DE500389C

DE500389C - Device for the pneumatic conveying of dusty or powdery material, in particular coal dust

Info

Publication number: DE500389C
Application number: DEH115002D
Authority: DE
Original assignee: Krupp Stahl AG
Current assignee: Krupp Stahl AG
Priority date: 1928-02-02
Filing date: 1928-02-02
Publication date: 1930-06-20

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zur pneumatischen Förderung von staub- oder pulverförmigem Gut, insbesondere Kohlenstaub.The invention relates to devices for the pneumatic conveyance of dusty or powdery material, especially coal dust.

Es ist bereits bekannt, bei pneumatischer Förderung eines staub- oder pulverförmigen Gutes zur Aufnahme und Weiterleitung aus einem Behälter eine venturirohrartig ausgebildete Haupt- und eine von ihr abgezweigteIt is already known when a dusty or powdery conveyance is pneumatically conveyed A good thing for receiving and forwarding from a container is a venturi-like design Main and one branched off from it

ίο Nebenleitung, die an der Venturirohirverengung wieder in die Hauptleitung einmündet, zu verwenden. Bei dieser bekannten Bauart steht also der untere Teil des Behälters für das zu fördernde Gut vermittels der genannten, unter Überdruck stehenden Nebenleitung mit der verengten Stelle der Hauptleitung in Verbindung. Es herrscht aber hier im Behälter während der Förderung der Ventilatordruck, also Überdruck, so daß der Nachteil besteht, daß bei einem Öffnen des Behälters während dieser Zeit der Staub' herausgeblasen werden kann.ίο branch line that is at the venturi constriction joins the main line again. In this known design, the lower part of the container is standing for the material to be conveyed by means of the above-mentioned, under pressure Secondary line in connection with the narrowed point of the main line. But it prevails here in the container during the promotion of the fan pressure, so overpressure, so that the The disadvantage is that if the container is opened during this time, the dust is blown out can be.

Während die obengenannte Anordnung nur eine einmalige Umsetzung von Druck in Geschwindigkeit, nämlich in der Hauptleitung an der Venturirohrverengung, aufweist, wird b_ei der gemäß der Erfindung ausgebildeten Fördereinrichtung eine doppelte Umsetzung von Druck in Geschwindigkeit, und zwar in der Haupt- wie in der Nebenleitung, verwendet. Zu diesem Zweck steht der untere Teil des Vorratsbehälters mit der verengten Stelle der Häuptluftleitung in Verbindung·, und es ist erfindungsgemäß zugleich die Nebenluftleitung, die zweckmäßig parallel zu dem am Behälterunterteil befestigten Hauptlieitungsstück nahe am Behälterunterteil gelegen ist, innerhalb des Behälters mit düsenförmigen, Öffnungen verseben. Infolge dieser Maßnahme herrscht im Behälter höchstens Atmosphärendruck, so daß ein Einblick in ihn auch während der Förderung ohne Beeinträchtigung möglich ist.While the above arrangement is only a one-time conversion of pressure into speed, namely in the main line at the venturi constriction, is b_ei designed according to the invention Conveyor a double conversion of pressure into speed, namely in the main line as well as the secondary line. The lower part of the Reservoir with the narrowed point of the main air duct in connection ·, and it is according to the invention at the same time the secondary air line, which is expediently parallel to the on The main line piece attached to the lower part of the tank is located close to the lower part of the tank, Seam inside the container with nozzle-shaped openings. As a result of this measure atmospheric pressure prevails in the container, so that a view into it also during the promotion is possible without impairment.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist durch die Zeichnung veran- schaulicht, und zwar zeigtAn exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing vividly, namely shows

Abb. ι eine zum Teil im Schnitt gehaltene Ansicht des Behälters, ein Teil ist weggebrochen, undFig. Ι a partially cut view of the container, part is broken away, and

Abb. 2 den Schnitt nach 2-2 der Abb. 1, in Pfeilrichtung gesehen.Fig. 2 shows the section according to 2-2 of Fig. 1, seen in the direction of the arrow.

Eine zum (nicht dargestellten) Kohlenstaubbrenner führende Hauptluftleituing, die von der Luft im Sinne des Pfeiles χ durchströmt wird, ist mit ihrem Rohrstück b mlit dem unteren Teil / eines Stauibbehiälters α verbunden. Vor und hinter diesem Rohrstück b erweitert sich die Hauptleitung durch Düseng· und /, so daß das Stück b das oben erwähnte Venturirohrstück darstellt. Vor der Düse g zweigt die Nebenluftleitung c ab, die parallel zur Hauptleitung über dem Teile / durch den unteren Teil des Behälters α geführt ist und mit einem Leitungsstück e hinterA main air duct leading to the pulverized coal burner (not shown), through which air flows in the direction of the arrow χ , is connected with its pipe section b ml with the lower part / of a storage container α . Before and after this pipe section b , the main line widens through nozzle threads and /, so that section b represents the venturi pipe section mentioned above. In front of the nozzle g , the secondary air line c branches off, which is guided parallel to the main line above the part / through the lower part of the container α and with a line piece e behind

der Düse i wieder in die Hauptleitung einmündet. Vor und hinter dem; Behälter α sind in der Nebenleitung C Regieloiigane k und I vorgeselien; ferner sind in ihrem im Behiälter α befindlichen Teile <dlüsenförmige Öffnungen d angeordnet, die zur Umsetzung des in ihr herrschenden Druckes in Geschwindigkeit dienen. Zur Regelung der Kohlenstaubförderung ist im Behälterunterteil / ein sich ίο über die ganze Behälterlänge erstreckendes Regel- und Absperrorgan in Gestalt eines Drehschiebers h vorhanden. Außerdem ist zur Erzielung gleichbleibender Druckverhältnisse in den Leitungen einerseits dem im Behalter α liegenden Teile der Neibenleitung c ein nach dem Kohlenstauibbrenner hin abnehmender und andererseits dem Rohrstück b der Hauptleitung ein im gleichen Verhältnis zunehmender Querschnitt gegeben. Beim Fördern wird der in der Hauptleitung vor der Düse g herrschende Ventilatordruck ! durch diese in Geschwindigkeit umgesetzt; | ebenso wird der gleiche Druck in der Neben- j leitung durch die düsenförmigen Öffnungen d in Geschwindigkeit verwandelt. Durch diese Luftströmung wird der im unteren B ehalte rteil befindliche Kohlenstaub mitgerissen und gleichzeitig innig mit der Luft vermischt. Außerdem verhindert die nach allen Seiten aus der Nebenleitung ausströmende Luft die lästige Brückenbildung. Die Geschwindigkeit des Kohlenstaufeluftgerciisches wird bei der Weiterleitung durch die zweite Düse i in der Hauptleitung wieder verringiert und damit wieder teilweise in Druck umgesetzt.the nozzle i flows back into the main line. In front of and behind; Containers α are present in the secondary line C Regieloiigane k and I ; furthermore, in its parts located in the container α, nozzle-shaped openings d are arranged, which serve to convert the pressure prevailing in it into speed. To regulate the coal dust conveyance, a regulating and shut-off element in the form of a rotary valve h , which extends over the entire length of the container, is provided in the lower part of the container /. In addition, in order to achieve constant pressure conditions in the lines, on the one hand, the parts of the Neibenleitung c located in the container α have a cross-section that decreases after the coal dust burner and on the other hand, the pipe section b of the main line has a cross-section that increases in the same ratio. During pumping, the fan pressure prevailing in the main line in front of the nozzle g! implemented through this in speed; | Likewise, the same pressure in the secondary line is converted into speed by the nozzle-shaped openings d. This air flow entrains the coal dust in the lower part of the container and at the same time mixes it intimately with the air. In addition, the air flowing out of the secondary line on all sides prevents the annoying bridging. The speed of the carbon air stream is reduced again when it is passed through the second nozzle i in the main line and thus partially converted into pressure again.

Durch das Regelorgan k am Anfang der Abzweigung läßt sich die Luftmenge und der Druck in ihr, durch den Drehschieber h die geförderte Kohlenstaufomenge regeln. Das zweite, im allgemeinen geschlossene Regelorgan I in der Nebenleituing· dient, in Verbindung mit dem Leitungsstück e, zur Umleitung der Nebenhin bei vollständig geschlossenem Schieber h. Die Teile e und / können ganz fortfallen, wenn die Nebenleituing an diesem Ende geschlossen ist.The amount of air and the pressure in it can be controlled by the control element k at the beginning of the junction, and the amount of carbon dammed up can be controlled by the rotary valve h. The second, generally closed control element I in the secondary line serves, in conjunction with the line section e, to divert the secondary line when the slide h is completely closed. Parts e and / can be omitted entirely if the secondary line is closed at this end.

Claims

Patent claims:

i. Device for the pneumatic conveyance of dusty or powdery material, in particular coal dust, by means of a venturi-like main line, the narrowed point of which is connected to the lower part of the container for the material to be conveyed, and a secondary line branched off from the main line, characterized in that the secondary air line (c), which is conveniently located parallel to the main line piece (b) attached to the lower part (/) of the container (a) and close to the lower part of the container, inside the container, is provided with nozzle-shaped openings (d) on the circumference.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that a control and shut-off element in the form of a rotary valve (A) is switched on between the parts of the secondary and main air lines (c and b) located in the container or connected to it.

3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized by a decreasing cross-section of the secondary air line (c) over the container length and an increasing cross-section of the main line (b) in the same ratio thereto.

For this purpose ι sheet of drawings