DE501856C - Switching device for jigsaws of type setting machines - Google Patents

Switching device for jigsaws of type setting machines

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DE501856C
DE501856C DEP57357D DEP0057357D DE501856C DE 501856 C DE501856 C DE 501856C DE P57357 D DEP57357 D DE P57357D DE P0057357 D DEP0057357 D DE P0057357D DE 501856 C DE501856 C DE 501856C
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DE
Germany
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shaft
pawl
setting
lever
switching device
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DEP57357D
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41BMACHINES OR ACCESSORIES FOR MAKING, SETTING, OR DISTRIBUTING TYPE; TYPE; PHOTOGRAPHIC OR PHOTOELECTRIC COMPOSING DEVICES
    • B41B3/00Apparatus for mechanical composition using prefabricated type, i.e. without casting equipment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

Schaltvorrichtung für Setzschiffe von Typensetzmaschinen Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Schaltvorrichtung für Setzschiffe von Typensetzmaschinen. Bei den bekannten Vorrichtungen dieser Art wird das Setzschiff an einem Schlitten oder einer Trommel der Schaltvorrichtung befestigt, und dieser Schlitten oder die Trommel ist mit Gähnen o. dgl. versehen, die mit dein Schaltwerk in Eingriff geraten. Es ist daher bei den bekannten Vorrichtungen notwendig, daß die "Zähne genau mit den Nuten des Setzschiffes übereinstimmen, und wenn die Nuten des Setzschiffes 'bei ihrer Herstellung etwas ungenau ausgefallen sind, treten bei der Einführung der Typen Schwierigkeiten auf. Geinäß der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch beseitigt, daß die Nuten des Setzschiffes selbst die Schalt- und Sperrklinke aufnehmen, und es erfolgt durch das Verschieben des Antriebes des Schaltwerkes ein Herausbewegen der Klinken aus den Nuten, so daß das Setzschiff aus der Vorrichtung herausgenommen werden kann.Switching device for jigsaws of type setting machines The object of the invention forms a switching device for setting vessels of type setting machines. In the known devices of this type, the setting ship is on a slide or attached to a drum of the switching device, and this carriage or the Drum is provided with yawns or the like, which come into engagement with your switching mechanism. It is therefore necessary in the known devices that the "teeth exactly with the grooves of the setting ship match, and if the grooves of the setting ship 'at their production have turned out to be somewhat imprecise, occur with the introduction of the Guys have trouble. According to the invention, this disadvantage is eliminated by that the grooves of the jib itself accommodate the ratchet and pawl, and it is moved out by moving the drive of the switching mechanism the pawls out of the grooves, so that the jig is taken out of the device can be.

Auf der "Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt: Ahb. i eine Endansicht der Typensetzmaschine und der Schaltvorrichtung teilweise im Schnitt, Abb. 2 einen Oberschnitt durch dieselbe, Abb.3 in vergrößertem Maßstabe einen Schnitt durch die Einsfell- und Befestigungsvorrichtung, und Alyl1.4 einen Querschnitt nach der Linie 4-4 der Abb. i.On the "drawing an embodiment of the invention is shown, namely shows: Ahb. i is an end view of the typing machine and switching device partially in section, Fig. 2 is a top section through the same, Fig.3 in an enlarged Scale a section through the Einfell- and fastening device, and Alyl1.4 a cross-section along the line 4-4 of Fig. i.

An dem -Maschinengestell i ist ein Gestell a befestigt, welches das Geliätise 3 der Tcpenausstoßvorrichtung tragt. Die Antriebswelle .I der Ausstoßvorrichtung ist in dein Gehäuse 3 waagerecht gelagert und trägt an dein herausragenden Ende ein Kettenrad 5. In einer seitlichen Aussparung 6 des Gehäuses 3 ist eine \ ockenscheibe 7 angeordnet, die fest an dem anderen Ende der Welle d. sitzt. Das Kettenrad 5 ist mittels einer Kette 8 mit einem Kettenrad 9 verbunden, das an einem Kupplungsglied io sitzt, welches sich lose auf einer Welle i i dreht, die den Einstellmechanismus für das Setzschiff 18 antreibt (Abb. i). Das Kupplungsglied io wird unter Zwischenschaltung von nicht dargestellten Reibungsscheiben von einer Hülse 12 gedreht, die ihrerseits von einem elektromotorisch angetriebenen Vorgelege 15 gedreht wird. An der N ockenscheibe 7 sitzt ein Kurhel.zapfen 16, welcher einen Ausstoßarm 17 bewegt, der einen Teil der Typenausstoßvorrichtung bildet, so wie sie beispielsweise in der amerikanischen Patentschrift 160717o beschrieben ist. Es kann natürlich auch irgendeine andere Ausstoßvorrichtung verwendet werden. Durch den in der Zeichnung dargestellten Ausstoßarm 1 7 werden die ausgewählten Typen in ein Setzschiff 18 befördert, das vorzugsweise die Form einer Teiltrommel hat (Abb. i und 2).On the machine frame i, a frame a is attached, which carries the geliätise 3 of the ink ejector. The drive shaft .I of the ejector is mounted horizontally in the housing 3 and carries a sprocket 5 at its protruding end. sits. The sprocket 5 is connected by means of a chain 8 to a sprocket 9 , which sits on a coupling member io, which rotates loosely on a shaft ii that drives the adjustment mechanism for the placement ship 18 (Fig. I). The coupling member io is rotated by a sleeve 12 with the interposition of friction disks (not shown), which in turn is rotated by an electric motor-driven back gear 15. On the cam 7 sits a Kurhel.zapfen 16, which moves an ejector arm 17, which forms part of the type ejector device, as described for example in the American patent 160717o. Any other ejector device can of course also be used. By means of the ejector arm 17 shown in the drawing, the selected types are conveyed into a jib 18, which preferably has the shape of a partial drum (Figs. I and 2).

Das Setzschiff 18 ist an einer Welle i9 angebracht, deren mittlerer Teil exzentrisch ist. An dem einen Ende der Welle i9 ist eine Trommelscheibe 22 und an dem anderen Ende eine Trommelscheibe 26 drehbar aufgesetzt. Die unteren halbkreisförmigen Teile der beiden Scheiben 22 und 26 sind mit Blei oder einem anderen schweren Stoff gefüllt, um das Gewicht des Setzschiffes 18 auszugleichen, welches leicht auswechselbar befestigt ist. Das Setzschiff 18 wird an dein oberen Teil der Scheibena2 und 26 aufgesetzt, welche, wenn sie zum Aufsetzen eines flachen Setzschiffes dienen, entsprechend abgeflacht sind. An der unteren Fläche vier Setzschiffe 18 befinden sich zwei Paare von Ansätzen :29,29. jedes Paar Ansätze 29, 29 wird von einer Stange 3o durchsetzt, an welcher das obere Ende einer Federklammer 31 befestigt wird. Die Klammern 31, 31 sind an ihrem unteren Teil U-förmig, um stramm über den exzentrischen Teil der Welle i9 zu passen, und können leicht dadurch entfernt «-erden, indem die exzentrische Welle i9 mittels des Handgriffes 32, der an dem vorderen Ende derselben sitzt, um 18o° gedreht wird.The setting ship 18 is attached to a shaft i9, the middle of which Part is eccentric. At one end of the shaft 19 there is a drum disk 22 and at the other end a drum disk 26 rotatably mounted. The lower semicircular Parts of the two discs 22 and 26 are covered with lead or some other heavy material filled to balance the weight of the setting ship 18, which is easily replaceable is attached. The placement ship 18 is attached to the upper part of the discs a2 and 26 put on, which, if they are used to set up a flat setting ship, accordingly are flattened. On the lower surface of four setting ships 18 there are two pairs of approaches: 29.29. each pair of lugs 29, 29 is penetrated by a rod 3o, to which the upper end of a spring clip 31 is attached. The brackets 31, 31 are U-shaped at their lower part to tightly over the eccentric part of the Shaft i9 to fit, and can easily be removed by «-grounding the eccentric Shaft i9 by means of the handle 32 which sits at the front end thereof to Is rotated 18o °.

Um die Nuten des Setzschiffes 18 in Gegenüberstellung mit der Typenausstoßvorrichtung zu bringen, ist folgende Vorrichtung angeordnet: An einem an dem Gestell i befestigten Zapfen 33 ist ein senkrechter Arm 34 gelagert, welcher an seinem o'oeren Ende einen Drehzapfen 35 trägt. An dem rückwärtigen Ende dieses Zapfens 35 (s. Abb. 3) ist eine Schaltklinke 36 drehbar gelagert, welche an ihrem vorderen Ende eine nach abwärts gerichtete Nase 37 hat, die an dem Eintrittsende der bekannten T-förmigen Nuten 38 des Setzschiffes r8 eintritt (Abb. i und 2).To the grooves of the setting ship 18 in comparison with the type ejector device To bring, the following device is arranged: On one attached to the frame i Pin 33 is mounted on a vertical arm 34, which at its o'oeren end a Pivot 35 carries. At the rear end of this pin 35 (see Fig. 3) is a pawl 36 rotatably mounted, which at its front end a downward has directed nose 37, which is at the entry end of the known T-shaped grooves 38 of the placement ship r8 enters (Fig. I and 2).

Ein auf der Welle i i gleitbar sitzender Hubnutenzylinder 39 ist mit zwei Hubnuten 40 und 41 versehen, in dessen eine Nut .1.o eine an dem unteren Ende des Hebels 34 angeordnete Rolle .a.2 hineinragt. Der Hubnutenzylinder 39 wird von -der Welle i i mittels eines Flansches 43 angetrieben, der auf der Welle befestigt ist, und zwei in Längsrichtung verlaufende Stifte -9,4-1, welche in entsprechende Löcher des Hul>nutenzylinrlers 39 eintreten (Abb. i).A lifting groove cylinder 39 slidably seated on the shaft i i is also included two lifting grooves 40 and 41 provided, in one of which one groove .1.o one at the lower end of the lever 34 arranged roller .a.2 protrudes. The Hubnutenzylinder 39 is of -the shaft i i driven by means of a flange 43 which is attached to the shaft is, and two longitudinally extending pins -9,4-1, which in corresponding Enter the holes in the sleeve cylinder 39 (Fig. I).

Um nun die Welle i i zu den gewünschten Zeiträumen zu drehen, um das Setzschiff mit Bezug auf die Typenausstoßvorrichtung weiterzuschalten, ist eine Einumlaufkupplung 46, 47 an der Welle i i angeordnet, die mit dem ununterbrochen angetriebenen Kupplungsglied io verhunden ist. Eine Klinke 52, die unter dem Einfluß einer Feder 55 (Abb. 1, 2) steht, hält für gewöhnlich die Einumlaufkupplung außer Betriebsstellung. .Nur dann, wenn eine Nut des Setzschiffes gefüllt ist, wird durch Erregung eines Elektromagneten 6o die Klinke 5a aus der Kupplung berausgezogen, so daß die Welle i i eine Umdrehung machen kann. Die Welle i i dreht. dann den Hubnutenzylinder 39, welcher den Hebel 34 bewegt, so daß die Schaltklinke 36 das Setzschiff einen Schritt bei jeder Unidrehung der Welle i i weiterbewegt. Da der Eingriff der Nase 37 der Klinke 36 an dem Eintrittsende der :Nuten des Setzschiffes 18 eingreift, so -wird dieses stets genau finit Bezug auf die Typenäusstoßvorrichtung bewegt, ganz unabhängig davon, ob bei der Herstelhing der Nuten des Setzschiffes irgendwelche Ungenauigkeiten vorgekommen sind.Now in order to rotate the shaft i i at the desired time periods to achieve the Advancing the placement ship with reference to the type ejector is one Single circulation coupling 46, 47 arranged on the shaft i i, which is connected to the uninterrupted driven coupling member io is prevented. A pawl 52 that is under the influence a spring 55 (Fig. 1, 2), usually holds the single-circulation clutch out of the way Operating position. .Only when a groove in the jib is filled, will through Excitation of an electromagnet 6o the pawl 5a pulled out of the clutch, so that the shaft i i can make one revolution. The shaft i i rotates. then the lift groove cylinder 39, which moves the lever 34 so that the pawl 36 the setting ship Step with each non-rotation of the shaft i i moved further. Because the engagement of the nose 37 of the pawl 36 at the entry end of the grooves of the setting ship 18 engages, so -this is always moved exactly finitely with respect to the type pushing device, regardless of whether any during the manufacture of the grooves in the setting ship Inaccuracies have occurred.

Um die Nase 37 der Klinke 36 aus der T-förinigen Nut 38 herauszuheben, wenn die Klinke 36 durch den Hebel 34 nach rückwärts bewegt wird, ist an dem Zapfen 35 das vordere Ende eines Hebels 62 befestigt, welcher an seinem rückwärtigen Ende einen Stift 63 trägt, der in einen Schlitz 64 in dem oberen Ende einer Stange 65 hineinragt. Diese ist an ihrem unteren Ende drehbar an einem Ende eines Winkelhebels 66 angeschlossen, welcher an einem Zapfen 67 gelagert ist, der sich an dem Maschinengestell i befindet. An dem anderen Ende des Winkelhebels 66 ist eine Rolle 68 angeordnet, welche in eine Nut 69 eines Hubnutenzvlinders 70 hineinragt, der an dem Ende der Welle i i neben dein Lager 71 derselben befestigt ist. Der Hubnutenzylinder 70 ist so angeordnet, daß er den W inkelhebel66 bewegt, uni die Nase 37 der Klinke 36 aus dem T-förmigen Schlitz 38 herauszuheben, kurz bevor die Rückwärtsbewegung der genannten li@linke beginnt. Durch eine Feder 72, die den Zapfen 35 umgibt; wird ein Druck auf ein Ende der Klinke 36 ausgeübt, so claß die Nase 37 derselben in die Nut 38 eintritt kurz bevor die Vorwärtsbewegung des Hebels 34 beginnt (Ahb. ,1).In order to lift the nose 37 of the pawl 36 out of the T-shaped groove 38 when the pawl 36 is moved backwards by the lever 34, the front end of a lever 62 is attached to the pin 35, which has a pin 63 at its rear end which projects into a slot 64 in the upper end of a rod 65. This is rotatably connected at its lower end to one end of an angle lever 66 which is mounted on a pin 67 which is located on the machine frame i. At the other end of the angle lever 66, a roller 68 is arranged, which protrudes into a groove 69 of a Hubnutenzvlinder 70 , which is attached to the end of the shaft ii next to the bearing 71 of the same. The Hubnutenzylinder 70 is arranged so that it moves the W inkelhebel66 uni the nose 37 of the pawl 36 to lift out of the T-shaped slot 38 just before the backward movement of said left left begins. By a spring 72 surrounding the pin 35; if pressure is exerted on one end of the pawl 36, the nose 37 thereof enters the groove 38 just before the forward movement of the lever 34 begins (Fig. 1).

Um das Setzschiff 18 in der richtigen Stellung mit Bezug auf die Typenausstoß-Vorrichtung festzuhalten, ist noch eine Sperrklinke 72a vorgesehen, welche mit einem SperrkliAnsatz 73 in die T-förinige Nut 38 an dein Eintrittsende der nächsten Setzschiffnut eintritt. Die Sperrklinke 73a ist an einer Welle 74 befestigt, welche drehbar in einer Stütze 75 ruht, die an dein Maschinengestell i befestigt ist (Abh. i). An der Welle 7.4 ist ferner das obere Ende des Federhebels 76 befestigt. An diesem Hebel 76 befindet sich ein Ansatz 77, welcher zur Befestigung einer Flachfeder 78 dient. Das untere gekrümmte Ende der Flachfeder 78 kann in Eingriff mit einem Ansatz 79 treten, welcher sich an dem die Halteklinke bewegenden Hebel 8o befindet. Dieser Hebel 8o ist an seinem oberen Ende lose an der Welle 7.4 befestigt. Ferner befindet sich an dem Hebel 8o gegenüber dem Ansatz 79 ein gleichartiger Ansatz 81, welcher mit dem unteren Ende des Hebels 76 in Eingriff geraten kann (Klub. i).In order to hold the jib 18 in the correct position with respect to the type ejector device, a pawl 72a is also provided, which enters the T-shaped groove 38 at the entry end of the next jib groove with a locking clip 73. The pawl 73a is attached to a shaft 74 which rotatably rests in a support 75 which is attached to the machine frame i (Dep. I). The upper end of the spring lever 76 is also attached to the shaft 7.4. On this lever 76 there is an attachment 77 which is used to attach a flat spring 78. The lower curved end of the flat spring 78 can come into engagement with a projection 79 which is located on the lever 8o which moves the holding pawl. This lever 8o is loosely attached to the shaft 7.4 at its upper end. Furthermore, on the lever 8o opposite the projection 79 there is a similar projection 81 which can come into engagement with the lower end of the lever 76 (club. I).

Das untere Ende des Hebels 8o ist mit einer Rolle 82 versehen, welche in die Nut 41 des Hubnutenzylinders 39 hineinragt. Die N ut d i ist so ausgebildet, daß sie den Hebel 8o und den Federhebe179 dann bewegt, uni den Ansatz 73 der Klinke 72a in die T-förinige Nut 38 eintreten zu lassen, unmittelbar nachdem das Seezschiff 18 durch die Klinke 36 verstellt worden ist, damit das Setzschiff in der richtigen Stellung mit Bezug auf die Typenausstoßvorrichtung festgehalten wird.The lower end of the lever 8o is provided with a roller 82 which protrudes into the groove 41 of the Hubnutenzylinders 39. The groove d i is designed in such a way that that it then moves the lever 8o and the Federhebe179, uni the projection 73 of the pawl 72a to enter the T-shaped groove 38 immediately after the Seezschiff 18 has been adjusted by the pawl 36 so that the setting ship is in the correct position Position with respect to the type ejector is held.

Wenn das Setzschiff 18 durch die Schaltklinke» vorwärts bewegt wird, dann wird die Sperrklinke 72a aus ihrer T-förinigen Nut 38 durch den Htibnutenzvlinder 39 herausgehoben, und zwar unter Vermittlung der bereits genannten Hebe18o und 76.When the setting ship 18 is moved forward by the ratchet », then the pawl 72a is out of its T-shaped groove 38 through the Htibnutenzvlinder 39, with the mediation of the aforementioned Hebe18o and 76.

U m das Entfernen des Setzschiffes 18 zu vereinfachen, können die Klinken 36 und 72a vollkommen aus den Nuten herausgehoben werden, indem der Hubnutenzylinder 39 entlang der Welle i i, und zwar auf den Flansch 43 zu bewegt wird. Um. diese Bewegung zu ermöglichen, ist an dem rückwärtigen Ende des Hubiiutenzvlinders eine Nut 88 angeordnet, in welche eine Rolle 89 hineinragt, die von einer Kurbel 9o an einer Welle 9i getragen wird, die von einem Handgriff 92 gedreht werden kann.In order to simplify the removal of the setting ship 18, the Pawls 36 and 72a are completely lifted out of the grooves by the lifting groove cylinder 39 is moved along the shaft i i, specifically towards the flange 43. Around. these Allowing movement is one at the rear end of the Hubiiutenzvinder Groove 88 is arranged into which a roller 89 protrudes from a crank 9o a shaft 9i which can be rotated by a handle 92.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Schaltvorrichtung für Setzschiffe von Typensetzmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten des Setzschiffes (18) selbst die Schalt- und Sperrklinke (36, 72a) aufnehmen, wobei durch Verschieben des Antriebes des Schaltwerkes ein Herausbewegen der Klinken aus den Nuten erfolgt, um das Setzschiff herausnehmen zu können.PATENT CLAIM: Switching device for setting vessels of type setting machines, characterized in that the grooves of the setting ship (18) themselves the switching and Take up the pawl (36, 72a), whereby by moving the drive of the switching mechanism the pawls are moved out of the grooves in order to remove the jib to be able to.
DEP57357D 1927-04-04 1928-03-21 Switching device for jigsaws of type setting machines Expired DE501856C (en)

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