Kohlebügel für elektrische Bahnen Es sind Kohlebügel mit plattenförmigen
bzw. keil- oder schwalbenschwanzförmigen Kohlekörpern, bei welchen die an den Lyraenden
drehbar gelagerten Schleifstückträger mit dem Schwingstück ein geschlossenes Ganzes
bilden, bereits bekannt. Die Ausbildung dieser Bügel ist aber verhältnismäßig verwickelt
und daher teuer. Eine andere Ausführungsform bekannter Bügel besteht hinwiederum
aus Kohlekörpern mit dreieckförmigem Querschnitt, welche auf eine Achse aufgeschoben
werden, so daß sich drei Laufflächen ergeben. Die Aufhängung ist derart, daß alle
drei Laufflächen in Benutzung genommen werden können. Diese Bügel stellen sich im
Betriebe häufig nicht nach der Lauffläche, sondern nach der Kante ein, wodurch der
Verschleiß unverhältnismäßig groß wird und beim Emporschnellenlassen des Bügels
Verletzungen der Kanten, die wiederum zu Einzwängungen des Fahrdrahtes führen können,
nicht zu vermeiden sind.Carbon brackets for electric railways There are carbon brackets with plate-shaped
or wedge-shaped or dovetail-shaped carbon bodies, in which the at the lyre ends
rotatably mounted contact strip carrier with the swinging piece a closed whole
form, already known. The formation of this bracket is relatively complex
and therefore expensive. Another embodiment of known stirrups exists again
made of carbon bodies with a triangular cross-section, which are pushed onto an axis
so that there are three treads. The suspension is such that all
three treads can be used. These brackets are in
Often companies do not run along the tread, but along the edge, which means that the
Wear becomes disproportionately large and when the bracket is raised
Injuries to the edges, which in turn can lead to pinching of the contact wire,
cannot be avoided.
Die Erfindung schafft nun einen Kohlebügel, bei welchem nicht bloß
das Schleifstück mit dem Schwingstück ein geschlossenes Ganzes bildet, sondern bei
welchem auch das Lyragestell ein in sich geschlossenes Ganzes bildet, dadurch, daß
die Lyraenden durch eine Welle fest mitsammen verbunden sind. Diese Welle dient
als Unterstützung eines dünnwandigen Schleifstückträgers, welcher je nach Verschleiß
der Kohle nachgearbeitet werden kann, so daß die Kohle bis auf das äußerste ausgenutzt
werden kann. Die Form und Stärke der Kohlen wird so gewählt, daß auch ausgebaute
Motorkohlen verwendet werden können. Das ist besonders wirtschaftlich.The invention now creates a carbon bracket in which not only
the contact strip with the swinging piece forms a closed whole, but with
which also the lyra frame forms a self-contained whole, in that
the ends of the lyre are firmly connected by a shaft. This wave serves
as support of a thin-walled contact strip carrier, which depending on wear
the coal can be reworked so that the coal is used to the utmost
can be. The shape and strength of the coals is chosen so that also expanded
Motor coals can be used. That is particularly economical.
Zur Sicherung der KohIeschleifkörper gegen Verschiebung in der Längsrichtung
und zum Nachziehen derselben während des Betriebes sind seitliche, verstellbare
Backen, welche mit dem Profil der Blechunterlage angepaßten und in dieselbe hineinreichenden
Ansätzen versehen sind, vorgesehen. Die Backen sind gegeneinander abgesteift, und
diese Absteifung besteht aus einem Rohr, welches in einem Maße mit Blei ausgegossen
wird, daß das Gewicht des unter den Drehpunkten liegenden Teiles des Bügels immer
um ein solches Maß größer ist als das des Teiles über den Drehpunkten, daß die richtige
Einstellung der Lauffläche zum Fahrdraht der ganzen Breite nach selbsttätig und
verläßlich erreicht wird. Die Drehung des Bügels erfolgt um eine unterhalb der Blechunterlage
angeordnete Achse, die gleichzeitig als Stoßfänger für die dünne Blechunterlage
dient, und die beiden seitlichen, verstellbaren Backen bilden hierfür die Drehlager.-
Diese Drehachse ist, was ausdrücklich hervorgehoben werden muß, mit dem Gestell
bzw. mit der Lyra fest verbunden, so daß diese zusammen eine in sich einheitliche
Bauart ergeben, während bei den bekannten Schleifbügeln die drehbaren Teile an frei
auslaufenden Zapfen schwingen. Um eine Durchbiegung der Lauffläche, wie sie bei
bestehenden
Metall- und Kohlebügeln beobachtet werden kann, zu
verhindern, wird die Blechunterlage der Lauffläche gegen die Absteifung der seitlichen
Backen hin abgestützt.To secure the carbon grinding media against displacement in the longitudinal direction
and for tightening the same during operation are lateral, adjustable
Jaws that match the profile of the sheet metal base and extend into the same
Approaches are provided. The jaws are stiffened against each other, and
this bracing consists of a tube which is filled with lead to a certain extent
that the weight of the part of the bracket lying under the pivot points is always
is greater than that of the part above the pivot points by such an amount that the correct
Adjustment of the tread to the contact wire across the entire width automatically and
is reliably achieved. The bracket is rotated by one below the sheet metal base
arranged axis that doubles as a bumper for the thin sheet metal base
serves, and the two side, adjustable jaws form the pivot bearings for this.
This axis of rotation is, what must be emphasized, with the frame
or firmly connected to the lyre, so that these together form a single unit
Design result, while the rotatable parts of the known grinding hanger are free
swing out tapering pins. To avoid a deflection of the tread, as in
existing
Metal and carbon hangers can be observed, too
prevent the sheet metal underlay of the tread against the bracing of the side
Jaws supported.
Die Vorteile der neuen Bauart gegenüber den bekannten Ausführungsformen
zeigen sich in der leichten, materialsparenden und daher billigen und einfach auswechselbaren
Blechunterlage für die Kohleschleifkörper, wobei durch die Formgebung die Möglichkeit
der Verwendung vor. bisher als wertlos bezeichnetem Altmaterial (ausgebaute Motorkohlen)
gegeben ist, weiter in der durchgehend einheitlichen Bauart des Traggestelles bzw.
der Lyra durch die feste Verbindung der Drehachse mit denselben, wobei diese Drehachse
derart geführt ist, daß sie die auf den Schleifkörper wirkenden Kräfte aufzunehmen
vermag. Ein weiterer Vorteil liegt in der Anordnung der gleichzeitig die Drehlager
bildenden verstellbaren seitlichen Backen, wodurch einerseits die einzelnen Kohlekörper
zusammengepreßt werden können und anderseits eine seitliche Verschiebungsmöglichkeit
des ganzen Schleifbügels gegeben ist. Schließlich ist die Ausbildung der die beiden
Backen verbindenden Strebe als Rohr, in welches der richtigen Ausbalancierung entsprechend
Blei eingegossen oder Bleistücke hineingegeben werden können, ebenfalls neu und
von besonderem Vorteil.The advantages of the new design over the known embodiments
show up in the light, material-saving and therefore cheap and easily replaceable
Sheet metal base for the carbon grinding wheel, the shape being the possibility
before use. Old material previously designated as worthless (dismantled engine coals)
is given, further in the consistently uniform design of the support frame or
the lyre by the fixed connection of the axis of rotation with the same, this axis of rotation
is guided in such a way that they absorb the forces acting on the grinding wheel
able. Another advantage lies in the arrangement of the pivot bearings at the same time
forming adjustable side jaws, whereby on the one hand the individual carbon bodies
can be pressed together and on the other hand a possibility of lateral displacement
of the whole grinding hanger is given. After all, the training is the two
Jaws connecting brace as a tube, in which the correct balancing accordingly
Lead poured in or pieces of lead put in, also new and
of particular advantage.
In der Zeichnung zeigt Abb. i und 2 einen der gebräuchlichen Kohlebügel
in der Ansicht und im Schnitt. Abb. 3 zeigt die Ansicht des neuen Bügels und Abb.
¢ einen Querschnitt durch den Kohlekörper desselben samt der Unterlage. Abb. 5 und
6 zeigen Querschnitte durch zwei verschiedene Ausführungsformen, und Abb.7 zeigt
eine Einzelheit der versetzten Anordnung der einzelnen Kohlekörper bei Verwendung
von Doppelreihen.In the drawing, Fig. I and 2 show one of the common carbon brackets
in elevation and in section. Fig. 3 shows the view of the new bracket and Fig.
¢ a cross-section through the carbon body of the same including the base. Fig. 5 and
6 show cross-sections through two different embodiments, and Fig.7 shows
a detail of the staggered arrangement of the individual carbon bodies when in use
of double rows.
In Abb. 2 bzw. i ist a die Achse bei einer bekannten Ausführungsform
eines Kohle-Bügels, auf welche die einzelnen Kohlekörper b, die dreieckigen Querschnitt
haben, aneinandergereiht werden. Die hauptsächlich an den Kanten auftretenden Abnutzungserscheinungen
sind durch die strichlierte Linie gekennzeichnet.In Fig. 2 and i, a is the axis in a known embodiment
of a charcoal hanger on which the individual charcoal bodies b, the triangular cross-section
have to be strung together. The signs of wear that occur mainly on the edges
are indicated by the dashed line.
Diese übermäßige Abnutzung soll bei dem neuen Bügel dadurch vermieden
werden, daß die Kohlekörper b nunmehr die in den Abb. 3 bis 6 gezeichnete Form erhalten
und in einer schwalbenschwanzförmigen Blechunterlage festgehalten werden. d sind
Schrauben, mittels welcher Keile e in bekannter Weise angezogen werden. Die Drehung
des Bügels erfolgt um eine Achse f in den verstellbaren Backen g, welche durch ein
Rohr h, das mit Blei ausgegossen oder mit Bleistücken gefüllt wird, gegeneinander
abgesteift sind. Gegen Durchbiegung ist das Unterlagsblech durch die Strebe i abgesteift.
Die Befestigung des Bügels an der Lyra erfolgt an etwas abgebogenen Achsenenden
k.This excessive wear is to be avoided in the new bracket
be that the carbon bodies b now receive the shape shown in Figs. 3 to 6
and held in a dovetail-shaped sheet metal base. d are
Screws, by means of which wedges e are tightened in a known manner. The rotation
of the bracket takes place around an axis f in the adjustable jaws g, which by a
Tube h, which is poured out with lead or filled with pieces of lead, against each other
are stiffened. The shim is stiffened against bending by the strut i.
The bracket is attached to the lyre at the slightly bent ends of the axle
k.