DE542656C - Bumper bar for motor vehicles - Google Patents
Bumper bar for motor vehiclesInfo
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- DE542656C DE542656C DEL75507D DEL0075507D DE542656C DE 542656 C DE542656 C DE 542656C DE L75507 D DEL75507 D DE L75507D DE L0075507 D DEL0075507 D DE L0075507D DE 542656 C DE542656 C DE 542656C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Stoßauffangstange für Kraftfahrzeuge mit auf der vorderen Seite der Stange nebeneinander angeordneten Gummikörpern. Stoßauffangstangen mit Gummikissen auszurüsten, ist bekannt. So wurde bereits vorgeschlagen, die Stoßstange an der Außenseite auf ihrer ganzen Länge mit einem einteiligen Schlauch zu versehen oder aber einen halbkugelförmigen elastischen Körper in ihrer Mitte zu befestigen oder volle Gummiteile auf der Stoßstange aneinanderzureihen und anderes mehr. Nachteilig war bei allen diesen Einrichtungen, daß harte Stöße nicht so abgefangen wurden, daß eine Zerstörung der Gummiauflage bzw. der Stoßstange selbst und des Rahmens des Kraftfahrzeuges ausgeschlossen war.The invention relates to a bumper bar for motor vehicles with arranged side by side on the front side of the rod Rubber bodies. Equipping bumper bars with rubber cushions is known. So it has already been proposed that Bumper on the outside along its entire length with a one-piece hose provided or to attach a hemispherical elastic body in their center or to string together full rubber parts on the bumper and other things. Disadvantageous was with all these facilities that hard impacts were not so absorbed that a destruction of the rubber pad or the bumper itself and the frame of the motor vehicle was excluded.
Diese Nachteile werden erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß jeder Gummikörper in beiden Ouerschnittsebenen ein nach der Tragstange zu offenes U-förmiges Profil aufweist, dessen Schenkel gegenüber der Stange nachgiebig sind. Es kann somit jedes einzelne Kissen infolge seiner elastischen Ausbildung sich nach beiden Seiten ausdehnen, ohne dabei die Form des benachbarten Kissens zu ändern oder zu zerstören.These disadvantages are avoided according to the invention in that each rubber body has a U-shaped profile that is too open towards the support rod in both cross-sectional planes, whose legs are flexible with respect to the rod. So every single one can do it Due to its elastic design, cushions expand in both directions without changing the shape of the adjacent cushion to change or destroy.
Infolge der hierdurch erzielten großen Elastizität können selbst harte Stöße so weit abgedämpft werden, daß sie ohne Gefahr für die eigentliche Stoßstange und den Fahrzeugrahmen auf diese übertragen werden.As a result of the great elasticity achieved in this way, even hard impacts can be cushioned to such an extent that they are safe for the actual bumper and the vehicle frame be transferred to this.
Das in der Draufsicht trapezförmige Gummikissen ist im Innern hohl und nach der Stoßstange zu offen. Der Längs- und Querschnitt des Kissens hat die Gestalt eines U-Profils, dessen Schenkel sich in beiden Querschnitten nach den freien Enden zu verjüngen. Die Kissen werden in einem U~Profil mit den schmalen Seiten so aneinandergereiht, daß sie sich nur mit ihren überragenden Kanten der Deckfläche berühren und die Schenkel dem U-Profil gegenüber nachgiebig sind. Über die so angeordneten Kissen wird ein zweckmäßig mit einer Gummilage versehenes Tuchband gespannt, welches das Profileisen mit umfaßt und an dessen Rückseite befestigt ist. Hierdurch werden die Kissen in ihrer Lage festgehalten, doch können sich ihre Schenkel bei einem Anprall frei bewegen.The trapezoidal rubber cushion in the plan view is hollow inside and after the Bumper too open. The longitudinal and cross-section of the pillow has the shape of a U-profile, the legs of which taper towards the free ends in both cross-sections. The pillows are in a U ~ profile with the narrow sides lined up in such a way that they only meet with their protruding edges touch the top surface and the legs are flexible towards the U-profile. A suitably provided with a rubber layer is placed over the cushion arranged in this way Stretched cloth tape, which includes the profile iron with and attached to its back is. This holds the cushions in place, but theirs can move Move your thighs freely in the event of an impact.
Im Falle eines Zusammenstoßes überträgt das gummibewehrte Tuchband den Stoß auf das unter der Anprallstelle befindliche Kissen. Die Deckfläche drückt sich nach innen durch, während sich die Schenkel, indem sie sich gegen den Steg des Profileisens stemmen, nach außen wölben. Dabei werden die äußeren Kanten der Deckfläche einander genähert und somit eine zu Zerstörungen oder Abquetschen Anlaß gebende Beeinflussung der benachbarten Kissen vermieden. Erst wenn die Deckfläche des Kissens durchgedrückt ist, wird die Kraft auf die gefederte Stoßstange selbst übertragen. Sobald der Druck nach-In the event of a collision, the rubber-reinforced cloth tape transfers the impact the cushion under the point of impact. The top surface is pushed inwards, while the legs, by pressing against the web of the profile iron, bulge outwards. The outer edges of the top surface are brought closer to one another and thus an influencing of the adjacent cushions, which could lead to destruction or squeezing, is avoided. Only when The top surface of the cushion is pushed through, the force on the sprung bumper transmit yourself. As soon as the pressure
läßt, nimmt das Kissen seine ursprüngliche Form wieder an. Beim Gummikissen, nach der Erfindung werden also immer nur so viele Kissen in Anspruch genommen, wie von dem aufprallenden Körper berührt werden.leaves, the pillow returns to its original shape. With the rubber cushion, after of the invention so only as many pillows are used as of that impacting body.
In weiterer Ausbildung der Erfindung tragen die Gummikissen an ihren Schenkeln in der Längsrichtung Befestigungslappen. Diese Lappen können um ihre Stärke gegeneinander versetzt an das Kissen angearbeitet sein, so daß sich der Lappen des einen Kissens auf den des nächstfolgenden auflegt. In diesem Falle sind zweckmäßig auch die inneren und äußeren Schenkel parallel, so daß das hohle, zum Stoßfänger offene Kissen überall gleiche Wandstärken hat.In a further embodiment of the invention, the rubber cushions wear on their legs in the longitudinal direction of the fastening tab. These lobes can increase their strength against each other offset to be worked on the pillow, so that the flap of one pillow is on that of the next one hangs up. In this case, the inner and outer legs parallel, so that the hollow cushion open to the bumper is the same everywhere Has wall thicknesses.
Die Befestigung der Kissen an der Stoßstange erfolgt zweckmäßigerweise mittels einer durch Schrauben auf die Lappen gepreßten Blechplatte, welche seitlich sich an die Kissen anlegende Lappen tragen kann, um diese gegen Verschieben nach oben und unten zu sichern.The attachment of the cushion to the bumper is expediently done by means of a sheet metal plate pressed onto the tabs by screws, which are attached to the side The pillow can wear a rag to hold it against moving up and down to secure.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt.In the drawing, the subject matter of the invention is shown in two exemplary embodiments shown.
Abb. ι zeigt einen Querschnitt, Abb. 2 einen Längsschnitt durch ein Gummikissen nach der Erfindung.Fig. Ι shows a cross section, Fig. 2 shows a longitudinal section through a Rubber cushion according to the invention.
Abb. 3 ist ein Querschnitt durch eine mit Kissen versehene Stoßauffangstange.Figure 3 is a cross-section through a cushioned bumper bar.
Abb. 4 zeigt einen Querschnitt nach Linie IV-IV der Abb. £Fig. 4 shows a cross section along line IV-IV of Fig. £
Abb. S ist ein Längsschnitt durch zwei an einem Profileisen befestigte Kissen.Fig. S is a longitudinal section through two cushions attached to a profile iron.
Abb. 6 zeigt eine Gesamtanordnung von mehreren Gummikissen an einer Stoßauffangstange. Fig. 6 shows an overall arrangement of several rubber cushions on a bumper bar.
Das Gummikissen α hat den in Abb. ι dargestellten Querschnitt eines schmalen U-Profils mit der den Steg bildenden Fläche b und den Schenkeln e, während es im Längsschnitt die in Abb. 2 gezeigte Gestalt hat. Die Kissen werden so in dem in Abb. 3 dargestellten U"Profil / angeordnet, daß sie sich nur mitThe rubber cushion α has the cross-section shown in Fig. Ι of a narrow U-profile with the surface b forming the web and the legs e, while it has the shape shown in Fig. 2 in longitudinal section. The cushions are arranged in the U "profile / shown in Fig. 3, that they only come with
der • den überragenden Kanten k der Fläche b berühren. Durch die zwischen je zwei Kissen hierbei entstehenden Hohlräume c1 und die Hohlräume c im Inneren der Kissen selbst wird die Formänderung der Gummikissen bei go einem Anprall ermöglicht, wobei sie sich mit den schmalen Kanten d der Schenkel e gegen die Stoßstange stemmen.which • touch the protruding edges k of surface b. The cavities c 1 and the cavities c inside the cushions themselves allow the rubber cushions to change shape in the event of an impact, with the narrow edges d of the legs e bracing themselves against the bumper.
Um die Kissen in dem Profil der Stoßstange festzuhalten, wird das mit dem Gummibelag h bewehrte Tuchband g über sämtliche Gummikörper gespannt und an dem Profileisen befestigt. Das IJ-Profil / kann dann auf einem weiteren T-Profil (Abb. 4 bis 6) befestigt sein, mit welchem die ganze Stoßauffangstange am Rahmen des Kraftfahrzeuges angebracht wird.In order to hold the cushions in the profile of the bumper, the cloth band g reinforced with the rubber covering h is stretched over all the rubber bodies and attached to the profile iron. The IJ profile / can then be attached to another T-profile (Fig. 4 to 6), with which the entire bumper bar is attached to the frame of the motor vehicle.
In den in Abb. 5 und 6 dargestellten Ausführungsformen sind r die Gummikissen, an welche die Lappen s angearbeitet sind. Die Befestigung erfolgt durch Anpressen der Blechplatte t, welche die hochgebogenen Lappen tl trägt, die sich seitlich an die Kissen anlegen, mittels einer Schraube u. In the embodiments shown in Figs. 5 and 6, r are the rubber cushions to which the tabs s are attached. It is fastened by pressing the sheet metal plate t, which carries the upturned tabs t l , which lie against the cushions on the side, by means of a screw and the like.
Bei einem Zusammenstoß werden die von dem Hindernis berührten Gummikissen eingedrückt, wobei sich die Kanten k der Fläche b nähern und die Schenkel e sich in Richtung der Zwischenräume c1 durchbiegen. Eine schädliche Beeinflussung der benachbarten Gummikissen ist somit ausgeschlossen.In the event of a collision, the rubber cushions touched by the obstacle are pressed in, the edges k approaching the surface b and the legs e bending in the direction of the spaces c 1. A harmful influence on the neighboring rubber cushions is therefore excluded.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR542656X | 1928-06-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE542656C true DE542656C (en) | 1932-01-27 |
Family
ID=8931028
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL75507D Expired DE542656C (en) | 1928-06-26 | 1929-06-27 | Bumper bar for motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE542656C (en) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2715785A (en) * | 1954-12-16 | 1955-08-23 | Percy L Pace | Spring operated jumping shoe |
DE1004061B (en) * | 1954-10-29 | 1957-03-07 | Eddelbuettel & Schneider | Rubbing strip for ships |
DE1141201B (en) * | 1959-08-25 | 1962-12-13 | Jurid Werke Gmbh | Bumper for motor vehicles |
DE1172559B (en) * | 1960-10-20 | 1964-06-18 | Happich Gmbh Gebr | Protective padding on protruding hard edges of vehicle parts |
DE1234554B (en) * | 1958-08-13 | 1967-02-16 | Daimler Benz Ag | Suspension body made of rubber for flexible attachment of bumpers to the car body wall of motor vehicles |
US3985229A (en) * | 1972-10-19 | 1976-10-12 | Takiron Co., Ltd. | Detachably interlinked reinforced tubular golf club protectors |
DE102012019454B4 (en) | 2012-10-04 | 2023-11-02 | Anvis Deutschland Gmbh | stop system |
-
1929
- 1929-06-27 DE DEL75507D patent/DE542656C/en not_active Expired
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