DE48195C

DE48195C - Rear brake for two-wheelers

Info

Publication number: DE48195C
Application number: DENDAT48195D
Authority: DE
Original assignee: J. A. HEMS in Meran, Am Winkelweg, Villa Platter
Anticipated expiration: 1908-12-02

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Das Wesen der vorliegenden Erfindung beisteht in einem auf den Laufkranz des Hinterrades bei Zweirädern wirkenden Bremsschuh, der im Bedarfsfalle mittelst eines an der Steuerstange gelagerten Hebels bequem bethätigt werden kann.The essence of the present invention resides in one on the rim of the rear wheel Brake shoe that acts on two-wheelers and, if necessary, by means of one on the control rod lever can be conveniently operated.

In den Zeichnungen stellt dar:In the drawings shows:

Fig. ι die auf den Steuerhebel gelagerte Bethätigungsvorrichtung im Grundrifs,Fig. Ι the actuating device mounted on the control lever in the ground plan,

Fig. 2 dieselbe in der Vorderansicht,Fig. 2 the same in the front view,

Fig. 3 Einzelheiten in etwas vergröfsertem Mafsstabe,Fig. 3 details on a slightly enlarged scale,

Fig. 4 ein Zweirad mit der vollständigen Bremsvorrichtung in der Ansicht,4 shows a two-wheeled vehicle with the complete braking device in a view,

Fig. 5 die auf der Lenkstange gelagerte Bremsebethätigungs-Vorrichtung im Grundrifs,5 shows the brake actuation device mounted on the handlebar in a basic outline,

Fig. 6 die Feststellungsvorrichtung für die Seiltrommel mit Hin weglassung der Hebel und deren Stützfeder im Sinne der Vorderansicht des Zweirades.Fig. 6 shows the locking device for the cable drum with Hin omission of the lever and their support spring in the sense of the front view of the two-wheeler.

In allen Figuren sind die gleichartigen Theile mit gleichen Buchstaben "bezeichnet.In all the figures the parts of the same type are denoted by the same letters ".

Wird der um O₁ drehbar angeordnete, durch die schwache Feder/ in seiner äufsersfen Lage gehaltene Hebel α gegen den Hebel b gedrückt, so legt sich das untere Ende der mit ihm fest verbundenen Klinke c in den Zahnkranz der Seiltrommel d; diese sowie der Hebel \b haben die gemeinschaftliche Achse 0, sind jedoch in ihren Bewegungen von einander unabhängig. Werden nun so beide Hebel α und b gegen die Volutfeder f_Y in der Richtung gegen die Steuerstange ^ gedrückt, so wird die Seil- oder Kettentrommel d mittelst der Klinke c um ein gewisses Stück um ihre Achse 0 gedreht und dieser Drehung entsprechend die mit einem ihrer Enden an der Seiltrommel d befestigte Schnur (Kette oder dergleichen) e auf der Seiltrommel aufgerollt. Diese Schnur (Ketle oder dergleichen) e ist mit ihrem anderen Ende zweckmäfsig am Kopf des Zweirades festgeknüpft.If the lever α _{, which is rotatably arranged around O 1} and is held in its external position by the weak spring, is pressed against the lever b , the lower end of the pawl c firmly connected to it lies in the ring gear of the cable drum d; these as well as the lever \ b have the common axis 0, but are independent of each other in their movements. If both levers α and b are now pressed against the volute spring f _Y in the direction against the control rod ^, the cable or chain drum d is rotated by means of the pawl c by a certain amount about its axis 0 and, corresponding to this rotation, the one with a their ends on the cable drum d attached cord (chain or the like) e rolled up on the cable drum. This cord (ketle or the like) e is zweckmäfsig fixedly attached with its other end on the head of the bicycle.

Ueber dem hinteren kleinen Rade des Zweirades am Ende des Rückens .ist der Bremsschuh g gelagert, und wird derselbe von einer passenden, ziemlich kräftigen Feder h in seiner normalen, d. i. in derjenigen Lage gehalten, wo er den Laufkranz des Rades nicht berührt. Above the small rear wheel of the two-wheeler at the end of the back is the brake shoe g , and it is held in its normal position by a suitable, fairly powerful spring h, i.e. in that position where it does not touch the rim of the wheel.

Von der Oese des Bremsschuhes g läuft ein entsprechend starker Draht oder Kettchen i durch den hohlen Rücken des Zweirades nach aufwärts, tritt ungefähr unter dem Sattel durch ein Loch bei I₁ heraus und ist mit dem Kloben der kleinen, in die Schnur (Kette oder dergleichen) e eingeschalteten Klobenrolle k fest, und zwar so verbunden, dafs, wenn durch Drehung der Seiltrommel d die Schnur e auf derselben aufgerollt zu werden beginnt, in demselben Mafse der Draht (Kettchen) i gespannt bezw. mit angezogen wird und hierdurch der Bremsschuh g sich an den Laufkranz des hinteren Rades legt, zu welchem Zwecke allerdings je nach der ursprünglichen Spannung der Schnur e und des Drahtes (Kettchens) i die beiden Hebel α und b zwei- oder dreimal gegen die Volutfeder J₁ in der Richtung gegen die Steuerstange zu drücken sind..From the eyelet of the brake shoe g a suitably strong wire or chain i runs up through the hollow back of the two-wheeler, emerges approximately under the saddle through a hole at I ₁ and is with the clamp of the small one in the cord (chain or the like ) e switched-on block roller k firmly, and connected in such a way that when the cord e begins to be rolled up on it by rotation of the cable drum d , the wire (chain) i is tensioned or respectively tensioned to the same extent. is also tightened and thereby the brake shoe g lies on the rim of the rear wheel, for which purpose, however, depending on the original tension of the cord e and the wire (chain) i, the two levers α and b against the volute spring J two or three times ₁ are to be pressed in the direction against the control rod ..

Die cylindrische Mantelfläche der Seiltrommel d ist durch den Zahnkranz, mit dem sie übrigens am besten ein Stück bildet, längsThe cylindrical outer surface of the cable drum d is longitudinal due to the toothed ring, with which, by the way, it is best formed in one piece

ihres Umfanges in zwei Theile getheilt, deren einer zur Aufnahme der auf die Seiltrommel aufzurollenden Schnur dient. Ueber den anderen Theil ist eine sehr gut gedrehte Schnur, am besten ein sehr dünnes, aber kegelförmig gedrehtes Drahtseilchen s, ungefähr dreimal gelegt und mit seinem dickeren Ende an einen festen Punkt ρ der Seiltrommellagerung gebunden, während das andere dünnere Ende desselben über das an der Unterseite der Feder Z gelagerte Röllchen in geleitet und schliefslich an der Steuerstange unverrückbar befestigt ist. Damit dieses Drahtseilchen s in einer derartigen Spannung verharre, dafs es, wenn die Schnur e durch mehrmalige Bethätigung mittelst der Hebel α und b auf der Seiltrommel aufgerollt und nach und nach immer mehr gespannt zu werden beginnt, beim Auslassen der Klinke c ein Zurückdrehen des Zahnkranzes bezw. der ganzen Seiltrommel mit Sicherheit zu verhindern vermag, so ist zwischen die Blattfeder Z und die Steuerstange eine genügend starke zweite Feder η (in Fig. ι als Spiral- und in Fig. 5 als Volutfeder dargestellt) in der Weise eingestellt, dafs das Drahtseilchen s durch das Angedrücktwerden des Röllchens in fortwährend straff angezogen bleibt.its circumference is divided into two parts, one of which serves to receive the cord to be rolled up on the rope drum. Over the other part is a very well twisted cord, preferably a very thin but conically twisted wire rope s, laid about three times and tied with its thicker end to a fixed point ρ of the rope drum bearing, while the other thinner end of the same over the one on the Z underside of the spring mounted roller is passed, and finally immovably fixed to the control rod. So that this wire rope s remains in such a tension that when the cord e is rolled up on the cable drum by repeated actuation by means of the levers α and b and gradually begins to be more and more tensioned, when the pawl c is released, the ring gear is turned back respectively is able to prevent the entire cable drum with certainty, a sufficiently strong second spring η (shown in Fig. 1 as a spiral spring and in Fig. 5 as a volute spring) is set between the leaf spring Z and the control rod in such a way that the wire cable s by being pressed against the roller , it is continuously tightened.

Eine deutliche Darstellung der Anordnung der Federn J₁ I und n, sowie des Röllchens in und des darüber laufenden Drahtseilchens s ist durch die Fig. 5 und 6 gegeben.A clear view of the arrangement of the springs J ₁ I and n, and the Röllchens in and running over Drahtseilchens s is given by the Fig. 5 and 6.

Werden die beiden Hebel α und b an einander und sodann gegen die Feder f_x in der Richtung gegen die Steuerstange gedrückt, so wird nach Mafsgabe der Anzahl dieser Hebelbewegungen die Schnur e durch Aufrollen auf die Seiltrommel d und somit auch der an dem Klobenröllchen k befestigte Draht (Kettchen) mehr und mehr angezogen und der Bremsschuh g gegen den Laufkranz des zu bremsenden Rades gedrückt; ein unerwünschtes Zurückgehen des Bremsschuhes g findet darum nicht statt, weil die Seiltrommel d durch die Reibung des mehrmals um sie gewickelten und durch die Federn I und η hinreichend gespannten , kegelförmig gedrehten Drahtseilchens " s am Zurückdrehen vollständig gehindert ist.If the two levers α and b are pressed against each other and then against the spring f _x in the direction against the control rod, then, depending on the number of these lever movements, the cord e is fastened by rolling it onto the cable drum d and thus also the one attached to the block roller k Wire (chain) tightened more and more and the brake shoe g pressed against the rim of the wheel to be braked; an undesired retraction of the brake shoe g does not take place because the cable drum d is completely prevented from turning back by the friction of the conically twisted wire rope " s which is wound around it several times and is sufficiently tensioned by the springs I and η.

Ein einziger, und zwar ein ganz geringer Druck auf die Federn Z und η hebt die Spannung des Drahtseilchens 5 und dessen Reibung auf die Seiltrommel d und somit die Bremswirkung des ganzen Apparates sofort vollständig auf.A single, very small pressure on the springs Z and η immediately and completely removes the tension of the wire rope 5 and its friction on the rope drum d and thus the braking effect of the entire apparatus.

Sollte wirklich der Fall einmal vorkommen, dafs irgend ein Theil dieses Apparates während des Bremsens bricht oder dienstuntauglich wird, so kann durch einen. Tritt auf den Bremsschuh g sofort gebremst werden.Should the case really occur that any part of this apparatus breaks or becomes unfit for service during braking, one can. If you step on the brake shoe g will be braked immediately.

Claims

Patent claim:

A rear wheel brake for two-wheelers, characterized by the arrangement of the brake shoe g, which is actuated by a device fastened to a suitable point on the handlebar, consisting of a cable pulley d with a toothed ring, the two supported one inside the other, by a spring / levers α and b held one another and provided with an engaging pawl c , furthermore from the small block roller k attached to the upper end of the pull wire i , around which the cord (chain or the like) e attached on the one hand to the pulley d, on the other hand to the head end of the two-wheeler and the wire rope (cord or the like) that is constantly and sufficiently tensioned by the friction of a tapered cone-shaped wire rope (cord or the like) s looped around the pulley d a few times and by the spring Z provided at its free end with a guide pulley m in. his braking activity is maintained until the latter is replaced by a low D jerk against the free end of the spring Z again. has been lifted.

For this purpose ι sheet of drawings.