DE514304C

DE514304C - Anti-skid device

Info

Publication number: DE514304C
Application number: DEB145504D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1929-03-25
Filing date: 1929-09-05
Publication date: 1930-12-10
Also published as: US1780864A; GB327280A

Description

Die Erfindung behandelt Gleitschutzvorrichtungen für Räder von Straßenfahrzeugen. Die Gleitschutzvorrichtung besteht aus einer Anzahl Kettenteile oder dergleichen bewegliehen anpassungsfähigen Teile, die quer zur Reifenlauffläche angeordnet sind.The invention relates to anti-skid devices for road vehicle wheels. The anti-skid device consists of a number of movable chain parts or the like adaptable parts that are arranged transversely to the tire tread.

Beispielsweise können die Ketten aus Kettengliedern nach bekannter Bauart zusammengesetzt sein. Einige oder sämtliche Kettenteile besitzen eine solche Vorrichtung mit einer oder mehreren Rollen oder Ringen, die die Beanspruchungen aufzunehmen haben.For example, the chains can be composed of chain links of a known type be. Some or all of the chain parts have such a device with one or more rollers or rings that have to absorb the stresses.

Wellen o. dgl. dienen der Aufnahme der Rollen oder Ringe; sie sind quer zu den Kettenteilen angeordnet, und jede Rolle oder jeder Ring sitzt in einer passenden Aussparung eines Gelenkstückes.Shafts or the like serve to accommodate the rollers or rings; they are across the Chain parts arranged, and each roller or ring sits in a suitable recess of a joint piece.

Die Wellen o. dgl., die für die Rollen oder Ringe bestimmt sind, können als Sonderteile mit dem Gelenkstück in Verbindung gebracht sein.The shafts or the like, which are intended for the rollers or rings, can be used as special parts be associated with the joint.

Maßnahmen können zur Verhinderung der Verschiebung der Wellen o. dgl. getroffen werden und demgemäß auch für die Rollen und Ringe, die auf ihnen sitzen. Die Organe, die die wirksamen Teile aufnehmen, sind derart beschaffen, daß sie ein, zwei oder mehrere dieser Teile zu tragen vermögen.Measures can be taken to prevent the shafts from shifting or the like and accordingly also for the roles and rings that sit on them. The organs that accommodate the effective parts are such that they have one, two or able to carry several of these parts.

Weitere Merkmale der Erfindung werden sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen ergeben, die verschiedene Ausführungsbeispiele darstellen.Further features of the invention will become apparent from the following description and show the drawings illustrating various embodiments.

Abb. ι stellt eine Seitenansicht eines Rades mit einer Gleitschutzvorrichtung dar gemäß der Erfindung.Fig. Ι shows a side view of a wheel with an anti-skid device according to the invention.

Abb. 2 ist eine schaubildliche Darstellung eines Teiles der Gleitschutzvorrichtung.Fig. 2 is a perspective view of a portion of the anti-skid device.

Abb. 3 ist eine teilweise Draufsicht von Abb. 2. FIG. 3 is a partial top plan view of FIG .

Abb. 4 ist ein teilweiser Schnitt von Abb. 3.Fig. 4 is a partial section of Fig. 3.

Abb. 5 ist ein teilweiser Querschnitt einer abgeänderten Ausführungsform der Gleitschutzvorrichtung. Fig. 5 is a partial cross-section of a modified form of anti-skid device.

Abb. 6 ist eine Draufsicht auf ein Teil einer anderen Ausführungsform nach der Erfindung. Figure 6 is a plan view of part of another embodiment of the invention.

Abb. ι ist in einem kleineren Maßstabe dargestellt gegenüber den anderen Abbildungen. Fig. Ι is on a smaller scale shown opposite the other images.

Gemäß Abb. 1 bis 4 wird das Rad 1 mit ringförmigen Ketten 2 auf beiden Seiten umgeben, die mit quer dazu angeordneten Kettenteilen 3 an den Stellen 4 mit den ringförmigen Ketten 2 verbunden sind.According to Fig. 1 to 4, the wheel 1 is surrounded by ring-shaped chains 2 on both sides, with the chain parts 3 arranged transversely thereto at the points 4 with the annular Chains 2 are connected.

Die Kettenteile 3 verlaufen quer zur Reifenlaufbahn. Jede dieser Ouerketten 3 besteht aus einer Anzahl Kettenglieder 5, zwischen denen ein Teil 6 angeordnet ist. Dieses Teil 6 ist vorzugsweise zu einer Platte von entsprechender Stärke ausgebildet, die eineThe chain parts 3 run transversely to the tire track. Each of these Ouerketten 3 consists from a number of chain links 5, between which a part 6 is arranged. This Part 6 is preferably formed into a plate of appropriate strength, the one

Anzahl Öffnungen 7 aufweist. Bei dem Kettenstück 6 sind eine Anzahl Öffnungen nebeneinander angeordnet; es zeigt ferner an beiden Seiten Augen 8, in die die Kettenglieder 5 eingreifen. Ein Auge 8 kann ferner zu einem Teil 9 ausgebildet sein, das derart gebogen ist, daß es längs in Mitte des Teiles 6 verläuft und der Aufnahme der wirksamen Teile 11 dienen kann.Has number of openings 7. The chain piece 6 has a number of openings arranged side by side; it also shows eyes 8 on both sides into which the chain links 5 intervene. An eye 8 can also be formed into a part 9 that is in such a manner is bent that it runs longitudinally in the middle of part 6 and the inclusion of the effective Parts 11 can serve.

Die wirksamen Teile 11, die beispielsweise Rollen sind, werden auf die Welle 10 aufgebracht und in die öffnungen 7 eingesetzt, so daß sie frei auf der Welle 10 beweglich sind. Wenn nötig, können auch ein oder mehrere Rollen nebeneinander in jede Öffnung eingesetzt werden. Es kann das Teil 6 auch nur einen Einschnitt 7 besitzen anstatt zwei, oder es können auch eine beliebige Anzahl von Einschnitten vorhanden sein. ao Das Teil 6 besitzt bei 12 eine rillenförmige Vertiefung, in die das Ende 13 der Welle 10 eingesetzt wird, so daß diese sich nicht seitlich verschieben kann.The effective parts 11, which are for example rollers, are applied to the shaft 10 and inserted into the openings 7 so that they can move freely on the shaft 10 are. If necessary, one or more rolls can be placed next to each other in each opening can be used. The part 6 can also have only one incision 7 instead two, or there can be any number of incisions. ao The part 6 has a groove-shaped at 12 Recess in which the end 13 of the shaft 10 is used so that it cannot move sideways.

Die Seiten des Gelenkteiles 6 und auch be^a5 sonders an den Augen sind derart ausgebogen, daß sich das Gelenkteil auf seiner Länge annähernd der Reifenform anzupassen vermag.The sides of the joint part 6 and also be ^a 5 special at the eyes are bent in such a way that the joint part is able to adapt approximately to the shape of the tire over its length.

Nach der Ausführungsform Abb. 5 bildet die Welle 10 einen besonderen Teil des Gelenkstückes 6. Sie ist so gestaltet, daß ihre nach unten gerichteten Endstücke 14 durch Löcher 15 hindurchgehen und bei 16 vernietet sind. Der Teil 10 der Welle läuft dabei im wesentlichen parallel zur ebenen Fläche des Gelenkstückes 6, dessen beide Enden zu regelrechten Augen ausgebildet sind.According to the embodiment of Fig. 5, the shaft 10 forms a special part of the joint piece 6. It is designed so that its downwardly directed end pieces 14 through Holes 15 go through and are riveted at 16. The part 10 of the wave runs in essentially parallel to the flat surface of the joint piece 6, both ends of which are normal Eyes are trained.

Die Ausführungsform Abb. 6 zeigt ein Gelenkstück 6, dessen Wellenstück ähnlich wie Abb. 6 befestigt ist, nur mit dem Unterschied, daß das Gelenkteil hier vier Rollen 11 aufnimmt, die in geeigneter Weise in vier Aussparungen 7 eingelassen sind.The embodiment Fig. 6 shows a joint piece 6, whose shaft piece is similar to Fig. 6 is attached, only with the difference that the joint part takes four rollers 11 here, which are embedded in four recesses 7 in a suitable manner.

Diese sind in einem Rechteck bei Verwendung von drei Rollen naturgemäß im Dreieck zueinander angeordnet. Selbstredend kann eine verschiedene Anordnung getroffen werden; die Zahl der Rollen kann beliebig sein, diese brauchen auch nicht auf gleicher Welle zu sitzen.These are naturally in a rectangle when using three roles in a triangle arranged to each other. Of course, a different arrangement can be made; the number of roles can be arbitrary, they also do not need to be on the same shaft to sit.

Es können weitere Änderungen vorgenommen werden, beispielsweise können die Rollen auf dem Wellenteil, auf dem sie sitzen, sich drehen oder aber auch nicht.Other changes can be made, for example the roles on the part of the shaft on which they sit, turn or not.

Weiterhin können Mittel vorgesehen sein, etwa Ansätze an dem Gelenkstück, um eine Seitenverschiebung der Rollträgerteile zu verhindern.Furthermore, means can be provided, such as approaches on the joint piece to a To prevent lateral shifting of the roll carrier parts.

Ferner kann eine Abänderung in der Weise vorgenommen werden, daß die Fläche des Gelenkstückes mit einem Loch versehen ist, in das die parallel zur Gelenkstückebene verlaufende Welle mit ihrem geraden Stück, das für die Aufnahme der Rollen o. dgl. bestimmt ist, eindringt.Furthermore, a modification can be made in such a way that the area of the joint piece is provided with a hole into which the parallel to the joint piece plane running wave with its straight piece, which is intended for receiving the rollers or the like is penetrates.

Claims

Patent claims:

ι. Anti-skid device for wheels from Vehicles with a number of chains or similar adaptable parts arranged across the tire tread are, characterized in that the chains or similar parts have special cross members (6) in which: rollers or rings are arranged so that they are able to take up most of the wear without going through the Tire getting hindered.

2. Anti-skid device according to claim i, characterized in that the the shaft carrying the rollers (ία) worked out from one end of the traverse (6) is, such that thereby a serving for connection to the chain links Eye arises.

3. Anti-skid device according to claim i, characterized in that. the small shaft (10), which receives the rollers or rings, is formed into a special part (10, 14, 15, 16, Fig. 5), the bent end pieces (14) of which go through the traverse (6) and with this are connected in such a way that there are no protruding parts damaging the tire.

For this purpose ι sheet of drawings