DE532568C

DE532568C - Manual overhead traveling crane

Info

Publication number: DE532568C
Application number: DE1930532568D
Authority: DE
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1930-05-18
Filing date: 1930-05-18
Publication date: 1931-09-03

Description

Die Erfindung befaßt sich mit der Aufgabe, einen Fahrantrieb für handverschiebbare Laufkrane zu schaffen, welcher die genaue Einstellung auf bestimmte Orte ermöglicht. Das ist z. B. erforderlich beim Zusammenbau von Maschinen u. dgl. m. Die Lösung dieser Aufgabe wurde in einem zusätzlichen Feineinstellungsantrieb für das Fahrwerk gefunden. Dieser besteht aus einem Reibungsantrieb, der mittels einer Haspelkette betätigt werden kann, und zwar derart, daß die beweglich gelagerte Haspelradwelle bei ihrer Bewegung den Reibungsantrieb kuppelt. Dieser besteht insbesondere aus einem auf der Haspelwelle sitzenden Reibrad mit einer Abflachung. Diese Abflachung bringt das Reibrad nach kurzer Zeit wieder außer Eingriff mit der Fahrbahn, so daß der Feineinstellungsantrieb während des Verfahrens desThe invention is concerned with the task of providing a drive for manually displaceable To create overhead traveling cranes, which allow precise adjustment to specific locations. This is e.g. B. necessary when assembling machines and the like. The solution to this The task was found in an additional fine adjustment drive for the chassis. This consists of a friction drive operated by means of a chain reel can be, in such a way that the movably mounted reel wheel shaft in their Movement couples the friction drive. This consists in particular of one on the Reel shaft seated friction wheel with a flat surface. This flattening brings the friction wheel after a short time again out of engagement with the road, so that the fine adjustment drive during the procedure of the

ao Kranes mit der Hand stillsteht.ao Kranes stands still with his hand.

Bekannt ist ein Laufkran, der mit der Hand verschoben wird, solange er leichte Lasten trägt, jedoch durch ein zusätzliches, mittels Haspelrad angetriebenes und eingerücktes Zahnradgetriebe, wenn schwere Lasten angehängt sind. Die Einrückung des Antriebes erfolgt durch Drehen der nicht beweglich angeordneten Haspelradwelle, derart, daß ein Stift auf der Haspelradwelle mit einer Kurve in einer Zahnradnabe zusammenarbeitet und diese bei der Drehung axial verschiebt.A traveling crane is known that is moved by hand as long as it carries light loads carries, but by an additional, driven and engaged by means of a reel wheel Gear drive when heavy loads are attached. The engagement of the drive takes place by rotating the non-movably arranged reel wheel shaft, such that a Pin on the reel shaft cooperates with a cam in a gear hub and this moves axially during rotation.

Bei der Bewegungsumkehr wird erst das Zahnrad ausgerückt und dann durch dieselbe Kurve wieder eingerückt, ehe der Antrieb in umgekehrter Richtung läuft.When the movement is reversed, the gear wheel is disengaged first and then through the same The curve is re-engaged before the drive runs in the opposite direction.

Dieser Einrichtung gegenüber hat der Erfindungsgegenstand den Vorzug, daß der zweite Antrieb ein ausgesprochener Feineinstellungsantrieb ist, mit dem der bei jeder Belastung von Hand verschiebbare Laufkran durch Vorwärts- und Rückwärtsfahren ohne" Unterbrechung bei der Bewegungsumkehr und ohne die beim Einrücken von Zahnrädern auftretenden Unzuträglichkeiten genau auf die. gewünschte Stelle eingerichtet werden kann.Compared to this device, the subject matter of the invention has the advantage that the second drive a very fine adjustment drive with which the overhead traveling crane, which can be moved by hand with any load, can be moved forwards and backwards without " Interruption in reversing motion and without the one that occurs when gears are engaged Disadvantages exactly on the. desired position can be set up.

Die Anbringung eines besonderen Reibrades hat noch den weiteren Vorteil, daß der Feineinstellungsantrieb auch nachträglich an den normalen Kranausführungen angebracht werden kann. Die Haspelkette hängt während des Verfahrens von Hand still. Zur Einrückung des Feineinstellungsantriebes bedarf es lediglich des Ziehens an einem Kettentrum, wodurch sowohl das Einrücken des Reibradantriebes als auch die Feineinstellungsfahrbewegung selbst hervorgerufen wird.The addition of a special friction wheel has the further advantage that the Fine adjustment drive can also be retrofitted to the normal crane designs can be. The reel chain hangs still by hand during the process. To indentation the fine adjustment drive only needs to be pulled on a chain strand, whereby both the engagement of the friction wheel drive and the fine adjustment travel movement itself is evoked.

In der Zeichnung zeigt Abb. 1 als Ausführungsbeispiel eine Laufkatze, während Abb. 2 den Feineinstellungsantrieb im vergrößerten Maßstabe wiedergibt.In the drawing, Fig. 1 shows an exemplary embodiment a trolley, while Fig. 2 shows the fine adjustment drive in an enlarged view Scale reproduces.

Die Katze besteht aus dem Elektroflaschenzug ι, der an der Traverse 2 befestigt ist. Diese hängt an den Balanciere 3, an denen die Laufräder 4 angeordnet sind. An dem rech- ■ ten Balancier ist die Haspelradwelle 5 mit dem Haspelrad 6 gelagert, von dem die Has-The trolley consists of the electric pulley block ι, which is attached to the cross member 2. This hangs on the balancers 3 on which the running wheels 4 are arranged. At the right ■ th balancer, the reel wheel shaft 5 is mounted with the reel wheel 6, from which the reel wheel

pelkette 7 herunterhängt. Die Welle 5 ist um die Achse 8 am Balancier 3 schwenkbar. Sie ruht in einem Rohr 9, das. auch die Kettenführung α ο und die Drehzapfen trägt. Am linken Ende ist das Haspelrad 6 angebracht, während am rechten Ende die Reibscheibe 11 befestigt ist. Diese besitzt eine Abplattung ΐΐ^α; wie neben Abb. 2 schematisch angedeutet ist. In der Ruhestellung sitzt das Rohr 9 auf dem einstellbaren Anschlag 12 auf, und die Mantelfläche des Rades 11 ist um die Strecke a von der Laufbahn des Laufkranes entfernt. Wird jetzt an einem Kettentrum 7 gezogen, so dreht sich die Scheibe 11 so lange, bis die Kante ii^ö in Eingriff mit der Unterfläche der Laufschiene kommt. Dadurch hebt sich das linke Ende der Welle 5 und des Rohres 9 etwas von dem Anschlag 12 ab. Durch die Schwere von Kette und Haspelrad sowohl wie durch den Zug an der Kette wird dann ein genügender Anpreßdruck zwischen Rad 11 und Laufschiene erzielt und dadurch beim Ziehen am Trum die Katze langsam vorwärts bewegt.pelchain 7 is hanging down. The shaft 5 can be pivoted about the axis 8 on the balancer 3. It rests in a tube 9, which also carries the chain guide α ο and the pivot pin. The reel wheel 6 is attached to the left end, while the friction disk 11 is attached to the right end. This has a flattening ΐΐ ^α ; as indicated schematically next to Fig. 2. In the rest position, the tube 9 rests on the adjustable stop 12, and the outer surface of the wheel 11 is removed from the track of the overhead crane by the distance a. If a chain strand 7 is now pulled, the disk 11 rotates until the edge ii ^ö comes into engagement with the lower surface of the running rail. As a result, the left end of the shaft 5 and the tube 9 are raised somewhat from the stop 12. Due to the weight of the chain and the reel wheel as well as the pull on the chain, sufficient contact pressure is then achieved between the wheel 11 and the running rail and the trolley is thereby slowly moved forward when the strand is pulled.

Das Reibrad 11 kann auch mit vollständig zylindrischem Mantel ausgeführt sein. In diesem Fall wird in der Ruhestellung durch eine Feder der lange Teil der Haspelradwelle mit der Haspel emporgedrückt. Sobald an einem Kettentrum gezogen wird, preßt sich die Feder, welche etwa an Stelle der Schraube 12 sitzen kann, zusammen, und die Scheibe 11 kommt ebenfalls zum Eingriff mit der Laufschiene.The friction wheel 11 can also be designed with a completely cylindrical jacket. In In this case, the long part of the reel wheel shaft is acted upon by a spring in the rest position pushed up with the reel. As soon as a chain strand is pulled, it is pressed the spring, which can sit in place of the screw 12, together, and the washer 11 also comes into engagement with the running rail.

In ähnlicher Weise kann der Antrieb auch mittels einer Gewindespindel ausgeführt werden, indem durch Zug an der Haspelkette das Ende der als Gewindespindel ausgebildeten Haspelwelle gegen die Fahrbahn gepreßt wird und durch Drehen dieser Spindel eine mit der Katze verbundene Mutter an der Spindel entlang bewegt wird. Durch Festlegen der Spindelmutter gegenüber der Laufbahn und durch die Drehung wird also eine Längsbewegung der Laufkatze erzielt.In a similar way, the drive can also be carried out by means of a threaded spindle, by pulling the chain on the end of the threaded spindle Reel shaft is pressed against the track and by turning this spindle a the mother connected to the cat is moved along the spindle. By setting the spindle nut with respect to the raceway and through the rotation, a longitudinal movement of the trolley is achieved.

Claims

Patent claims:

1. Manually displaceable overhead traveling crane or the like with an additional one operated by a hoist chain slow travel drive, which is decoupled when not in use, characterized in that the reel wheel shaft is movable and when moving it couples a friction drive.

2. Overhead traveling crane according to claim 1, characterized in that the reel wheel shaft carries the friction wheel drive.

3. Overhead traveling crane according to claim 1, characterized in that on the reel wheel shaft seated friction wheel has a flat area for automatic disengagement.

1 sheet of drawings