DE520910C

DE520910C - Searchlights for motor vehicles

Info

Publication number: DE520910C
Application number: DE1930520910D
Authority: DE
Original assignee: SCHNEIDER HUGO AG
Current assignee: SCHNEIDER HUGO AG
Priority date: 1930-03-26
Filing date: 1930-03-26
Publication date: 1931-03-16

Description

Suchscheinwerfer für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen Suchscheinwerfer für Kraftfahrzeuge, bei dem die zur Bewegung des Scheinwerfers in waagerechter Ebene erforderliche Übertragung der Griffbewegung durch ein mit dem Griff verbundenes Rohr erfolgt, das in einem Stützarm drehbar ist und an seinem vorderen l:mde das treibendeRad. eines an sich bekannten l#,'egelrä.derpaares trägt,-dessen getriebenesRad an einem universalgelenkartigen Scheinwerferträger befestigt ist, während die zur Bewegung des Scheinwerfers in senkrechter Richtung erforderliche Übertragung der Griffbewegung durch eine Schubstange erfolgt, die durch das Rohr hindurchgeführt ist.Searchlights for motor vehicles The invention relates to a searchlight for motor vehicles, which is used to move the headlight in the horizontal plane required transfer of the handle movement through a with the handle connected tube takes place, which is rotatable in a support arm and on his front l: mde the driving wheel. of a well-known l #, 'egelrä.derpaares wears, - his driven wheel is attached to a universal joint-type headlight carrier, while that required to move the headlamp in a vertical direction The handle movement is transmitted through a push rod that runs through the tube is passed through.

Bei den Suchscheinwerfern dieser Art hat sich ergeben; daß die Bewegung des Suchscheinwerfers in senkrechter Ebene nicht genügend groß ist. Durch die Erfindung soll dieser Nachteil dadurch vermieden werden, daß die Schubstange an ihrem aus dem treibenden Kegelrad hervorstehenden Ende mit schräg zu ihrer Achse angeordneten Zähnen versehen ist. Diese Zähne arbeiten mit gleichartigen Zähnen einer rechtwinklig zur Schubstange angeordneten, in dem das getriebene Kegelrad aufweisenden Scheinwerferträger verschiebbaren Zahnstange zusammen, deren oberes Ende eine Verzahnung aufweist, die mit einem am Scheinwerfer sitzenden und im Scheinwerferträger gelagerten Zahnrad im Eingriff steht. Es wird auf diese Weise zwischen dem Griff und dem Scheinwerfer eine einfache Verbindung geschaffen, die ein ungenaues Arbeiten des Suchscheinwerfers völlig ausschließt.With the searchlights of this type it has emerged; that the movement of the searchlight is not large enough in the vertical plane. Through the invention this disadvantage is to be avoided in that the push rod is off the driving bevel gear protruding end with arranged obliquely to its axis Teeth is provided. These teeth work with similar teeth at a right angle arranged to the push rod, in which the driven bevel gear having headlight carrier sliding rack, the upper end of which has a toothing, those with a toothed wheel sitting on the headlight and mounted in the headlight bracket is engaged. It gets that way between the handle and the headlight A simple connection is created which prevents the searchlight from working accurately completely excludes.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar zeigt Abb. r einen Längsschnitt durch die Verstellvorrichtung für den Scheinwerfer teilweise in Ansicht, Abb.2 und 3 zwei Einzelheiten.The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention, namely Fig. r shows a longitudinal section through the adjustment device for the headlight partially in view, Fig.2 and 3 two details.

Der Suchscheinwerfer weist als Lagerteil einen Stützarm 2 auf, der an der Vorderwand des Wagenkastens befestigt und an seinem freien Ende zu einem hohlen Kopfe 4 ausgestaltet ist. Dieser ist vorn durch einen Schraubdeckel 33 verschlossen und dient zur Lagerung eines drehbaren Trägers 6. Dieser besitzt an seinem oberen Ende einen Ausschnitt, in dem ein Zahnrad 36 gelagert ist, das als Stütze für den Scheinwerfer 37 dient. Die untere Fläche des Trägers 6 ist mit einem Zapfen 5 versehen, der die Wand des Kopfes 4 durchsetzt und an seinem unteren Ende mit einem Kegelrade 12 undrehbar verbunden ist. Das Rad 12, steht im Eingriff mit einem zweiten Kegelrade 13, das auf dem vorderen Ende eines in dem Stützarm 2 frei drehbaren Rohres 14 befestigt ist. Das hintere Ende dieses Rohres 14 ist starr mit einem Gehäuse 15 verbunden, das zur Lagerung eines um einen Zapfen 17 schwenkbaren Griffes 18, i9 dient und von diesem in einer zur Längsachse des Stützarmes :2 rechtwinkligen Ebene gedreht werden kann.The searchlight has a support arm 2 as a bearing part, which attached to the front wall of the car body and at its free end to one hollow heads 4 is designed. This is closed at the front by a screw cap 33 and serves to support a rotatable carrier 6. This has on its upper one End of a cutout in which a gear 36 is mounted, which serves as a support for the Headlight 37 is used. The lower surface of the support 6 is provided with a pin 5, which penetrates the wall of the head 4 and at its lower end with a bevel gear 12 is non-rotatably connected. The wheel 12 is in engagement with a second bevel gear 13, which is attached to the front end of a tube 14 freely rotatable in the support arm 2 is. The rear end of this tube 14 is rigidly connected to a housing 15, that for mounting a pivotable about a pin 17 Handle 18, i9 serves and from this in one to the longitudinal axis of the support arm: 2 right-angled Level can be rotated.

Der obere Arm i9 des zweiarmigen Griffes 18 umfaßt in bekannter Weise mittels eines Schlitzes 38 den Zapfen 39 einer Schubstange 4o, die frei in der Bohrung des Rohres 14 verschiebbar ist. An dem freien vorderen Ende der Schubstange, das aus dem treibenden Kegelrade 13 hervorsteht, ist die Schubstange 4o mit schrägen Zähnen versehen, die zweckmäßig unter einem Winkel von 45 Grad zur Achse der Schubstange angeordnet sind. Die schrägen Zähne 41 greifen in die entsprechend angeordneten, also gleichfalls schrägen Zähne 42 einer-zur Schubstange 40 rechtwinkligen und in dem Scheinwerferträger 6 verschiebbaren Zahnstange 43 ein. Diese sowie die Schubstange 4o ist in bekannter Weise rund ausgebildet und trägt an ihrem oberen Ende eine umlaufende Verzahnung 44, mittels deren sie mit dem Zahnrade 36 kämmt. Wird der Griff 18 z. B. nach vorn gedrückt, so wird die Schubstange zurückgezogen und wirkt hierbei mit den gemäß Abb. 2 nach rechts gerichteten Flanken ihrer Zähne 41 derart mit den unteren Flanken der schrägen Zähne 42 zusammen, daß die Zahnstange 43 gehoben und hierdurch das Zahnrad 36 gemäß Abb. i entgegengesetzt zur Uhrzeigerdrehung angetrieben wird. Der von dem Zahnrad 36 getragene Scheinwerfer 37 wird sich infolgedessen nach vorn neigen, während bei entgegengesetzter Schwenkung des Griffes 18 die umgekehrte Bewegung des Scheinwerfers eintrifft. Durch gleichzeitige Drehung des Griffes 18 in einer zur Achse des Stützarmes 2 rechtwinkligen Ebene kann während der in senkrechter Ebene sich vollziehenden Scheinwerferbewegung auch eine solche in waagerechter Ebene bewirkt werden.The upper arm 19 of the two-armed handle 18 comprises in a known manner by means of a slot 38 the pin 39 of a push rod 4o, which is free in the bore of the tube 14 is displaceable. At the free front end of the push rod that protruding from the driving bevel gear 13, the push rod 4o is inclined Provided teeth, which are expediently at an angle of 45 degrees to the axis of the push rod are arranged. The oblique teeth 41 engage in the correspondingly arranged, thus also inclined teeth 42 of a -to the push rod 40 and in the headlight carrier 6 displaceable rack 43 a. This as well as the push rod 4o is round in a known manner and carries a circumferential at its upper end Toothing 44, by means of which it meshes with the toothed wheel 36. If the handle 18 z. B. pushed forward, the push rod is withdrawn and acts here with the flanks of their teeth 41 directed to the right according to FIG. 2 in this way with the lower ones Flanks of the oblique teeth 42 together that the rack 43 is lifted and thereby the gear 36 according to Fig. i is driven counterclockwise. The headlamp 37 carried by the gear 36 will move forward as a result tend, while with opposite pivoting of the handle 18 the reverse movement of the headlight arrives. By rotating the handle 18 at the same time in one to the axis of the support arm 2 perpendicular plane can during the in perpendicular Movement of the headlamp taking place in the plane also has a movement in the horizontal plane be effected.

Die Schubstange 4o und die Zahnstange .43 sind, wie schon erwähnt, rund ausgebildet. Hierdurch können diese Teile einfach in dem Rohre 14 bzw. in einer Bohrung des Trägers 6 gelagert werden. An ihren schräg gezahnten Enden sind beide Stangen auf die Hälfte ihres Querschnittes abgeflacht, wobei die Abflachungen einander zugekehrt sind und sich gegenseitig führen. Die Bewegungs-Übertragung erfolgt hierbei genau in einer durch die Achsen beider Zahnstangen gehenden gemeinschaftlichen Ebene.The push rod 4o and the rack .43 are, as already mentioned, round. As a result, these parts can easily be in the tube 14 or in a Bore of the carrier 6 are stored. At their diagonally toothed ends are both Rods flattened to half their cross-section, with the flats facing each other facing each other and leading one another. The movement is transmitted here exactly in a common plane going through the axes of both racks.

Dreht man beide Zahnstangen 4o und 43 in ihren Lagern um je iSo Grad, so werden sich bei gleicher Richtung der Griffbewegung die entgegengesetzten Scheinwerferbewegungen vollziehen wie zuvor, was in gewissen Fällen wünschenswert sein kann.If you turn both racks 4o and 43 in their bearings by iSo degrees, so with the same direction of the handle movement the opposite headlight movements will be do as before, which may be desirable in certain cases.

Claims

PATENT TO SPRÜCIIC: i. Searchlight for motor vehicles, in which the movement takes place in the horizontal plane by means of a bevel gear, the driving wheel of which sits on a tube that is rotatably mounted about its longitudinal axis and moved by a handle, while the movement of the headlight in the vertical plane is carried out by a handle acting on the handle and the The push rod penetrating the pipe is effected, characterized in that the free end of the push rod (40) protrudes from the driving bevel gear (13) and is provided with teeth (41) which run obliquely to the axis of the push rod and which have similar teeth (42) at right angles to the push rod (40) and in which the driven bevel gear (12) having the headlamp carrier (6) displaceable rack (43) work together, the upper end of which has a toothing (44) which is connected to a headlamp (37) seated and in the headlamp carrier ( 6) mounted gear (36) is in engagement.

2. Searchlight according to claim i, characterized in that the push rod (40) and that of her driven rack (43) at their helically toothed ends on half of theirs Cross-section are flattened and the flats are facing each other.

3. Searchlights according to claims i and 2, characterized in that the one with the gearwheel (36) cooperating upper end of the rack in the headlight carrier (6) (43) is provided with a circumferential toothing (44).