DE481274C - Device, in particular for automatically switching the electric battery ignition on and off on internal combustion engines - Google Patents
Device, in particular for automatically switching the electric battery ignition on and off on internal combustion enginesInfo
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- DE481274C DE481274C DEZ17362D DEZ0017362D DE481274C DE 481274 C DE481274 C DE 481274C DE Z17362 D DEZ17362 D DE Z17362D DE Z0017362 D DEZ0017362 D DE Z0017362D DE 481274 C DE481274 C DE 481274C
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Description
Vorrichtung, insbesondere zum selbsttätigen Ein- und Ausschalten der elektrischen Batteriezündung an Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, insbesondere zum selbsttätigen Ein- und Ausschalten der elektrischen Batteriezündeinrichtung 0. dgl. an Brennkraftniaschinen, vor allem an Kraftfahrzeugen.Device, in particular for the automatic switching on and off of the electrical battery ignition of internal combustion engines The invention relates to a device, in particular for the automatic switching on and off of the electric Batteriezündeinrichtung 0. like. Brennkraftniaschinen to, especially on motor vehicles.
Es ist einerseits bereits bekannt geworden, in einem an die Ansaugleitung angeschlossenen Rohr einen Kolben anzuordnen, der, durch den beim Laufen des Motors in der Ansaugleitung entstehenden Unterdruck entgeZen einer Federspannung angezogen, einen mit dem Kolben beweglichen Kontakt auf einen anderen gelangen läßt, wodurch der Zündstromkreis geschlossen wird. Man hat auch bereits bei dieser Anordnung für den Fall, daß Schwankungen irn Unterdruck auftreten, vorgeschlagen, durch einen von der Lichtmaschine erregten Magneten, einen Recrler o. dgl. auch noch den an sich feststehend gedachten Kontakt wandern zu lassen, um so eine Art Differential zu schaffen.On the one hand, it has already become known, on the one hand, on the suction pipe connected pipe to arrange a piston that, through which the engine is running negative pressure in the suction line tightened against a spring tension, can get a movable contact with the piston to another, whereby the ignition circuit is closed. One has already used this arrangement for in the event that fluctuations occur in the negative pressure, suggested by a Magnet excited by the alternator, a Recrler o. the like. Also the on to allow fixed contact to wander, to a kind of differential to accomplish.
Andererseits ist, um eine sichere selbsttätige Abschaltung des Primärstronikreises.zu erhalten, der Vorschlag geschützt, eine zusätzliche, durch Nocken gesteuerte Unterbrechungsstelle in diesen Stromkreis einzubauen. Dieser zusätzliche Unterbrecher kann jedoch erst bei schnellerer Drehzahl des Motors infolge seiner Trägheit oder der Erregung eines Elektromagneten durch den Strom der Lichtmaschine außer Wirksamkeit treten. Solange bei dieser Anordnung die Lichtmaschine überhaupt genügend Strom liefert, bleibt diese zweite Unterbrechungsstelle geschlossen. Bei langsamerer Drehzahl hingegen kann eine Zündung noch nicht erfolgen. Insonderheit mit Rücksicht auf die starke Inanspruchnahme der Batterie durch Entnahme von Anlasserstrom liegt in dem Verhalten dieser Anordnung ein Nachteil, der erfindungsgemäß mit einfachen Mitteln beseitigt wird.On the other hand, in order to ensure a safe automatic shutdown of the primary electronic circuit receive, the proposal is protected, an additional, cam-controlled interruption point to be built into this circuit. However, this additional breaker can only at faster speed of the motor due to its inertia or the excitation of a Electromagnets become ineffective due to the current from the alternator. So long with this arrangement the alternator delivers enough power at all this second interruption point is closed. At a slower speed, however ignition cannot yet take place. Especially with regard to the strong Use of the battery by drawing starter current is part of the behavior this arrangement a disadvantage which the invention eliminates with simple means will.
Man kennt endlich auch schon bei einer solchen Sicherungsvorrichtung mechanisch mit dem Fuß oder der Hand gesteuerte Kolben, bei denen ein 211rnäblich entweichendes Luftpolster verzögernd auf die Kolhenrückbewegung einwirkt, und bei anderen Zwecken dienenden Sicherungsvorrichtungen entsprechende Flüssigkeitspolster.One finally knows about such a safety device pistons controlled mechanically with the foot or by hand, in which one is literally escaping air cushion has a retarding effect on the piston return movement, and at liquid cushions corresponding to securing devices used for other purposes.
Die Erfindung verbessert die zuerst erwähnte, billigere und keine weitere Nockensteuerung und daher den Umbau des üblichen Unterbrechers erheischende, durch beispielsweise den Unterdruck in der A-nsaugleitung beeinflußte Anordnung dadurch, daß die den Kontakt öffnende Rückbew(#gung des Kolbens durch eine unmittelbar ein- bzw. angebaute Hemmeinrichtung mit einem allmählich entweichenden Luftpolster verzögert wird, so daß die Ausschaltung erst nmh einer beliebig vorbestimnibaren Zeit erfolgt. Ein bei etwa einer halben oder ganzen Minute liegender Zeitwert genügt den praktisch im Fahrverkehr auftretenden Bedürfnissen.The invention improves on the first mentioned, cheaper and none further cam control and therefore the conversion of the usual breaker required, Arrangement influenced, for example, by the negative pressure in the suction line in that the backward movement of the piston, which opens the contact, is caused by a direct built-in or built-in inhibiting device with a gradually escaping air cushion is delayed so that the switch-off only nmh an arbitrarily vorbestimnibaren Time takes place. One at about half a minute or a full minute Current value is sufficient for the practical needs that arise in driving traffic.
Die Maschine kann demnach ruhig zum Stillstand kommen bzw. der Unterdruck in der Ansaugleitung so gering werden, daß ihn der Druck der Feder auf dem angezugenen Kolben überwindet und diesen in die Ausschaltlage gehen läßt, oder sogar für kurze Zeit ganz aufhören. Diese Erscheinung beobachtet der Fahrer beispielsweise beim Befahr-en längerer Steigungen, wenn er den großen Gang eingeschaltet läßt und der Motor außerordentlich stark beansprucht wird, und ebenso namentlich im Grußstadtverkehr, wenn plötzlich ein ein starkes Abbremsen des Fahrzeuges erforderndes Verkehrshindernis auftritt und er dann aus Gründen der Bequemlichkeit, Zeitersparnis oder Kopflosigkeit, ohne erst einen kleineren Gang einzuschalten, den Wagen plötzlich wieder stark sich b eschleun:#gen läßt. Wenngleich die ältere Einrichtur#g der gleichen Gattung, die in der einfachen Ausführungsform in diesem Falle eine Abschaltung der Zündung und damit ein Stehenbleiben des Motors bedingen würde, diesem Mangel in gewissern Sinne durch das oben angedeutete Differential gerecht zu werden vermag, so, bedarf sie doch einer Verschiebung auch des zweiten, im vorHegenden Falle irgendwie feststehend gedachten Kontaktes und dessen Beeinflussung durch einen Regler oder einen von der Lichtniaschine betätigten Elektromagneten. Hieran zeigt sich besonders deutlich der durch die Erfindung erreichte Vorteil der Billigkeit der Einrichtung selbst. Hinzu kommt aber auch no,ch der nicht zu unterschätzende Vorteil des bequemen Einbaues so-wie der Betriebssicherheit. In der Praxis hat sich gezeigt, daß hier schon eine viertel bis halbe Umdrehung- mit der Handkurbel zum Anwerfen des Motors genügt.The machine can therefore quietly come to a standstill or the negative pressure in the suction line can be so low that it is overcome by the pressure of the spring on the tightened piston and allows it to go into the switch-off position, or even stop completely for a short time. The driver observes this phenomenon, for example, when driving up long inclines, when he leaves the high gear engaged and the engine is extremely stressed, and also especially in greetings city traffic, when suddenly a traffic obstacle that requires the vehicle to be braked sharply occurs and then for reasons convenience, time saving or heedlessness without turning on only a lower gear, suddenly strongly eschleun the car b: can #gen. Although the older device of the same type, which in the simple embodiment would in this case require the ignition to be switched off and thus the engine to stop, in a certain sense is able to do justice to this deficiency by means of the differential indicated above, it is necessary but also a shift of the second, in the present case somehow fixed contact and its influence by a regulator or an electromagnet operated by the lighting machine. This shows particularly clearly the advantage of the cheapness of the device itself achieved by the invention. In addition, however, there is also the advantage of convenient installation and operational reliability, which should not be underestimated. In practice it has been shown that a quarter to half a turn with the hand crank is enough to start the engine.
Eine diesem Zwecke dienende Hemmeinrichtung kann in verschiedenen Formen dargestellt werden. Einerseits kann ein aus Glas bestehender, den Kolben aufnehmender Zy- linder und der Kolben selbst möglichst genau eingeschliffen sein. Wenn dann der Zylinder oben durch eine den Schalter tragende, mit einem Rückschlagventil versehene Kappe abgeschlossen ist, darin wird er zwar# sobald in derAnsaugleitung Unterdruck herrscht, schnell abwärts gezogen werden und den Schalter sich schließen lassen, aber, sobald der Unterdruck aufhört, nur allmählich unter dem Druck einer vorher gespannten Feder in seine den Schalter öffnende Endla#ge zurückgehen, weil das Luft- oder Flüssigkeitspolster über ihm nur allmählich zwischen der Wandung des Kolbens und Zylinders oder zugleich zum Teil durch eine Undichtigkeit des Rückschlagventils selbst entweichen kann. Oder man kann an dem Kolben einen Abzweig vorsehen, der mit einer Sperrklinke beim Abwärtsgange in ein Zahnrad o-. #gl. eingreift und beim Aufwärtsgange ein sich daran anschließendes Räderhemmwerk durch die auf ihn wirkende Federspannung spannt und ablaufen läßt. Die Dauer des Kolbenrückganges kann ohne -weiteres beliebig vorbestimmt werden. A retarding device for this purpose can be represented in various forms. On the one hand, a cylinder made of glass and accommodating the piston and the piston itself can be ground in as precisely as possible. When the top of the cylinder is closed by a cap that carries the switch and is provided with a check valve, it will be pulled down quickly as soon as there is negative pressure in the suction line and the switch can be closed, but only gradually as soon as the negative pressure ceases go back under the pressure of a previously tensioned spring into its end position, which opens the switch, because the air or liquid cushion above it can only escape gradually between the wall of the piston and cylinder or at the same time partly through a leak in the check valve itself. Or you can provide a branch on the piston that o- with a pawl when going downhill in a gear. #gl. engages and during upward gear an adjoining wheel escapement works by the spring tension acting on it and allows it to run off. The duration of the piston retraction can be pre-determined without further ado.
In der Zeichnung sind in Abb. i und 2 zwei verschiedene Ausführungsformen des Erfindurigsgegeristandes teilweise im Schnitt dargeitellt.In the drawing, two different embodiments are shown in Figs. I and 2 of the inventor's status partially shown in section.
Abb. i zeigt einen Zylinder i aus Glas mit einem darin verschiebbaren Kolben 2 und einer Feder 3. Der Zylinder ist in diesem Falle möglichst genau eingeschliffen. An dem Kolben 2 befindet sich ein Vorsprung 2a, der die bewegliche Kontaktfeder 5, die mit der Klenimschraube 7 an der Kappe 4 befestigt ist, von dem feststehenden Kontakt 6 abdrückt, der durch eine Klenunschraube 8 unter Nerweridung eines Isolierstückes 9, io ebenfalls in der Kappe befestigt ist. Die untere Kappe li trägt zugleich den Nippeli2 zum Anschluß der Einrichtung an die Ansaugleitung. -In der Decke der Kappe 4 befindet sich eine öffnung 13, die auf der Innenseite durch eine Gurnmi.membrM 14 o. dgl. abgedeckt ist. Sie wirkt als Rückschlagveritil und wird überdeckt: durch eine Staubkappe 15 mit einer Bohrung 13a. 'Wenix in der Ausaugleitung Unterdruck herrscht, wird der Kolben 2 entgegen der Feder 3 abwärts gezogen, weil die Gummirnembran 14 o. dgl, dem Nachdringen der Luft keinen Widerstand entgegensetzt. Hört aber der Unterdruck in der Amaugleitung auf und ist der Kolben 2 unter dem Druck der Feder 3 bestrebt, in seine obere, die Kontaktfeder 5 vom Kontakt 6 abhebende Lage zurückzugehen, dann verhindert bzw. verzögert 'das Rückschlagventil 13, 14 das Entweichen des Luftpolsters. Die eingeschlossene Luft entweicht ganz allmählich zwischen der Wandung des Kolbens und des Zylinders, weil dort kein 01 angewendet wird, und zum Teil durch die membranverdeckte Öffnung 13. Das Rückschlagventil kann natürlich auch im Kolben selbst vorgesehen sein.Fig. I shows a cylinder i made of glass with a piston 2 displaceable therein and a spring 3. In this case, the cylinder is ground in as precisely as possible. Is located on the piston 2, a projection 2a, pushes off the movable contact spring 5 which is fixed to the Klenimschraube 7 on the cap 4 of the fixed contact 6, which by a Klenunschraube 8 under Nerweridung an insulating part 9, io also in the Cap is attached. The lower cap li also carries the Nippeli2 for connecting the device to the suction line. In the ceiling of the cap 4 there is an opening 13 which is covered on the inside by a rubber membrane 14 or the like. It acts as a non-return valve and is covered: by a dust cap 15 with a bore 13a. If there is negative pressure in the exhaust line, the piston 2 is pulled downwards against the spring 3 because the rubber membrane 14 or the like does not offer any resistance to the penetration of air. If, however, the negative pressure in the suction line ceases and if the piston 2, under the pressure of the spring 3 , tries to return to its upper position lifting the contact spring 5 from the contact 6 , then the check valve 13, 14 prevents or delays the escape of the air cushion . The trapped air escapes gradually from the wall of the piston and the cylinder because there is no applied 01, and in part by the membrane-covered opening 13. The check valve may also be provided in the piston itself.
Will man dabei auf die.genaue und etwas teuere Paßarbeit- zwischen Kolben und Zylinder verzichten, sc> kann eine sich nach dem Druck- oder Flüssigkeitspolster erweiternde Manschette am Kolben angeordnet sein, die den gleichen Zweck: durch Reibung zwischen Manschette und Zylinderwand billiger erreichen läßt.If you want to do the exact and somewhat expensive passport work between Pistons and cylinders do without, there can be a pressure or liquid cushion widening cuff to be arranged on the piston, serving the same purpose: through Can achieve friction between the sleeve and cylinder wall cheaper.
Abb. 2 zeigt schematisch eine Anordnung unter Verwendung eines Räderhemmwerkes. Der Kolben 2 im Zylinder i, entgegen der Feder 3 verscbie.bbar, trägt eine Kolbenstange 2a, die mit einem Ausläufer 2c die bewegliche Feder 5 von dem feststehenden Kontakt 6 abdrängt, und weiter einen Abzweig 17, der irgendwie geführt ist, beispielsweise durch einen Längsschütz und Schraube. An seinem unteren Ende trägt dieser Abzweig 17 eine federbeeinflußte SperrkLinke 18, die beim Abwärtsgange in das eine der Zahnräder 19 eingreift. Ist der Kolben unter dem Unterdruck ül der Ansaugleitung abwärts gegangen und hat die Sperrklinke in das Henimwerk eingegriffen, _ so wird bei Nachlassen des nterdruckes unter Amsnutzung der Federspannung 3 als Triebfeder das Hemmwerk 19, 20 in Bewegung versetzt. Die Wirkungsweise ist also, daraus voll verständlich.Fig. 2 shows schematically an arrangement using a wheel escapement. The piston 2 in the cylinder i, against the spring 3 verscbie.bbar, carries a piston rod 2a, which with an extension 2c pushes the movable spring 5 from the fixed contact 6 , and further a branch 17, which is somehow guided, for example by a Longitudinal contactor and screw. At its lower end, this branch 17 carries a spring-influenced locking pawl 18 which engages in one of the gears 19 when going down. When the piston under the negative pressure of the intake pipe ül gone down and the locking pawl has engaged the Henimwerk, _ so upon release of the nterdruckes Amsnutzung under spring tension as a driving force, the 3 Hemmwerk 19, set in motion 20th The mode of action is therefore fully understandable from this.
Diese Schaltvorrichtu#ig ist auch geeignet, die Abschaltung anderer Geräte, wie z. B. der Richtungszeiger, Suchscheinwerfer usw., vorzunehmen, die zu diesem Zwecke parallel geschaltet werden können. Die Anwendung von Glas für den Zylinder ist deshalb besonders vorteilhaft, weil man die Tätigkeit des Kolbens der am Schaltbrett sichtbar angebrachten Vorrichtung dauernd über-wachen kann und so 'die Gewähr für ein dauerndes Arbeiten derselben hat, die imstande ist, den FahrzeuZführer wirklich zu entlasten.This switching device is also suitable for switching off other Devices such as B. the direction pointer, searchlight, etc., to make that too can be connected in parallel for this purpose. The application of glass for the The reason why the cylinder is particularly advantageous is that it is the action of the piston permanently monitor the device visibly attached to the switchboard and so on 'has the guarantee of continuous work, which is capable of the vehicle driver really relieve.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEZ17362D DE481274C (en) | 1928-02-21 | 1928-02-21 | Device, in particular for automatically switching the electric battery ignition on and off on internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
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DEZ17362D DE481274C (en) | 1928-02-21 | 1928-02-21 | Device, in particular for automatically switching the electric battery ignition on and off on internal combustion engines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE481274C true DE481274C (en) | 1929-08-17 |
Family
ID=7624308
Family Applications (1)
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DEZ17362D Expired DE481274C (en) | 1928-02-21 | 1928-02-21 | Device, in particular for automatically switching the electric battery ignition on and off on internal combustion engines |
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Country | Link |
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DE (1) | DE481274C (en) |
-
1928
- 1928-02-21 DE DEZ17362D patent/DE481274C/en not_active Expired
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