Doppelschütz mit gemeinsamem Antrieb für beide Schütztafeln Die Erfindung
betrifft Doppelschütze mit einem gemeinsamen Windwerk für beide Schütztafeln. Sie
bezweckt, einen Antrieb zu schaffen, der es ermöglicht, die obere Schütztafel in
die Staulage zu bringen und auch wieder abzusenken, wenn letztere auf der Wehrsohle
aufsteht und die beiden Schütztafeln in hintereinandergeschobenem Zustande zu heben
und zu senken. Falls die obere Schütztafel abgesenkt ist und es die Wasserverhältnisse
erfordern, daß der gesamte Verschlußkörper hochgezogen werden muß, gibt die neue
Anordnung ferner die Möglichkeit, das Doppelschütz im zusammengeschobenen Zustande
zu heben. Im allgemeinen wird bei Doppelschützen mit nur einem Windwerk beim Anheben
zuerst die obere Schütztafel bis zur Staustellung hochgezogen, alsdann erst folgt
beim Weiterheben die untere Schütztafel. Bei der neuen Anordnung ist die Hauptzahnstange
c, die zum Windwerk führt, lose in den Endrahmen d der unteren Schütztafel b gelagert.
in jedem der beiden Endrahmen d des unteren Schützes ist ferner noch ein Zahnritzel
f gelagert, das in die Zahnstange c der unteren Schütztafel und gleichzeitig auch
in die Zahnstange g der oberen Schütztafel eingreift.Double contactor with common drive for both protective panels The invention
concerns double contactors with a common winch for both protection panels. she
aims to create a drive that makes it possible to move the upper protective panel in
to bring the stowage position and also to lower it again when the latter is on the defensive level
stands up and lifts the two protection boards in a position pushed one behind the other
and lower. If the upper protective board is lowered and so are the water conditions
require that the entire closure body must be pulled up, there is the new one
Arrangement also the possibility of the double contactor in the collapsed state
to lift. In general, double contactors use only one winch when lifting
first the upper protective board pulled up to the stowage position, then only follows
when lifting the lower protective board. In the new arrangement, the main rack is
c, which leads to the winch, stored loosely in the end frame d of the lower protective panel b.
in each of the two end frames d of the lower contactor is also a pinion
f stored that in the rack c of the lower protective board and at the same time also
engages in the rack g of the upper protective panel.
Die beiden Schütztafeln kommen beim Ablassen nur in zusammengeschobenem
Zustande auf der Wehrsohle an, d. h. die Oberkante der oberen Tafel a befindet sich
in gleicher Höhenlage mit derjenigen der unteren, und der Anschlag k am unteren
Ende der Zahnstange c liegt an dem Querbalken i an.When lowering, the two protective boards only come together when pushed together
Conditions on the defensive level, d. H. the upper edge of the upper panel a is located
at the same height as that of the lower one, and the stop k at the lower one
The end of the rack c rests on the crossbar i.
Soll nun die obere Schütztafel in ihre Staulage gebracht werden, so
wird die Zahnstange c weiter nach unten gedrückt. Dabei wird das Zahnritzel f durch
sie in Umdrehung versetzt, und dieses wirkt durch Vermittlung der Zahnstange g auf
die obere Schütztafel a. Das Absenken geschieht sinngemäß in umgekehrter Richtung.If the upper protective board is now to be brought into its stowed position, so
the rack c is pushed further down. The pinion is f through
it is set in rotation, and this acts through the intermediary of the rack g on
the upper protective board a. The lowering takes place in the opposite direction.
Gegen das Ausspringen der beiden Zahnstangen c und g sind in der Lagerung
des Zahnritzels f Gegenrollen k angebracht.To prevent the two racks c and g from jumping out, counter rollers k are fitted in the bearing of the pinion f.