Spritzvergaser Die Erfindung bezieht sich auf einen Spritzvergaser
mit einem Schieber zur Veränderung des Mischquerschnittes und einem von dein .Tischquerschnitt
abhängigen Brennstoffzuflußquerschnitt, welcher mittels einer Brennstofinadel bei
Bewegung des Schiebers verändert wird. Derartige Einrichtungen sind an sich bekannt.
Bei den bekannten Einrichtungen ist die Brennstoffnadel außerhalb des Schiebers
angeordnet und wird von dem Luftschieber durch ein Hebelgestänge beeinflußt. Die
bekannte Bauart ist nicht nur kompliziert, sondern weist auch noch den weiteren
Nachteil auf, daß der Verbindungshebel zwischen dem Luftschieber und dem Brennstoffventil
leicht Beschädigungen ausgesetzt ist. Insbesondere können auch Klemmungen eintreten,
die ein ordnungsgemäßes Arbeiten der ganzen Einrichtung in Frage stellen. Die mit
der bekannten Einrichtung verbundenen Nachteile «erden durch den Erfindungsgegenstand
vermieden. Gemäß der Erfindung ist die Brennstoffzuflußleitung im Schieber selbst
und ein zur unmittelbaren Verstellung der Brennstoffnadel dienender Führungskörper
mit einer schiefen Ebene im Schiebergehäuse angeordnet. Hierdurch -wird erreicht,
daß das Brennstoffventil vollkommen eingekapselt liegt, so daß Betriebsstörungen
durch eine Beschädigung des Brennstoffventils nicht eintreten können. Weitere Vorteile
des Erfindungsgegenstandes bestehen in seinem geringen Platzbedarf und in der Einfachheit
seiner Bauart. Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht,
und zwar stellen die Abb. i und 2 den Vergaser in Ansicht von der Seite und von
vorn dar; Abb. 3 veranschaulicht eine Draufsicht auf den Vergaser nach Abnahme der
Schutzkappe; Abb. 4. -neigt den Vergaser im Schnitt nach der Linie A-B der Abb.
i ; Abb. 5 stellt einen Schnitt nach der Linie C-D der Abb. z dar, während schließlich
Abb. 6 einen Schnitt nach der Linie E-F der Abb. 3 veranschaulicht.Injection carburetor The invention relates to an injection carburetor
with a slide to change the mixing cross-section and one of your table cross-section
dependent fuel inflow cross-section, which by means of a fuel needle at
Movement of the slide is changed. Such devices are known per se.
In the known devices, the fuel needle is outside the slide
arranged and is influenced by the air slide by a lever linkage. the
known design is not only complicated, but also has the other
Disadvantage that the connecting lever between the air slide and the fuel valve
is easily exposed to damage. In particular, jamming can also occur,
which call into question the proper functioning of the entire facility. With
the disadvantages associated with the known device are due to the subject matter of the invention
avoided. According to the invention, the fuel supply line is in the slide itself
and a guide body used for direct adjustment of the fuel needle
arranged with an inclined plane in the valve body. Through this it is achieved
that the fuel valve is completely encapsulated, so that malfunctions
cannot occur due to damage to the fuel valve. Other advantages
of the subject matter of the invention consist in its small footprint and simplicity
its design. The subject of the invention is illustrated in the drawing, for example,
namely, Figs. i and 2 represent the carburetor in view from the side and from
in front; Fig. 3 illustrates a top view of the carburetor after removing the
Protective cap; Fig. 4.-inclines the carburettor in the section along the line A-B in Fig.
i; Fig. 5 shows a section along the line C-D of Fig. Z, while finally
Fig. 6 illustrates a section along the line E-F of Fig. 3.
In den Abbildungen ist mit i das Gehäuse des Vergasers bezeichnet.
Auf dem Gehäuse ist eine Schutzkappe 2 abnehmbar befestigt. Ferner ist an dem Gehäuse
ein Rohrstutzen 3 angebracht, an den die zum Motorzylinder bzw. den Motorzylindern
führende Leitung angeschlossen wird. Das Gehäuse i ist mit einer Führungsnut 4.
versehen, deren Wandungen konvex ausgebogen sind. An die Stelle der rundgebogenen
konvexen Wandungsform kann auch eine eckige Form treten. In der Führungsnut .I gleitet
ein Schieber 5. Die Vorderseite des Schiebers 5 ist entsprechend der Wandung des
Führungsschlitzes ebenfalls gewölbt. In die Hinterseite des Schiebers 5 ist eine
öse 6 eingeschraubt, an der ein Hebelgestänge angreift, das entweder durch einen
Regler oder durch den Gashebel oder eine sonstige Einrichtung betätigt wird. Je
nach der Stellung des Schiebers 5 im Führungsschlitz
q. ist die
öffnung 7, durch welche die Verbrennungsluft in Richtung des Pfeiles a in den Rohrstutzen
3 eintreten kann, größer oder kleiner.In the figures, i denotes the carburetor housing.
A protective cap 2 is removably attached to the housing. It is also on the housing
a pipe socket 3 attached, to which the engine cylinder or the engine cylinders
leading line is connected. The housing i is provided with a guide groove 4.
provided, the walls of which are convexly curved. In place of the curved ones
Convex wall shape can also have an angular shape. Slides in the guide groove .I
a slide 5. The front of the slide 5 is corresponding to the wall of the
The guide slot is also arched. In the back of the slide 5 is a
eyelet 6 screwed in, on which a lever linkage engages, either by a
Regulator or is operated by the throttle or other device. Ever
after the position of the slide 5 in the guide slot
q. is the
Opening 7 through which the combustion air enters the pipe socket in the direction of arrow a
3 can occur, larger or smaller.
In dem Schieber 5 mündet die Brennstoffzuführungsleitung B. Die Brennstoffzuführungsleitung
ist elastisch ausgebildet und gelenkig an dem Schieber 5 befestigt, so daß sie die
Bewegung des Schiebers 5 nicht hindern kann. Im Innern des Schiebers 5 ist ein winklig
gebogener Kanal 9 vorgesehen, der an seinem Ende einen Ventilsitz io trägt. Mit
diesem Ventilsitz io arbeitet ein Nadelventil i i zusammen, das weiter unten näher
behandelt werden wird. In dem Schieber 5 ist noch ein zweiter Kanal 12 angeordnet,
der in der gewölbten Stirnwand des Schiebers 5 mündet und der durch den Ventilsitz
io mit dem erstgenannten Kanal 9 in Verbindung steht. Am hinteren Ende des Kanals
12 befindet sich eine Bohrung 13 für die Zusatzluft.The fuel supply line B opens into the slide 5. The fuel supply line
is elastic and hingedly attached to the slide 5 so that they the
Can not prevent movement of the slide 5. Inside the slide 5 is an angled
curved channel 9 is provided which carries a valve seat io at its end. With
A needle valve i i works together with this valve seat io, which is described in more detail below
will be treated. A second channel 12 is also arranged in the slide 5,
which opens into the curved end wall of the slide 5 and that through the valve seat
io is connected to the first-mentioned channel 9. At the far end of the canal
12 there is a hole 13 for the additional air.
Das Nadelventil steht unter der Wirkung einer Feder 14., die an dem
Schieber 5 mittels einer Schraube 15 befestigt ist. Das Ventil i i wird durch die
Feder 14 gegen eine schräge Fläche 16 gedrückt, die einstellbar in der Wandung des
Gehäuses i gelagert ist. Die schräge Fläche 16 ist um den Zapfen 17 drehbar in dem
Block 18 gelagert. Der Zapfen 17 hat etwas Spiel, um in der oberen Endstellung des
Schiebers 5 eine Beschädigung des Ventilsitzes io und der Nadel ii zu verhindern.
Der die schräge Anschlagfläche bildende Hebel 16 ist mit einem Ansatz i 9 versehen,
der unter der Wirkung einer Feder 2o steht, die durch die Kugel 21 hindurch einen
Druck auf den Ansatz i 9 ausübt. Hierdurch wird das untere Ende des Hebels 16 gegen
die Spitze einer Einstellschraube 22 gelegt, welch letztere je nach ihrer Stellung
die Schräglage des Hebels 16 bestimmt. Der Block 18, in dem der Hebel 16 und die
seine Lage bestimmenden Mittel angeordnet sind, ist in einer Ausnehmung des Gehäuses
i verschiebbar angeordnet. Durch eine Bewegung des Blockes 18 in Richtung des Doppelpfeiles
b (s. Abb. 4.) kann die schräge Fläche 16 auf ihrer ganzen Länge gleichmäßig dem
Schieber 5 genähert bzw. von ihm entfernt werden. Zur Regelung der Stellung des
Blockes 18 dient eine Schraube 23, die mit ihrem unteren verbreiterten Ende 24.
in eine Ausnehmung 25 des Blockes 18 eingreift. Die Einstellschraube 23 ist in einem
Halter 26 gelagert, der mittels Schrauben 27 an dem Gehäuse i befestigt ist.The needle valve is under the action of a spring 14
Slide 5 is fastened by means of a screw 15. The valve i i is through the
Spring 14 pressed against an inclined surface 16 which is adjustable in the wall of the
Housing i is stored. The inclined surface 16 is rotatable about the pin 17 in the
Block 18 stored. The pin 17 has some play to move in the upper end position of the
Slide 5 to prevent damage to the valve seat io and the needle ii.
The lever 16 forming the inclined stop surface is provided with an extension i 9,
which is under the action of a spring 2o that passes through the ball 21
Put pressure on the approach i 9. As a result, the lower end of the lever 16 is against
placed the tip of an adjusting screw 22, the latter depending on its position
the inclination of the lever 16 is determined. The block 18 in which the lever 16 and the
its location-determining means are arranged is in a recess of the housing
i slidably arranged. By moving the block 18 in the direction of the double arrow
b (see Fig. 4.) the inclined surface 16 can be evenly distributed over its entire length
Slide 5 are approached or removed from it. To regulate the position of the
Block 18 is a screw 23, which with its lower widened end 24.
engages in a recess 25 of the block 18. The adjusting screw 23 is in one
Mounted holder 26, which is fastened to the housing i by means of screws 27.
Um die Einführung des Schiebers 5 mit dem Nadelventil i i in den Führungsschlitz
q. zu ermöglichen, ist die eine Seitenwandung des Führungsschlitzes mit einer Nut
28 (s. Abb. 2) versehen.To the introduction of the slide 5 with the needle valve i i in the guide slot
q. to enable one side wall of the guide slot with a groove
28 (see Fig. 2).
Die Wirkungsweise des Erfindungsgegenstandes ist die folgende.The operation of the subject invention is as follows.
Durch eine Verschiebung des Schiebers 5 in dem Führungsschlitz 4.
wird die Lufteinströmöffnung 7 vergrößert oder verkleinert. Gleichzeitig wird das
Ventil io, ii infolge der Tatsache, daß die Nadel i i stets gegen die Fläche 16
anliegt, je nach der Größe der Lufteinströmöffnung ebenfalls mehr oder weniger geöffnet,
so daß dementsprechend mehr oder weniger Brennstoff aus der Leitung 9 in die Leitung
12 und von dort in die Lufteinströmöffnung 7 eintritt. Der Schieber 5 regelt daher
nicht nur die Menge der Verbrennungsluft, sondern gleichzeitig auch die Menge des
zuzusetzenden Brennstoffes. Ferner hat die Anordnung der Brennstoffmündung in der
Stirnseite des Schiebers 5 zur Folge, daß die Luftgeschwindigkeit an derjenigen
Stelle, an der der Brennstoff in die Verbrennungsluft eintritt, stets annähernd
konstant ist.By moving the slide 5 in the guide slot 4.
the air inflow opening 7 is enlarged or reduced. At the same time that will
Valve io, ii due to the fact that the needle i i is always against the surface 16
is present, also more or less open depending on the size of the air inlet opening,
so that accordingly more or less fuel from the line 9 into the line
12 and from there enters the air inflow opening 7. The slide 5 therefore regulates
not only the amount of combustion air, but also the amount of
fuel to be added. Furthermore, the arrangement of the fuel orifice in the
Front side of the slide 5 means that the air speed at that
The point at which the fuel enters the combustion air, always approximate
is constant.