Einbaumotor, insbesondere für Fahrräder Die Erfindung betrifft einen
Einbaumotor, insbesondere für Fahrräder mit auf die Felge des Hinterrades des Fahrrades
wirkender Reibrolle. Um trotz starrer Lagerung des Motors die Kraftübertragung auf
die Fahrradantriebswelle elastisch zu gestalten, ist letztere .gemäß der Erfindung
mit dem Motor durch eine elastische Gelenkverbindung, insbesondere eine Scheibe
aus Gummi, _ gekuppelt. Diese Scheibe kann z. B. auf die Antriebswelle aufvulkanisiert
sein.Built-in motor, in particular for bicycles The invention relates to a
Built-in motor, especially for bicycles on the rim of the rear wheel of the bicycle
acting friction roller. In order to increase the power transmission despite the rigid mounting of the engine
to make the bicycle drive shaft elastic, is the latter .according to the invention
with the engine by means of an elastic joint connection, in particular a disc
made of rubber, _ coupled. This disc can, for. B. vulcanized onto the drive shaft
be.
Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes.
Abb. I zeigt den Rahmen eines Fahrrades mit eingebautem Hilfsmotor sowie einen Teil
des Hinterrades des Fahrrades in Seitenansicht, und Abb. 2 ist ein Schnitt durch
die die Kraft des Motors auf die Antriebswelle des Fahrrades übertragende elastische
Gelenkverbindung.The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention.
Fig. I shows the frame of a bicycle with a built-in auxiliary motor and a part
of the rear wheel of the bicycle in side view, and Fig. 2 is a section through
the elastic that transmits the power of the motor to the drive shaft of the bicycle
Articulated connection.
In der Zeichnung ist a das den Zylinder tragende Kurbelgehäuse des
als Explosionsmotor ausgebildeten Einbaumotors, b das Lagergehäuse für die Kurbelwelle
und c der Zündmagnet, dessen permanenter Magnet in bekannter Ausbildung die Schwungmasse
bildet. Die Rückseite des Zündmagneten c trägt eine zentrische Kapsel s (Abb.2),
auf deren Rand eine Gummischeibe d mit Hilfe eines Gewindedeckels e aufgepreßt wird.
In der Gummischeibe ist die Triebwelle, z. B. durch Vulkanisieren, befestigt. Die
Triebwelle kann, um ihre Länge veränderlich zu machen, aus zwei Teilen bestehen,
die in ein Rohr f eingesteckt und mit diesem durch Verschraubungen g verbunden sind.
Die Triebwelle wird durch eine Kugellagerung h mittels Schelle p am Sattelstützrohr
des Fahrrades gehalten. Das hintere Ende der Triebwelle trägt eine Rolle k, die
mittels Reibung auf die Felge l des Hinterrades einwirkt.In the drawing, a is the crankcase of the cylinder supporting the cylinder
built-in engine designed as an explosion engine, b the bearing housing for the crankshaft
and c the ignition magnet, the permanent magnet of which is known as the flywheel
forms. The back of the magneto c has a central capsule s (Fig.2),
on the edge of which a rubber washer d is pressed with the aid of a threaded cover e.
In the rubber washer, the drive shaft, for. B. by vulcanizing attached. the
To make its length variable, the drive shaft can consist of two parts,
which are inserted into a tube f and connected to it by screw connections g.
The drive shaft is supported by a ball bearing h by means of a clamp p on the seat post
of the bike. The rear end of the drive shaft carries a roller k, the
acts by means of friction on the rim l of the rear wheel.