DE548325C

DE548325C - Lighting system for motor vehicles

Info

Publication number: DE548325C
Application number: DEE41272D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1932-04-14

Description

Beleuchtungsanlage für Kraftfahrzeuge Die Erfindung baut sich auf einer Beleuchtungsanlage für Kraftfahrzeuge auf, bei der jeder vordere Scheinwerfer, Licht nach vorn, nach rückwärts und schräg nach vorn seitwärts ausstrahlt. Die bisher bekannten Beleuchtungsanlagen dieser Art weisen die Nachteile auf, daß die nach rückwärts gerichteten Lichtstrahlen den Fahrzeugführer blenden und ferner die Umrisse oder die Breite des eigenen Fahrzeuges nicht deutlich genug kenntlich machen.Lighting system for motor vehicles The invention builds up a lighting system for motor vehicles in which each front headlight, Radiates light forward, backward and diagonally forward sideways. The so far known lighting systems of this type have the disadvantages that the light rays directed backwards blind the driver and furthermore the outlines or do not make the width of your own vehicle clear enough.

Um diesen Übelständen abzuhelfen, sieht die Erfindung Rückstrahlflächen vor, die an den Seiten des Fahrzeugkastens auswechsel-und verstellbar angeordnet sind und die rückwärts gerichteten Lichtstrahlen nach oben abfangen und nach den Seiten ablenken. Die Flächen, die eine konkave oder konvexe Ausbildung haben können, sind in ihren Abmessungen so gehalten, daß sie kein störendes Merkmal des Fahrzeugaufbaues bilden.In order to remedy these inconveniences, the invention provides reflective surfaces in front of the interchangeable and adjustable arranged on the sides of the vehicle body and intercept the backward rays of light upwards and after the Distract pages. The surfaces, which can be concave or convex, are kept in their dimensions so that they are not a disruptive feature of the vehicle body form.

Besonders geeignet sind die Rückstrahlflächen gemäß der Erfindung für Fahrzeuge mit breiter Ausladung, also für Lastkraftwagen und Omnibusse, welche an sich schon einen erheblichen Teil der Fahrbahn einnehmen. Die Rückstrahlflächen können. nachträglich an jedem Fahrzeug angebracht werden.The reflective surfaces according to the invention are particularly suitable for vehicles with a wide overhang, i.e. for trucks and buses, which already occupy a considerable part of the roadway. The reflecting surfaces can. can be retrofitted to every vehicle.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform desErfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigen: . Abb.. i eine Seitenansicht eines mit der Beleuchtungsanlage gemäß der Erfindung ausgerüsteten Kraftfahrzeuges und Abb. z eine Draufsicht hierzu.In the drawing is an embodiment of the subject matter of the invention illustrated, namely show:. Fig. I a side view of one with the lighting system according to the invention equipped motor vehicle and Fig. z a plan view of this.

Jeder der beiden vorderen, nach drei Richtungen Lichtstrahlen aussendenden Scheinwerfer besteht in seinem Aufbau aus den drei verschieden gerichteten Reflektoren -a, b und c. Der nach rückwärts gerichtete Reflektor c wirft Lichtstrahlen gegen die am Fahrzeugkasten bzw. an der Motorhaube schwenkbar angeordneten Rückstrahlflächen r und s von konkaver oder konvexer Ausbildung. Die Fläche r liegt oberhalb des Reflektors c und ist in Längsrichtung des oberen seitlichen Randes der Motorhaube angebracht, während die Fläche s senkrecht hierzu an der Seite des Fahrzeugkastens angeordnet ist. Beide Flächen r und s können auswechsel- und verstellbar gelagert sein. Wie schon angeführt, dienen die Rückstrahlflächen r und s dazu, den Fahrer vor einer Blendung zu schützen und für die Kenntlichmachung der Umrisse des eigenen Fahrzeuges für entgegenkommende Fahrer.The structure of each of the two front headlights emitting light beams in three directions consists of three differently directed reflectors -a, b and c. The rearward-facing reflector c throws light beams against the rear-reflecting surfaces r and s of concave or convex design, which are pivotably arranged on the vehicle body or on the engine hood. The surface r lies above the reflector c and is attached in the longitudinal direction of the upper lateral edge of the engine hood, while the surface s is arranged perpendicular thereto on the side of the vehicle body. Both surfaces r and s can be exchangeable and adjustable. As already mentioned, the reflecting surfaces r and s serve to protect the driver from being dazzled and to make the outlines of the own vehicle recognizable for oncoming drivers.

Außerdem werden durch das reflektierte Licht seitlich vorhandene Hindernisse dem Fahrer- rechtzeitig angezeigt. Die seitwärts gerichteten und zum Beleuchten von Wegkrümmungen dienenden Reflektoren b werden in bekannter Weise selbsttätig durch einen von der Lenkvorrichtung des Fahrzeuges beeinflußten Schalter t geschaltet. Außerdem ist jeder Reflektor c mit einer Abblendkappe versehen, die eine seitliche Streuung des auf die Flächen r und s geworfenen Lichtes verhütet.In addition, the reflected light creates obstacles on the side indicated to the driver in good time. The sideways and for lighting reflectors b serving for curvatures become automatic in a known manner switched by a switch t influenced by the steering device of the vehicle. In addition, each reflector c is provided with an anti-dazzle device that has a side Scattering of the light thrown onto the surfaces r and s is prevented.

Claims

PATENT CLAIM: Lighting system for motor vehicles in which everyone front headlights light forward, backward and obliquely forward sideways emits, characterized in that the light rays directed backwards by replaceable and adjustable reflecting surfaces on the sides of the vehicle body (r, s) to be intercepted upwards and deflected to the sides.