DE513257C - Release device for lifeboats - Google Patents

Release device for lifeboats

Info

Publication number
DE513257C
DE513257C DEP59063D DEP0059063D DE513257C DE 513257 C DE513257 C DE 513257C DE P59063 D DEP59063 D DE P59063D DE P0059063 D DEP0059063 D DE P0059063D DE 513257 C DE513257 C DE 513257C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lever
boat
rack
closed position
lifeboats
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP59063D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BOTVID PERSSON
Original Assignee
BOTVID PERSSON
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BOTVID PERSSON filed Critical BOTVID PERSSON
Application granted granted Critical
Publication of DE513257C publication Critical patent/DE513257C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B23/00Equipment for handling lifeboats or the like
    • B63B23/40Use of lowering or hoisting gear
    • B63B23/58Use of lowering or hoisting gear with tackle engaging or release gear

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Description

Die Erfindungbetrifft eine Auslöse-Vorrichtung für Rettungsboote mit im Boot drehbar gelagerten, mit Zahnsegmenten versehenen Traghaken und in die Zahnsegmente eingreifenden verschiebbaren Zahnstangen.The invention relates to a trip device For lifeboats with pivoting hooks with toothed segments and displaceable racks engaging in the toothed segments.

Es sind Auslöse-Vorrichtungen bekannt, bei denen die Traghaken durch eine Zahnstange in die Auslösestellung bewegt werden können. Ein Auslösen des Bootes ist bei dieser Bauart aber erst nach Aufsetzen des Bootes auf die Wasseroberfläche möglich und deshalb bei stürmischer See stets mit großer Gefahr verbunden.There are trigger devices known in which the support hooks by a rack in the release position can be moved. A release of the boat is possible with this type of construction only possible after the boat has touched the surface of the water and therefore in stormy conditions The sea is always associated with great danger.

Bei einer anderen Auslöse-Vorrichtung greifen die Tragösen der Taljen hinter Nasen zweier im Boot angeordneter Hebel, die nach Aufsetzen des Bootes auf die Wasseroberfläche, d. h. nach Entlastung der Tragösen, durch eine Feder in die Auslösestellung gezogen werden. Auch mit dieser Vorrichtung ist kein Auslösen oberhalb der Wasseroberfläche möglich.In another release device, the eyelets of the tackles grip behind the noses of two im Lever arranged on the boat, which after the boat has been placed on the surface of the water, d. H. after Relief of the lifting eyes, pulled into the release position by a spring. Also with this device cannot be triggered above the water surface.

Schließlich ist noch eine Konstruktion bekannt, mit der ein Auslösen in jeder Höhenlage des Bootes möglich ist. Diese Vorrichtung besteht aus zwei einander sperrenden, um je einen Bolzen drehbaren Segmenten. Das eine Segment hakt in die Tragöse ein, während das zweite, das sperrende, durch einen Kettenzug bewegt werden kann. Ein gleichzeitiges Auslösen an beiden Enden des Bootes ist mit dieser Vorrichtung fast ausgeschlossen; denn bei ungleichen Widerständen an den Vorrichtungen, z. B. infolge Vereisung, Rosten 0. dgl., oder bei einem Längenunterschied in den Kettenzügen erfolgt die Auslösung am einen Ende früher als am anderen, so daß das Boot mit dem Bug oder Heck ins Wasser fallen würde. Außerdem kann beim Anschlagen des Bootes an die Schiffswand ein selbsttätiges unbeabsichtigtes Auslösen eintreten. Finally, a construction is known with which a release at any altitude of the boat is possible. This device consists of two locking devices, one each Bolt rotatable segments. One segment hooks into the eyelet, while the second, that locking, can be moved by a chain hoist. A simultaneous release on both End of the boat is almost impossible with this device; because with unequal resistance on the devices, e.g. B. as a result of icing, rusting 0. The like., Or if there is a difference in length In the chain hoists, the release occurs earlier at one end than at the other, so that the boat goes into the bow or stern Water would fall. In addition, when the boat hits the hull, a automatic unintentional triggering occur.

Durch die Konstruktion nach der Erfindung werden diese Nachteile mit Sicherheit vermieden.With the construction according to the invention, these disadvantages are avoided with certainty.

Die in die Traghaken eingreifenden Zahnstangen werden durch einen senkrecht zu ihrer Bahn schwenkbaren Hebel in ihrer Schließstellung gesperrt. Ein unbeabsichtigtes Auslösen des Bootes ist daher in jedem Falle ausgeschlossen. Andererseits kann durch den schwenkbaren Hebel ein zwangläufiges öffnen der Traghaken erfolgen. Da die Hebel an beiden Enden des Bootes durch eine feste Stange miteinander verbunden sind, muß unbedingt ein genau gleichzeitiges Auslösen beider Vorrichtungen erfolgen.The racks engaging in the support hooks are perpendicular to their Railway pivotable lever locked in its closed position. An unintentional trigger of the boat is therefore excluded in any case. On the other hand, the pivotable lever can open an inevitable the carrying hook take place. Since the levers at both ends of the boat are connected by a solid rod are connected, it is imperative that both devices are triggered exactly at the same time take place.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. ι eine Seitenansicht der Erfindung und Abb. 2 eine Ansicht von unten.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely shows Fig. Ι a side view of the invention and Fig. 2 is a view from below.

Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem um einen festen Zapfen 1 in einer senkrechten Ebene schwenkbar angeordneten Ha-The device consists essentially of a fixed pin 1 in a vertical Pivotable flat

ken 2, wobei derselbe auf seiner Oberseite als Zahnsegment 2a ausgebildet ist, das mit dem gezahnten Teil 3'T einer Riegelstange 3 im Eingriff steht. Der Zapfen 1 ist durch eine Stange4 mit dem Kiel des Bootes fest verbunden. Diese Stange 4 gabelt sich an ihrem oberen Ende in vier Arme 17, zwischen denen einerseits der Haken 2 und die Riegelstange 3 und andererseits senkrecht dazu durch eine öffnung 6a der ίο Ducht 6 die Tragöse 5 der Taljen eingelassen ist. Die vier Arme 17 sind mit einem Deckblech 8 fest verbunden. In der Schließstellung des Hakens 2 wird die Zahnstange 3 durch einen in ihrer Bahn Hegenden Hebel 7 gesperrt, der in einem Schlitz 8a der Deckplatte 8 senkrecht zu der Bewegungsrichtung der Zahnstange 3 geschwenkt werden kann.ken 2, the same being formed on its upper side as a toothed segment 2 a , which is in engagement with the toothed part 3 ' T of a locking rod 3. The pin 1 is firmly connected to the keel of the boat by a rod 4. This rod 4 forks at its upper end into four arms 17, between which on the one hand the hook 2 and the locking rod 3 and on the other hand perpendicular to it through an opening 6 a of the throat 6, the eyelet 5 of the tackles is embedded. The four arms 17 are firmly connected to a cover plate 8. In the closed position of the hook 2, the rack 3 is locked by a lever 7 which is in its path and which can be pivoted in a slot 8 a of the cover plate 8 perpendicular to the direction of movement of the rack 3.

Die tragende Fläche des Hakens 2 verläuft vom Berührungspunkt mit der Tragöse 5 an nach oben in einem schwachen Bogen zb. Sobald also die Zahnstange 3 durch Ausschwenken des Hebels 7 entriegelt ist, wird infolge des Eigengewichtes des Bootes die Tragöse 5 den Haken 2 zur Seite drücken, und das Boot löst sich aus den Taljen. Bei der mit 2C bezeichneten gestrichelten Ausführungsform des Hakens 2 liegt das Ende des Hakens 2 tiefer als der höchste Punkt 5a des Tragösenquerschnitts. Infolgedessen wird bei Entriegelung der Zahnstange 3 kein selbsttätiges Auslösen des Bootes erfolgen. XJm aber auch bei dieser Ausführung oder wenn die Ausführung mit dem nach oben abgeschrägten Haken vereist ist, ein Auslösen des Bootes oberhalb der Wasseroberfläche zu ermöglichen,The supporting surface of the hook 2 extends from the point of contact with the lifting eye 5 upwards in a weak arc z b . As soon as the rack 3 is unlocked by pivoting the lever 7, the lifting eye 5 will push the hook 2 to the side due to the weight of the boat, and the boat will be released from the tackles. In the dashed embodiment of the hook 2 denoted by 2 C , the end of the hook 2 is lower than the highest point 5 a of the lifting eye cross section. As a result, when the rack 3 is unlocked, the boat will not be triggered automatically. XJm but also with this version or if the version with the hook sloping upwards is icy, to enable the boat to be released above the water surface,

ist eine Vorrichtung zum zwangläufigen Öffnen des Hakens 2 vorgesehen, deren Ausführung und Wirkungsweise nachstehend beschrieben ist: Um einen in der Deckplatte 8 befestigten Bolzen 11 ist eine gabelförmige Platte 12 schwenkbar angeordnet, deren einer Arm I2a durch einen Bolzen 14 und eine Nut 15 mit der Zahnstange 3 verbunden ist, während der andere Arm I2& in der Bahn des Hebels 7 liegt. Wird jetzt der Hebel 7 ausgeschwenkt, so schlägt er gegen den Arm X2b und wirkt somit über den Arm X2ä auf die Zahnstange 3 im Sinne des Öffnens ein. Für den Durchtritt des Bolzens 14 ist in der Deckplatte 8 ein Schlitz 16 vorgesehen.a device is provided for zwangläufigen opening of the hook 2, the execution and principle of operation is described below: To a fastened in the cover plate 8 bolt 11 is a fork-shaped plate arranged to pivot 12, one arm I2 a by a bolt 14 and a groove 15 with the rack 3 is connected, while the other arm I2 & lies in the path of the lever 7. If the lever 7 is now swiveled out, it strikes against the arm X2 b and thus acts via the arm X2 ä on the rack 3 in the sense of opening. A slot 16 is provided in the cover plate 8 for the bolt 14 to pass through.

An der Gabelplatte 12 ist noch ein dritter Arm I2C angebracht. Dieser Arm ist so ausgebildet, daß er in der Öffnungsstellung in der Bahn des Hebels 7 liegt und daher bei der Bewegung des Hebels 7 in die Schließstellung mitgenommen wird und dabei über den Arm X2a eine Rückbewegung der Zahnstange 3 in die Schließstellung bewirkt.A third arm I2 C is also attached to the fork plate 12. This arm is designed so that in the open position it lies in the path of the lever 7 and is therefore carried along when the lever 7 is moved into the closed position, thereby causing the rack 3 to move back into the closed position via the arm X2 a.

Es ist also mittels der Platte 12 und des Hebels 7 sowohl ein zwangläufiges Öffnen wie auch ein zwangläufiges Schließen des Traghakens 2 möglich.So it is by means of the plate 12 and the Lever 7 both an inevitable opening and an inevitable closing of the support hook 2 possible.

Da die Hebel 7 am vorderen und hinteren Ende des Bootes durch eine starre Welle 9 miteinander gekuppelt sind, muß auf jeden Fall ein gleichzeitiges Auslösen beider Vorrichtungen stattfinden, sobald die Welle 9 durch den auf ihr befestigten Handhebel 10 gedreht wird.Since the levers 7 at the front and rear ends of the boat are connected by a rigid shaft 9 are coupled, a simultaneous release of both devices must in any case take place as soon as the shaft 9 is rotated by the hand lever 10 attached to it.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Auslösevorrichtung für Rettungsboote mit im Boot drehbar gelagerten und mit Zahnsegmenten versehenen Traghaken und in die Zahnsegmente eingreifenden verschiebbaren Zahnstangen, dadurch gekennzeichnet, daß die Traghaken (2) durch diese Zahnstangen (3) in ihrer Schließstellung gehalten werden, wobei jede Zahnstange (3) durch einen senkrecht zu ihrer Bahn schwenkbaren Hebel (7) gesperrt wird und unter Vermittlung einer um einen Zapfen (11) schwenkbar angeordneten gabelförmigen Platte (12) durch den Hebel (7) zwangläufig verschoben werden kann.1. Release device for lifeboats with rotatable bearings in the boat and with Toothed segments provided support hooks and engaging in the toothed segments displaceable Toothed racks, characterized in that the support hooks (2) through these toothed racks (3) are held in their closed position, each rack (3) through a lever (7) which can be pivoted perpendicular to its path is blocked and under mediation a fork-shaped plate (12) pivoted about a pin (11) can be inevitably moved by the lever (7). 2. Auslösevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabelplatte (12, I2a, 12*) noch einen dritten Arm (i2c) besitzt, durch den bei Betätigung des Hebels (7) die Bewegung der Zahnstange (3) in ihre Schließlage erfolgt.2. Trip device according to claim 1, characterized in that the fork plate (12, I2 a , 12 *) still has a third arm (i2 c ) through which the movement of the rack (3) in its upon actuation of the lever (7) Closed position takes place. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DEP59063D 1928-07-21 1928-11-23 Release device for lifeboats Expired DE513257C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE513257X 1928-07-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE513257C true DE513257C (en) 1930-11-25

Family

ID=20311023

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP59063D Expired DE513257C (en) 1928-07-21 1928-11-23 Release device for lifeboats

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE513257C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2201005C3 (en) Gripping clamp for lifting a rimmed barrel in an upright position
DE513257C (en) Release device for lifeboats
DE407900C (en) Single rope or single chain gripper
DE956980C (en) Gripper lock for elevators
DE2242570B1 (en) DEVICE FOR LOCKING SCALES
DE964346C (en) Gripper lock for elevators
DE501368C (en) Release device for lifeboats
DE1481876C3 (en) Capstan head with pawl
DE562830C (en) Automatic chain catching device for conveyor belts
DE558423C (en) Anchor buoy
DE1202673B (en) Release device for releasing lifeboats
DE1553574A1 (en) Door lock for means of transport
DE341943C (en) Hay elevator
DE105092C (en)
DE599982C (en) Release and release device for lifebuoys with light buoy
DE687341C (en) Device for releasing lifeboats from their suspension
DE724408C (en) Load and tow hook with a release device
DE682626C (en) Automatic locking device for dump trucks
DE1931325B2 (en) Device for pulling and / or lifting a rope
DE389489C (en) Box trap
DE499495C (en) Device for clearing lifeboats u. like. from their hanging rope or chains
DE292070C (en)
DE599766C (en) Cable clamp effective in one direction
DE685207C (en) En route and repetition lock for railway signal control lever
DE94727C (en)