DE511965C

DE511965C - Underfeed firing for ship boilers

Info

Publication number: DE511965C
Application number: DED57614D
Authority: DE
Original assignee: Deutsche Werft AG
Current assignee: Deutsche Werft AG
Priority date: 1929-01-29
Filing date: 1929-01-29
Publication date: 1930-11-06

Description

Unterschubfeuerung für Schiffskessel Die Erfindung betrifft die Ausbildung einer Förderschnecke für Unterschubfeuerungen von Schiffskesseln. Bei den bekannten Unterschubfeuerungen, bei denen die Kohle durch eine Förderschnecke in die Feuerung gebracht wird, hat man die Förderschnecke mit einzelnen, auf der Nabe festen Flügeln versehen.Underfeed firing for ship boilers The invention relates to training a screw conveyor for underfeed firing of ship boilers. With the known Underfeed firing, in which the coal is fed into the furnace through a screw conveyor is brought, you have the screw conveyor with individual blades fixed on the hub Mistake.

Gemäß der Erfindung soll eine betriebssichere und gleichmäßige Längsverteilung der Kohle bei Unterschubfeuerungen mit Förderschnecke für Schiffskessel dadurch erreicht werden, daß die Einzelflügel der in bekannter Weise mit einzelnen Flügeln versehenen Förderschnecke mit der Nabe der Förderschnecke einstellbar sind, um die Steigung einstellen zu können. Die Einstellung kann dabei derart erfolgen, daß die Steigung nach der Feuerbrücke zu derart abnimmt, daß sie in deren Nähe etwa Null wird oder je nach den Eigenschaften der Kohle sogar der Anfangssteigung entgegengesetzt gerichtet sein kann. Dieses Abnehmen der Steigung bewirkt ein Anstauen der Kohle im Kohlentrog, die so über dessen gesamte Länge beliebig verteilt werden kann.According to the invention, a reliable and uniform longitudinal distribution is intended the coal in the case of underfeed firing with a screw conveyor for ship boilers can be achieved that the individual wings in a known manner with individual wings provided screw conveyor with the hub of the screw conveyor are adjustable to the To be able to adjust the incline. The setting can be made in such a way that the The slope after the fire bridge decreases to such an extent that it is approximately zero in its vicinity is or, depending on the properties of the coal, even opposite to the initial slope can be directed. This decrease in slope causes the coal to build up in the coal trough, which can be distributed as desired over its entire length.

Die einzelnen Flügel der Förderschnecke sind auf der Nabe durch an sich bekannte xIittel, beispielsweise ähnlich wie die Flügel von Schiffsschrauben auf der Schraubennabe, einstellbar befestigt.The individual wings of the screw conveyor are on the hub through known xIittel, for example similar to the wings of ship's propellers on the screw hub, adjustable.

Die Fe,uerungsvorlage enthält einen unten absperrbaren Kohlenschacht, der nach vorn mit dem Einfülltrichter versehen wird. Unter diesem Kohlenschacht liegt die Förderschnecke und fördert durch eine zylindrische Bohrung der Kesselvorlage hindurch, die als Führung für die Schnecke und gleichzeitig als Kohl-enmeßdüs.e dient. Die veränderliche Steigung der Schnecke beginnt erst hinter der zylindrischen Führung in der Vorlage.The fuel supply contains a coal shaft that can be shut off at the bottom, which is provided with the feed funnel towards the front. Under this coal shaft lies the screw conveyor and conveys through a cylindrical bore in the boiler reservoir through it, which serves as a guide for the snail and at the same time as a cabbage-enmeßdüs.e serves. The variable pitch of the screw begins only behind the cylindrical one Leadership in the template.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is shown.

Abb. z zeigt eine Ansicht gegen die Stirnseite des Flammrohres eines Zylinderkessels. Abb. 2 ist ein Längsschnitt durch das Flatnmrohr und den Kohlentrog mit der Förderschnecke.Fig. Z shows a view against the face of the flame tube of a Cylinder boiler. Fig. 2 is a longitudinal section through the flatnm pipe and the coal trough with the screw conveyor.

Abb. 3 zeigt einen Querschnitt nach der Linie A-A der Abb. 2.Fig. 3 shows a cross section along the line A-A of Fig. 2.

In dem Flammrohr a ist zwischen der Vorlage b und der Feuerbrücke c der Kohlentrog d mit der Förderschnecke e angeordnet. Der Antrieb der Förderschnecke erfolgt durch die Antriebsvorrichtung f, die hier als Elektromotor mit Übersetzungsgetriebeg dargestellt .ist. Die Förderschnecke e ist in den Lagern h und i gelagert und wird in der zylindrischen Führung k geführt. Die zylindrische Führung k dient gleichzeitig als Luftabschl.uß und als Meßdüse für die geförderte Kohlenmenge. Die geförderte Kohlenmenge läßt sich aus dem Füllungskoeffizient der Schnecke und der Drehzahl derselben berechnen. Die Seitenwände des Troges d können als Führungskanäle m und st für .die Verbrennungsluft ausgebildet werden. Die Verbrennungsluft tritt aus den Schlitzen o -derselben aus.In the flame tube a, the coal trough d with the screw conveyor e is arranged between the template b and the fire bridge c. The screw conveyor is driven by the drive device f, which is shown here as an electric motor with a transmission gear. The screw conveyor e is mounted in the bearings h and i and is guided in the cylindrical guide k. The cylindrical guide k simultaneously serves as an air seal and as a measuring nozzle for the amount of coal conveyed. The amount of coal conveyed can be calculated from the filling coefficient of the screw and the speed of the screw. The side walls of the trough d can be designed as guide channels m and st for the combustion air. The combustion air emerges from the slots or the same.

Die Zuführung der Kohle erfolgt durch den Einfülltrichter p und den Kohlenschacht q. Der Kohlenschacht q ist durch dien Schieber r absperrbar. Die Schnecke e hat auf der Länge s gleichbleibende uni auf der Länge t nach der Feuerbrücke c zu beliebig :abnehmende Steigung, die wahlweise durch Einstellung der einzelnen, für sich einstellbar auf der Schneckennabe sitzenden Schraubenflügel eingestellt werden kann. Infolge .dieser abnehmenden Steigung auf der Länge t erfolgt ein Anstauen und Nachobendrücken der Kohle, so daß der Kohletrog d stets gleichmäßig bis über den Rand mit Kohle gefüllt ist. Die Verbrennungsrückstände wandern in die beiderseitigen Aschmulden -u und u,, aus denen sie durch die Türen v und v, von Hand oder mechanisch entfernt werden können. Zur Regelung der Verbrennungsluft sind an den Luftzufuhren w und w, die Regelmittel x und x, vorgesehen. Die Beobachtung des Feuers kann durch die Schaulöcher y und y, erfolgen.The coal is fed in through the feed hopper p and the coal shaft q. The coal shaft q can be shut off with the slide valve r. The worm e has constant uni along the length t after the fire bridge c to any: decreasing pitch, which can optionally be set by adjusting the individual screw blades that are adjustable on the screw hub. As a result of this decreasing slope along the length t, the coal is dammed up and pushed upwards, so that the coal trough d is always filled evenly with coal up to the edge. The combustion residues migrate into the ash trays on both sides -u and u ,, from which they can be removed through doors v and v, by hand or mechanically. To regulate the combustion air, the control means x and x are provided at the air inlets w and w. The fire can be observed through the peepholes y and y.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Underfeed firing for ship boilers with one Single-winged screw conveyor stored in a trough, characterized in that that the wings of the screw conveyor lying in the trough of the combustion chamber open individually their hub are arranged adjustable to change their pitch.

2. Underfeed firing for ship boilers according to claim i, characterized in that the setting the individual wing is done in such a way that the slope of the wings after the fire bridge too decreases.