DE526321C - Schalldaempfer - Google Patents

Schalldaempfer

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DE526321C
DE526321C DEH121452D DEH0121452D DE526321C DE 526321 C DE526321 C DE 526321C DE H121452 D DEH121452 D DE H121452D DE H0121452 D DEH0121452 D DE H0121452D DE 526321 C DE526321 C DE 526321C
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    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1872—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the assembly using stamp-formed parts or otherwise deformed sheet-metal
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Description

Ein Übelstand bei den meisten bisher bekannten. Schalldämpfern ist der, daß das Gehäuse als solches den Ton nicht genügend dämpft, sondern ihn durch Resonanzwirkung verstärkt und außerdem selbst zum Tönen gebracht wird. Zur Vermeidung dieser Nachteile hat man das Gehäuse mit einer Schicht isolierenden Materials, wie z. B. Asbestpappe o. dgl., ausgekleidet. Hierunter aber leidet
ίο die Wärmeleitfähigkeit.
Bei der vorliegenden Erfindung werden nun zwei oder mehrere übereinanderliegende Wandungsteile α und b entweder unmittelbar aneinander oder aber unter Zwischenlegen schalldämpfenden Materials zu einer einzigen Wand vereinigt. Zweckmäßig werden mehrere Bleche, zwischen denen schalldämpfendes Material, wie Papier o. dgl., gelegt ist, in einem Arbeitsgange gestanzt bzw. auch gleich in die Form gepreßt, wobei halbe Gehäusewandungen gebildet werden, die dann aufeinandergelegt und durch eine Schweißnaht, Vernietung o. dgl. verbunden werden. Ein Klirren, Klingeln oder Mittönen des Gehäuses ist dadurch verhindert.
Die Zeichnung zeigt einen Querschnitt durch eine Gehäusewandung.
Es hat sich als nicht unbedingt notwendig erwiesen, umständliche Einrichtungen vorzusehen bzw. die Gehäusewandung selbst schnekkenartig oder ähnlich zu formen, um den Schall der Auspuffgase zu dämpfen, da wesentliche Geräusche, wie Versuche ergeben haben, durch das Schwingen der Gehäuse selbst entstehen. Dieses Mitschwingen und Mittönen des Gehäuses wird dadurch behoben, daß die Wandungen aus mehreren dicht aufeinanderliegenden Schichten aus gleichem oder verschiedenartigem Material gebildet werden. Hierdurch ergibt sich auch der Vorteil der Verwendung schwächeren Materials und der hierdurch bedingten Verbilligung.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Schalldämpfer, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse des Schalldämpfers aus zwei oder mehreren dicht übereinanderliegenden Metallblechen (a, b) besteht.
2. Schalldämpfer nach Anspruch I1 dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Wandungsschichten unter Zwischenlegung von dünnem schalldämpfenden Material in an sich bekannter Weise zu einer Wand vereinigt sind.
DEH121452D Schalldaempfer Expired DE526321C (de)

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Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE747943C (de) * 1938-06-28 1944-02-17 Erich Groebe Schalldaempfer, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen mit mehreren hintereinander- geschalteten Kammern
DE1077085B (de) * 1957-10-29 1960-03-03 Friedrich Boysen Anordnung zur Schalldaempfung der Abgasanlage der Verbrennungs-motoren bei Kraftfahrzeugen u. dgl.
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US4373331A (en) * 1979-09-06 1983-02-15 Zeuna-Staerker Gmbh & Co. Kg Manifold on an internal combustion engine

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