DE521942C - - Google Patents
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- DE521942C DE521942C DENDAT521942D DE521942DA DE521942C DE 521942 C DE521942 C DE 521942C DE NDAT521942 D DENDAT521942 D DE NDAT521942D DE 521942D A DE521942D A DE 521942DA DE 521942 C DE521942 C DE 521942C
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- YVGGHNCTFXOJCH-UHFFFAOYSA-N DDT Chemical compound C1=CC(Cl)=CC=C1C(C(Cl)(Cl)Cl)C1=CC=C(Cl)C=C1 YVGGHNCTFXOJCH-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
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-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D13/00—Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover
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Description
DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE
AUSGEGEBEN AM 30. MÄRZ 1931ISSUED MARCH 30, 1931
REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
JVi 521942
KLASSF 60 GRUPPE 15JVi 521942
CLASSF 60 GROUP 15
do P Tj. fo Tag der Bekanntmachung über die Erteilung des Patents: ι -j. Mai"do P Tj. fo Date of the announcement about the grant of the patent: ι -j. May"
}· Reinhold Proell in Dresden Öldruckregelungsvorrichtung zur Gleichhaltung der Geschwindigkeit von Maschinen} · Reinhold Proell in Dresden Oil pressure control device to keep the speed of machines constant
Zusatz zum Patent 497 537Addendum to patent 497 537
Patentiert im Deutschen Reiche vom 22. Juni 1930 ab Das Hauptpatent hat angefangen am 4, Mai 1929.Patented in the German Empire from June 22, 1930 onwards The main patent started on May 4, 1929.
Eine weitere Vervollkommnung und Vereinfachung der in der deutschen Tatcutschrift 497 537 beschriebenen üldruckregclungsvorrichtung besteht erfindungsgemäß darin, daß der Verteilungsschieber, welcher das von der I1Um])C geförderte ül dem Servomotor und Druckregler zuführt, in das innere der Pumpe verlegt und bei Zahnrädcrölpumpen mit einem der beiden miteinander kämmenden Zahnrüder, bei Kolbenpumpen mit dem Steuerschieber der Pumpe vereinigt wird.A further improvement and simplification of the oil pressure regulation device described in the German Tatcutschrift 497 537 consists according to the invention that the distribution slide, which supplies the oil conveyed by the I 1 Um]) C to the servomotor and pressure regulator, is moved into the interior of the pump and with gear oil pumps one of the two intermeshing gears, in piston pumps, is combined with the control valve of the pump.
Abb. ι und 2 zeigen die !Erfindung in Verbindung mit einer Zahnrüderölpumpc. 1 ist das auf der Antriebsachse der Pumpe sitzende Zahnrad, 2 das auf einer Parallelwelle gelagerte, von ι angetriebene Zahnrad. Die Drehung von 1 und 2 erfolgt im Sinne der eingezeichneten ]'feile. 3 ist der Saugraum und 4 der Druckraum der Pumpe, welcher durch Kanäle oder Aussparungen 5 mit einem Hohlraum C) in der Seitenwand 7 des Pumpengeliäut-es in Verbindung steht. Getrennt von diesem Hohlraum sind in der Seitenwand 7 noch zwei weitere Aussparungen 8 und n. vorbanden, von denen 8 mit dem Druckregler, <) mit dem Servomotor durch Bohrungen, Leitungen, KanäleFig. 1 and 2 show the invention in connection with a Zahnrüderölpumpc. 1 is the gear seated on the drive shaft of the pump, 2 is the gear wheel mounted on a parallel shaft and driven by ι. The rotation of 1 and 2 takes place in the sense of the drawn] 'file. 3 is the suction chamber and 4 is the pressure chamber of the pump, which is connected through channels or recesses 5 to a cavity C) in the side wall 7 of the pump gel. Separately from this cavity, two further recesses 8 and n are in front of the side wall 7, 8 of which with the pressure regulator, <) with the servomotor through bores, lines, channels
o. dgl.or the like
verbunden ist. Das Zahnrad 2 ist nun an seiner Seitenfläche, welche an der Gebäudewand 7 anliegt, mit zwei Aussparungen to, 11 versehen, welche abwechselnd (■> mit S und (> mit 9 verbinden. Das dem Druckraum 6 zugeführte Drucköl wird auf diese Weise je nach der Stellung des Rades 2 bald dem Servomotor, bald dem Druckregler zugeführt, und hat man es durch "Vermehrung und entsprechende Kormgebung der Aussparungen in der Hand, die Zahl der Impulse für den Servomotor und Druckregler beliebig zu vergrößern und dadurch eine zu große Unruhe der Vorrichtung zu vermeiden.connected is. The gear wheel 2 is now provided on its side surface, which rests against the building wall 7, with two recesses to, 11, which alternately connect (■> with S and (> with 9. The pressure oil supplied to the pressure chamber 6 is in this way depending on the position of the wheel 2 is now fed to the servo motor, now to the pressure regulator, and by increasing the number of pulses for the servo motor and pressure regulator, you can increase the number of impulses for the servo motor and pressure regulator to avoid.
Abb. 3 und 4 zeigen die Erfindung, angewandt auf eine Kolbenpumpe, in einer schematischen Längs- und Ouersehnittdarstelhmg. Iu dem Gehäuse 1 bewegt sich eier Pumpenkolben -', dessen Stange von einem nicht gezeichneten Exzenter, Daumenscheibe oder einer Kurbel angetrieben wird, deren Bewegung von der zu regelnden Maschine aus erfolgt. Parallel zum Kolben 2 ist ein Steuerschieber 3 angeordnet, der in gleicher Weise jedoch unter einem um no° verschiedenen Vorcilwinkel von der zu regelnden Maschine angetrieben wird. Durch die Öffnungen 4 und 5 steht der Raum über bzw. unter dem Kolben 2 mit den Saugraunien 6 und 7 in Verbindung, während der Druckraum S zum 1 >ruckregler, der Druckraum 9 zum Servomotor führt. Beide Räume sind durch eine Zwischenwand 10 voneinander getrennt, die eine Durchtrittsöffnung hat, welche die Ver-Fig. 3 and 4 show the invention applied to a piston pump, in a schematic longitudinal and Ouersehnittdarstelhmg. In the housing 1 moves a pump piston - 'whose rod is driven by an eccentric (not shown), thumb disk or a crank, the movement of which is carried out by the machine to be controlled. A control slide 3 is arranged parallel to the piston 2, but is driven in the same way by the machine to be controlled at an angle of advance that is different by no °. The space above or below the piston 2 is connected to the suction chambers 6 and 7 through the openings 4 and 5, while the pressure space S leads to the pressure regulator and the pressure space 9 leads to the servomotor. Both rooms are separated from one another by a partition 10, which has a passage opening which
Claims (1)
Publications (1)
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