Einspritzmotor mit Selbstzündung und einer seitlich am Zylindet angeordneten
Kammer Die Erfindung bezieht sich auf einen Einspritzmotor mit Selbstzündung und
einer seitlich am Zylinder angeordneten, mit dem Zylinderraum verbundenen Kammer.Injection engine with compression ignition and one on the side of the cylinder
Chamber The invention relates to an injection engine with compression ignition and
a chamber arranged on the side of the cylinder and connected to the cylinder space.
Um eine gute Durehmischung des eingespritztem. Brennstoffs mit der
Luft und eine gute Verbrennung -zu erzielen, wird der Kolben derart ausgebildet,
daß .er mindestens über die Dauer der um den oberen; Totpunktherum erfolgenden:
Brennstoffeinspritzung die Ver: bindung zwischen denn. Zylinderraum und der seitlichen
Kammer drosselnd verengt und einen der Drosselstelle vorgelagerten, teilweise im
Zylinderboden uutergebraebten, zweckmäßig trichterförmigen Mischraum abgrenzen hilft,
in den die Einspritzdüse einmündet.To get a good mixture of the injected. Fuel with the
To achieve air and good combustion, the piston is designed in such a way that
that .he at least for the duration of the upper; Taking place around dead center:
Fuel injection the connection between then. Cylinder space and the side
Chamber constricting throttling and one upstream of the throttling point, partly in the
The cylinder bottom helps to delimit the buried, appropriately funnel-shaped mixing space,
into which the injection nozzle opens.
Auf der Zeichnung ist ein. AusfüUrungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
isn. Längsschnitt dargestellt; die Ein- und Auslaßventile sowie das Triebwerk des
im Viertakt arbeitenden Zylinders wurden der Einfachheit halber bei der Darstellung
weggelassen.On the drawing is a. AusfüUrungsbeispiel the subject of the invention
isn. Longitudinal section shown; the inlet and outlet valves and the engine of the
The four-stroke cylinder has been shown for the sake of simplicity
omitted.
Abb. i zeigt einen: Längsschnitt durch den Zylinder.Fig. I shows a: Longitudinal section through the cylinder.
Abb. z ist eine Oberansicht des Kolbens, Seitlich am Zylinder tz ist
eine Kammer e angeordnet, die mit dem Zylinderraum verbunden ist. Die Verbindung
zwischen der Kammer-- und dem Zylinderraum ist so angeordnet und der Kolben derart
ausgebildet, daß er während der Dauer der um den oberen Totpunkt herum durch die
im Zylinderboden b untergebrachte Einspritzdüse h erfolgende Brennstoffeinspritzung
diese Verbindung drosselnd bei c verengt. Außerdem hilft Beine Aussparung f im Kolbenboden,
zusammen mit einer Aussparung im Zylinderboden b einen der Drosselstelle vorgeschalteten,
trichterförmigen Misehraumd abgrenzen, in den die Düseh ihrem Brennstoff hineinspritzt.
In der gezeichneten oberen Totlage sind die seitliche Kaänmere, der Mischraum d
und der diese beiden verbindende Drosselquerschnitt (bei c) in Bezug auf die Spritzrichtung
der Düse raumsymmetrisch. Die Wirkungsweise ist etwa folgende: Beim Verdichtungshub
wird die Luftladung durch. den aufwärts gehenden Kolben in die Kammer-- hinein verdrängt.,
Der zunächst verhältnismäß b @ weite Verbindungsquerschnitt zwischen dem Zylinderraum
und der Kammer läßt dieser Strömung ahne wesentliche Drosselung zu. Gegen Ende des
Verdichtungshubes verengt der Kolben die Verbindung" und der Brennstoff wird jetzt
in den Mischraum d eingespritzt, wo er sich mit der Luft mischt. In: dqr Nähe der
Drosselstelle c tritt dann die Selbstzündung der Luftbrennstoffladung ,eire, Der
nun abwärts gehende Kolben vergrößert wieder die Drosselstelle c, so daß dis in,
der Kammer e enthaltene Ladung beinahe drosselungsfrei in den Zylinderraum zurückströmen
kann.. Die vom abwärts gehenden Kolben: freigelegte Kante i verursacht; daß die
aus der Kammer zurückströmende Ladung im Mischraum und im Zylinderraum heftig wirbelt,
wodurch ein fast restloses Verbrennen erzielt wird: -Fig. Z is a top view of the piston, on the side of the cylinder tz is
a chamber e is arranged, which is connected to the cylinder space. The connection
between the chamber and the cylinder space is arranged and the piston is arranged in this way
formed that he during the duration of around the top dead center by the
Injection nozzle h accommodated in the cylinder base b, fuel injection taking place
this connection is narrowed by throttling at c. Also helps legs recess f in the piston crown,
together with a recess in the cylinder base b, an upstream of the throttle point,
Define the funnel-shaped mixture space into which the nozzle injects its fuel.
In the upper dead position drawn are the lateral chambers, the mixing space d
and the throttle cross-section connecting these two (at c) in relation to the spray direction
of the nozzle symmetrically in space. The mode of action is roughly as follows: During the compression stroke
is the air charge through. the upward moving piston into the chamber - displaced.,
The initially relatively wide connecting cross-section between the cylinder space
and the chamber allows this flow without any substantial restriction. Towards the end of the
Compression stroke narrows the piston "connection" and the fuel is now
injected into the mixing space d, where it mixes with the air. In: dqr near the
Throttle point c then occurs the self-ignition of the air fuel charge, eire, Der
now downward moving piston increases the throttle point c again, so that dis in,
The charge contained in chamber e flows back into the cylinder space almost without throttling
can .. The downward going piston: causes exposed edge i; that the
charge flowing back from the chamber swirls violently in the mixing chamber and in the cylinder chamber,
whereby an almost complete burning is achieved: -