Herzstück Die Erfindung betrifft ein Herzstück, das aus einer durchlaufenden
Schiene und zwei am Berührungspunkt mit der durchlaufenden Schiene rechtwinklig
abgeschnittenen Schienenstücken gebildet ist, wobei das zwischen durchlaufender
Schiene und den Enden der Schienenstücke entstehende Dreieck durch steglose Schienenköpfe
überbrückt wird. Bei den bisher bekannten Herzstücken erfolgte die Herstellung derselben
in der Weise, daß die an die durchlaufende Schiene anstoßenden Schienen abgeschrägt
wurden und mit dieser Schrägfläche gegen die durchlaufende Schiene gestoßen wurden.
Darauf wurde der Kopf der Schienen durch aluminothermische Schweißung verbunden,
während die Füße der Schienen, um Unebenheiten zu vermeiden, elektrisch geschweißt
wurden. Eine andere Herstellungsart von Herzstücken bestand darin, daß die Schienenfüße
der an die durchlaufende Schiene angelegten Schienen etwa im Berührungspunkt ihrer
Stege oder -noch vorher rechtwinklig abgeschnitten wurden. Die Kopfenden dieser
anstoßenden Schienen wurden entsprechend dem Kreuzungswinkel abgeschrägt und mit
dem Kopf der durchlaufenden Schiene beispielsweise aluminothermisch verbunden. Diese
bekannten Herzstücke hatten den Nachteil, daß große Bearbeitungsflächen an den Stoßstellen
der Schienen erforderlich wurden, deren Herstellung bei spitzen Kreuzungswinkeln
immer schwieriger wurde. Gemäß der Erfindung bestehen die angeschmiegten, steglosen
Schienenköpfe nunmehr aus auf aluminothermischem Wege erzeugtem und gleichzeitig
angeschmolzenem Gußstahl.Heart The invention relates to a heart, which consists of a continuous
Rail and two at right angles at the point of contact with the continuous rail
cut rail pieces is formed, the between continuous
Rail and the ends of the rail sections resulting triangle through seamless rail heads
is bridged. In the case of the previously known frogs, the same was done
in such a way that the rails abutting the continuous rail bevelled
and were hit with this inclined surface against the continuous rail.
The head of the rails was then connected by aluminothermic welding,
while the feet of the rails are electrically welded to avoid unevenness
became. Another way of manufacturing frogs was that the rail feet
of the rails placed on the continuous rail approximately at the point of contact between them
Bars or bars have been cut off at right angles beforehand. The head ends of this
abutting rails were beveled according to the crossing angle and with
the head of the continuous rail, for example, aluminothermically connected. These
known frogs had the disadvantage that large machining areas at the joints
of the rails were required, their production at acute crossing angles
became more and more difficult. According to the invention, there are snug, seamless
Rail heads now made from aluminothermal means and at the same time
melted cast steel.
Der Vorzug dieser Bauweise besteht, abgesehen von einer nicht unerheblichen
Ersparnis an Baustoff, darin, daß die umfangreiche mechanische Zurichtearbeit der
zu vereinigenden Schienenstücke fortfällt und daß ein besonders herzustellendes
Mittelstück sich erübrigt. Die in ein oder zwei Güssen herzustellenden Schmiegen
bedürfen, abgesehen von dem Gußputzen; keiner wesentlichen mechanischen Nacharbeit
mehr. Der Anguß kann mittels Dauergußformen bewirkt werden. Infolgedessen werden
bei serienmäßiger Herstellung die Gestehungskosten niedriger als bei mechanisch
zusammengearbeiteten Herzstücken. Durch gleichzeitig angeschweißte Stützwinkel kann
man die Kopfstücke noch beliebig gegen die Schienenfüße absteifen.The advantage of this type of construction is, apart from one not inconsiderable
Saving of building material, in that the extensive mechanical finishing work of the
rail pieces to be united are omitted and that a special one to be produced
Middle piece is unnecessary. The cradles to be made in one or two casts
need, apart from the cast plastering; no significant mechanical rework
more. The sprue can be effected by means of permanent molds. As a result will be
with serial production the production costs are lower than with mechanical
cooperated centerpieces. With support brackets welded on at the same time,
you can brace the head pieces against the rail feet as desired.
In der Zeichnung ist beispielsweise ein Weichenherzstück mit Neigung
i : 6 aus Dicksteg-Rillenschienen, und zwar in Abb. i in Draufsicht, in Abb. 2 in
Seitenansicht und in Abb. 3 in einem Querschnitt dargestellt.In the drawing, for example, there is a switch frog with an incline
i: 6 made of thick-web grooved rails, namely in Fig. i in plan view, in Fig. 2 in
Side view and shown in Fig. 3 in a cross section.
Mit a ist die durchlaufende Schiene und mit b1 und b2 sind die angewinkelten
Schienenstücke bezeichnet, die innerhalb der freien Schenkel in bekannter Weise,
z. B. mittels Laschen, Distanzstücke u. dgl., mit der durchlaufenden Schiene vereinigt
werden können. Nachdem diese Verbindung hergestellt ist, werden die dreieckigen
Kopfteile cl und c2 angegossen und angeschmolzen. dl und d2 sind mitangeschmolzene
Stützwinkel; e1 und e2 sind die Gußeinläufe. Die angeschmolzenen Teile sind in der
Zeichnung durch Schraffur besonders hervorgehoben.With a is the continuous rail and with b1 and b2 are the angled
Rail sections referred to, which within the free legs in a known manner,
z. B. by means of tabs, spacers and the like., United with the continuous rail
can be. After this connection is made, the triangular
Head parts cl and c2 cast on and melted. dl and d2 are also melted
Support bracket; e1 and e2 are the cast runners. The melted parts are in the
Drawing highlighted by hatching.