DE509011C

DE509011C - Spring-loaded lock for the engine hood of motor vehicles

Info

Publication number: DE509011C
Application number: DEA54622D
Authority: DE
Original assignee: ROGER JEAN ARNOUIL
Current assignee: ROGER JEAN ARNOUIL
Publication date: 1930-10-15

Description

Die Erfindung bezieht sich, auf einen federnden Verschluß für die Motorhaube von Kraftfahrzeugen mit einem an der Innenseite der Haube angeordneten Bügel, in den eine am Wagengestell befestigte Stange beim Schließen der Motorhaube eingreift.The invention relates to a resilient Closure for the hood of motor vehicles with one on the inside of the Cover arranged bracket, in which a rod attached to the carriage frame when closing the bonnet engages.

Bei den bekannten Vorrichtungen muß beim Herunterlassen der Haube die Feder gesondert zurückgestoßen werden, wodurch eine doppelte Betätigung erforderlich ist. Ferner springt der elastische Haken nach außen vor und ist der Gefahr einer Beschädigung ausgesetzt. Zudem ist die für das gute Aussehen des Wagens maßgebliche Umrißlinie der Haube gestört.In the known devices, the spring must be separated when lowering the hood be pushed back, which requires double actuation. Further the elastic hook protrudes outwards and there is a risk of damage exposed. In addition, the outline is decisive for the good appearance of the car the hood disturbed.

Gemäß der Erfindung ist an der Haube und der Stange je eine gekrümmte Blattfeder angeordnet, deren Scheitelpunkte einander zugekehrt sind und die sich beim Schließen der Haube übergreifen. Zu ihrer Betätigung ist nur ein einziger Handgriff, nämlich das einfache Herunterlassen bzw. Anheben der Haube, erforderlich. Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus zwei Teilen, von denen der eine am Rahmen, der andere an der Haube befestigt ist. Die Besonderheit des Erfindungsgegenstandes liegt darin, daß, wenn die Haube heruntergelassen, d. h. geschlossen wird, der eine Teil in den anderen sich einhakt, worauf die beiden Teile durch elastischen Druck eingehakt gehalten werden.According to the invention, a curved leaf spring is attached to the hood and the rod arranged whose vertices are facing each other and which are when closing reach over the hood. To operate it, there is only one movement, namely that simple lowering or lifting of the hood is required. The device consists essentially of two parts, one on the frame, the other on the Hood is attached. The peculiarity of the subject matter of the invention is that if the hood lowered, d. H. is closed, one part hooks into the other, whereupon the two parts are held in place by elastic pressure.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing.

Abb. ι zeigt in senkrechtem Schnitt die beiden Teile voneinander getrennt.Fig. Ι shows the two parts separated from one another in a vertical section.

Abb. 2 ist ein gleichartiger Schnitt bei der Schließstellung.Fig. 2 is a similar section in the closed position.

Abb. 3 ist der Schnitt nach 3-3 der Abb. 2.Fig. 3 is the section according to 3-3 of Fig. 2.

Die Blattfeder c ist mit ihrem unteren Ende am Stab α befestigt. Die Feder t hingegen mit ihrem oberen Ende t^l an einer mit dem Bügel s starr verbundenen Platte q, die an die Innenfläche der Haube r genietet ist.The leaf spring c is attached to the rod α at its lower end. The spring t, however, with its upper end t ^l on a rigidly connected to the bracket s plate q, which is riveted to the inner surface of the hood r.

Die beiden Federn c und t sind so angeordnet, daß, wenn beim Herunterlassen der Haube die Stange α in den Bügel s gegriffen hat, die Feder t die Feder C freigibt. Die beiden Federn bleiben in Berührung und liegen mit ihren Rückseiten aneinander. In dieser Lage üben sie aufeinander einen Druck aus, durch den der Bügel s (und folglich die Haube r) und der feste Stab α zusammengehalten werden, was jegliches plötzliche Emporgehen der Haube verhindert.The two springs c and t are arranged so that when the rod α has gripped the bracket s when the hood is lowered, the spring t releases the spring C. The two springs stay in contact and lie with their backs against each other. In this position they exert a pressure on each other, by means of which the bracket s (and consequently the hood r) and the fixed rod α are held together, which prevents any sudden upward movement of the hood.

Die Verstellung der Haube r geschieht mittels einer Handhabe, eines Kopfes oder eines Griffes, der in der Zeichnung nicht dargestellt ist.The adjustment of the hood r is done by means of a handle, a head or a handle, which is not shown in the drawing.

Das Schließen und Öffnen der Haube ist sehr einfach, da es genügt, die Haube herunterzulassen oder zu heben, wobei im ersten Fall der Stab α in den Bügel s gelangt.Closing and opening the hood is very easy, since it is sufficient to lower or lift the hood, in which case the rod α gets into the bracket s in the first case.

Claims

Claim:

Spring-loaded closure for the engine protection hood of motor vehicles with a bracket arranged on the inside of the hood, in which a rod attached to the vehicle frame engages when the engine protection hood is closed, characterized in that a curved leaf spring each on the hood (r) and the rod (a) (έ or c) is arranged, the vertices of which face each other and which overlap when the hood is closed.

1 sheet of drawings