Auslösen aus der Spannstellung zur Regelung der Öffnungsdauer des Verschlusses mehr oder weniger lange in Offenstellung aufgehalten wird. Bekannte Verschlüsse dieser Art wichen bisher von der üblichen Ausführung der Verschlüsse ohne Vorlaufwerk erheblich ab. Zwecks Angleichung an bekannte Verschlußkonstruktionen ist daher gemäß der vorliegenden Erfindung zum Anhalten des Triebhebels in der Offenstellung zwischen einem Anschlag, der mit einem der Zahnräder des Räderwerkes umläuft, und einem Anschlag des Hauptantriebshebels eine regelbare Klinke angeordnet derart, daß je nach ihrer Stellung der Anschlag des Triebhebels von dem umlaufenden Anschlag mehr oder weniger lange oder auch gar nicht abgestützt wird.The invention relates to a lens shutter with built-in front drive, the Drive element when triggered from the clamping position to regulate the opening time of the lock is held up more or less long in the open position. Acquaintance Closures of this type have so far deviated from the usual design of closures without Forward drive decreases significantly. For the purpose of adapting to known locking constructions is therefore according to the present invention for stopping the drive lever in the open position between a stop, which rotates with one of the gears of the gear train, and a stop of the main drive lever, a controllable pawl is arranged in such a way that that depending on their position, the stop of the drive lever from the circumferential stop is supported more or less long or not at all.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Verschlusses dargestellt, und zwar an einem Automatverschluß, bei welchem das Spannen und Auslösen des Veras Schlusses mittels nur eines Hebels betätigt wird. Die Erfindung kann aber auch in gleicher Weise an einem Verschluß in Anwendung kommen, der mit je einem gesonderten Spannhebel und Auslösehebel versehen ist.In the drawing, an embodiment of the closure is shown, and on an automatic lock, in which the cocking and releasing of the Veras lock is actuated by means of only one lever will. However, the invention can also be used in the same way on a closure come, which is provided with a separate clamping lever and release lever each.
Abb. ι zeigt eine Draufsicht auf das Verschlußgehäuse mit abgenommenem Blendenbogen und freiliegendem Räderwerk in Schließstellung. Abb. 2 ist eine Seitenansicht mit herausgebrochenem Gehäuserand. Abb. 3 zeigt den Verschluß in Offenstellung. Abb. 4 stellt ein weiteres Ausführungsbeispiel dar. Abb. 5 ist eine Teilansicht.Fig. Ι shows a top view of the breechblock housing with the diaphragm arch removed and exposed gear train in the closed position. Fig. 2 is a side view with the edge of the housing broken away. Fig. 3 shows the lock in the open position. Fig. 4 shows another embodiment Fig. 5 is a partial view.
Mit ι ist das kreisrunde Verschlußgehäuse bezeichnet mit seinem äußeren, rohrförmigen Rand 2 und einem inneren Rohrstutzen 3. In dem von 2 und 3 umschlossenen, ringförmigen Hohlraum sind die bekannten Antriebsstellen : Spannhebel 4 mit Fingerhebel 5 auf gemeinsamer Achse drehbar gelagert und mittels der Feder 6 gegen den äußeren Gehäuserand 2 angelegt. Auf der Schraube 7 ist der Hauptantriebshebel 8 mittels der Feder 9 gegen den Rohrstutzen 3 angelegt. An seinem Ende 10 steht der Hebel 8 mit dem ebenfalls bekannten Verschlußblendenhebel 11 mittels entsprechend abgeschrägtem Stift 12, diesen beim Spannen übergreifend, in Verbindung. Auf dem Stift 17 ist die Verschlußblende 16 drehbar gelagert und durch den Mitnehmerstift 14 mit Hilfe ihres Schlitzes i6a mit dem Hebel 11 in der Drehrichtung verbunden. Der Hebeln ist durch die Feder 15 gegen den Anschlagstift iia angelegt. Die zweite Verschlußblende ist auf der Schraube 13 gemeinsam mit dem Hebel 11 drehbar gelagert vorgesehen, aber auf der Zeichnung nicht dargestellt, weil sie zur Erläuterung des Erfindungsgegenstandes nicht erforderlich ist. Im Hohlraum des Verschlußgehäuses befindet sich außerdem ein Zahnrädervorlaufhemm-With ι the circular lock housing is designated with its outer, tubular edge 2 and an inner pipe socket 3. In the annular cavity enclosed by 2 and 3, the known drive points are: clamping lever 4 with finger lever 5 rotatably mounted on a common axis and by means of the spring 6 applied against the outer edge of the housing 2. On the screw 7, the main drive lever 8 is placed against the pipe socket 3 by means of the spring 9. At its end 10, the lever 8 is connected to the also known shutter lever 11 by means of a correspondingly beveled pin 12, which overlaps it during tensioning. The shutter 16 is rotatably mounted on the pin 17 and is connected to the lever 11 in the direction of rotation by the driver pin 14 with the aid of its slot i6 a. The lever is applied by the spring 15 against the stop pin ii a . The second shutter is provided rotatably mounted on the screw 13 together with the lever 11, but is not shown in the drawing because it is not necessary to explain the subject matter of the invention. In the cavity of the lock housing there is also a gear advance inhibitor
werk, bestehend aus dem Ankergang 18-19 den Räderpaaren 20-21, 22-23 und 24-25 und der Feder 26. Das Zahnräderwerk ist zwischen zwei Werkplatinen 27-28 (Abb. 2) gelagert. Der Übersichtlichkeit wegen ist die obere Werkplatine in Abb. 1 nicht eingezeichnet. Die Feder 26 ist auf der Achse 29 in einer Nase 30 verankert. Das andere Ende der Feder 26 ist an einem Stift 31 befestigt. Das Rad 25 mit der darin befestigten Führungsbüchse 33 ist auf der Achse 29 drehbar gelagert. Das Sperrad 32 ist auf der Achse 29 befestigt. Die Kurvenscheibe 35 ist auf der Achse 29 ebenfalls drehbar gelagert und durch den Stift 35^, auf dem die Klinke 36 drehbar angeordnet ist, mit dem Rad 25 verbunden. Die Klinke 36 wird durch die Feder 37 in Eingriff mit den Zähnen des Sperrades 32 gehalten. Die Achse 29 ragt durch den Gehäuseboden hindurch und trägt an ihrem Ende einen Kopf 290 (Abb. 2), in dem zweckmäßigerweise ein Knebelstift 38 befestigt ist zum Spannen der Feder 26. Ein Sperr- und Auslösehebel 39 ist bremsend und um seine Schraube 40 drehbar im Boden des Verschlußgehäuses gelagert und steht einerseits mittels seiner Nase 41 mit dem Ankerrad 19 und anderseits mit seinem Stift 42 mit einem Sperrschieber 43 in Verbindung, der wiederum mit Hilfe der Schrauben 44-45 in Schlitz 46 verschiebbar gelagert und mittels einer Feder 47 gegen die Sperrscheibe 34 angelegt ist.movement, consisting of anchor passage 18-19 the pairs of gears 20-21, 22-23 and 24-25 and the spring 26. The gear train is between two work plates 27-28 (Fig. 2) stored. For the sake of clarity, the upper work plate is not shown in Fig. 1. The spring 26 is anchored on the axis 29 in a nose 30. The other end of the spring 26 is attached to a pin 31. The wheel 25 with the guide bush 33 fastened therein can be rotated on the axis 29 stored. The ratchet wheel 32 is fastened on the axle 29. The cam 35 is open the axis 29 also rotatably mounted and by the pin 35 ^ on which the pawl 36 is arranged rotatably, connected to the wheel 25. The pawl 36 is made by the spring 37 held in engagement with the teeth of the ratchet wheel 32. The axis 29 protrudes through the Housing bottom through and carries at its end a head 290 (Fig. 2), in which expediently a toggle pin 38 is attached to tension the spring 26. A lock and release lever 39 is braking and around its Screw 40 rotatably mounted in the bottom of the lock housing and stands on the one hand by means of its nose 41 with the escape wheel 19 and on the other hand with its pin 42 with a Locking slide 43 in connection, which in turn is slidably mounted in slot 46 with the help of screws 44-45 and by means of a spring 47 is applied against the locking disk 34.
Mit der gezahnten Einstellscheibe 48 ist die Kurvenscheibe 49 mittels des Mitnehmerstiftes 50 verbunden und um die gemeinsame Achse 51 drehbar gelagert. Ein zweiarmiger Hebel 52 mit Schraube 53 und Feder 54 trägt an seinem dem Räderwerk zugekehrten Arm ^o eine um die Schraube 55 drehbare Klinke 56, die an ihrem freien Ende 57 von einem an dem Hauptantriebshebel 8 angebogenen Lappen 58 einerseits und von einem im Rad 23 befestigten Stift 59 anderseits beeinflußt wird. Am freien Ende des oberen Hebelarmes ist ein Stift 60 befestigt, der durch einen Schlitz 61 im Gehäuseboden hindurchragt und mittels der Feder 54 gegen die Kurvenscheibe 49 angelegt wird. Bei der Ausführungsart, die in Abb. 4 dargestellt ist, wird die Klinke 56 von einem an der unteren Räderplatte oder am Gehäuseboden befestigten Stift 65 gegen ein Ausweichen nach links gehalten und trägt einen auf einem Stift 66 drehbar gelagerten. Hebel 67, welcher mittels einer Feder 68 gegen einen Anschlag 69 angelegt wird und den Hebel 8 mittels des Armes 70 beim Abgleiten des Stiftes 64 an der Kurve 35s aufhält, während am Hebelarm 71 der Stift 59 die Auslösung und Schließung des Verschlusses entsprechend der Einstellung des Hebels 52 an der Kurvenscheibe 49 bewirkt. Bei dieser Ausführung ist auch bei Verwendung einer stärkeren Hauptantriebsfeder am Hebel 8 noch eine sichere Auslösung möglich.The cam disk 49 is connected to the toothed adjusting disk 48 by means of the driver pin 50 and is rotatably mounted about the common axis 51. A two-armed lever 52 with screw 53 and spring 54 carries on its arm facing the gear train a pawl 56 rotatable about screw 55, which at its free end 57 is supported by a tab 58 bent on main drive lever 8 on the one hand and by one in wheel 23 attached pin 59 on the other hand is affected. A pin 60 is attached to the free end of the upper lever arm, which pin protrudes through a slot 61 in the housing base and is applied against the cam disk 49 by means of the spring 54. In the embodiment shown in FIG. 4, the pawl 56 is held against swerving to the left by a pin 65 fastened to the lower wheel plate or to the housing base and carries a pin 65 which is rotatably mounted on a pin 66. Lever 67, which is applied against a stop 69 by means of a spring 68 and stops the lever 8 by means of the arm 70 when the pin 64 slides on the curve 35 s , while on the lever arm 71 the pin 59 triggers and closes the lock according to the setting of the lever 52 on the cam 49 causes. In this embodiment, reliable triggering is still possible even when using a stronger main drive spring on the lever 8.
An Stelle des Ankerganges 18-19 kann auch eine Windflügel- oder Gleitkörperhemmung in Anwendung kommen. Die beiden für die Ball- und Zeitaufnahmen vorgesehenen Sperrhebel sind, weil mit der Erfindung nicht im engeren Zusammenhang stehend, auf der Zeichnung nicht dargestellt.Instead of the anchor passage 18-19, a wind vane or sliding body escapement can also be used come into use. The two locking levers provided for the ball and time recordings are because with the invention not closely related, not shown in the drawing.
Die Wirkungsweise des Verschlusses ist die folgende:The mode of operation of the lock is as follows:
i. Spanneni. Tighten
Am Knebelgriff 38 wird die Achse 29 entgegen der Pfeilrichtung (Abb. 1) in Umdrehung versetzt und der Sperrschieber 43 an der entsprechend angeschrägten Sperrnase 62 aus der Aussparung 63 (Abb. 3) der Sperrscheibe 34 verdrängt, bis die Achse 29 eine volle Umdrehung erreicht hat. Darauf schnappt die Sperrnase 62 unter dem Einfluß der Feder 47 erneut in die Aussparung 63 ein und hält die Achse 29 in der aufgezogenen Stellung fest. Damit beim Spannvorgang durch die Reibung der Sperrklinke 36 auf dem Sperrad 32 die Räder 19 bis 25 nicht in Umlauf kommen, g0 wird das Ankerrad 19 von der Sperrnase 41 an seiner Drehung verhindert.On the toggle handle 38, the axis 29 is rotated against the direction of the arrow (Fig. 1) and the locking slide 43 is pushed out of the recess 63 (Fig. 3) of the locking disk 34 on the correspondingly beveled locking nose 62 until the axis 29 reaches a full turn Has. The locking lug 62 then snaps into the recess 63 again under the influence of the spring 47 and holds the axle 29 in the open position. So that the wheels 19 do not come into circulation during the clamping operation by the friction of the locking pawl 36 on the ratchet wheel 32 to 25, g 0, the escapement wheel 19 is prevented by the locking lug 41 on its rotation.
2. Auslösung2. Trigger
Durch einen Druck auf das freie Griffende des Sperrhebels 39 kommt zuerst dessen Nase 41 außer Eingriff mit den Zähnen des Ankerrades 19. Der Stift 42 hat inzwischen das innere Ende des Schlitzes 43** erreicht; beim Weiterdrehen des Hebels 39 gleitet der Sperrschieber 43 entgegen dem Druck der Feder 47 mit seiner Nase 62 aus der Aussparung 63 heraus und gibt das Räderwerk frei.By pressing on the free end of the handle of the locking lever 39, its nose comes first 41 out of engagement with the teeth of the escape wheel 19. The pin 42 now has that inner end of slot 43 ** reached; at the If the lever 39 is turned further, the locking slide 43 slides against the pressure of the spring 47 with its nose 62 out of the recess 63 and releases the gear train.
3. Ablauf des Verschlusses bei Einstellung3. Closure sequence when setting
auf 1L on 1 L
Unter dem Einfluß der Feder 26 dreht sich die Achse 29 mit dem Sperrad 32 in der Pfeilrichtung. Die Klinke 36 überträgt die Drehbewegung der Achse 29 auf die Kurvenscheibe 35, das erste Zahnrad 25 und somit auch das ganze Räderwerk, das durch den Anker 18 gehemmt wird und mit etwa 10 Sekunden Dauer abläuft. Der Hauptantriebshebel 8 wird hierbei an seinem Stift 64 aus seiner Ruhestellung (Abb. 1) durch die ansteigende Kurve 35° (Abb. 2 und 5) der Scheibe 35 entgegen dem Druck der Feder 9 so weit abgedrängt, bis er an seinem Ende über dem entsprechend angeschrägten Stift 14 des Hebels geglitten ist und sich hinter diesen gelegt hat. Inzwischen hat der Stift 64Under the influence of the spring 26, the axle 29 rotates with the ratchet wheel 32 in the direction of the arrow. The pawl 36 transmits the rotational movement of the axis 29 to the cam 35, the first gear 25 and thus also the whole gear train, which is inhibited by the armature 18 and with about 10 seconds Duration expires. The main drive lever 8 is here at its pin 64 from its rest position (Fig. 1) by the rising Curve 35 ° (Figs. 2 and 5) of the disk 35 against the pressure of the spring 9 so far that it is at its end above the correspondingly tapered pin 14 of the lever slipped and lay behind it. The pen now has 64
den kreisförmigen Umfang der Scheibe 35 erreicht und gleitet, wenn die letztere eine volle Umdrehung vollendet hat, an der steil abfallenden Kurve 35& gegen die Achse 29, so daß im bekannten Zusammenwirken der beiden Hebel 8 und 11 die Verschlußblenden geöffnet und geschlossen werden.reaches the circular circumference of the disc 35 and slides, when the latter has completed a full revolution, on the steeply sloping curve 35 & against the axis 29, so that in the known interaction of the two levers 8 and 11, the shutter panels are opened and closed.
4. Ablauf des Verschlusses bei Einstellung t0 auf die längeren Ablaufgeschwindigkeiten unter 1Z10 bis 2 Sekunden4. Closure cycle with setting t0 to the longer cycle speeds below 1 Z 10 to 2 seconds
Bei Einstellung der Geschwindigkeit auf die längeren Momentgeschwindigkeiten, z. B. 2 Sekunden Öffnungsdauer (Abb. 1 und 3), hat sich, beeinflußt von der Kurvenscheibe 49, Feder 54 und Hebel 52, die Klinke 56 in den Schwingbereich des hochgebogenen Lappens 58 des Hebels 8 gelegt. Gleichzeitig ist der beim Ablauf des Räderwerks zwei Umdrehungen zurücklegende und im Rad 23 befestigte Stift 59 im Augenblick des Abgleitens des Stiftes 64 an der Kurve 35s während der Offenstellung der Verschlußblenden vor das freie Ende 57 der Klinke 56 angelangt (Abb. 3), so daß der Hebel 8 in der Offenstellung vom Stift 59 so lange festgehalten wird, bis der letztere beim Weiterlauf des Räderwerkes das freie Ende der Klinke 56 erreicht und diese den Hebel 8 freigegeben hat, worauf dieser vom Stift 12 des Hebels 11 abgleitet und die Verschlußblenden sich in bekannter Weise unter dem Einfluß der Feder 15 wieder schließen. Mittels der Einstellvorrichtung 48, 49 wird die Klinke mehr oder weniger gegenüber Stift 59 verstellt, wodurch eine verschieden lange Offenstellung der Verschlußblenden erreicht wird. Bei Einstellung auf die Höchstgeschwindigkeit 1Z100 ist die Klinke 56 vollständig aus dem Bereich des Stiftes 59 und Lappens 58 gerückt.When setting the speed to the longer moment speeds, e.g. B. 2 seconds opening time (Fig. 1 and 3), influenced by the cam 49, spring 54 and lever 52, the pawl 56 placed in the swing area of the bent tab 58 of the lever 8. At the same time, the pin 59, which covers two revolutions when the gear train is running and is fixed in the wheel 23 , has reached the free end 57 of the pawl 56 at the moment when the pin 64 slides off the curve 35 s while the shutter panels are in the open position (Fig. 3) that the lever 8 is held in the open position by the pin 59 until the latter reaches the free end of the pawl 56 as the gear train continues and this has released the lever 8, whereupon it slides off the pin 12 of the lever 11 and the shutter covers close again in a known manner under the influence of the spring 15. By means of the adjusting device 48, 49, the pawl is adjusted more or less with respect to the pin 59, whereby an open position of the shutter diaphragms of different lengths is achieved. When setting the maximum speed 1 Z 100 , the pawl 56 is completely moved out of the area of the pin 59 and tab 58.
LTm die noch gehemmten, kurzen Momentgeschwindigkeiten (1Z25 und 1Z50 Sekunde) zu regeln, können in bekannter Weise besondere Hilfsmittel angeordnet werden.L T m to regulate the still inhibited, short moment speeds ( 1 Z 25 and 1 Z 50 seconds), special aids can be arranged in a known manner.
Wenn das Räderwerk nicht aufgezogen (gespannt) wird, kann der Verschluß für Ball- und Zeitaufnahmen ohne Verwendung" des ersteren benützt werden. Für die Regelung des Räderwerkes und die Zeiteinstellung (B und T) kann auch je eine besondere Einstellvorrichtung angeordnet sein.If the gear train is not wound (cocked), the lock can be used for Ball and time recordings without the use of "the former. For the regulation of the gear train and the time setting (B and T) can also each have a special one Adjustment device be arranged.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG74986D DE549374C (en) | 1928-11-28 | 1928-11-28 | Lens shutter with built-in front drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG74986D DE549374C (en) | 1928-11-28 | 1928-11-28 | Lens shutter with built-in front drive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE549374C true DE549374C (en) | 1932-04-27 |
Family
ID=7135894
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG74986D Expired DE549374C (en) | 1928-11-28 | 1928-11-28 | Lens shutter with built-in front drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE549374C (en) |
-
1928
- 1928-11-28 DE DEG74986D patent/DE549374C/en not_active Expired
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