Vorrichtung zum Festhalten von Förderwagen auf der Förderschale Bekannt
sind bereits Vorrichtungen zum Festhalten von Förderwagen auf der Förderschale,
bei welchen eine mit Rollen versehene durchgehende Achse vorgesehen ist. Diese Vorrichtungen
werden dort angewendet, wo das Aufschieben in der Grube und das Abschieben über
Tage nicht von derselben Seite geschieht, wo also die Wagen in entgegengesetzter
Richtung auf- und abgeschoben werden. Ebenso ist auch bereits eine ähnliche Vorrichtung
bekannt geworden, bei welcher die Achse mit einem gefederten Puffer versehen ist
und auf Rädern unmittelbar auf dem Förderkorbboden läuft. Diese Einrichtungen haben
jedoch den Nachteil, daß sie für den Grubenbetrieb in vielen Fällen zu empfindlich
sind und bei herabfallender Kohle u. dgl. und bei sonstigen Verschmutzungen nicht
mehr einwandfrei arbeiten. Die Erfindung besteht nun darin, daß eine zum Festhalten
der Förderwagen dienende Welle oder Achse in gewisser Entfernung vom Korbboden in
Führungs- oder Laufbahnen verschiebbar ist oder rollen kann und durch die aufgeschobenen
Vagen gegen innerhalb des Auffahrtgleises befindliche gefederte Puffer geschoben
wird, so daß nicht allein die Stöße aufgefangen werden, sondern auch die Welle an
der am stärksten beanspruchten Stelle gestützt wird, so daß ein Verbiegen derselben
ausgeschlossen ist. Ein weiterer Vorzug besteht in der Leichtigkeit und Unempfindlichkeit.
In der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes
veranschaulicht. Es zeigen: Abb. z eine Seitenansicht mit Schnitt durch die Förderschale,
Abb. z einen Querschnitt, Abb. 3 einen Grundriß, Abb. q. einen Schnitt durch das
Auffanggehäuse und Abb. 5 eine Führungs- oder Laufbahn in Ansicht.Apparatus for holding trolleys on the conveyor tray is known
are already devices for holding trolleys on the conveyor pan,
in which a continuous axle provided with rollers is provided. These devices
are used where pushing in the pit and pushing over
Days does not happen from the same side, so where the chariots in opposite directions
Direction up and down. There is also a similar device
become known, in which the axle is provided with a spring-loaded buffer
and runs on wheels directly on the bottom of the conveyor cage. These facilities have
however, the disadvantage that they are too sensitive for mining operations in many cases
are and not with falling coal and the like and with other soiling
work more flawlessly. The invention consists in that one to hold on
the shaft or axle serving the trolley at a certain distance from the cage floor in
Guide or raceways is slidable or can roll and by the postponed
Vaguely pushed against spring-loaded buffers located within the access track
so that not only the shocks are absorbed, but also the shaft
the most stressed point is supported, so that bending of the same
is excluded. Another advantage is its lightness and insensitivity.
The drawing shows, for example, an embodiment of the subject matter of the invention
illustrated. They show: Fig. Z a side view with a section through the conveyor bowl,
Fig. Z is a cross-section, Fig. 3 is a plan, Fig. Q. a cut through that
Collecting housing and Fig. 5 a guide or track in view.
An den Wandungen oder auf dem Boden der Förderschale oder des Förderkorbes
a sind in einigem Abstande vom Boden, jedoch unterhalb der Achsen b des Förderwagens
c Führungs- oder Laufbahnen d fest angebracht. Diese können aus U- oder ähnlichen
Profileisen oder sonstigen Führungen bestehen. In diesen Führungen, die an den Enden
geschlossen sind, läuft eine Welle e. Diese ist mit Nocken, Bunden oder sonstigen
geeigneten Einrichtungen versehen, die ein Schieflaufen der Welle und damit ein
Herausgleiten aus den Führungen verhindert. Ebenso kann auch anstatt der sich drehenden
oder gleitenden Welle ein sonstiger mit Laufrollen versehener Träger benutzt werden.
In dem oberen Flansch der Laufbahnen ist ein Schlitz oder eine sonstige Öffnung
f vorgesehen, die ein Herausnehmen der Welle aus der Bahn bei Seilfahrt usw. ohne
weiteres gestattet. Zwischen dem Auffahrtgleis g sind an beiden Kopfenden des Förderkorbes
Gehäuse lt angebracht, in denen eine mit einer Puffer- oder Kopfplatte i
in Richtung des Gleises verschiebbare Stange h gelagert ist.
Diese
Puffer dienen zum Auffangen und Festhalten der durch den aufgeschobenen Wagen vorgerollten
oder vorgeschobenen Welle e. Die Pufferstangen stehen unter Wirkung einer Feder
1. Es kann an jedem Ende des Korbes ein Gehäuse mit einem oder zwei Puffern oder
auch zwei Gehäuse mit je einem Puffer angebracht sein. Die Gehäuse sind so angebracht,
daß der aufgeschobene und festgehaltene Wagen in der Endstellung nicht über die
Stirnwand des Korbes hinausragt. Um ein leichtes Abnehmen der Pufferstangen zu ermöglichen,
kann das Gehäuse mit einem abnehmbaren Deckel m versehen sein, und es sind sowohl
in der Gehäusewandung als auch in dem Deckelrand offene Lagerstellen vorgesehen,
welche dann bei aufgelegtem Deckel eine geschlossene Lagerung bilden. Die Lagerung
der gefederten Puffer oder Aufhaltestößel kann auch in jeder beliebigen anderen
Weise erfolgen, wobei es von Bedeutung ist, daß die Puffer die Welle dort abfangen
und stützen, wo diese am stärksten beansprucht wird, um ein Verbiegen zu verhüten.On the walls or on the floor of the conveyor bowl or the conveyor cage a are fixed at some distance from the floor, but below the axes b of the conveyor carriage c guides or tracks d. These can consist of U or similar profile iron or other guides. In these guides, which are closed at the ends, a shaft e runs. This is provided with cams, collars or other suitable devices that prevent the shaft from running wrongly and thus from sliding out of the guides. Likewise, instead of the rotating or sliding shaft, another carrier provided with rollers can be used. A slot or other opening f is provided in the upper flange of the raceways, which allows the shaft to be easily removed from the track when traveling by cable, etc. Between the access track g, housings lt are attached to both head ends of the conveyor cage, in which a rod h is mounted which can be displaced with a buffer or head plate i in the direction of the track. These buffers serve to catch and hold the shaft e which has been rolled or advanced by the pushed-on carriage. The buffer rods are under the action of a spring 1. A housing with one or two buffers or two housings with one buffer each can be attached to each end of the basket. The housings are attached in such a way that the pushed-on and held carriage does not protrude beyond the end wall of the basket in the end position. To allow easy removal of the buffer rods, the housing can be provided with a removable cover m, and open bearing points are provided in both the housing wall and the edge of the cover, which then form a closed bearing when the cover is in place. The suspension of the spring-loaded buffers or hold-open rams can also take place in any other desired manner, it being important that the buffers catch and support the shaft where it is most stressed in order to prevent bending.