DE487630C

DE487630C - Hinge for doors and windows of vehicles

Info

Publication number: DE487630C
Application number: DET33404D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-05-04
Filing date: 1927-04-30
Publication date: 1929-12-10

Description

Scharnierband für Türen und Fenster von Fahrzeugen Die Erfindung hat ein Scharnier für Türen oder Fenster von Fahrzeugen zum Gegenstand, in welchem ein elastischer Stoff zwischen dem Scharnierzapfen und den Hülsen des Scharniers eingesetzt ist. Sie besteht darin, daß die elastische Einlage, etwa. Gummiringe, derart fest an der Achse und den Scharnierhülsen haftet, daß .die kreisförmige, molekulare Deformation der Einlage während der Drehung der Hülsen gegenüber der Achse eine zunehmende Bremswirkung auf die Bewegung ausübt, wobei die elastische Einlage gegebenenfalls mit einer anfänglichen Torsionsspannung eingesetzt werden kann.Hinge for doors and windows of vehicles The invention has a hinge for doors or windows of vehicles to the object in which a elastic fabric inserted between the hinge pin and the sleeves of the hinge is. It consists in the elastic insert, for example. Rubber rings, so tight that .the circular, molecular deformation adheres to the axis and the hinge sleeves the insert has an increasing braking effect during the rotation of the sleeves relative to the axis exerts on the movement, the elastic insert optionally with an initial Torsional stress can be used.

Infolge dieser Anordnung ist es möglich, das öffnen und Schließen der Tür zu bremsen, so daß sich Puffer oder Stoffbänder zur Begrenzung der Türbewegung bei Automobilen, Wagen usw. erübrigen. Wenn das z. B. mit einer anfänglichen Torsionsspannung eingesetzte Gummistück die Tür zu ög-nen trachtet, so liegen Schloßfalle und Schließblech des Türschlosses elastisch aufeinander und Beschädigungen des Schlosses werden verhindert.As a result of this arrangement, it is possible to open and close Braking the door so that there are buffers or strips of fabric to limit door movement in automobiles, wagons, etc. If the z. B. with an initial torsional stress If the piece of rubber used tries to open the door, the lock latch and strike plate are located of the door lock resiliently to each other and damage to the lock is prevented.

Die Zeichnungen veranschaulichen als Beispiele zwei Ausführungsformen von an Türen eines Kraftfahrzeuges angewendeten Scharnieren. und zwar zeigt Abb. i eine Tür_, in Ansicht mit den neuen Scharnieren, Abb. a einen lotrechten Schnitt nach der Linie a-2 der Abb. i, Abb.3 einen lotrechten Schnitt nach der Linie 3-3 der Abb. i und Abb.4 einen Schnitt nach der Linie 4-4 der Abb, i.The drawings illustrate two embodiments as examples of hinges used on doors of a motor vehicle. namely Fig. i a door_, in view with the new hinges, Fig. a a vertical section after the line a-2 of fig. i, fig.3 a vertical section after the line 3-3 Fig. i and Fig.4 a section along the line 4-4 of Fig. i.

Wie aus den Zeichnungen ersichtlich, weist das obere Scharnier einen Lappen 6 auf, der an dem Wagenkasten befestigt ist und in eine Hülse 7 ausläuft, sowie einen Lappen &, der an der Tür 9 festsitzt und in dem der Zapfen 4 angeordnet ist. Zwischen Zapfen 4 und Hülse 7 ist ein Ring ; bzw. eine Einlage aus elastischem Stoff, z. B. aus Gummi, entsprechenden Elastizitätsgrades eingesetzt. Beim Zusammenbau wird dieser Ring, Büchse o: dgl. zwischen Zapfen und Hülse kräftig zusammengedrückt; die ursprünglichen Abmessungen des Ringes o. dgl. sind derart gewählt, daß nach beendetem Zusammenbau die Länge des Ringes o. dgl. im wesentlichen jener der Hülse gleich ist. Die beiden Enden der Einlage 3 können frei oder axial durch zwei Plättchen belastet bzw. zusammengedrückt sein, die an den Enden der Hülsel7 festsitzen und dem Zapfen 4 den Durchtritt freigeben.As can be seen from the drawings, the upper hinge has a Flap 6, which is attached to the car body and ends in a sleeve 7, and a tab &, which is firmly attached to the door 9 and in which the pin 4 is arranged is. Between the pin 4 and the sleeve 7 is a ring; or an insert made of elastic Fabric, e.g. B. made of rubber, appropriate degree of elasticity used. When assembling this ring, sleeve or the like is pressed together vigorously between the pin and the sleeve; the original dimensions of the ring o. The like. Are chosen so that after When the assembly is completed, the length of the ring or the like is essentially that of the sleeve is equal to. The two ends of the insert 3 can be freely or axially through two plates be loaded or compressed, which are stuck at the ends of the Hülsel7 and the pin 4 release the passage.

Infolge dieser anfänglichen Formveränderung haftet die Gummibüchse o. dgl. innig am Zapfen und an der Hülse; dreht sich die Tür, so bewirkt der sich gegenüber "der Bandhülse 7 verschwenkende Zapfen 4 leine molekulare Formveränderung des Gummis konzentrisch zum Zapfen, welche eine zunehmende Bremsung beim Öffnen oder Schließen der Tür erzeugt, je nachdem in welcher Lage der Bandlappen zueinander in die Einlage eingebracht wurde.As a result of this initial change in shape adheres the rubber bushing o. the like. intimately on the pin and on the sleeve; the door turns so causes the pivot 4 relative to the band sleeve 7 leash molecular Change in shape of the rubber concentric to the pin, resulting in increasing braking generated when opening or closing the door, depending on the position of the hinge flap each other was introduced into the insert.

Beim Zusammenbau kann man dem Gummiring o. dgl. eine gewisse anfängliche Drehung um den Zapfen mitteilen, so daß die Tür infolge der durch diese anfängliche Drehung bedingten Vorspannung im Scharnier sich zu öffnen oder zu schließen sucht, entsprechend dem Sinn, in welchem die Formveränderung der elastischen Einlage erfolgte.When assembling you can the rubber ring o. The like. A certain initial Communicate rotation around the pivot so that the door as a result of this initial Tends to open or close due to the torsion-related preload in the hinge, corresponding to the sense in which the change in shape of the elastic insert took place.

Beim unteren Scharnier läuft der Lappen 6 in zwei Hülsen 7, 7' aus; der Lappen 8 hingegen weist eine mittlere Hülse 8' auf. Drei Ringe o. dgl. 3, ,ähnlich jenen des oberen Scharniers, jedoch kürzer, sind zwischen diese Hülsen und den Zapfen 4 eingesetzt; der letztere ist auf keinem Lappen starr befestigt. Es könnten die drei Ringe 3 oder nur einzelne gleichfalls einer ursprünglichen Drehung nach einer beliebigen Richtung unterworfen werden, damit die Tür von selbst in die Offen- oder Schließstellung zu gelangen sucht.In the case of the lower hinge, the tab 6 ends in two sleeves 7, 7 '; the tab 8, however, has a central sleeve 8 '. Three rings or the like 3,,, similar those of the upper hinge, but shorter, are between these sleeves and the tenons 4 inserted; the latter is not rigidly attached to any tab. It could three rings 3 or only a few also an original rotation after one be subjected to any direction so that the door opens or by itself Seeks to reach the closed position.

An Stelle von drei Ringen o. dgl. könnten auch nur zwei vorgesehen werden, in welchem Falle jedoch. der Z_ apfen nur einseitig abgestützt ist.Instead of three rings or the like, only two could be provided in which case, however. the pin is only supported on one side.

Zu bemerken ist, daß ein Gummiring o. dgl. bloß, am oberen Scharnier vorgesehen sein könnte. In der Schließstellung kann die Tür durch eine Leiste i o, die in einq entsprechende Nut der Wagenkastenkehle eingreift,- festgelegt sein.It should be noted that a rubber ring or the like is only on the upper hinge could be provided. In the closed position, the door can i o, which engages in a corresponding groove of the car body throat, - be fixed.

Die Erfindung beschränkt sich selbstverständlich nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsformen. So könnte beispielsweise ;ein Scharnier unter Verwendung von zwei konzentrischen Rohren, die durch einen kräftig an dieselben anliegenden Gummiring getrennt sind und derer jedes mittels entsprechender Behelfe an einen der beiden Scharnierlappen befestigt werden kann, hergestellt werden.The invention is of course not limited to the ones shown and described embodiments. For example; a hinge underneath Use of two concentric tubes that pass through one vigorously to the same adjacent rubber ring are separated and each of which by means of appropriate aids can be attached to one of the two hinge tabs.

Claims

PATENT APPLICATION: Hinge for doors and windows of vehicles with ring-shaped inserts inserted between the pivot pin and the band sleeves elastic material, characterized in that the elastic insert or inserts (3) in a strongly compressed, possibly completely closed or open hinge between the pivot pin (4) and the band sleeve (7) or sleeves (7, 7 ', 8') are inserted so that the hinge also moves in the direction of its rotation has a springy effect: -