DE549127C - Device for generating smoke signals and smoke advertisements, in particular from aircraft - Google Patents

Device for generating smoke signals and smoke advertisements, in particular from aircraft

Info

Publication number
DE549127C
DE549127C DES77506D DES0077506D DE549127C DE 549127 C DE549127 C DE 549127C DE S77506 D DES77506 D DE S77506D DE S0077506 D DES0077506 D DE S0077506D DE 549127 C DE549127 C DE 549127C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
smoke
chamber
generating
aircraft
advertisements
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES77506D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Henkel AG and Co KGaA
Original Assignee
Henkel AG and Co KGaA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Henkel AG and Co KGaA filed Critical Henkel AG and Co KGaA
Priority to DES77506D priority Critical patent/DE549127C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE549127C publication Critical patent/DE549127C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09FDISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F21/00Mobile visual advertising
    • G09F21/06Mobile visual advertising by aeroplanes, airships, balloons, or kites
    • G09F21/16Sky-writing

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Einrichtung zur Erzeugung von Rauchsignalen und Rauchreklamen, insbesondere von Luftfahrzeugen aus Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Erzeugung von Rauchsignalen bzw. Rauchreklamen, z. B. in Gestalt von Zeichen, Buchstaben oder Schweifen; derartige Rauchsignale können von einem Luftfahrzeug, wie Flugzeug, oder auch von einer anderen hoch gelegenen Stelle aus, beispielsweise von einem Turm, Berg usw., abgegeben werden.Device for generating smoke signals and smoke advertisements, in particular from aircraft. The invention relates to a device for generating Smoke signals or smoke advertisements, e.g. B. in the form of characters, letters or Tail; such smoke signals may be from an aircraft, such as an airplane, or also from another high place, for example from a tower, Mountain, etc., are given.

Es sind bereits Einrichtungen bekannt, bei welchen in eine zur Umwandlung des Materials in Rauch und zur Aufspeicherung einer bestimmten Rauchmenge dienende Kammer eine steuerbare, den raucherzeugenden Stoff führende Düse und ein Außenluft zuführender, durch eine Klappe abschließbarer Trichter münden. Andererseits ist es bekannt, die Abgase der Brennkraftmotoren zur Verdampfung von rauchbildendem Stoff, wie Öl, zu verwenden. Die Erzeugung von Rauchsignalen auf diesem Wege war jedoch bisher mit Schwierigkeiten verbunden, da die Sichtbarkeit der Signale hauptsächlich von dem Feuchtigkeitszustand und der Temperatur der Atmosphäre abhängig ist, welche beiden Umstände in einem bestimmten relativen Verhältnis zu dem Feuchtigkeitsgehalt und der Temperatur des Rauches stehen müssen, wenn der Rauch eine bestimmte Zeit in der Luft in schwebendem Zustand gehalten bleiben soll.There are already devices known in which to convert into one of the material in smoke and used to store a certain amount of smoke Chamber a controllable, the smoke-generating substance leading nozzle and an outside air feed funnel that can be closed by a flap. On the other hand is it is known that the exhaust gases of internal combustion engines for evaporation of smoke-forming Substance such as oil to use. The generation of smoke signals in this way was however, so far associated with difficulties, since the visibility of the signals mainly depends on the humidity and the temperature of the atmosphere, which both circumstances in a certain relative proportion to the moisture content and the temperature of the smoke must stand when the smoke is a certain time to remain suspended in the air.

Während die bisher bekannten Einrichtungen dieser Art eine solche Regelung der Rauchbeschaffenheit nicht möglich machen, besteht der Zweck der vorliegenden Erfindung darin, die Rauchsignale den jeweilig bestehenden atmosphärischen Bedingungen (trockene oder feuchte bzw. heiße oder kalte Luft) anzupassen. Erfindungsgemäß genügt es, bei feuchtem Wetter der Kammer außer dem Rauch bildenden Material noch zusätzliche feuchte Luft zuzuführen, während bei trockenem Wetter eine für diesen Zweck erzeugte künstliche Feuchtigkeit, wie z. B. Wasserdampf oder ähnliches, in die Kammer außer dem Rauch bildenden Material eingeführt wird.While the previously known devices of this type such The purpose of the present is not to make regulation of the smoke quality possible Invention is that the smoke signals the respective existing atmospheric conditions (dry or humid or hot or cold air). Sufficient according to the invention there are additional materials in addition to the smoke-forming material in the chamber in damp weather to supply moist air, while in dry weather one produced for this purpose artificial moisture, such as B. steam or the like, in the chamber except is introduced into the smoke-forming material.

Eine Einrichtung nach der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch und beispielsweise dargestellt.A device according to the invention is shown schematically in the drawing and shown for example.

Mit i ist die Kammer bezeichnet, welche zur Umwandlung des Materials in den Rauch bzw. zum Sammeln desselben dient. Dieser Sammelkammer kann Material durch die Düse 2 zugeführt werden. 3 stellt irgendeine Einrichtung dar, welche eine wirbelnde Bewegung erzeugt oder Hitze oder Feuchtigkeit oder zwei oder drei dieser Mittel zusammengenommen der Kammer zuführt, z. B. kann die Einrichtung 3 eine Röhre sein, die nach dem Motor einer Flugmaschine führt. Um die wirbelnde Bewegung zu erzeugen, ist, wie schematisch zum Ausdruck gebracht wird, diese Röhre an ihrem Ende q. entsprechend geformt. 5 ist eine Einrichtung, um feuchte atmosphärische Luft der Kammer i zuzuführen. Alle diese Zuführungsorgane 2, 3, 4, 5 und ebenso der Auslaß der Röhre 6 sind ganz oder teilweise abschließbar. Zu diesem Zwecke sind Ventile 7, 8, 9, i o vorgesehen, welche von einer Zentralstelle aus gesteuert werden können.The chamber which is used to convert the material is denoted by i in the smoke or to collect it. This collection chamber can contain material be fed through the nozzle 2. 3 depicts any device that can whirling motion, or heat, or moisture, or two or three of these Means taken together to the chamber, z. B. the device 3 can be a tube that leads to the engine of a flying machine. To the swirling motion too produce is, as is schematically expressed, this tube at hers End q. shaped accordingly. 5 is a device to damp atmospheric To supply air to chamber i. All these supply organs 2, 3, 4, 5 and also the outlet of the tube 6 can be completely or partially closed. to for this purpose valves 7, 8, 9, i o are provided, which from a central point can be controlled from.

Die oben beschriebene Einrichtung ergibt bei einem Flugzeug folgende Wirkungsweise: Es sei trockenes Wetter angenommen, und es soll kalter Rauch erzeugt werden. In diesem Falle wird vom Führersitz des Flugzeuges aus eine bestimmte Menge Material durch den Kanal 2 und die Düse i i der Kammer i zugeleitet. Um dieses Material in seiner Menge zu regulieren, dient das Ventil B. Ferner wird durch den Kanal 3 eine bestimmte Menge Feuchtigkeit und eine gewisse starke Wirbelbewegung erzeugt. Diese beiden Mittel haben zur Folge, daß das pulverförmige Material in einen trockenen Rauch verwandelt und durch den Auslaß 6 ausgestoßen wird. Es ist wesentlich bei der Ausübung des Verfahrens, daß der Weg, auf dem das Material hindurchgewirbelt wird, ein möglichst großer ist, so daß das gesamte Material sich in kalten Rauch verwandelt. Die Dauer der Wirbelung ist nicht nur von der Länge der Kammer i abhängig, sondern auch von der Form des Röhrenendes 4. Bei der erfindungsgemäßen Einrichtung ist ein plötzliches Abstoppen des Rauches dadurch ermöglicht, daß die Kammer i durch ein Ventil i o plötzlich abgeschlossen wird oder dadurch, daß io und 9 geöffnet und alle anderen Ventile geschlossen werden. Hierdurch entsteht ein plötzlicher Luftdruck in der Kammer, der den gesamten Rauch mit einem Schlag austreibt.The device described above results in the following in an aircraft Mode of action: Assume dry weather and cold smoke is to be generated will. In this case, a certain amount is drawn from the driver's seat of the aircraft Material fed through the channel 2 and the nozzle i i of the chamber i. About this material Valve B is used to regulate its amount. Furthermore, channel 3 creates a certain amount of moisture and a certain strong vortex movement. These two means have the consequence that the powdery material in a dry Smoke is transformed and expelled through the outlet 6. It is essential at the practice of the process that the path on which the material is swirled through is as large as possible, so that all of the material turns into cold smoke transformed. The duration of the vortex is not only dependent on the length of the chamber i, but also on the shape of the tube end 4. In the device according to the invention a sudden stop of the smoke is made possible by the fact that the chamber i through a valve i o is suddenly closed or by opening io and 9 and all other valves are closed. This creates a sudden Air pressure in the chamber, which expels all smoke in one fell swoop.

Soll trockener Rauch bei feuchtem Wetter erzeugt werden, so wird feuchte atmosphärische Luft durch den Trichter 5 der Kammer zugeführt. In diesem Falle erübrigt es sich also, durch den Kanal 3 Feuchtigkeit in die Kammer einzuleiten. Auch die wirbelnde Bewegung kann durch entsprechende Formgebung des Trichters 5 hervorgerufen werden.If dry smoke is to be generated in damp weather, it becomes damp atmospheric air is supplied through the funnel 5 to the chamber. In this case not necessary It is therefore a good idea to introduce moisture into the chamber through the channel 3. Also the swirling movement can be brought about by appropriate shaping of the funnel 5 will.

Soll heißer Rauch erzeugt werden, so wird Hitze in die Kammer eingeführt, heispielsweise vermittels der Abgase eines Motors unter Verwendung der Röhre 3. Eine plötzliche Einführung von Luft durch den Trichter 5 bewirkt in diesem Falle nicht nur die Ausstoßung des gesamten Rauches, sondern auch die Abkühlung der Kammer. Besonders geeignet ist die Verwendung von ölen als rauchbildendes Material, welches verdampft und aus der Kammer ausgestoßen wird, wobei sich die verdampften öle kondensieren und starke Rauchbildung verursachen.If hot smoke is to be produced, heat is introduced into the chamber, for example by means of the exhaust gases of an engine using the pipe 3. A sudden introduction of air through the funnel 5 causes in this case not only the emission of all smoke, but also the cooling of the chamber. The use of oils is particularly suitable as smoke-forming material, which evaporated and expelled from the chamber, whereby the evaporated oils condense and cause heavy smoke.

Claims (2)

PATrN'CANSYRIJC11L:: i. Einrichtung zur Erzeugung von Rauchsignalen und Rauchreklamen, insbesondere von Luftfahrzeugen aus, in deren zur Umwandlung des Materials in Rauch und zur Aufspeicherung einer bestimmten Rauchmenge dienende Kammer eine steuerbare, den raucherzeugenden Stoff führende Düse und ein Außenluft zuführender, durch eine Klappe abschließbarer Trichter münden, gekennzeichnet durch ein oder mehrere zusätzliche, in die Kammer düsenartig einmündende Leitungen, die voneinander unabhängig steuerbar sind und je nach Bedarf Wasserdampf oder Hitze, z. B. in an sich bekannter Weise Abgase des Brennkraftmotors, zuführen. PATrN'CANSYRIJC11L :: i. Device for generating smoke signals and smoke advertisements, in particular from aircraft, into their for conversion of the material in smoke and used to store a certain amount of smoke Chamber a controllable, the smoke-generating substance leading nozzle and an outside air feeding funnel that can be closed by a flap open, characterized by one or more additional lines opening into the chamber like a nozzle, the can be controlled independently of each other and, depending on requirements, steam or heat, z. B. in a known manner exhaust gases from the internal combustion engine. 2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die die Motorabgase bzw. Wasserdampf zuführende Düse (4) zur Erzeugung wirbelnder Bewegung an ihrem Ende mit Schraubengängen ausgestattet ist.2. Establishment according to claim i, characterized in that the engine exhaust gases or water vapor feeding nozzle (4) for generating swirling movement at its end with screw threads Is provided.
DES77506D 1926-12-16 1926-12-16 Device for generating smoke signals and smoke advertisements, in particular from aircraft Expired DE549127C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES77506D DE549127C (en) 1926-12-16 1926-12-16 Device for generating smoke signals and smoke advertisements, in particular from aircraft

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES77506D DE549127C (en) 1926-12-16 1926-12-16 Device for generating smoke signals and smoke advertisements, in particular from aircraft

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE549127C true DE549127C (en) 1932-04-23

Family

ID=7506848

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES77506D Expired DE549127C (en) 1926-12-16 1926-12-16 Device for generating smoke signals and smoke advertisements, in particular from aircraft

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE549127C (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1178711B (en) * 1960-04-02 1964-09-24 Bmw Triebwerkbau Ges M B H System for fogging or defogging, in particular for airports
DE1267100B (en) * 1965-10-15 1968-04-25 Entwicklungsring Sued G M B H Method for combating ground targets
DE1296530B (en) * 1965-10-15 1969-05-29 Entwicklungsring Sued Gmbh Arrangement in carrier aircraft for triggering dropping bodies
DE1556423C1 (en) * 1965-10-15 1977-09-15 Messerschmitt Boelkow Blohm Drop body for fighting ground targets from a carrier aircraft

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1178711B (en) * 1960-04-02 1964-09-24 Bmw Triebwerkbau Ges M B H System for fogging or defogging, in particular for airports
DE1267100B (en) * 1965-10-15 1968-04-25 Entwicklungsring Sued G M B H Method for combating ground targets
DE1296530B (en) * 1965-10-15 1969-05-29 Entwicklungsring Sued Gmbh Arrangement in carrier aircraft for triggering dropping bodies
DE1556423C1 (en) * 1965-10-15 1977-09-15 Messerschmitt Boelkow Blohm Drop body for fighting ground targets from a carrier aircraft

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2412069A1 (en) WING AREA FOR SUPER SOUND AIRCRAFT
DE2121486A1 (en) Aircraft with a device for generating additional lift
DE1756093C3 (en) Cylindrical storage container of an emergency parachute for aircraft
CH642430A5 (en) FUEL INJECTION NOZZLE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES.
DE549127C (en) Device for generating smoke signals and smoke advertisements, in particular from aircraft
CH404416A (en) plane
DE2027882A1 (en) Air brake on aircraft jet engines
DE1264159B (en) Thrust unit
DE864478C (en) Carburettor for engines with internal combustion
DE1526812C3 (en) Dual-circuit gas turbine jet engine for aircraft
DE602004000238T2 (en) Aircraft with a drive system consisting of several pulsed detonation engines
DE1054203B (en) Device for moving a gas
DE509507C (en) Device for regulating the fuel supply to pulverized coal combustion engines
DE900891C (en) Device for forming a fuel-air mixture with additional air
DE463919C (en) Method and device for producing a gas mixture for internal combustion engines
DE941103C (en) Energy recovery device for a group of intermittent jet engines with backflow throttle
DE1154675B (en) Jet engine nozzle with adjustable cross-section
DE1300355B (en) Convergent-divergent thrust nozzle
AT116776B (en) Method and device for generating smoke signals and smoke advertisements, e.g. B. by means of aircraft.
DE1120181B (en) Wind tunnel
DE908085C (en) Jet engine
CH139034A (en) Method and device for generating clouds for signaling and advertising purposes, in particular for signaling and advertising writing by means of aircraft.
DE415161C (en) Method and device for starting engineless or low-engine aircraft
DE949700C (en) Backflow throttle
DE896276C (en) Recoil drive for aircraft