DE547865C

DE547865C - Collapsible roof for vehicles, boats or the like.

Info

Publication number: DE547865C
Application number: DE1930547865D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1930-08-31
Filing date: 1930-08-31
Publication date: 1932-04-11

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein zusammenschiebbares Dach für Kraftfahrzeuge, Boote o. dgl., bei welchem das aus Gewebe, Leder o. dgl. bestehende Dach in bekannter Weise auf frei tragenden Stahlbändern angeordnet ist.The invention relates to a collapsible roof for motor vehicles, boats o. The like. In which the fabric, leather or the like. Existing roof in a known manner is arranged on cantilever steel belts.

Die Erfindung besteht darin, daß die das Dach frei tragenden Stahlbänder auf einem Teil ihres Weges in flachen Rohren geführt sind, die in der Rückwand des Verdeckes angeordnet sind und in den Wagenkasten zurückgeklappt werden können.The invention consists in that the steel strips supporting the roof freely on a Part of their way are guided in flat tubes, which are arranged in the rear wall of the top and can be folded back into the car body.

Diese Anordnung hat den Vorteil, daß man das Dach frei ausragend vorschieben und in t5 vorgeschobener Stellung an der Windschutzscheibe festlegen kann.This arrangement has the advantage that you can push the roof freely protruding and in t5 advanced position on the windshield.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely shows

Fig. ι das zusammenschiebbare Dach eines Kraftfahrzeuges, das strichpunktiert dargestellt ist,Fig. Ι the collapsible roof of a motor vehicle, which is shown in phantom is,

Fig. 2 einen Grundriß des Traggestelles,
Fig- 3 eine Einzelheit des Bewegungs- »5 mechanismus in größerem Maßstabe.Fig. 2 is a plan view of the support frame,
Fig- 3 is a detail of the movement »5 mechanism on a larger scale.

. An einem Teil des Wagenaufbaues sind bei ι seitwärts federnde Arme 2 angelenkt, an deren äußeren Enden nach innen gerichtete Bolzen 3 angelenkt sind, die in ein Rohr 4 hineinragen, in dem eine Feder 5 angeordnet ist, die bestrebt ist, die Bolzen 3 nach außen zu drücken. Die Arme 2 und das Rohr 4 werden vorteilhaft so angebracht, daß sie in den freien Raum zwischen den Wagensitzen und der Außenwand eintreten und in diesem Raum bis in die Stellung 6 (Fig. 1) nach unten schwingen können. In der oberen Stellung der Arme 2 schnappen Zapfen 7 der Bolzen 3 in Schließbleche 8, die an der Innenseite des Wagenkastens angebracht sind.. At one part of the car body resilient arms 2 are hinged to the side at ι, at the outer ends of which inwardly directed bolts 3 are articulated, which are inserted into a tube 4 protrude, in which a spring 5 is arranged, which strives to the bolt 3 to the outside to press. The arms 2 and the tube 4 are advantageously mounted so that they are in enter the free space between the car seats and the outer wall and in this Space to position 6 (Fig. 1) can swing down. In the upper Position of the arms 2 snap pins 7 of the bolts 3 in locking plates 8 on the inside of the car body are attached.

An dem Rohr 4 sind zwei flache Rohre 9 befestigt, die in die Form der Rückwand des Daches gebogen sind. Die Rohre 9 werden vorteilhaft durch ein dem Rohr 4 ähnlich ausgebildetes Rohr 10 gehalten, das seinerseits durch seitwärts biegsame Arme 11 mit den Armen 2 verbunden ist. In den flachen Rohren 9 ist je ein Stahlband 12 geführt, das bis nach der Vorderseite des Wagens zum Windschutzscheibenrahmen 13 vorgezogen und an diesen mittels einer Hakenleiste 14 festgemacht werden kann.On the tube 4 two flat tubes 9 are attached, which are in the shape of the rear wall of the Roof are curved. The tubes 9 are advantageously similar to the tube 4 by a means formed tube 10 held, which in turn by sideways flexible arms 11 with the arms 2 is connected. In each of the flat tubes 9 a steel band 12 is guided pulled up to the front of the car to the windshield frame 13 and can be attached to this by means of a hook strip 14.

Das Wagendach 15 aus Gewebe, Leder o. dgl. ist mit dem hinteren Ende an dem Rohr 4 und an den Rohren 9 unverschiebbar befestigt. Der von den vorderen Enden der Rohre 9 bis zur Windschutzscheibe· reichende Teil des Daches r5 wird dagegen auf den Stahlbändern 12 durch Schlaufen 16 verschiebbar gehalten.The car roof 15 made of fabric, leather or the like. Is with the rear end on the Tube 4 and fixed to the tubes 9 so as to be immovable. The one from the front ends of the On the other hand, the part of the roof r5 extending up to the windshield is placed on the pipes 9 Steel belts 12 held in a displaceable manner by loops 16.

Bei großen Dachlängen können noch Tragarme ij vorgesehen sein, die am äußeren Ende durch einen beliebig ausgebildeten Spriegel 18 verbunden sind. Dieser Spriegel 18 ist ebenfalls mittels Schlaufen an den Stahlbändern 12 geführt. In aufgerichtetem Zustande können die Tragarme 17 in eine nicht dargestellte, beliebig gestaltete, selbst-In the case of large roof lengths, support arms ij can also be provided, which are connected at the outer end by a bow 18 of any design. This bow 18 is also guided on the steel strips 12 by means of loops. In the erected state, the support arms 17 can be in a not shown, arbitrarily designed, self-

tätige Verriegelung an dem Wagenkasten einklinken, aus der sie beim Zurückbringen des Daches durch die Hakenleiste 14 ausgelöst werden können.
Die Stahlbänder 12 sind in den flachen Rohren 9 so geführt, daß sie beim Austritt aus denselben das Bestreben haben, schräg nach aufwärts zu steigen. Das Gewicht der Hakenleiste 14 und des Daches 15 biegt die Bänder 12 jedoch nach unten, so daß sie sich in die gebogene Form des Daches legen.Activate latch on the car body from which they can be triggered by the hook strip 14 when the roof is returned.
The steel strips 12 are guided in the flat tubes 9 so that when they exit from the same they tend to rise obliquely upwards. However, the weight of the hook strip 14 and the roof 15 bends the straps 12 downward so that they lie in the curved shape of the roof.

Das beschriebene Dach wird in folgender Weise benutzt:The roof described is used in the following way:

Bei zurückgeschobenem Dach 15 befinden sich die Arme 2 in der versenkten Stellung 6 in dem Wagenkasten. Die vorderen Enden der flachen Rohre liegen ebenfalls in dem Wagenkasten, und das Dach 15 liegt in Falten zusammengelegt in einer Kammer 19 des Wagenkastens. Soll das Dach geschlossen werden, so werden die Arme 2 hochgeschwenkt, bis die Bolzen 3 in die Schließbleche 8 einschnappen. Beim Weiterziehen an der Hakenleiste 14 ziehen sich die Stahlbänder 12 aus as den flachen Rohren 9 heraus, und das zusammengefaltete Dach 15 öffnet sich, und zwar so lange, bis der vordere Teil fast eben gespannt ist. Die Schlaufen 16 nehmen alsdann den Spriegel 18 mit, und der letzte Teil des Daches 15 legt sich eben. In der Endstellung schnappen die Arme 17 in die vorgesehene Verriegelung ein. Ist das Dach weit genug vorgezogen, so wird die Hakenleiste 14 an der Windschutzscheibe festgelegt, so daß nunmehr das ganze Dach 15 fest in seiner Lage gehalten wird.When the roof 15 is pushed back, the arms 2 are in the lowered position 6 in the car body. The front ends of the flat tubes are also in the Car body, and the roof 15 is folded in folds in a chamber 19 of the Car body. If the roof is to be closed, the arms 2 are swiveled up, until the bolts 3 snap into the strike plates 8. When pulling on the hook bar 14 pull the steel strips 12 out of the flat tubes 9, and the folded Roof 15 opens until the front part is almost level is excited. The loops 16 then take the bow 18 with them, and the last part of the roof 15 lies flat. In the end position, the arms 17 snap into the intended position Lock on. If the roof is pulled out far enough, the hook strip 14 set on the windshield, so that now the whole roof 15 firmly in its Location is held.

Das Zurückschieben des Daches erfolgt in umgekehrter Weise.The roof is pushed back in the opposite way.

Im vorstehenden ist beschrieben, daß das Dach von Hand vorgezogen wird. Dasselbe kann jedoch auch mechanisch vorgeschoben und zurückgezogen werden, da die Stahlbänder 12 genügend steif sind, um das Vorschieben zu ermöglichen.In the above it is described that the roof is pulled forward by hand. The same thing however, it can also be advanced and retracted mechanically as the steel belts 12 are sufficiently stiff to enable advancement.

Zu diesem Zweck sind die Stahlbänder 12 nach hinten verlängert und nach unten zu je einer im Wagenkasten oder Wagenrahmen angebrachten Antriebsvorrichtung geführt. Diese Antriebsvorrichtung besteht aus einer über Kettenräder 21 geführten endlosen Kette 22, an der bei 23 die Enden der Stahlbänder 12 befestigt sind. Die Kettenräder 21 der auf beiden Seiten des Wagens angeordneten Antriebsvorrichtung sind miteinander durch starre oder biegsame Wellen 24 gekuppelt. Die Stahlbänder 12 sind zweckmäßig auf ihrem Wege zu den Rohren 9 durch Kanäle 25 geführt, um ein Ausweichen derselben beim Vorschieben zu vermeiden.For this purpose, the steel strips 12 are extended backwards and downwards each a drive device mounted in the car body or car frame. This drive device consists of a On chain wheels 21 guided endless chain 22, on which at 23 the ends of the steel belts 12 are attached. The sprockets 21 of the Both sides of the carriage arranged drive device are through each other rigid or flexible shafts 24 coupled. The steel belts 12 are expedient their way to the tubes 9 through channels 25 to avoid the same when To avoid advancing.

Wie anfangs beschrieben, müssen beim Aufrichten des Daches zuerst die Arme 2 hochbewegt werden. Um dies zu ermöglichen* sind an den unteren Enden der Rohre 9 Stahlbänder 26 bei 2j befestigt, die parallel mit den Stahlbändern 12 zur Antriebsvorrichtung geführt sind. Am Ende der Stahlbänder 26 ist ein nach oben gerichteter Zahn 28 angebracht, der in eine Mitnehmervertiefung· der Bänder 12 eingreifen kann. Die Enden der Stahlbänder 26 tragen ferner zwei seitwärts gerichtete Zapfen 29, welche in eine geneigte Nut 30 der Kanalführung 25 eintreten können, wenn die Stahlbänder 12 und 26 vorgeschoben werden.As described at the beginning, the arms 2 must first be moved up when erecting the roof. To make this possible * 9 steel bands 26 are attached to the lower ends of the tubes at 2j , which are guided parallel to the steel bands 12 to the drive device. At the end of the steel belts 26 there is an upwardly directed tooth 28 which can engage in a driver recess of the belts 12. The ends of the steel strips 26 also carry two laterally directed pins 29 which can enter an inclined groove 30 of the channel guide 25 when the steel strips 12 and 26 are advanced.

Die Wirkungsweise der Antriebsvorrichtung ist folgende:The operation of the drive device is as follows:

Bei zurückgelegtem Dach befinden sich die Bänder 12 und 26 in gekuppelter Stellung. Soll das Dach aufgespannt werden, so werden mittels der Kettenräder 21 die Stahlbänder 12 und 26 gleichzeitig vorgeschoben, wodurch die Arme 2 und die Rohre 9 hochgeschoben werden. Sobald die Arme ihre höchste Stellung erreicht haben, schnappen die Bolzen 3 in die Schließbleche 8, und die Stahlbänder 26 werden gleichzeitig von den Stahlbändern 12 dadurch gelöst, daß die Zapfen 29 in die schräge Nut 30 eintreten und damit den Zahn 28 von dem Stahlband 12 wegziehen. Beim Weiterschieben des Stahlbandes 12 wird dann das Dach 15 in der oben beschriebenen Weise über den Wagen vorgeschoben und mit der Hakenleiste 14 an dem Windschutzscheibenrahmen "festgelegt. Das Zurückziehen des Daches erfolgt in der Weise, daß zuerst wieder die Hakenleiste 14 gelöst wird. Das Dach 15 wird.dann durch die Stahlbänder 12 so weit zurückgezogen, bis alle Teile an den Rohren 9 angekommen sind. Beim weiteren Ziehen an den Stahlbändern 12 nehmen diese die Rohre 9 mit. Gleichzeitig tritt der Zahn 28 der Bänder 26 mit den zugehörigen Bändern 12 in Eingriff, so daß nunmehr die beiden Stahlbänder 12 und 26 gemeinsam und zwangsläufig gekuppelt sich zurückbewegen.When the roof is down, the straps 12 and 26 are in the coupled position. If the roof is to be spanned, the steel belts 12 and 26 are pushed forward simultaneously by means of the chain wheels 21, whereby the arms 2 and the pipes 9 are pushed up. As soon as the arms have reached their highest position, the bolts 3 snap into the locking plates 8, and the steel strips 26 are simultaneously released from the steel strips 12 in that the pins 29 enter the inclined groove 30 and thus the tooth 28 of the steel strip 12 move away. When the steel strip 12 is pushed further, the roof 15 is then pushed forward over the carriage in the manner described above and secured to the windshield frame "with the hook strip 14. The roof is withdrawn in such a way that the hook strip 14 is first released again. The roof 15 is then pulled back by the steel belts 12 until all parts have arrived at the tubes 9. When the steel belts 12 are pulled further, they take the tubes 9 with them Engagement, so that now the two steel belts 12 and 26 move back together and inevitably coupled.

Claims

Patent claims:

1. Collapsible roof '. For no Motor vehicles, boats or the like, in which the fabric, leather or the like. Existing Roof is arranged on self-supporting steel strips, characterized in that the cantilever steel strips (12) to "5 part of their way in flat tubes

(9), which are arranged in the rear wall of the top and in the car body can be folded back. iao

2. Collapsible roof according to claim i, characterized in that the

the pipes (9) carrying the steel strips (12) by special steel belts (26) by means of the drive device (21, 22, 24) of the Steel belts (12) are movably arranged, the steel belts (26) at their inner ends are provided with pegs (29), which when the feed end position is reached of the belts (26) the coupling tooth (28) of the steel belts (12) to solve.

1 sheet of drawings