DE502539C - Chassis for conveyors running on wheels - Google Patents

Chassis for conveyors running on wheels

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DE502539C
DE502539C DET34527D DET0034527D DE502539C DE 502539 C DE502539 C DE 502539C DE T34527 D DET34527 D DE T34527D DE T0034527 D DET0034527 D DE T0034527D DE 502539 C DE502539 C DE 502539C
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DE
Germany
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chassis
support
wheels
bridge
points
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Expired
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DET34527D
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Mannesmann Demag AG
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Demag AG
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C19/00Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Description

Die Erfindung bezweckt, die Lagerung fahrbarer Fördergeräte, wie Krane u. dgl., gegenüber den bekannten Lagerungsformen wesentlich zu vereinfachen, ohne die Klarheit der Kraftübertragung auf die Laufbahn zu beeinträchtigen. In den Abb. 3 bis 7 wurde der Gegenstand der Erfindung zur Darstellung gebracht. Zum Vergleich mit den bisher gebräuchlichen Bauarten wurde eine schematische Darstellung derselben in Abb. 1 und 2 hinzugefügt. Es zeigen:The purpose of the invention is to counteract the storage of mobile conveying devices such as cranes and the like To simplify the known forms of storage significantly, without the clarity of the power transmission to affect the career. In Figs. 3 to 7 the subject of Invention brought to the display. For comparison with the designs commonly used up to now a schematic representation of the same in Figs. 1 and 2 has been added. Show it:

Abb. ι und 2 eine in zwei Punkten 7 und 7' auf das Fahrwerk gelagerte Stütze eines Fördergerätes, wobei das Fahrwerk in Abb. 1 aus zwei Laufrollen hintereinander, in Abb. 2 aus vier Laufrollen hintereinander besteht, die zur einwandfreien Druckübertragung auf die Laufbahn in bekannter Weise in Balanciers gelagert sind, Abb. 3 und 4 eine in vier Punkten, 7, 7, 7', 7' gelagerte Stütze eines Fördergerätes, wobei die Zahl der Laufrollen in Abb. 3 mit Abb. 1 und in Abb. 4 mit Abb. 2 übereinstimmt', Abb. 5 eine Seitenansicht von Abb. 3 oder 4, Abb. 6 eine Seitenansicht des gewöhnlich Strebe genannten Stabes 8 von Abb. 5, Abb. 7 eine Ausführungsmöglichkeit des Erfindungsgedankens für 16 hintereinander angeordnete Laufrollen unter der Stütze.Fig. Ι and 2 a support of a conveyor device mounted in two points 7 and 7 'on the chassis, The chassis in Fig. 1 consists of two rollers in a row, in Fig. 2 of four There are rollers one behind the other, which ensure the proper transfer of pressure to the track are mounted in a known way in balancers, Fig. 3 and 4 one in four points, 7, 7, 7 ', 7' supported support of a conveyor device, the number of rollers in Fig. 3 with Fig. 1 and in Fig. 4 corresponds to Fig. 2, Fig. 5 is a side view of Fig. 3 or 4, Fig. 6 is a side view of the usual Strut called rod 8 of Fig. 5, Fig. 7 one embodiment of the inventive concept for 16 rollers arranged one behind the other under the support.

Ein Fahrgestell, bestehend aus einer Fachwerkscheibe 4 (Abb. 3, 4, 7) ruht in zwei Punkten 7, 7 auf zwei Fahrwerken auf, die im Falle von Abb. 3 nur aus je einer Laufrolle oder zwei Laufrollen nebeneinander bestehen. Abb. 4 zeigt zwei, Abb. 7 vier Laufrollen hintereinander, in bekannter Weise in Balanciers gelagert. 1, 2, 1', 2' seien die Gurtungen eines Kranträgers, 1-2, i'-2', 1-1', 2-2' die zugehörigen Tragscheiben. Mit ihnen verbunden sei die Brückenstütze 3, an der das Fahrgestell 4 durch die beiden Stäbe 5 und 6 befestigt ist. In ähnlicher Weise ist ein Fahrgestell 4' mit Auflagerpunkten 7', 7' durch Stäbe 5' und 6' mit der Brückenstütze 3 verbunden. A chassis consisting of a half-timbered panel 4 (Fig. 3, 4, 7) rests in two points 7, 7 on two trolleys, which in the case of Fig. 3 only consist of one roller or two Rollers exist side by side. Fig. 4 shows two, Fig. 7 four rollers in a row, stored in a known manner in balancers. 1, 2, 1 ', 2' are the straps of a crane girder, 1-2, i'-2 ', 1-1', 2-2 'the associated support disks. The bridge support 3, on which the chassis 4 is connected by the two rods 5, is connected to them and 6 is attached. Similarly, a chassis 4 'with support points 7', 7 'is through Rods 5 'and 6' are connected to the bridge support 3.

Durch die Stäbe 5 und 6 ist — kinematisch gesprochen — die Fachwerkscheibe 4 an der Fachwerkscheibe 3 mit einer Bewegungsfreiheit beweglich gelagert; ähnlich die Scheibe 4'. Zur Wahrung des stabilen Gleichgewichtszustandes ist die Zahl der beim starren System erforderlichen drei Stützen um zwei auf fünf zu erhöhen. Neben der an den Rollen bei eingefallenen Bremsen ausgeübten Reibung sind diese die Auflagerdrucke in 7,7,7',7'. Bei der neuen Erfindung hat man es daher ebenso wie bei der bekannten Anordnung Abb. 1 mit einer stabilen und statisch bestimmten Lagerung des Fördergerätes zutun.By the bars 5 and 6 is - kinematically speaking - the truss panel 4 on the Truss pane 3 movably mounted with freedom of movement; similar to the disk 4 '. To the Maintaining the stable state of equilibrium is the number required for a rigid system increase three supports by two to five. In addition to the roles at sunken Friction exerted by brakes, these are the bearing pressures in 7,7,7 ', 7'. With the new invention it is therefore just as with the known arrangement Fig. 1 with a stable and static particular storage of the conveyor.

Bei somit statischer Gleichwertigkeit bietet nun aber die neue Lagerungsform den großen Vorteil, daß sie immer zwei Zwischenglieder für jede Stütze erspart, beispielsweise gegenüber Abb. ι zwei kleine Balanciers, gegenüber Abb. 2 zwei Hauptbalanciers. Ferner gestattet die neue Lagerungsform, ohne Mühe 16 Laufräder hintereinander unter die Stütze zu setzen, womit dies zum erstenmal praktisch ausführbar wird. Abb. 7 gibt auch eine schematische Darstellung des Antriebes, wenn die Hälfte der Laufräder angetrieben werden soll.With this static equivalence, however, the new type of storage now offers the large one Advantage that it always saves two intermediate links for each support, for example over Fig. Ι two small balancers, opposite Fig. 2 two main balancers. Furthermore, the new Storage form, without effort to put 16 wheels in a row under the support, with which this becomes practicable for the first time. Fig. 7 also gives a schematic representation of the Drive when half of the wheels are to be driven.

Die Verbindungsstäbe 5 und 6 bzw. 5' und 6' wird man je nach den konstruktiven Erfordernissen und den möglichen maximalen Unebenheiten der Laufbahn entweder mit den Scheiben 4 und 3 fest vernieten oder gelenkig an diese anschließen.The connecting rods 5 and 6 or 5 'and 6' are depending on the design requirements and the possible maximum unevenness of the track either firmly riveted to the disks 4 and 3 or articulated to them connect.

Die neue Lagerungsform führt nun weiterhin zu einer guten Lösung für die Anordnung der Strebe 8. Durch Gabelung des Stabes 8, etwa in Höhe des Anschlußpunktes von Stab 5 an die Scheibe 4, in zwei Stäbe 9, die an die beiden Stützpunkte 7, 7 der Fachwerkscheibe 4 augeschlossen sind, werden die sonst so unangenehmen waagerechten Verbiegungen der Balanciers vermieden.The new form of storage now continues to lead to a good solution for the arrangement of the Strut 8. By fork of the rod 8, approximately at the level of the connection point of rod 5 to the Disk 4, in two bars 9, which are closed to the two support points 7, 7 of the framework disk 4 the otherwise uncomfortable horizontal bending of the balancers is avoided.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Fahrgestell für auf Rädern laufende Fördergeräte, wie Brückenkrane u. dgl., deren Fachwerkscheibe (4) in zwei Punkten (7, 7) auf den beiden Fahrwerken aufruht, dadurch gekennzeichnet, daß die Fachwerkscheibe (4) nur durch zwei Stäbe (5, 6) mit der Brückenstütze (3) verbunden ist.1. Chassis for conveyors running on wheels, such as bridge cranes and the like, whose truss disc (4) rests in two points (7, 7) on the two trolleys, characterized in that the framework disc (4) only by two rods (5, 6) with the bridge support (3) is connected. 2. Fahrgestell nach Anspruch 1 mit einer seitlich zu dem Brückenträger oder der räumlich verbreiterten Brückenstütze geführten Strebe, dadurch gekennzeichnet, daß die Strebe sich an einem Punkte gabelt und mit den beiden Gabelenden an den beiden Stützpunkten (7, 7) der Fachwerkscheibe (4) befestigt ist.2. Chassis according to claim 1 with a side to the bridge girder or the spatial widened bridge support guided strut, characterized in that the strut forks at one point and with the two fork ends attached to the two support points (7, 7) of the truss disc (4) is. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE902907C (en) * 1951-11-13 1954-01-28 Ernst Nass Dipl Ing Tripod portal for harbor cranes or the like.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE902907C (en) * 1951-11-13 1954-01-28 Ernst Nass Dipl Ing Tripod portal for harbor cranes or the like.

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