DE532838C

DE532838C - Security device against theft of motor vehicles

Info

Publication number: DE532838C
Application number: DENDAT532838D
Authority: DE
Original assignee: HANS KOMOREK
Current assignee: HANS KOMOREK
Publication date: 1931-09-04

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Diebstahl sicherungen für Kraftfahrzeuge, bei denen ein auf die Drosselklappe am Vergaser einwirkendes Schloß angeordnet ist, durch welches die Drosselklappe in verschiedenen Stellungen gesichert werden kann, und dessen Schlüssel auf ein Schneckengetriebe einwirkt. Von diesen Sicherheitsvorrichtungen unterscheidet sich die den Erfindungsgegenstand ίο bildende dadurch, daß das Schloßgehäuse auf dem aus dem Vergaser herausragenden Ende der Drosselklappenwelle aufgesetzt und unmittelbar am Vergaser befestigt ist, wobei im Gehäuse außer einem mit der Drosselklappenwelle starr verbundenem Anschlag ein Gegenanschlag eingebaut ist, welcher durch das Schneckengetriebe eingestellt wird. Infolge dieser Bauart ist die neue Sicherheitsvorrichtung an eine bestimmte Ausbildung des Vergasers nicht gebunden und kann an jedem beliebigen Vergaser ohne wesentliche Änderungen desselben angebracht werden.The invention relates to anti-theft devices for motor vehicles in which a lock acting on the throttle valve on the carburetor is arranged through which the throttle valve can be secured in different positions, and its key acts on a worm gear. The subject of the invention differs from these safety devices ίο forming in that the lock housing on placed on the end of the throttle valve shaft protruding from the carburetor and immediately is attached to the carburetor, in the housing except for one with the throttle valve shaft rigidly connected stop a counter-stop is built in, which by the Worm gear is adjusted. As a result of this design, the new safety device not tied to a specific training of the carburetor and can be applied to any Carburetor can be attached to the same without significant changes.

Eine Ausführungsform der neuen Vorrichtung zeigt die Zeichnung, in welcher darstellen An embodiment of the new device is shown in the drawing, in which represent

Fig. ι einen Schnitt durch die Vorrichtung nach A-A der Fig. 2 und dieFig. Ι a section through the device according to AA of FIG. 2 and the

Fig. 2 und 3 Schnitte nach B-B und C-C der Fig. 1.FIGS. 2 and 3 sections according to BB and CC of FIG. 1.

Das Gehäuse besteht aus einem an der Außenwand 1 des Vergasers zu befestigenden Bodenteil 2 und einem mit diesem verschraubbaren Deckelteil 2'. Beide Teile sind zum Aufschieben des Gehäuses auf die Welle 3 der (nicht gezeichneten) Drosselklappe des Vergasers axial gelocht. Die Verbindungsschrauben 4 der beiden Gehäuseteile werden in ihrer Lage durch in Bohrungen derselben eingeführte kegelige Stifte 5 gesichert, so daß ein öffnen des Gehäuses nur nach vorherigem Ausbohren der Stifte in der Werkstatt möglich, unbefugt aber schwierig ist. Das Gehäuse nimmt drei Teile auf, einen mit der Welle 3 starr befestigten Hebel 6, ein daneben lose auf der Welle 3 angeordnetes Schneckensegment 7 und eine in dieses eingreifende Schnecke 8, deren Drehachse 9 in der Verlängerung die Nuß 9' eines der Drehachse vorgelagerten, im Gehäuse angeordneten und mit Zuhaltungen 10 versehenen Sicherheits-Schlosses 11 mit (nicht gezeichnetem) Stechschlüssel bildet, der durch die Schlüsselöffnung 12 hindurch in das Schloß eingeführt wird und zum Drehen der Achse 9 bzw. des Schneckenrades 8 dient. Der Hebelarm 6 trägt seitlich einen Zapfen 13, der in der Drehbahn der Stirnfläche 14 des Segmentes 7 liegt.The housing consists of a to be attached to the outer wall 1 of the carburetor Base part 2 and a cover part 2 'that can be screwed to this. Both parts are for Slide the housing onto shaft 3 of the throttle valve (not shown) of the carburetor axially perforated. The connecting screws 4 of the two housing parts are in their Position secured by the same introduced tapered pins 5 in bores, so that a the housing can only be opened after drilling out the pins in the workshop, unauthorized but difficult. The housing accommodates three parts, a lever 6 rigidly attached to the shaft 3 and one next to it Loosely arranged on the shaft 3 worm segment 7 and one engaging in this Screw 8, the axis of rotation 9 of which in the extension the nut 9 'of one of the axis of rotation upstream, arranged in the housing and provided with tumblers 10 security lock 11 forms with (not shown) key that passes through the key opening 12 is inserted through into the lock and to rotate the axis 9 or the Worm wheel 8 is used. The lever arm 6 laterally carries a pin 13 in the The rotational path of the end face 14 of the segment 7 lies.

Die Einstellung der Drosselklappe und damit die Beeinflussung der Geschwindigkeit Go des Fahrzeuges kann somit nur von demjenigen vorgenommen werden, der sich im Besitze des Stechschlüssels befindet. Angenommen, die Drosselklappe des Vergasers sei geschlossen und der Hebel 6 nehme dann die gezeichnete Stellung ein. Mittels des Stechschlüssels wird die Stirnfläche 14 des Zahnradsegmentes 7 in größere oder gerinere Entfernung von dem Umfang des Zapfens 13 oder an diesen zur Anlage gebracht. Von der eingestellten Entfernung hängt der Drehweg ab, den der Zapfen 13 und damit auch die Drosselklappe bestenfalls während ihrer Öffnungsbewegung beschreiben kann. Liegt in der Schließstellung der Drosselklappe die Fläche14 an dem Zapfen 13 an, dann kann die Drosselklappe überhaupt nicht geöffnet und damit auch das Fahrzeug nicht in Gang gesetzt werden.The setting of the throttle valve and thus influencing the speed Go the vehicle can therefore only be made by whoever owns it of the key. Assume that the carburetor throttle is closed and the lever 6 then assume the position shown. Using the key the end face 14 of the gear segment 7 is in greater or lesser distance brought into contact with the circumference of the pin 13 or on these. Of the Set distance depends on the rotational path that the pin 13 and thus also the Throttle valve can at best describe during its opening movement. Located in the closed position of the throttle valve, the surface 14 on the pin 13, then can the throttle valve is not open at all and therefore the vehicle is not in motion be set.

Claims

Claim:

Security device against theft of motor vehicles with one on the Throttle valve on the carburettor acting lock, by which the throttle valve is secured in various positions can be and the key acts on a worm gear, characterized in that the lock housing on the protruding from the carburetor the end of the throttle valve shaft (3) is placed and attached directly to the carburetor, in the housing except a stop (6, 13) rigidly connected to the throttle valve shaft, a counter-stop (14) is installed, which is set by the worm gear (8, 7) will.

For this purpose ι sheet of drawings