DE508845C - Lubrication pump - Google Patents

Lubrication pump

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DE508845C
DE508845C DEG75638D DEG0075638D DE508845C DE 508845 C DE508845 C DE 508845C DE G75638 D DEG75638 D DE G75638D DE G0075638 D DEG0075638 D DE G0075638D DE 508845 C DE508845 C DE 508845C
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DE
Germany
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piston
working piston
channel
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oil
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Expired
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DEG75638D
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KARL GOEDEKE
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N13/00Lubricating-pumps
    • F16N13/02Lubricating-pumps with reciprocating piston
    • F16N13/04Adjustable reciprocating pumps

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description

Schmierpumpe Die Erfindung betrifft eine Schmierpumpe mit regelbarer Fördermenge. Um mittels der bekannten Schmierpumpen, bei denen z. B. der Steuerkolben unmittelbar zeit dein Pumpcnkolben angetrieben wird, kleinere Ölmengen zu fördern, muß man dem Druckkolben einen .entsprechend geringeren Saughub geben. Damit wird das Vakuum ebenfalls entsprechend verkleinert, und besonders bei dickflüssigen Ölen tritt eine schlechte Förderung der Flüssigkeitsmenge ein. Das Verkleinern des Saughubes hat ferner den Nachteil. daß bei Ölen mit Kalkmilchzusatz leicht ein Festrosten eintritt.Lubricating pump The invention relates to a lubricating pump with controllable Delivery rate. In order to use the known lubrication pumps in which z. B. the control piston immediately when the pump piston is driven to deliver smaller amounts of oil, you have to give the pressure piston a correspondingly smaller suction stroke. So that will the vacuum is also reduced accordingly, and especially with thick oils poor delivery of the amount of liquid occurs. Reducing the suction stroke also has the disadvantage. that oils with added milk of lime easily rust entry.

Die Erfindung beseitigt diese !Nachteile, indem mit dem Arbeitskolben ein verstellbarer Steuerkolben .angetrieben wird, dessen Zylinder durch .einen Kanal mit dem Zylinder des Arbeitskolbens verbunden ist. Dabei trennt der Steuerkolben beim Druckhub entsprechend seiner Einstellung gegenüber dem Arbeitskolben von der angesaugten CSlmenge eine entsprechende Ölmenge ab. Der Hub nies Arbeitskolbens bleibt erhalten. Der Zylinder des Steuerkolbens ist ferner noch durch einen weiteren Kanal mit dem Vorratsbehälter verbunden. Je nach der Einstellung des Steuerkolbens gegenüber dem Arbeitskolben -wird von der angesaugten Ölmenge der überschüssige Teil beize Druckhub abgetrennt und in den Saugbehälter zurückbefördert. Bei stets gleichem Hube .des Arbeitskolbens wird die Veränderung der zu fördernden Menge allein durch Verstellen des Steuerkolbens geregelt. Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel in den Abbildungen schematisch dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Schmierpumpe mit höchster Stellung des Arbeitskolbens ,im Schnitt. Abb. 2 zeigt einen entsprechenden Schnitt beim Verschließen des Ansaugekanals durch den Arbeitskolben, und Abb. 3 zeigt einen Schnitt ähnlich -wie Abb. 2 mit verstelltem Steuerkolben.The invention eliminates these disadvantages by using the working piston an adjustable control piston .is driven, the cylinder of which is .a channel is connected to the cylinder of the working piston. The control piston separates during the pressure stroke according to its setting with respect to the working piston of the sucked in CSl amount from a corresponding amount of oil. The stroke never works piston remains. The cylinder of the control piston is also through another Channel connected to the storage container. Depending on the setting of the control piston compared to the working piston, the excess of the sucked in oil becomes Part of the pressure stroke is separated and returned to the suction container. With always The same stroke of the working piston only changes the amount to be conveyed regulated by adjusting the control piston. The invention is in one embodiment shown schematically in the figures, namely Fig. i shows a lubrication pump with the working piston in the highest position, in section. Fig. 2 shows a corresponding one Section when the suction channel is closed by the working piston, and Fig. 3 shows a section similar to Fig. 2 with an adjusted control piston.

i ist das Pumpengehäuse mit dem Ansaugekanal 2 und dem Austrittskanal 3, in dem ein an sich bekanntes Riickschlagventil4 angeordnet ist. In dem Gehäuse i arbeitet im Zylinder 5 der Arbeitskolben 6, der mit seinem oberen Ende an einer Gabel ? befestigt ist, die von der Kurbelscheibe 8 mit dem Zapfen g in eine auf und nieder gehende Bewegung versetzt wird. In der Gabel 7 ist ferner der Steuerkolben io gelagert, der in seiner Höhe und damit in seiner Stellung gegenüber dem Arbeitskolben 6 einstellbar ist und durch die Stellschraube i i höher oder tiefer in der Gabel 7 verstellt werden kann. Der Steuerkolben io arbeitet .in dem Zvlinder 12 und steht unter der Wirkung eineryRückführfeder 13. Die Zylinderräume 5 und 12 stehen durch einen Kanal 14 miteinander in Verbindung. Der Raum 15 unter dem Zylinder i2 kann mit dem Sammelbehälter in Verbindung stehen.i is the pump housing with the suction channel 2 and the outlet channel 3, in which a check valve 4 known per se is arranged. In the case i works in the cylinder 5 of the working piston 6, which has its upper end on a Fork ? is attached, which of the crank disc 8 with the pin g in a on and declining movement is displaced. In the fork 7 is also the control piston io stored in its height and thus in its position with respect to the working piston 6 is adjustable and by means of the adjusting screw i i higher or lower in the fork 7 can be adjusted. The control piston works in the cylinder 12 and is stationary under the action of a return spring 13. The cylinder spaces 5 and 12 protrude a channel 14 in communication with one another. The space 15 under the cylinder i2 can are in communication with the collecting container.

Die Wirkungsweise ist folgende: Beim Auf- und Niedergehen -der Gabel 7 führen der Arbeitskolben 6 und der Steuerkolben io dieselbe Hubbewegung mit aus. Der Kolben io kann nun gegenüber dem Kolben 6 eingestellt werden. In der Stellung getnäß Abb. i und z schließen der Arbeitskolben 6 und der Steuerkolben io den Ansaugekanal a und den Verbindungskanal 1d. zu gleicher Zeit ab. In der Stellung gemäß Abb. 3 schließt der Kolben io -den Verbindungskanal 1q. später ab als der Arbeitskolben 6 den Ansaugekanal z. Die Anordnung kann auch umgekehrt getroffen werden, derart, daß der Steuerkolben io den Kanal 1d. eher abschließt, als der Arbeitskolben 6 den Kanal . Je nach der gegenseitigen Stellung erfolgt damit ein Ausgleich der Ölmengen nach Abschluß des Ansaugekanals in der einen oder anderen Richtung. Der Arbeitskolben 6 saugt stets dieselbe Ölmenge an. Die Regelung erfolgt durch Verstellen des Kolbens io, der den überschüssigen Teil vor dem eigentlichen Druckvorgang abtrennt und gegebenenfalls über die Kammer 1d. einem Sammelbehälter wieder zuführt.The mode of action is as follows: When going up and down the fork 7, the working piston 6 and the control piston io carry out the same stroke movement. Of the Piston io can now be adjusted in relation to piston 6. Soaked in the position Fig. I and z, the working piston 6 and the control piston io close the suction channel a and the connection channel 1d. at the same time. In the position shown in Fig. 3 the piston closes the connecting channel 1q. later than the working piston 6 the suction channel z. The arrangement can also be made the other way round, in such a way that that the control piston io the channel 1d. rather completes than the working piston 6 the Channel . Depending on the mutual position, the oil quantities are balanced after completion of the suction channel in one direction or the other. The working piston 6 always draws in the same amount of oil. The regulation takes place by adjusting the piston io, which separates the excess part before the actual printing process and, if necessary via chamber 1d. returns to a collecting container.

Claims (3)

PATE ITT ANSPRÜCHE: i. Schmierpumpe mit regelbarer Fördermenge, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Arbeitskolben ein verstellbarer Steuerkolben angetrieben wird, deren Zylinder miteinander durch einen Kanal verbunden sind, welcher beim Druckhube entsprechend seiner Einstellung gegenüber dem Arbeitskolben von der angesaugten (Ölmenge eine entsprechende Ölmenge abtrennt. PATE ITT CLAIMS: i. Lubricating pump with adjustable delivery rate, thereby characterized in that an adjustable control piston is driven with the working piston whose cylinders are connected to one another by a channel, which at Pressure stroke according to its setting with respect to the working piston of the sucked in (Oil amount separates a corresponding amount of oil. 2. Schmierpumpe mit regelbarer Fördermenge, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Arbeitskolben ein verstellbarer Steuerkolben angetrieben wind, dessen Zylinder durch einen Kanal mit dem Zylinder des Arbeitskolbens verbunden und durch einen weiteren Kanal mit dem Vorratsbehälter verbunden ist, und welcher je nach seiner Einstellung .gegenüber dem Arbeitskolben von der angesaugten Öl- menge. den überschüssigen Teil beim Druckube abtrennt und in den Saugbehälter zurückfördert. 2. Lubricating pump with adjustable delivery rate, characterized in that an adjustable control piston is driven with the working piston, the cylinder of which is connected by a channel to the cylinder of the working piston and is connected to the reservoir by another channel, and which, depending on its setting the working piston from the amount of oil sucked in. separates the excess part at the pressure tube and feeds it back into the suction container. 3. Schmierpumpe nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei stets gleichem Hub des Arbeitskolbens die Veränderung der zu fördernden Menge allein durch Verstellen des Steuerkolbens geregelt wird.3. Lubricating pump according to claim i and 2, characterized in that with the working piston always having the same stroke, the change in the amount to be conveyed is regulated solely by adjusting the control piston.
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